國泰世華…躍信用卡三冠王 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，國泰世華銀行去年信用卡簽帳金額3，
，929億元，
，領先中國信託銀行的3，
，352億元後，
，12月的簽帳金額389億元，
，也超越中信的271億元。根據金管會最新統計，截至去年11月，信用卡四大指標：流通卡數、有效卡數、當月簽帳金額、循環信用餘額，除了流通卡數之外，國泰世華銀行有三項奪冠。流通卡數方面，中信與國泰的差距已縮小至10.4萬張。不過，國泰世華銀行去年底整理呆卡，大剪卡數12萬張，中信銀流通卡數被超越的警報可望暫時解除。信用卡部門主管說，國泰在信用卡市場一路披荊斬棘，2013年從中信手上拿下好市多（COSTCO）聯名卡為強弱態勢轉變的分水嶺，該卡貢獻國泰流通卡數170萬張，當月刷卡金額還一度占到國泰當月全部信用卡刷卡金額的三分之一強。去年下半年，國泰展現凌厲攻勢，8月和台塑合推加油聯名卡，9月又和長榮發行航空聯名卡，加上原本已有的SOGO百貨聯名卡，國泰可謂從百貨、量販、航空到加油，民生類的刷卡逐一齊備產品線，而且合作夥伴都選定產業龍頭。台灣信用卡市場歷史最悠久也最老牌的中信銀，面對國泰世華銀行的強勢攻堅，壓力之大，不言可喻。中信銀已在去年12月宣布推出全球首張LINE Pay聯名卡，未來一年，若真能締造120萬張發卡目標、刷出單年簽帳金額666億元，將有助鞏固信用卡一哥的地位。，
智軌列車預定在二○一八年投入商業運營，
，是像千面女郎一樣的城市軌道交通，
，中國網報導，
，智軌既有電車、地鐵的載客量優勢，
，卻不需建造專有鋼軌，
，還能像公車靈活穿行。智軌列車看似無軌，
，實則有軌，
，中車株洲所副總經理、總工程師馮江華指出，
，中車自主研發的「虛擬軌道跟隨控制」技術，
，透過車載各類感測器識別路面虛擬軌道，將運行資訊傳送至列車大腦（中央控制單元），根據大腦的指令，牽引、煞車、轉向，精準讓列車行駛在既定的虛擬軌跡上。智軌列車長達卅公尺，是馬路上的巨無霸，卻是靈活的胖子。中國網報導，奧秘就在列車採用多軸轉向系統等設計，整台列車轉彎半徑與普通公車相當，又比普通公車輛的通道寬度更小，解決了超長車身帶來的轉彎難題。同時，智軌列車採用類似高鐵的雙車頭設計，省卻了掉頭的麻煩。智軌最高時速為七十公里，但因為不依賴鋼軌行駛，一條運行線的建設週期僅需一年，同時具有零排放、無汙染的特性，並支援多種供電方式。，
利用權證代替現股進行除權息，
，雖具有不少優點，
，但市場專家提醒投資人，
，包括流動性、流通在外比率、波動率三大風險，
，投資時須要多留意。流動性風險方面，
，利用權證代替現股參與除權息的投資人，
，觀察他們的交易行為，
，多偏好集中在除權息日開盤一小時內拋售，但發行商委買掛單量，會跟隨現股當時的委買量連動，無法不限量地補單掛出，因此，投資人有可能無法快速順利出脫手中的權證。其次，除權息前，相關個股的權證通常很熱門，常有售罄的情形，若擁有權證的投資人掛高賣出，有可能讓新進場的投資人，買到不合理的高價，造成除權息後，即使現股完成填權息，但權證價格上漲仍不及當初進場價的情況。第三，除權息行情通常容易催動現股買氣增溫，波動率自然上升。而權證投資人以權代股參與除權息，持有天期通常不長，使得權證發行券商為反映短天期進出現股的避險成本，會小幅調降隱含波動率。，
重慶兩江數位經濟產業園21日開園。阿里巴巴等34個項目簽約入駐，
，總投資額超183億元（人民幣，
，下同）。中新社報導，
，重慶兩江數位經濟產業園總規畫面積40.8平方公里，
，重點發展數位基礎型、數位應用型、數位服務型三類產業。數位基礎型產業將以數據採集、存儲、清洗、分析挖掘、可視化、交換交易等為重點，
，普及採集終端、建立完善數據採集體系。數位應用型產業則將推進通信設備、電子元器件等電子信息製造產業的引進，
，並布局虛擬現實、可穿戴設備、人工智慧等新興前沿領域，
，增強面向物聯網、可視計算等領域的技術服務和應用能力。數位服務型產業將大力發展「互聯網＋」、「大數據＋」、「智慧＋」等新型業態，推動數位技術與現代服務業融合發展。1月11日，阿里巴巴已宣布高層級區域中心進駐重慶兩江數位經濟產業園，並與兩江新區簽署合作協議，在深化新型金融、新型物流、跨境電商等領域合作的基礎上，同步推進雙方在數位經濟重點產業領域、示範應用工程等方面的合作。21日簽約入駐項目中，除阿里巴巴外，還涉及大數據、智慧化、綠色環保、物聯網等項目。阿里雲靜態交通的合作夥伴浙江進取科技有限公司進駐產業園，將與重慶合作組建重慶市智慧停車管理平台。中興通訊股份有限公司副總經理姜以表示，中興通訊將在重慶兩江數位經濟產業園建立雲平台，接入物聯網相關應用；未來計畫將中興通訊物聯網聯盟的100多家企業吸引到該產業園中，形成物聯網產業生態。重慶兩江新區相關負責人表示，到2020年，入駐產業園的數位經濟類企業預計達3000家以上。，
北市衛生局鼓勵50至70歲民眾做腸道篩檢。 記者陳靖宜／攝影 分享 facebook 大腸癌為台灣10大癌症發生人數第1名，
，在台北，
，平均每天就有近5人罹患大腸癌，
，男性罹癌率約為女性的1.44倍。為有效治療大腸癌，
，北市衛生局16日至28日中午，
，推出做腸道篩檢可獲悠遊卡加值金100元，
，鼓勵民眾重視腸道健康。台北市立聯合醫院仁愛院區消化內科醫師廖敏凱表示，
，現代人飲食習慣偏向吃高油、紅肉食物，
，蔬果攝取少，
，加上工作繁忙壓力大，沒有運動習慣等，都是罹患大腸癌的危險因子。 除要注意生活習慣，廖敏凱提醒還要做腸道篩檢。以癌前病變與0到2期的罹癌早期病變，約9成以上治療後恢復良好，且5年存活率達8成至9成。若是非常早期階段發現異常，也可不必開刀，用內視鏡切除即可。衛生局長黃世傑表示，大腸癌可透過安全又簡便的糞便潛血檢查篩檢，但北市仍約有6成市民尚未做大腸癌篩檢。而去年北市提供13萬9406人免費大腸癌篩檢，279人發現大腸癌，癌前病變有3257人，尤其是大腸癌早期無明顯症狀，有解血便、大便型態改變等異常現象時，常為時已晚。衛生局表示，只要是設籍北市、持有台北卡的50歲至70歲（37年次至57年次）民眾，且去年至今年4月16日前從未做過大腸癌篩檢，在16日至28日中午攜帶健保卡及台北卡至台北市立聯合醫院附設院外門診部，以及北市12行政區合作醫療院所，確認篩檢資格並繳回採便管，就可於7日內集台北卡點數100點。相關訊息除可於北市撥打1999分機1828、台北市12區健康服務中心詢問，也可查詢衛生局網站。，
開羅解放廣場上的人民拉出了巨幅埃及國旗，
，用綠色雷射光在一旁市政綜合大樓打上大大的「遊戲結束」（Game Over）字樣。畫面登上了世界各大報的頭版頭條，
，彷彿宣示了埃及公民集體的勝利。
在歷史上，
，2013恐將媲美1848、1968、1989，
，成為人民起義的大年。近一個月來國際聚焦中東，
，伊斯蘭神權思想侵蝕民主制度，
，成為難解的問題。
在埃及這波有史以來公民運動能量最為旺盛的抗爭中，
，穆希政權僅僅一年就劃下休止符。
近一個月在中東地區，
，這已是第三起公民起身反對伊斯蘭統治政權的抗爭運動。一是從5月31日起土耳其「戈茲公園」拆建案引起的全國示威；二是伊朗人民在6月14日大選中以選票對抗操控政局的最高領袖哈米尼，
，拱上溫和改革派的魯哈尼；再來就是這次穆希政權的倒台。
脆弱民主 人民非贏家
不可否認地，穆希執政一年來無視各類民怨和社會問題，權力傲慢和執著於伊斯蘭教法的烏托邦，今日被推翻並不值得人民同情。
然而若仔細看，埃及的人民並未在這場抗爭中成為贏家；勝利的欣喜也僅能維繫一時。
若是比較土耳其的凱末爾軍系勢力干政的歷史，民主在埃及的推行更為搖搖欲墜。
使穆希下台並非全國2200萬的公民連署，亦非以開羅解放廣場為首的1400萬人上街，而是2011年穆巴拉克倒台之後把持政府17個月的同一批軍方勢力。
儘管這次塞西將軍明確表示無意執政，也致力於統合國內分裂的派系促成下次大選，然而鄰國的歷史和埃及目前的局勢，並不容我們樂觀。
經濟殘破 國家動亂
埃及的經濟已經多年沒有起色。阿拉伯之春後，外匯重挫、觀光業元氣大傷，以色列和約旦的天然氣管線遭受破壞，連衣索比亞都爬到頭上，以「復興大壩」斬斷從青尼羅河（Blue Nile）上游流向埃及的4分之1水源。
國內70%的食物仰賴進口，且已經開始堆積國家債務。美國每年15億的補助對於維持貧民的生計和支撐國家殘破的經濟至關重要。
科普特基督徒和什葉派穆斯林遭受歧視，甚至殺害。西奈半島如同無政府狀態。穆希政權一年來只是加劇了這些問題，然而眼下不論是曼蘇爾的過渡政權或下一輪選後，都仍難以見到解答。
中東政治的不穩定，出在於西方一貫只能用軍事政權或是靠境外扶植的親西方勢力，對抗伊斯蘭神權統治勢力。即使在表面上施行民主，伊斯蘭社群仍能依靠清真寺系統的選戰動員能力，或用神學解釋凌駕憲法，便將這套西方引進的憲政民主制度破壞殆盡。
軍變非迎戰政治神學的解答
近來隨著美軍撤出伊拉克和阿富汗，美國在中東的影響減弱，使得土耳其、伊朗、埃及三國都只能依靠公民自救的方式維護民主。
儘管只有埃及的狀態受到經濟連累，差到必須再度依靠軍事政變的方式重組政權，但伊斯蘭神權統治分裂國家的情況，在土耳其、巴基斯坦、沙烏地阿拉伯、突尼西亞、阿爾及利亞都引人憂心。
穆希倒台事件，與土耳其、伊朗近日的變化，不但顯示西方國家在阿拉伯世界錯誤外交戰略所留下的遺毒，也顯示除了經濟的發展和中產階級發揮公民影響力之外，與伊斯蘭政治神學展開深度的信仰對談，更是不容忽視的挑戰。
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大陸日前宣布啟用穿越台灣海峽的M503北上航線，
，以及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，
，遭到台灣抗議。大陸環球時報6日社評指出，
，M503航線的開闢完全是為了緩解大陸的空域緊張，
，對於陸委會、國防部提出立即停止的無理要求，
，當然不會被大陸方面接受。社評表示，
，民航飛行可以威脅台灣的空防安全？產生這種古怪念頭，
，完全是台獨做賊心虛的表現。大陸方面一直致力於擴大兩岸交流，
，將推動和平統一置於對台政策的統領位置。只要不以分裂祖國為目標，
，不幹遭歷史唾駡的事，有必要擔心大陸會利用民航線路搞什麼對台灣的「突然襲擊」嗎？再說了，如果大陸下決心軍事解決台海問題，以大陸的壓倒性軍事優勢，用得著搞什麼「突襲」嗎？大陸發個最後通牒，台灣還不亂翻了？大陸戰機提前通知台軍：我們要飛越台灣；大陸軍艦大搖大擺往台灣港口裡開，台灣真敢「打第一槍」開展對抗嗎？社評指出，M503航線在馬英九時期就已規劃，當時經由兩岸反覆協商，只開通了該航線由北至南的飛行，現在開啟由南向北的飛行線路，同時補上福建幾個城市與該航線的連接線，使得M503航線得以設置完整，全面運行。值得一提的是，M503航線處在所謂海峽中線以西靠近大陸一側，台灣方面聲稱，該航線離海峽中線最近距離只有7.8公里。而海峽最窄處只有130公里，中線以西的最窄處僅65公里，7.8公里少嗎？大陸在海峽中線西側開航線，經濟上的必要性和緊迫性一目了然。眾所周知，大陸的航空業務近年來高速發展，各地之間的航班驟增，這只要從大陸各地機場的不斷擴建、增建就一目了然了。北京首都國際機場90年代初建了T2航站樓，奧運會之前建了當時世界最大的單體航站樓T3。而現在，北京正在南城增建新的大型國際機場。台灣海峽位於大陸東南沿海，南北兩側是大陸經濟最發達地區，大陸許多超級城市就分布在這一帶的海岸線上。民航飛機沿海岸線飛行，這是最合理的安排之一。讓一些航班穿越台灣海峽，將大大緩解陸域上空的航線擁堵，這樣做不僅可以增加航班，而且可以大幅降低航班的延誤率。M503航線。百度百科 分享 facebook，
在手機作業系統市占率尚無起色的視窗平台，
，今年世界行動通訊大會（MWC）除微軟展出Win 10手機，
，在個人電腦市場向來是微軟夥伴的惠普（HP），
，則在MWC發表新智慧手機HP Elite X3，
，為Win 10手機壯大聲勢。惠普近兩年已陸續推出智慧手機，
，此次HP Elite X3除採用Win 10作業系統，
，配備5.96吋2K大螢幕，
，並搭載高通S820處理器、4GB RAM / 32GB ROM，防塵防水，採用 Type-C，規格不遜於Android陣營的旗艦機。較特別的是，HP Elite X3可搭配專屬的底座及擴充配件，讓手機可提供類似PC或筆記型電腦的使用體驗。微軟在MWC展出2月中甫發表的Microsoft Lumia 650，採金屬邊框，支援可拆背蓋與電池更換功能。，
新華社報導，
，大陸住建部負責人日前就房地產市場調控問題約談成都、太原市等12城市的相關政府官員，
，強調堅持房地產調控目標不動搖、力度不放鬆。這也是繼今年3月全國兩會後，
，住建部再一次表明調控房市的態度。據了解，
，包括西安、海口、三亞、長春、哈爾濱、昆明、大連、貴陽、徐州、佛山等十個城市的政府相關官員在五一小長假前遭到約談，
，成都及太原則是在9日被約談。上述被約談的城市，
，大多是近期房價上漲過快城市，
，並已推出樓市調控政策。 國家統計局發布的數據顯示，今年3月，55個城市房價比2月上漲。58安居客房產研究院首席分析師張波指出，從數據表現來看，「胡蘿蔔和大棒」雙重作用在持續，一方面部分城市「搶人大戰」如火如荼，實際需求的保障也在同步進行。另一方面樓市的調控不但未見放鬆，還日趨收緊。例如3月大連推出限購、海南限購全面升級，杭州、西安、武漢陸續推出搖號賣房政策。住建部負責人在約談時強調，要牢固樹立四個意識，毫不動搖地堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，堅持房地產市場調控目標不動搖、力度不放鬆，落實地方調控主體責任，因城因地制宜，精準施策，確保房地產市場平穩健康發展。成都、太原兩市政府相關官員表示，將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，切實履行好地方政府房地產市場調控主體責任，採取有力措施，確保市場穩定。對於住建部的約談動作，易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進認為，約談也可以理解為窗口指導的方式，屬於比較間接但影響效果較好的調控手段。從約談的制度來說，房價上漲過快的城市都容易面臨約談，尤其是全國房價上漲幅度前十名的城市。，
2009年季中來台擔任兄弟象客座體能教練的史迪爾（Glenn Steele，
，兄弟時代譯名葛蘭），
，隔年改披La new熊戰袍，
，成為熊隊體能教練，
，雖然前後在中職僅一年多的時間，
，但獲得不少好評，
，對他安排的課程留下深刻印象。
其實史迪爾也十分難忘台灣經驗，
，每件事都是全新的體驗，
，非常新奇。
「中職的球風很有自己的特色，不同於美國，球員也都很有特色，」史迪爾說。「包括球隊移動的方式，每周打5場比賽等，都是不同的體驗。」
史迪爾認為，台灣球員的領悟力強，也非常樂於接受國外的不同思維，指導的過程和樂融融，和每位球員都相處愉快。
史迪爾也對台灣球員提出他的看法，在辛苦投入訓練之餘，一定要了解自己身體的長處，尤其如果到美國打球可多主動請益，再對於最需要加強或改善的地方對症下藥，才能真的降低運動傷害的風險。，
