王柏融。 報系資料照片 分享 facebook 日本火腿隊打完交流賽（跨聯盟比賽）後休兵四天，
，旅日好手王柏融稍微獲得喘息機會，
，明天重新出發，
，將在札幌巨蛋主場出賽，
，迎戰太平洋聯盟龍頭軟銀隊，
，打擊表現值得期待。 王柏融本季出賽58場，
，打擊率2成90在太平洋聯盟暫居11，
，在隊上只落後近藤健介（3成11）、西川遙輝（3成02），
，目前214個打數揮出62支安打，
，包括12支二壘打、三支全壘打，攻下30分打點。值得一提的是，王柏融六月打擊表現明顯提升，出賽19場合計71打數23安，包括2支全壘打，攻下11分打點，單月打擊率3成24優於前三個月的2成31、2成84、2成62，適應日職環境愈來愈進入狀況。軟銀在交流戰11勝2和5敗是日職12隊最優，目前在洋聯以勝率千分之二領先排名第二的樂天隊，火腿交流戰只有8勝1和9敗，洋聯排名暫居第四，落後軟銀三場勝差。火腿明起對軟銀展開三連戰，雙方首戰先發投手有原航平、千賀滉大各有八勝、七勝，分居洋聯勝投榜前兩名，這是王柏融六月最後一個系列戰，經過充分休息後，打擊爆發力很有看頭。，
鴻海牽軟銀 舖路美國製造 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，與日本軟體銀行（Softbank）合資設立新公司「Softbank Group Capital APAC」，
，鴻海取得54.5%過半股權。外界盛傳，
，鴻海的「美國製造」正逐步推動。川普當選美國總統後，
，力推「美國製造」，
，日本軟銀社長孫正義先前與川普會面時率先響應，
，承諾四年內將投資美國500億美元。投資簡報資料意外曝光，
，其中顯示有70億美元與鴻海有關。此次鴻海與軟銀大手筆合作，外界解讀可能是為接下來的「美國製造」計畫舖路。對此，鴻海集團發布聲明，表示已與軟體銀行集團達成協議，雙方共同成立合資公司，有效結合軟體銀行專業投資，及鴻海領先全球的科技製造服務與產業實力，尋求新的投資方案。本次成立合資公司符合鴻海集團整體投資策略，有利探索和發掘嶄新投資機會，推動集團永續發展。合資公司將由鴻海管理。鴻海董事長郭台銘本周接受大陸央視財經專訪，被問及熱門的「美國製造」議題，他表示，未來「實體經濟」會扮演重要角色，包括中國、美國、日本、印度、東南亞都是重要市場，鴻海會根據成本、商業環境及當地消費能力等綜合因素進行效益評估，決定是否到當地設廠。他認為有些產品適合在美國生產，鴻海就會在美國做。年初鴻海尾牙活動上，郭台銘也首度鬆口，表示鴻海考慮前進美國設立十代線面板廠，投資金額超過70億美元，可能落腳賓州，將可為當地創造3萬至5萬個工作機會。，
旅日羅德隊投手陳冠宇今天對戰歐力士隊中繼1局失2分，
，被敲出2支安打，
，1次保送和三振，
，最快球速146公里。 聯合報系資料照 分享 facebook 旅日羅德隊投手陳冠宇今天對戰歐力士隊中繼1局失2分，
，被敲出2支安打，
，1次保送和三振，
，最快球速146公里，
，終場羅德隊以2比7輸球。陳冠宇賽前本季累計在一軍出賽2場，
，先發、中繼各1次，
，累計投8局失7分，防禦率7.88，因羅德隊洋投歐莫斯（Edgar Olmos）近況不佳，羅德隊今天在與歐力士的比賽前，將陳冠宇升上一軍待命。 陳冠宇在第8局1比5落後的情況下登板，被歐力士首名打者吉田正尚敲安上壘後，保送洋砲羅梅洛（Stefen Romero），並讓歐力士靠著推進，1出局攻占二、三壘，儘管陳冠宇隨後穩住，讓打者吞下三振，但2出局後，又被安達了一揮出安打帶有2分打點。陳冠宇此役僅投1局，用23球，最快球速146公里，被敲出2支安打，各送出1次三振和保送，失2分全是自責分。儘管羅德隊8局下靠著2支安打和高飛犧牲打，追回1分，但仍無力逆轉戰局，終場就以2比7落敗。，
緬甸官員今天表示，
，雨季大雨在緬甸東部造成土石流，
，使得至少13人死亡，
，數十人受傷。目前水患已迫使全國數萬民眾逃離家園。地區行政首長苗明東（Myo Min Tun，
，譯音）表示，
，緬甸孟邦（Mon State）順派孔村（Thae Pyar Kone，
，譯音）今天一早爆發土石流，
，淹沒16戶民宅和1座寺院。 苗明東說：「至今已尋獲13具屍體，另有27人被送往（孟邦首府）毛淡棉（Mawlamyine）的醫院。」救難團隊將持續進行搜救直到今夜，以尋找更多生還者或遺體。苗明東還說，首都仰光到毛淡棉的主要高速公路遭最高達1.8公尺的碎石堆掩蓋，工人正嘗試清除障礙。猛烈暴雨造成緬甸各地河川潰堤，沿海地區也遭警告將出現高漲潮水。空拍畫面顯示，緬甸西棠河（Sittaung River）潰堤後，東緬勃固省（Bago Region）的稅仁鎮（Shwegyin）淹成一座大湖，只能見到一些建築物的屋頂，當地居民已攜帶家當乘救生船逃離。緬甸官員表示，至少有3萬民眾逃離洪水，主要在勃固省、孟邦和克倫邦（Karen State），許多人在寺院避難。聯合國（UN）人道事務協調廳（OCHA）估計，近幾週緬甸已有約8萬9000人因洪水撤離，其中也有許多人稍後已能重返家園。，
台鐵車種車型多樣，
，光是自強號就有太魯閣、普悠瑪、PP和紅斑馬等車型，
，不同車型自強號台北到花蓮的行車時間卻相差一小時，
，甚至還有莒光號列車跑得比自強號還快。交通部長葉匡時不諱言指出，
，他也覺得很納悶，
，將要求台鐵局檢討，
，票價結構朝多元、彈性與離尖峰等方向研議。
台鐵局長范植谷則說，
，今年年底前將通盤檢討車票費率，根據車輛的服務品質、車齡、時段與區段重新研議票價，並訂出上限，未來台鐵票價將會採取浮動方式，尖離峰票價也將有區隔。
范植谷說，未來自強號也將依車型訂出不同票價，太魯閣、普悠瑪號列車的票價會比一般自強號貴。不過由於票價調整的程序複雜，包括調整的幅度與實施時間，目前還沒有時間表。
葉匡時答詢時強調，由於各種因素與民意的需求，導致自強號停的站越來越多，他也認同票價應不同，較為合理。
機票漲價?年底前確定
國內機票漲勢難擋，交通部長葉匡時上午表示，油價上漲，近九年的油價已漲一倍多，航空公司業者多次要求調整票價，民航局將於4月16日舉行公聽會，蒐集學者專家與立委的意見。他認為，國內線機票缺乏彈性，未來將有多元的票價，且尖離峰的價差也會拉大，調整規畫案年底前完成。
葉匡時上午到立法院交通委員會進行業務報告，包括立委林明溱、蔡其昌都詢問國內線票價議題，並提及長榮航空董事長張國煒揚言國內線機票若不調整，立榮航空評估退出國內線市場。
葉匡時指出，長榮航空對台灣的交通發展有重要貢獻，他認為這樣的說法應是誤會，不過，國內航空公司業者已多次要求調整票價，由於政府過去都是用瘦肉綁肥肉方式，要求航空公司飛航國內航線，但因油價上漲，業者利潤下降，的確經營得很辛苦。民航局將於4月16日邀集學者、專家以及離島與花東立委招開公聽會，年底前完成票價調整規畫案。，
新店區及人中學、安康高中2校家長近日向里長陳情指出，
，校門口的吉安街、祥和路、安興路口雖設有斑馬線，
，但通過校門前中安快速道路的駕駛人常貪快闖紅燈，
，加上校門前是三向號誌路口，
，路況複雜又危險，
，希望增設人行陸橋。
陳姓家長指出，
，兩校校門前都沒有設置人行陸橋，
，學生每天上下學，
，都會遇到經中安快速道路通往祥和路的駕駛人闖紅燈，
，險象環生，讓家長和學生擔心不已。
柴埕里長黃金憲、公崙里長游炎嵐表示，里民反映駕駛人從中安快速道路行經及人中學前的祥和路等三向路口，因車速極快，每個月都發生學生被擦撞意外。
雖然校方在上下學時段，都安排教官維持學生通勤安全，但家長仍盼望興建陸橋，改善人車爭道以確保師生安全。，
台中BRT機電標仲裁結果，
，市府昨再發新聞稿，
，指仲裁結果是給付工程尾款，
，而不是賠款。 本報資料照片 分享 facebook 台中BRT機電標仲裁結果出爐後，
，台中市府得支付廠商1.8億元，
，再度成為話題，
，並引發批評，
，對此台中市交通局昨澄清，市府給付的是工程尾款，沒有額外賠錢，真正問題是「前市府未驗收就先啟用，才造成後續糾紛」。台中BRT由前市長胡志強規劃，現任市長林佳龍上任後，認為「BRT是一場兒戲」，轉型為優化公車專用道；但市府與機電標廠商華電聯網對驗收過程認定不同，廠商提起商業仲裁，台灣營建仲裁協會在8月17日公布結果，台中市府得支付廠商1.8億元。仲裁出爐引起各界討論。有人認為是前市府提早啟用造成，「用過後有問題也不能退了」；但也有人說：「林市長說好的兒戲呢？最後還不是得付錢！」台中市交通局長王義川說，仲裁結果是機電標總金額5億元得支付，前期已付3.2億元，依仲裁要再給付最後工程款1.8億元，這是付尾款，並非額外賠錢。王義川強調，市長選舉前，前市府讓「BRT未驗收就啟用」，才造成廠商與市府紛爭，這是問題癥結；市府要求在機電系統正常後才給付尾款。仲裁結果認為市府應給付1.8億餘元給華電聯網，機電標履約期限自104年2月25日起，可展延157日；仲裁費用市府得負擔85%。BRT仲裁判斷書全文：https://goo.gl/LRFoAH。，
人口老化改變社會結構，
，也改變家庭消費支出結構，
，儘管近年來受天候影響食物類價格不斷上漲，
，對家庭經濟形成壓力，
，根據主計總處調查，
，家庭消費支出在食物上的比重逐年下降，
，醫療保健支出比重連續三年創新高，
，自己在家煮飯減少了，上館子的餐廳旅館消費比重，也連續兩年創新高。主計總處公布最新家庭收支調查，家庭消費支出結構中，食品飲料及煙草，衣著鞋襪等兩項，多年來比重有明顯下降趨勢，食品飲料及菸草在1980年代以前，占家庭支出比重超過四成，近20年來，逐年下降至不到二成，去年降至15.88%的歷史新低水準。同樣創新低的還有衣著鞋襪類，這個項目早年占家庭支出比重，比醫療保健和交通運輸通訊還高，逐年下降，去年降至2.96%歷史新低水準。受人口老化，平均餘命延長的影響，醫療保健占家庭支出比重連三年創新高，運輸交通及通訊類呈上升趨勢。主計總處官員表示，衣著鞋襪類占家庭消費支出比重下降，與家庭結構以及商品的價格變化有關，因為人口老化加上衛生保健觀念增強，醫療保健支出增加，排擠其他項目支出，再加上現在的人多半穿成衣，衣著類支出的比重因此下降。台經院景氣預測中心主任孫明德表示，食衣住行育樂的順序，隨著所得提高而改變，台灣已過了吃飽穿暖階段，先食衣，再住行，然後育樂的情況，也有所改變，食物和衣著消費支出比重下降的情況，同樣也發生在中國大陸。主計總處官員表示，食品飲料及菸草包括買米買菜買肉的支出，現在外食人口增加，買菜回家自己煮的減少了，家庭買食物的消費支出比重下降，相對的，餐廳及旅館消費支出比重逐年上升，餐廳旅館支出1980年以前不到3%，近五年都超過一成，去年創新高成為11.27%。，
桃園市翁姓婦人和「養父」生活20多年，
，驗血緣後才知是生父。圖為桃園地方法院法庭。 圖／報系資料照 分享 facebook 桃園市翁姓婦人母親外遇生下她，
，5歲時和「養父」團聚，
，共同生活28年。直到「養父」今年肺癌末期把身世告訴翁婦，
，經血緣鑑定確認養父就是生父，
，法官判准認祖歸宗。桃園地院調查，
，翁姓婦人母親30多年前外遇，
，丈夫一直被蒙在鼓裡，
，翁母生下她後，
，因還沒離婚、女兒視同婚生子女，戶籍登記在父親名下、從父姓翁。翁婦5歲時，母親和丈夫分居，帶著她和謝姓情郎同居，要女兒叫謝男「養父」，母親一直沒把身世告訴她。16年前翁婦母親離婚，也沒說出這段往事，和養父共同生活28年、相處和樂，「養父」一直視她如己出。翁婦向法院指出，後來母親健康出問題，沒談過往事；直到今年初，謝男肺癌末期，才對她說「我是你生父」，也說出和翁母的一段情，希望在臨終前能讓女兒認祖歸宗、了卻心願。翁婦驚呆了，6月間和「養父」到醫院做血緣比對，確認DNA相符，趕緊訴請親子關係存在。法院審理時，翁女名義上父親沒出庭，似乎默認女兒並非己出，法官根據DNA比對，認定謝姓「養父」就是翁婦生父，判親子關係存在，她可以認祖歸宗、改姓謝，擁有繼承權。，
