羅氏乳癌療法告捷 威脅台廠 | 生技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，台廠備戰。羅氏藥廠近日宣布，
，該公司完成乳癌新（雞尾酒）療法「APHINITY」臨床三期試驗結果正面，
，羅氏意在減緩旗下抗乳癌藥「賀癌平」（Heceptin）專利到期的衝擊，
，而此舉將造成國際大廠、台廠繼續切入賀癌平相似藥的障礙。賀癌平目前國際專利陸續到期，
，不少大廠磨刀霍霍，要搶食一年逾60億美元（約新台幣1，800億元）的市場大餅，國際大廠包括Mylan和Biocon，而國內生技公司有醣聯、聯生藥、台康等。所謂「APHINITY」是「早期乳癌輔助療法」（Adjuvant Pertuzumab and Herceptin IN Initial TherapY in Breast Cancer）的縮寫，是結合羅氏旗下兩項乳癌（抗體）新藥Perjeta（即Pertuzumab）、Herceptin再加上化療雞尾酒抗癌療法。羅氏指出，APHINITY三期臨床的對照組是「Herceptin加上化療」，試驗結果顯示，APHINITY因加入了Perjeta，讓Her2陽性型態的「早期乳腺癌」術後患者壽命延長，且沒有疾病復發的風險。羅氏藥廠因Herceptin產品已經進入專利懸崖（patent cliff），各大藥廠均陸續搶入該產品相似藥的開發領域，而有意用APHINITY療法創造新的專利壁壘，防堵全球同業的進擊。根據調查，乳癌患者中有20%的人擁有「人類表皮生長因子受體」（Her2）過度表現的特徵，而羅氏的Perjeta、Herceptin兩項抗乳癌產品，都是鎖定Her2過度表現的乳癌，能分別結合Her2不同的受體，防止癌細胞分裂並促使其凋亡，在臨床治療上這兩個產品能夠發揮互補、雙重阻斷效果。，
新一代戶役政資訊系統已於昨晚完成轉換，
，今天上午八時卅分更新上路，
，除提供多項優質便民服務，
，也實施新式戶口名簿，
，取代現行戶籍謄本措施。
內政部為了資訊系統的轉換，
，自上月廿八日下午五時起至二月四日進行資訊系統轉換，
，春節期間皆暫停戶役政業務；全國戶政系統提前於二月四日下午四時至六時加班兩小時，
，為民眾提供服務。
內政部官員說，這七天有民眾因不看報紙或宣導，引發一些抱怨，希望今天起，因提供多項便民措施，讓民眾受益。最大的便利是，目前每年申請紙本戶籍謄本數量達二千五百萬張，將可逐漸由新式戶口名簿所取代。
官員表示，新一代戶役政系統主要提供的便民服務，包括新戶戶口名簿替代戶籍謄本，如果民眾戶口有異動須換新，隨時可查驗戶籍資料，具有謄本功能，也可以增加戶籍謄本的申辦作法，例如可在便利商店申請戶籍謄本服務。
另外，還可預約戶政登記服務，提供民眾預約至少卅四項戶籍登記及核發的作業，並能跨機關通報服務，如身分證統一編號的異動，可以傳財政部、交通部或內政部地政司等服務。
戶政司官員也說，其他功能包括旅外國人可於線上申請中華民國的國籍證明，國籍案件申辦的查詢、申請及辦理進度。，
香港占中之爭，
，將移師今天的立法會。香港立法會中建制派和泛民主派兩派議員，
，為今天是否復會開戰。泛民主派議員集體聲明，
，指建制派議員挾持議會。
香港立法會大會原定今天復會，
，但立法會主席曾鈺成昨天通知部分議員，
，將取消會議，
，引起泛民主派議員不滿，
，找曾鈺成理論，但曾鈺成決定取消大會，延到下周三再開。
香港立法會原訂今天復會，本來議題是泛民公民黨議員梁家傑提出辯論港府及警方處理占中示威手法的休會待續議案。
建制派民建聯議員葉國謙說，曾向立法會主席曾鈺成反應，占領行動影響附近交通，不適宜復會，他否認此舉是因不希望泛民在大會辯論占領行動。
葉國謙說，交通影響雖然不大，但周邊情況不正常。如果占領延續到下星期，會視屆時發展再決定何時復會。
泛民主派工黨議員李卓人說，不應該取消會議，建制派不想開會可以不出席，索性流會。
泛民主派議員何秀蘭表示，沒有必要因為交通情況而取消，會議可以如常舉行。被問到議員安全性及程序風險，何秀蘭說，自從警方發放催淚彈後，占中人士以身體面對，面對這樣高質素的香港人都沒有信心，反映官員內心的害怕。
立法會主席曾鈺成強調，不會輕易改變開會時間，他說，目前是非常時期，議事規則也授權主席提前或延後會議。他稱昨天分別收到政府官員及四十一名議員連署信的意見，擔心大樓周邊有安全問題，因此決定延後復會。
廿三名泛民主派議員發表聲明，回應立法會延後復會的決定 ，認為建制派挾持議會，實際上是由政府指揮、建制派帶頭對立法會的不合作運動。
聲明表示，原定今天的會議上討論處理示威和占領群眾的休會辯論，港府及建制派明顯希望迴避議會。泛民議員決定將議論環節移師集會廣場，並表示復會後仍會追究警方施放催淚彈、縱容黑幫襲擊集會市民和展示開槍警告等責任。
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老是為忘記銀行帳戶密碼傷腦筋嗎？沒關係！密碼可能快要過時與被淘汰了。巴克萊銀行正推出語音辨識系統，
，能根據客戶的語音型態辨認出客戶。
英國電訊報報導，
，這種以語音生物辨識技術的開創性系統，
，已提供給巴克萊高淨值理財部門的客戶使用，
，明年初將推廣至零售銀行的客戶。
這套系統能儲存客戶聲紋紀錄。在初次紀錄儲存後，
，未來與客服人員交談期間，
，語音生物技術就會展開辨認。
巴克萊個人與企業金融業務部門主管維斯瓦尼表示，
，新的系統能讓客戶認證身分的時間從90秒縮短至10秒鐘不到，
，「這可以防止詐騙，不會因為要求客戶進行身分認證而惹惱他們」。，
大陸科技部長萬鋼。 記者戴瑞芬／攝影 分享 facebook 美國電動汽車大廠特斯拉ＣＥＯ馬斯克向美國總統川普告狀，
，要求解決中美電動汽車貿易不平衡。大陸科技部長萬鋼昨天表示，
，中美科技創新的合作平台並沒有障礙，
，更歡迎各國的電動汽車都到中國市場來。萬鋼昨天出席全國人大「加快建設創新型國家」記者會，
，萬鋼表示，
，沒聽過馬斯克抱怨過，
，而且中美科技創新合作不會有障礙。大陸國務院總理李克強在政府工作報告中，
，提出將擴大新能源汽車領域開放；同時，
，取消外商投資股比限制。特斯拉正籌劃在上海建廠，可望受惠，成為第一家突破50：50股比限制，甚至百分之百獨資的外資車企。不過，馬斯克八日卻向川普連發五條Twitter，抱怨「美國汽車進口到中國，需繳納百分之廿五的進口關稅；而中國汽車出口到美國，只需要繳納百分之二點五的關稅，整整十倍的差異。」他還吐苦水「沒有任何一家美國車企在大陸工廠所有權（持股比例）在百分之五十以上，但美國現在有五家百分之百中資獨資背景的電動車企業。」萬鋼表示，中美電動汽車貿易沒有不平衡，他透露，特斯拉剛上市，就去過特斯拉駕駛過新開發的第一輛電動汽車，馬斯克第一次到中國，就開著特斯拉車到科技部。從二○○一年開始科技部實施重大科技專項，對電動汽車的發展，特別是關鍵核心技術，電池、電機、電控技術，都有中美科技合作，從基礎到技術完整的產學研合作。萬鋼還說，不只特斯拉，中美在電動汽車的合作也十分緊密，科技部和美國能源部有一個聯合研究中心，進行三大關鍵內容合作，包括節能建築、清潔煤利用、以及電動汽車的高效使用，中美發揮各自的優勢互補。據科技部統計，中國電動汽車、新能源汽車的年銷售量已達七十七萬輛，保有量已超一百六十萬輛，皆占全球總量的一半。萬鋼自豪地說「我們叫兩個百分之五十」。他強調，中國的電動汽車發展是推進全球電動汽車轉型升級的重要關鍵力量，而且電動汽車共用自動駕駛、人工智慧技術應用後，市場商機更巨大，萬鋼強調，歡迎各國電動汽車到中國市場來。，
虛擬貨幣今年來暴漲暴跌，
，整體市值自6月攀頂後迄今已蒸發三分之一，
，不但遁入傳統股市分析師所稱的空頭市場，
，專家更擔心泡沫化危機。比特幣今年來曾飆漲逾200%，
，6月11日創下3，
，025.47美元最高紀錄，
，但此後狂跌逾20%，
，12日盤中報2，272.32美元，為近一個月低點，過去30天市值蒸發122億美元。比特幣走勢 資料來源：CoinDesk網站 分享 facebook 比特幣的競爭對手、今年曾漲逾5，100%的「以太幣」更是價值腰斬，11日單日崩跌13%至183.39美元，不但是5月底來最低，更比6月12日創的414.76美元紀錄高點挫跌逾50%。貝萊德全球首席投資策略師董立文11日說：「當我們在市場上觀察超漲訊號時，我發現比特幣看起來頗嚇人，讓人回想以往（市場泡沫）。」虛擬幣是否形成資產價格泡沫已引發論戰。早在6月初，小牛隊富豪老闆庫班就曾指虛擬幣陷入泡沫。另一億萬富豪諾沃格拉茲曾豪擲一成資產投資虛擬幣，兩周前卻稱已拋售多數比特幣，因為預料價格已見頂，「將是此生所見的最大泡沫」。不過新創支付公司Ripple執行長葛林浩斯等支持者則不相信有泡沫。虛擬幣目前整體市值約800億美元，遠低於7日的1，000億美元和6月中旬的1，115億美元。本周大跌，正巧適逢破產的東京比特幣交易所Mt. Gox前執行長受審的首次聽證會。另外，比特幣7月底將啟動新軟體SegWit2x，倘若實施不順利，比特幣可能一分為二，震撼市場。比特幣走勢 資料來源：CoinDesk網站 分享 facebook，
金管會最新數據顯示，
，6月截至29日止，
，外資淨匯入金額為10.15億美元（約新台幣300億元），
，累計淨匯入金額達2，
，131.11億美元，
，再度刷新歷史新高紀錄，
，持續為台股增添動能。今年上半年，
，外資持續流入台灣，
，6月上旬外資雖一度掉頭離開，但美國聯準會（Fed）縮表力道比預期溫和，資金再度湧向新興市場，令台灣外資匯入金額快速攀升。最新數據顯示，6月29日單日外資淨匯入1.62億美元，使6月淨匯入金額增至10.15億美元。若無意外，外資將連六個月呈現淨匯入。法人表示，上周五外資雖小賣，但近一周外資累計買超金額直逼200億元，顯示外資目前對台股仍偏多操作。對於下半年的資金動向，富邦金控首席經濟學家羅瑋表示，就目前觀察，全球經濟緩慢復甦，特別是歐洲近幾場重要選舉，極右派都遭受重挫，資金吃下定心丸，開始往風險較高的新興市場移動，導致台、韓、馬、泰等市場股市近期高漲。羅瑋認為，台股近期表現與美股頗為相似，漲幅較大或資金簇擁的都是少數權值股，美股集中在亞馬遜、臉書等前七大公司，台股則以台積電、鴻海、大立光三巨頭為主，其他股票幾乎沒什麼表現。大型權值股漲到一定程度後，開始會有人「落袋為安」，導致市場出現短期波動，但整體而言，未來產業趨勢仍是這幾家大公司主導，仍是資金鎖定的標的。，
電源廠康舒（6282總經理高青山表示，
，康舒成功奪下台灣智能電網的第一個標案，
，且已開始出貨予台電，
，目前在1萬具智能電表總額中，
，3 ，
，000具以上為康舒供應。
高青山表示，
，電動車同樣屬於智能電網市場的一個環節，
，康舒已展開於中國大陸的佈局，
，與南方電網、國家電網接觸，擬參與當地汽車充電站的建置，佈局地點初步規劃為華東。，
鴻海旗下富士康工業互聯網（FII）在中國大陸首發通過A股IPO審核，
，僅用36天，
，創最快紀錄。路透資料照片 分享 facebook 中國大陸證監會通過了富士康在Ａ股證券市場首次公開發行ＩＰＯ，
， 自二月初申報稿提交，
，在各部會間「公文旅行」往返僅僅用了卅六天，
，儘管富士康早已是道地的大陸公司，
，為台灣人開闢「紅色通道」快速通關，
，改變以往慣例，引發市場熱議，後續對台資企業的「吸台效應」影響深遠。看來中國大陸卅一條惠台措施中提出的，台資企業與大陸企業同等待遇的第一份大禮送給了郭董，接下來呢？大範圍覆蓋了能源、交通、綠能、製造業、汽車、電子、半導體、金融、人才、教育、文化、醫療、影視等惠台措施，圍繞「一帶一路」重大發展計畫及項目，以富士康為示範試點，會有更多台灣人以「準國民待遇」參與。有別於美國國會通過「台灣旅行法」鼓勵台美官員互訪；大陸卅一條惠台措施鼓勵台灣人到大陸「搶」大陸市場、「搶」大陸人工作機會，這是習版為穿草鞋、顧生計的底層台灣人量身設計的「台灣人旅行法」。如大陸進行中的兩會推動的「二代卡式台胞證」，台灣人在大陸的食、衣、住、行、娛樂將透過新式台胞證，從大陸海關快速通關開始，搭高鐵、工作、醫療、置產到個人投資，為台灣人提供更便利、更親民的生活環境。從富士康的角度來看，宏觀政策中國製造二○二五、股票市場的高本益比、中國雄厚的投資市場、全世界最大的消費市場及第二大經濟體、同文同種的經營模式、相對便宜的人力資源，最後加上卅一條惠台措施，這是郭董的選擇，是大多數台灣企業的思維，也是未來「窮台效應」必然的結果。不過，筆者常走在杭州街道沉思：我們小老百姓對生活的期望是什麼？如有選擇的自由，情感上會選擇在台灣吸口家鄉泥土的芬芳，與家人共進一頓平常的晚餐。事實上呢？ 我們接受了習版「台灣人旅行法」，以五年累積的創新金融科技的區塊鏈，及人工智慧技術，我們在大陸獲得了極大的市場機會，受到了大陸銀行業對創新金融科技的肯定及採納，對專業人才團隊的尊重禮遇，申請「3.2.5海外人才扶助計畫」，從安家、創業、置產到稅負，給了我們一群台灣人「超國民待遇」，這是我們與親人分隔兩地既滄桑又快樂的決定！我相信也是許多台灣人還留在大陸的共同想法與決定，這是未來「吸台灣人效應」必然的結果。「民之所欲、常在我心」，期待台灣有吸引你我的惠台灣人措施；卅一條惠台措施吸引了大多數想創業的台灣人，在大陸有一望無際的市場，有相同的經營與就業風險，台灣人也應仔細思考及評估，你我在乎的台灣，是台灣人的台灣？還是政府口中的台灣？你我在意的是川普為了台灣官員旅行便利的台灣旅行法？還是為了台灣人便利的習版「台灣人旅行法」？，
日前中油桃園煉油廠發生爆炸，
，嚇壞許多居民。 記者曾健祐／翻攝 分享 facebook 中油桃園煉油廠發生爆炸，
，因位在人口稠密地區，
，嚇壞許多居民。大家才驚覺，
，二○○三年中油即曾承諾要遷廠，
，但十五年過去了，
，它依然屹立原地，
，且設備未經檢查合格就擅自啟用。十五年說遷未遷，還不是最糟的情況。這次爆炸事故後，市長鄭文燦再度提出遷廠的要求；中油董事長戴謙卻說，提出遷廠計畫需要一年的時間，如果地點沒問題，六年內即可啟動遷移。他還附帶一個前提：需要新址的環評順利，土地變更也沒問題。中油桃園廠動不了，反映的是台灣欠缺的時間感。先前說要遷而未遷，橫跨扁、馬、蔡三朝，十五年已經過去。接下來至少還得等六年，得看各方的臉色，地方、環評、主政者只要有一方卡關，桃園居民就得繼續跟桃園煉油廠長相左右。如此廿幾年下來，一個嬰兒已經長成到大學畢業，桃園煉油廠還在那裡。台灣近二、三十年的發展，養出了許許多多這類遷不走、斬不斷、建不好、也無法更新的建設。大巨蛋如今是不生不死的狀態，躺在首都市中心；核四在休眠與毀棄間掙扎，沒人要做決斷；故宮南院少有訪客，卻還要增建國寶館。拖不失為一個妙計，說謊則更容易；民主政治的好處，就是可以將超乎任期的未了承諾堂皇地交給下一個人，而無需感到羞愧。中油最終的寄託，是指望外移印尼和印度，以解決遷廠的問題。屆時，誰來給下一代工作機會，只看後人能否解答。，
