近期市場資金有轉戰水泥、食品等傳產股趨勢，
，但隸屬聯電集團旗下IC設計股原相、聯詠仍獲法人青睞，
，盤堅走勢相當亮眼。就基本面來看，
，原相第2季繳出獲利季增逾三成亮麗成績單，
，每股純益1.82元；近日投信開始回補，
，股價打底完成後連日走高。 聯詠第2季獲利季增逾七成，
，每股純益以2.6元改寫11季以來新高，
，隨傳統旺季到來，
，預期第3季營收可較上一季再成長13%至16%。至於聯電，
，法人預期第3季合併營收可續創新高。，
廖姓男子前天晚上因酒後駕車，
，返回住處途中，
，見警方在路邊攔檢，
，心虛違規迴轉落跑，
，不顧警方追緝，
，還擦撞警車，
，加速在街道巷弄內狂飆，
，因鑽進死巷無路可逃，
，才高舉雙手下車就逮。雖酒測值僅0.11毫克，警方訊後依公共危險、毀損及妨害公務罪嫌送辦，讓廖男悔不當初。廖男獲悉酒測值僅0.11毫克，未達公共危險罪的0.25毫克，也未達違反道路交通管理處罰條例的0.15毫克，就算被攔查也沒事，如今因酒駕逃逸，不僅吃上官司，還被開闖紅燈、跨越雙黃線的罰單，讓他大嘆「虧大了。」汐止警分局社后派出所前天晚上9時20分，在汐止區康寧街與伯爵街2巷口設置交通稽查點，從事工地監工的36歲廖姓男子，因酒後駕車，一時心虛，立即掉轉車頭，違規迴轉並闖紅燈企圖「落跑」。員警見狀立即騎警用機車尾隨攔查，廖男不但擦撞警用機車左側車身毀損，並在汐止區康寧街541巷口撞毀社區柵欄，又在康寧街與湖前街口輕微擦撞2部自小客車。警方出動快打警力支援，廖男因鑽進死巷，無路可逃，加上員警持槍喝斥，乖乖高舉雙手當場被逮。社后所副所長許書豪指出，原以為廖男身上或車上有違禁物才會想逃逸，經盤查卻無任何違禁品。廖男事後坦承，前晚與工人在工地飲酒後駕車返家，途中遇到警方路檢，憂心酒駕被逮，才會駕車企圖逃逸。，
小米董座雷軍 （路透） 分享 facebook 小米創辦人兼董事長雷軍23日表示，
，小米是全球罕見融合硬體、新零售、互聯網「鐵人三項」的創新商業模式企業，
，去年硬體（手機）營收占比約七成，
，未來非手機的IoT（物聯網）產品占比目標達四到五成，
，海外市場營收預估仍有十倍成長空間。小米23日在香港舉行全球招股記者會，
，小米此次預計發行21.8億股，
，發行股價港幣17元（約新台幣65.65元）到港幣22元（約新台幣84.96元），
，預計募資47億美元到61億美元（約新台幣1，
，424億元到1，847億元），預估市值達550億美元到700億美元（約新台幣1.6兆元到2.1兆元）。預計25日招股，7月9日在香港掛牌。 小米台灣供應鏈包括鴻海旗下富智康、英業達、聯發科、友達、新鉅科等，隨小米IPO及業績成長，可望跟進拉出一波慶祝行情。雷軍表示，小米去年扣除優先股轉換普通股因素，獲利人民幣54億元（約新台幣251.7億元），首季獲利人民幣17億元（約新台幣79億元）。小米承諾硬體利潤率不能超過5%，一旦超過5%，將把多出的利潤回饋給消費者。雷軍強調，小米是一家硬體加上新零售及互聯網的全方位公司。小米的商業模式，是提供便宜又好的硬體產品，透過電商新零售平台的高效率銷售，由上述兩者帶動大量人流，透過互聯網服務將人流變現，成為利潤，也就是「鐵人三項」的商業模式 。雷軍強調，很全球手機市場去年銷售14.7億支，小米去年銷售9，000萬支手機，未來幾年仍會維持緩步成長。另外，小米在產品品類持續擴張，加上生態鏈小米已有100多種品類，未來還將持續有新產品加入；最後則是海外市場拓展，小米目前已進入74個國家，還有很多國家未進入，預估未來會有十倍成長空間。去年小米營收約有七成來自手機，IoT占比約兩成，互聯網一成，至於獲利主要來自網路。有關CDR部分，小米表示，將在適當時間發行，但目前沒有時間表。至於中美貿易問題，長期來看是樂觀的，小米也會在適當時間進入美國市場。小米概念股 圖／經濟日報提供 分享 facebook 雷軍談話重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
行政院普悠瑪事故調查小組26日完成當事司機員尤振仲等12人訪談，
，政務委員吳澤成今天表示，
，明天調查小組開會，
，將確認第二輪訪談的對象，
，最快30日進行第二輪訪談。行政院「1021鐵路事故行政調查小組」晚間發布新聞稿表示，
，相關委員由鐵道局派員陪同，
，27日、28日持續進行事故資料分析、人員訪談與彙整，
，包括分析比對司機員/調度員/檢查員通聯紀錄（語音檔）、事故列車第一及第八車列車控制監控系統（TCMS）行車紀錄，以及CCTV影像紀錄。 新聞稿指出，28日鐵道局也召開工作小組會議討論資料比對和訪談紀錄，以確認第2輪訪談的對象與重點。調查小組將於29日再度開會，討論調查情形與進度。身兼調查小組召集人的吳澤成告訴中央社記者，經比對相關資料與訪談內容後，發現有許多部分需要進一步釐清與再確認。例如，當事司機員表示，他以為列車的遠端監控系統有在運作，因此當他關閉ATP（自動防護系統）、卻忘了在下一站重新啟動ATP時，他以為遠端監測系統會提醒他，但卻沒有。吳澤成說，這都需要進一步確認。除了第二輪訪談外，也需要進行相關鑑定，透過專業團隊模擬當時狀況，讓數據說話，「看時速到多少，就會翻車」。吳澤成表示，調查小組的目的是要釐清事故真正原因，才能找出真正的問題，加以改善。他指出，明天調查小組開會，將確認第二輪訪談的對象，最快30日進行第二輪訪談。由於需要釐清的部分比原先預期的還多，他預估，明天開完會後，還須進行更多場會議，才能有最後的結論。另外，時代力量籍立法委員黃國昌今天再度質疑行政院調查小組的公正性，並指稱，小組成員多數是行政官員及長年取得台鐵標案的公司成員，因此調查小組應該要重組。對此，吳澤成表示，原先15名的調查小組委員中，將近2/3來自政府外部。在崔皓翔主動辭退委員後，其他委員經檢視過，都沒有參與台鐵的標案，因此沒有重組的問題。行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）表示，尊重調查小組的決定。調查小組日前表示，崔皓翔因過去曾參與台鐵普悠瑪列車啟用前獨立查核驗證作業，基於客觀調查的考量，因此有迴避的必要，已主動辭退調查小組委員。至於調查小組將請台灣鐵路工會推派資深駕駛納入小組成員，吳澤成表示，鐵路工會將派員參加明天的會議。鐵路工會目前尚未決定推派哪一位資深駕駛作為調查小組委員。此外，台鐵今天表示，已完成普悠瑪特檢，沒有發現問題，詳細資料將提供給行政院調查小組。吳澤成表示，目前尚未收到台鐵送來的報告。，
珠簾班成員是彰化家扶受助的單親媽媽和孩子，
，他們選擇不靠社會的捐款，
，憑自己雙手裁切月曆紙、瓦楞紙，
，再捲成一顆顆紙珠子做出手工作品，
，能夠順利義賣籌得旅費12萬元，
，「臉書」大員林生活圈、員林好事多兩個社群幫了大忙。很多人可以整天不出門，
，不能一刻不上臉書，
，臉書已成的生活重心。臉書的社群更是很多人的消息來源或溝通平台，
，有爆料、美食旅遊、網拍…，彰化縣大員林生活圈、員林好事多及端午節募集愛心粽的二林四鄉鎮呷透透等社群，讓臉書除了爆料發洩情緒，或介紹美食好玩去處，也成為匯聚網友愛心的平台。大員林生活圈、員林好事多兩個社群在版主賴義乾、黃玉如的努力經營下，讓臉書社群有不一樣的風格，成員好像一家人，經常留言互動，這次更發動成員力挺珠簾班，35名弱勢親子圓夢的12萬元旅費，兩個社群就幫忙義賣6萬7千多元，讓人感動，一定要按個讚！，
馬斯克7日推文說考慮將特斯拉私有化，
，導致股價暴張，
，放空投資人損失數百萬美元，
，提告馬斯克和特斯拉。 路透 分享 facebook 電動車大廠特斯拉執行長馬斯克7日推文表示，
，他想要讓特斯拉成為非上市公司，
，此推文導致特斯拉股價暴張，
，放空投資人則損失數百萬美元，
，兩名投資人提訴控告馬斯克和特斯拉。馬斯克（Elon Musk）7日發推文表示，
，他能斥資以每股420美元，買下2003年創立的特斯拉（Tesla）全部股票，這項出價較當前股價溢價很多。因而特斯拉股價應聲暴漲11%，造成看壞特拉斯股價的放空投資人，頓時損失數百萬美元。 經常捲入爭議核心的馬斯克儘管在推文中宣稱「資金沒問題」，但並未證明巳獲得買斷特斯拉的融資。10日向舊金山法院提訴的投資人之一艾薩克斯（Kalman Isaacs）指稱，馬斯克的推文「意在重挫放空者」。艾薩克斯說，為抑制損失，他隔天不得不買回約3000股特斯拉股票。另一提告的投資人張伯倫（William Chamberlain）指控馬斯克人為拉抬股價。張伯倫說，馬斯克人為拉抬特斯拉股價，從2018年8月6日收盤價341.99美元，拉抬高達45.47美元。據媒體報導，美國證券管理委員會（SEC）已聯絡特斯拉，調查馬斯克聲明的真實性，以及為何透過推文披露，而非定期申報管道。馬斯克向來毫不掩飾他對金融投機者的鄙視，經常在推特上嘲諷他們。，
國防部發言人羅紹和上午表示，
，國防部忠愛營區地下樓冷氣機房，
，因為冷氣機發生故障，
，所以督管單位委包商昨晚進行修復，
，但施工人員在21時27分灌冷媒時，
，不明原因發生爆炸，
，現場並產生大量濃煙。國防部當時立即報請警消，
，將現場受傷的4名工人與1名督工的林姓上士，
，送往台大與三總汀州院區救治，
，並由消防隊抽走濃煙。
羅紹和上午是在參加第7屆軍事新聞學術研討會時，做了上述表示。他也遺憾地證實，在爆炸現場督工的林姓上士與1位林姓工人，送院後經急救不治，國防部深表遺憾，另外受傷的1名士兵與3名工人，目前傷勢穩定。對冷氣壓縮機爆炸造成失火的原因，國防部已委請消防單位進一步鑑定。
他強調，目前據了解，施工時序並沒有違反規定的顧慮，一切按規定執行，現場燈光與電源都沒有問題，工安措施齊備，但對灌冷媒過程中為什麼會發生意外，是機械或其他因素造成，須由消防單位調查鑑定，國防部會儘快還原真相。
【中央社／台北13日電】
國防部營區昨晚發生火警意外，6人受傷送醫救治。台大醫院今天指出，有2人傷勢過重，一人上午由家屬辦理離院，另一人上午9時50分宣告不治，其餘在治療中。
台大醫院表示，這6名嗆傷、燒燙傷病患，經啟動外科、創傷及燒燙傷醫療團隊進行緊急醫療照護，5名經緊急搶救後轉送加護病房治療的傷患，其中2名傷患因傷勢過重，1名於今天早上5時40分由家屬辦理出院；1名於9時50分宣告死亡，另外3名持續於加護病房治療，另外1名傷勢較輕的傷患則持續於普通病房治療。
由家屬辦理出院的傷患，是由於傷勢過重，家屬決定放棄救治，依習俗返家後過世。
國防部位於台北市博愛路的忠愛營區昨天晚間傳出火災，疑因維修冷氣壓縮機，不慎引起火災，導致4名工人和1名士官、1名士兵受傷，送醫急救。，
近日台南最紅的打卡景點，
，就在南區新興路上，
，一輛百噸吊車被天坑吃掉的現場，
，吊車躺在那邊已經一天多，
，但至今仍無救援行動，
，只因為業者與市府就賠償費喬不攏；建議市府乾脆買一台新的賠償業者，
，陷天坑的吊車就當成裝置藝術，
，圍一圈當圓環，
，用來悼念台灣道路施工品質不良的紀念碑。這次南部豪雨，
，除了凸顯排水防洪工程不良外，水退了之後，路上盡是坑坑疤疤，天坑也一個個冒出來，俗話說，「海水退了，就知道誰沒穿褲子」，這次淹水退了，也知道哪個縣市政府的道路、下水道施工品質不良。 高雄傳出淹水後出現五千個坑洞，台南也是天坑頻傳，不少車輛遭殃；台灣道路施工亂糟糟是舉世聞名的，常常有人拿日本的道路施工影片來諷刺台灣，甚至最近還有民眾爆料，南部道路坑洞修補，包商竟然把瀝青到進去填滿後，用腳踩一踩就完工，真的是好有「效率」的作法。相信大家都有同樣的台灣經驗，一條路怎麼挖了又補、刨了又重鋪，鋪完又繼續東挖一坑、西挖一條，沒完沒了，一下電信、一下水利、一下瓦斯，然後電力公司也來湊一腳，很想問「一起施工很難嗎？」鄉鎮市公所開道路施工證明，是隨便開嗎？事後回填有沒有認真驗收？道路爛到甚麼程度，機車族最清楚，掉進天坑的慘況，汽車族最有感，到底是誰縱容承包商這樣亂搞，隨心所欲想挖就挖，還是過去陋習從未改變「給你挖、工程款抽三成回扣、獲利空間壓縮就偷工減料」，這樣無限循環下去。今天傳出，吊車救起來，修復費用起碼7百萬起跳，建議台南市政府不要救了，乾脆就地掩埋，但露出的車體可不要覆蓋，就當當地的裝置藝術，圍成一個圓環噴水池，車體就當悼念碑，帶動當地觀光，也可以讓民眾記住，台灣道路施工品質爛到爆的事實。郭姓司機駕駛7日上午駕駛100噸大吊車前往台南市南區利南箱涵工程，疑路面地基掏空，深陷其中。本報資料照片 記者邵心杰／攝影 分享 facebook，
石川佳純敗在鄭怡靜拍下。 圖／取自ITTF官網 分享 facebook twitter pinterest 在日本公開賽拍下地主世界排名第4的第一女單石川佳純，
，我國桌球「一姊」鄭怡靜笑說，
，和過去幾次的勝利感覺沒什麼不同，
，「贏球最重要！」世界排名16的鄭怡靜是大會第14種子，
，早上的女單首戰以4：2擊敗香港的姜華珺，
，下午的16強賽遭遇石川佳純在連失2局下演出逆轉勝，
，以9：11、1：11、11：9、11：9、11：9、8：11、11：4拍下地主一姊，
，成為唯一晉級單打8強的台將。鄭怡靜2014年前對石川佳純輸多贏少，但從去年開始打出心得，連同今天勝利，近4次對決帶走3勝；隨著石川佳純落馬，日本奧運女桌代表也全部出局，其中福原愛首戰就落馬，伊藤美誠則是16強不敵世界排名第2的大陸女將丁寧，小將早田希娜成唯一地主女單希望。從4月中的里約奧運亞洲區資格賽後，鄭怡靜就專心養傷，日本公開賽休養2個月的復出首戰，她說：「第一場覺得還沒進入狀態，第二場覺得好多了。」她今天除2場女單，和黃怡樺的女雙也順利奪勝，單日3戰勝率百分百；她明天女單8強將和新加坡好手馮天薇對決，尋求4度交手的對戰首勝。男雙莊智淵／黃聖盛也挺進8強，明天將和巴西組合爭4強門票。，
