10年來，
，亞丁灣、索馬里海域的海盜事件在減少。 中國新聞社 分享 facebook 「我是中國海軍護航編隊，
，如需幫助，
，請在16頻道呼叫我。」這條以中英兩種語言播發的通告，
，每天在亞丁灣上空迴響。對於航經該海域的中外船舶來說，
，早已不再陌生。10年來，
，亞丁灣、索馬里海域的海盜事件在減少。中國海軍護航編隊以實際行動展現擔當大國責任的滿滿誠意，
，贏得國際社會的廣泛讚譽。香港文匯報報導，
，2008年12月26日，
，中國海軍首批護航編隊解纜起航，赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。10年來，中國海軍先後為3400艘外國船舶實施了護航，約占中國海軍護航船舶總數的51.5%；解救、接護的船舶中，外國船舶占50%左右。2008年、2009年，亞丁灣、索馬里海域發生的海盜事件分別占全球海盜事件的37%與48%。這一數據在2017年降至4%。不難看出，10年間，亞丁灣、索馬里海域的海盜事件在減少，而中國海軍在其中的作用有目共睹，這也得益於其護航方式的創新。 據報導，一些國家的商船寧可等上兩、三天，也要讓中國軍艦護航；不少外國商船甚至從「國際推薦走廊」駛過來，申請加入中國海軍伴隨護航的隊伍，尋求保護。在跟隨中國艦艇安全通過亞丁灣後，各國商船紛紛通過鳴笛、燈光、電子郵件和感謝信等方式表達謝意，有的還組織船員列隊向中國護航艦艇致敬。2009年12月底，希臘船王女兒掌管的納維奧斯公司「阿波羅」號商船在亞丁灣被海盜劫持，2010年2月下旬得到解救。應希臘方面請求，中國海軍第4批護航編隊溫州艦和一架直升機將其接護至安全海域。報導稱，為中外商船護航之餘，中國海軍護航編隊積極承擔國際義務，為國際社會提供了優質的公共安全產品。2013年9月，第16批護航編隊鹽城艦奔赴地中海，執行應該銷毀的敘化武護航任務；2014年3月，第17批護航編隊長驅3500餘海里，參加馬航MH370失聯航班搜救。與此同時，中國海軍護航編隊著眼維護海上運輸通道安全的國際義務，加強國際交流和務實合作，與歐盟465特混艦隊、北約508特混艦隊等建立信息共享機制和指揮官會面制度，組織護航指揮官會面交流20餘次；與俄羅斯等20餘個國家護航艦艇展開聯合護航、反海盜、國際人道主義救援演練；與荷蘭海軍艦艇進行互派軍官駐艦考察。報導指出，中國海軍護航編隊還逐步建立了結合護航任務組織艦艇友好訪問的新機制，先後103次出訪63個國家……10年間，中國海軍護航編隊已成為一張閃亮的「名片」，生動詮釋了中國是一個負責任的大國，中國軍隊是維護世界和平的重要力量。中國海軍護航編隊以實際行動展現擔當大國責任的滿滿誠意，贏得國際社會的廣泛讚譽。 中國新聞社 分享 facebook，
北市府與國防部合作開發的「北市立成功高中旁國有土地設定地上權案」25日上午開標，
，由富邦人壽以權利金26.08億元得標。北市府預估，
，未來該開發案，
，將為北市創造38億元民間投資，
，增加950個就業機會。，
，，
，
中共十八屆三中全會昨天起四天在北京京西賓館召開，
，「深化改革」是此次會議的中心議題，
，將啟動新一輪的綜合改革方案，
，就全面深化改革進行總體部署。分析人士認為，
，「反腐敗」可能是此會一大旋律，
，而「調整經濟結構」也是此次會議重點。
十八屆三中全會是「習李體制」去年年底接班以來，
，第一次提出的國政方案，
，並確定未來一段時期的政策走向。從九日到十二日期間，
，三百多名中共中央委員在北京西長安街上、隸屬於解放軍總部的京西賓館舉行閉門會議，十二日閉幕後將公布「中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定」定稿。
此次三中全會聚焦深化改革，中共總書記習近平誓言「要啃難啃的硬骨頭」。而這些改革的「硬骨頭」，包括轉變政府職能（讓政府更有效率）、縮小收入差距、打破壟斷、戶籍制度改革、土地制度改革、金融體系改革等六大方面。
雖然大陸民意支持改革，但習李當政後與利益集團的博弈大戲才剛要開始。中新社引述大陸國家行政學院教授汪玉凱指出，在嚴重扭曲的利益格局下，大陸已經形成了權貴既得利益群體、壟斷集團既得利益群體和房地產商既得利益群體。
報導引述大陸國家發改委主任徐紹史說，在利益固化的現狀下，愈向觸及深層利益關係的改革推進，難度也加大。陸媒也評論說，在諸多利益群體中，最硬的一塊「骨頭」無疑是政府部門。
一些學者認為，對三中全會進行的改革，不能期望過高。復旦大學經濟研究中心主任張軍說，「經濟改革不會有太多新提法。因為過去三十年，經濟改革一直在推行，因此，這次三中全會不見得會出現較新的提議和說法，改革力度不見得很大。」
另有分析指出，沒有配套的政治體制改革，大陸的經濟改革將繼續付出代價。北京思源社會科學研究中心總裁曹思源指出，沒有政治體制改革，只做經濟改革，就像是一條腿走路，「一條腿走路，沒有不摔跤的。」
還有學者指出，當前大陸最需要的是制度化改革，即建設對中共幹部的監督機制；目前大陸是「官本位」，缺少監督，造成官民對立民怨產生。，
杜蘭特（中）與貝佛利（右）比賽中針鋒相對。 歐新社 分享 facebook ＮＢＡ季後賽首輪昨天開打，
，率先登場的四個組合，
，其中有三場上演「下剋上」的戲碼，
，唯一沒爆冷的就是勇士隊。衛冕軍在當家球星柯瑞八顆三分球帶領下，
，以一二一比一○四擊敗快艇隊，
，柯瑞生涯季後賽累積三八六顆三分球也成功超越艾倫，
，成為史上第一。原紀錄是由艾倫所保持的三八五顆，
，賽前柯瑞生涯季後賽三分球則為三七八顆，
，昨天他在第四節剩下七分○五秒時投進單場第七顆三分球，
，然後在剩下六分四十秒時投進破紀錄的第八顆三分球，成為新科季後賽三分球王。 「能夠打破這樣的季後賽紀錄，顯而易見的是你需要打過很多季後賽。」三分球十二投八中，攻下卅八分、十五籃板、七助攻的柯瑞說，「這就是我的比賽方式，我對自己每一個出手都很有自信。能夠超越艾倫這樣名人堂等級的球員，這真的很不真實，能夠有機會做到這一切，我非常榮幸且心懷感激。」勇士主帥柯爾認為柯瑞目前正值顛峰，且顛峰期還會持續多年；格林則說：「柯瑞打破任何三分球紀錄我都不會感到驚訝，每個人都說他是ＮＢＡ歷史上最佳射手，我認為這件事沒有爭議。」以東區第二種子進入季後賽的暴龍隊，遇上排名第七的魔術隊卻沒能討到便宜，主控羅瑞全場七投盡墨、留下得分掛蛋的成績，球隊最終也吞下敗仗；而林書豪轉戰暴龍再度獲得參與季後賽機會，不過他此役全場坐板凳，沒有表現機會。，
各劇團一同出席記者會，
，共襄盛舉（photo by 黃聖堯/臺灣醒報） 分享 facebook 為發揚台灣特色文化，
，台塑企業連續9年贊助表演劇團，
，到全台各地演出。今年劇團的戲碼包括耳熟能詳的「包公審判官」、經典的「武松打虎」、關於親子教育的「英雄慢半拍」、結合東西方故事的「醜小鴨遇見灰姑娘」，
，希望帶給民眾豐富的藝文饗宴。不僅如此，
，20日記者會現場，
，4個劇團更直接演出劇場片段。亦宛然掌中劇團的布袋戲栩栩如生、蘋果劇團及如果兒童劇團的故事生動有趣、明華園的畫面則氣宇非凡，
，各有各的特色。 給民眾最好的延續前一年的好評不斷，台塑企業暨王詹樣信託今年仍持續贊助劇團到各地演出。活動預計在3月開跑，廣納全台12個縣市，就是要人人有得看！公益信託的諮詢委員王文堯表示，公益信託秉持回饋、關懷社會的理念持續推動「臺灣特色文化發展計劃」，目的就是要讓民眾都看得到、文化氣息向下扎根。明華園戲劇團長陳勝福表示，今年是劇團90週年，很高興可以跑遍全台給大家好的表演。他還表示，今年出動了好幾輛卡車裝滿道具及佈景，就是要給民眾一個高品質的演出。蘋果劇團團長方國光受訪時也談到，該計畫有遴選標準，台塑會先實地觀賞各式各樣劇團的演出，接著挑選幾個作為對象，很榮幸蘋果劇團今年連莊獲得贊助。而這些對象也有內部培訓課程，培訓後演出。如此一來，表演的品質優良，民眾也開心。問及前往偏鄉的反應如何，方團長笑著說：每年都很熱烈！持續說故事 不忘初衷以「水果奶奶」聞名的演員趙自強，於2000年創辦「如果兒童」劇團，被問到為何會想成立劇團，他說，每個人來到世上都有一些事要做，我覺得自己與夥伴很會說故事，所以就創了劇團。近來因科技進步，表演類型的團體支持度大幅銳減，趙團長坦言：創辦至今每年都很辛苦，像是2003年的SARS疫情，使得觀賞看人數少了許多。不過，他仍會持續為這塊領域努力。【更多精采內容，詳見】，
日本關西機場4日因燕子颱風侵襲而重創，
，衍生中國派專車接旅客是假新聞的爭議。華航董事長何煖軒今天說，
，根據華航日本同仁回報現場狀況，
，假新聞不符事實，
，要台灣人別相信。何煖軒今天告訴中央社記者，
，他心疼假新聞事件引發風波，
，8日經由名古屋到大阪，
，主要關切當地同仁，並直接和關西機場的同仁確認4日當天的事實，當時有一位日籍地勤同仁提及，華航早知燕子是個大颱風，前一天就連絡旅客取消航班，重訂機位。 何煖軒說，這名華航日籍同仁向他說，中國大陸的航空公司告知旅客班機會飛，讓很多陸客進入關西機場，這也是中國製造假新聞「積極救國人」的理由。何煖軒指出，華航日籍同仁也說明，因為關西機場聯絡橋損壞，為保護安全，當時日本當局只允許緊急車輛進入，不允許外部車輛進入，15台巴士都是關西機場管理局安排，送旅客到對岸的泉佐野。華航日籍主管還告訴何煖軒，台灣的人情沒人能比，希望台灣人不要相信假新聞，要帶一雙看透事實的眼睛。，
大陸日前宣布啟用穿越台灣海峽的M503北上航線，
，以及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，
，遭到台灣抗議。大陸環球時報6日社評指出，
，M503航線的開闢完全是為了緩解大陸的空域緊張，
，對於陸委會、國防部提出立即停止的無理要求，
，當然不會被大陸方面接受。社評表示，
，民航飛行可以威脅台灣的空防安全？產生這種古怪念頭，
，完全是台獨做賊心虛的表現。大陸方面一直致力於擴大兩岸交流，
，將推動和平統一置於對台政策的統領位置。只要不以分裂祖國為目標，
，不幹遭歷史唾駡的事，有必要擔心大陸會利用民航線路搞什麼對台灣的「突然襲擊」嗎？再說了，如果大陸下決心軍事解決台海問題，以大陸的壓倒性軍事優勢，用得著搞什麼「突襲」嗎？大陸發個最後通牒，台灣還不亂翻了？大陸戰機提前通知台軍：我們要飛越台灣；大陸軍艦大搖大擺往台灣港口裡開，台灣真敢「打第一槍」開展對抗嗎？社評指出，M503航線在馬英九時期就已規劃，當時經由兩岸反覆協商，只開通了該航線由北至南的飛行，現在開啟由南向北的飛行線路，同時補上福建幾個城市與該航線的連接線，使得M503航線得以設置完整，全面運行。值得一提的是，M503航線處在所謂海峽中線以西靠近大陸一側，台灣方面聲稱，該航線離海峽中線最近距離只有7.8公里。而海峽最窄處只有130公里，中線以西的最窄處僅65公里，7.8公里少嗎？大陸在海峽中線西側開航線，經濟上的必要性和緊迫性一目了然。眾所周知，大陸的航空業務近年來高速發展，各地之間的航班驟增，這只要從大陸各地機場的不斷擴建、增建就一目了然了。北京首都國際機場90年代初建了T2航站樓，奧運會之前建了當時世界最大的單體航站樓T3。而現在，北京正在南城增建新的大型國際機場。台灣海峽位於大陸東南沿海，南北兩側是大陸經濟最發達地區，大陸許多超級城市就分布在這一帶的海岸線上。民航飛機沿海岸線飛行，這是最合理的安排之一。讓一些航班穿越台灣海峽，將大大緩解陸域上空的航線擁堵，這樣做不僅可以增加航班，而且可以大幅降低航班的延誤率。M503航線。百度百科 分享 facebook，
內政部都市計畫委員會昨天審議桃園航空城都市計畫，
，支持及反對的力量再度集結，
，但部分委員針對是否分期分區開發仍有意見，
，加上還有十餘件人民陳情案尚未審查，
，航空城都計案昨天仍未過關，
，縣府表示尊重。
桃園縣政府城鄉發展局表示，
，桃園航空城都市計畫已於102年12月30日經內政部都委會大會原則通過計畫內容後，
，內政部今年2月25日修正計畫內容再次公開展覽，
，期間歷經20多次專案小組審查後，
，昨天提內政部都市計畫委員會大會審議。
昨天內政部都委會大會，支持桃園航空城的在地大園鄉及蘆竹市民眾，搭乘9輛遊覽車到營建署表達支持桃園航空城計畫，另外，反對航空城開發團體，也在場表達全區聽證、停止計畫審議的訴求。
在審議時，大會開放30到40名登記發言民眾，到會場陳述意見，提供大會審議參考。
內政部都委會大會審議桃園航空城都市計畫，雖已審定部分計畫內容，但因全案是否應採分期分區方式開發，大會請桃園縣政府及交通部再補充說明，另部分新增加的人民陳情案也未完成審查，昨天大會並未通過審定桃園航空城計畫，必須等桃園縣政府及交通部再補充說明後，再提7月份大會審議。
縣府表示，內政部都委會審議期間，始終重視人民陳情意見，並盡可能調整計畫內容，因應在地民眾需求，維護民眾權益，而針對昨天大會審議方向，桃園縣政府表示尊重。，
SBL璞園隊今天打出拚勁，
，並靠著戴維斯拿下全場最佳23分、16籃板，
，加上簡浩飆進5顆三分球，
，勇奪21分，
，助隊以85：81擊敗富邦隊，
，接下來將在後天與裕隆隊爭奪例行賽第一寶座。璞園總教練麥班達表示，
，現在球隊就是以打出季後賽內容的比賽為目標，
，「我覺得我們打出今天這種比賽，
，無論對誰都可以贏，
，但昨天那一場比賽，我們不管對誰都會輸。」談起昨天和今天兩場比賽球員的最大差異，麥班達說，就是拚勁和專注力，昨天球員的心完全不在，而對方卻已經準備好打季後賽了，因此他跟球員講，「我們必須要了解，季後賽也一樣是背靠背的比賽，無論前一場比賽輸得多難看，隔天都要打回來。」今天璞園找回節奏，並打出拚勁，在第四節最後7分多鐘時，克服5分落後的劣勢，打出一波15：2的攻勢，將分數差距擴大，奠定勝基。麥班達說，很開心球員有打出季後賽內容的比賽。簡浩表示，一開賽其實富邦打得很拚，幸好球隊的第二組球員上去時有把分數控制好，給先發球員調整的機會，之後團隊靠著防守贏得比賽，希望接下來的比賽能維持下去，每一場都展現積極的一面。隨著璞園贏球後，例行賽戰績三至六名確定，依序是金酒、達欣、富邦和台啤隊，剩下前兩名之爭，將視後天璞園和裕隆隊的保留比賽決定。簡浩。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook 簡浩（右）。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook，
北市副市長陳景峻銜命與農委會主委林聰賢交換意見。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 北農總經理吳音寧不去北市議會備詢，
，引發議員不滿。台北市長柯文哲昨說，
，如果有很多爭議，
，大家總是要坐下來談，
，他最忌諱的就是，
，「為什麼吳音寧不去議會，
，是我上去被K？」他才指示副市長陳景峻去跟農委會溝通；陳景峻昨也銜命與農委會主委林聰賢交換意見。農委會副主委陳吉仲昨表示，
，針對北市府與北農或北市議會與北農之間的問題，
，如果需農委會出來協調，能讓大家共同解決，農委會都非常樂意。 至於柯抱怨吳音寧不去議會，是他上去「被Ｋ」。陳吉仲表示，對於過去發生的每項問題，都可以「case by case」，將等當事人提出後，若有合適時間，很樂意坐下來解決。陳景峻說，他昨早參加行政院會前與林聰賢見面，並就北農問題短暫交談。他向林聰賢表示，柯文哲很關心北農問題，9月即將市政總質詢，如果繼續僵持，對農委會及市政府都會產生衝擊。林聰賢則表示，他了解情況，會請陳吉仲來處理這個問題。陳景峻也說，他每周四都會到行政院開院會，要與中央溝通的事就會利用空檔溝通，暫時沒有要到農委會正式會談。至於農委會是否會勸說吳音寧到議會備詢？陳景峻說，農委會既然說要處理，就先看事件的未來發展再說。，
