東北冬季冰雪旅遊節愈來愈熱，
，但也出現許多亂象，
，包括泡麵一碗60元人民幣，
，雪鄉宰客等離譜現象，
，引起各界關切。黑龍江省副省長孫東生在冰雪旅遊節峰會上說，
，他們會加強傳統的旅遊產品和旅遊監管方面的改造升級，
，加倍努力，
，下大力氣整頓交通旅遊市場秩序，
，擴大監管工作，
，推進文明旅遊，向各地遊客提供一個規範有序安全、便捷、舒適、舒心的旅遊環境。黑龍江省旅遊委副主任何大為進一步表示，旅遊是一個充分包容，充分融合的綜合性的產業，在旅遊市場監管上，要按照國家要求，提倡綜合監管。從省一級層面到各地市級層面，都建立了旅遊綜合監管的機制，各個職能部門形成一個屬地化管理，希望能保證市場監管能夠到位。他說，從具體實際措施上來看，不論春季、夏季、秋季、冬季，他們查處相當的一批破壞旅遊市場的典型案件，且都是頂格處理，嚴肅查處，而且在媒體上也進行了曝光。何大為指出，儘管如此，旅遊行業本身還是有一些害群之馬，還是有一些破壞我們環境的一些勢力，但是這個不能以點帶面，整體的黑龍江省旅遊環境還是健康的。有問題不迴避，不能讓大家有一種對東北朋友失望感覺，他們要給大家有信心。旅遊業者湯合宮溫泉董事長孟憲奎表示，在海南、雲南或很多地方總有一些不盡人意的地方，那些應是極少數的個案，不能代表當地，哈爾濱的民眾總體還是熱情好客。，
外資元月買超台股814億元，
，同步在匯市、現貨和期貨三線並進，
，台幣升值到29大關，
，當時媒體問彭淮南總裁，
，他說：「這一切都要去問川普。」外資元月把台股拉升到11，
，270點，
，其中有許多是倍數型ETF，
，甚至有比特幣挖礦基金也來把台積電買到266元天價。2月開始戲劇性轉變，外資大賣台股到2月9日共824億，超越元月買超，主因美國股債比例面臨新考驗， 2月2日美股大跌666點，跌幅2.5%；2月5日黑色星期一，在程式交易影響下，道瓊一度大跌近1，600點，最終跌幅1，175點，大跌4.6%；2月8日美國10年期公債殖利率再度跳高到2月5日的2.88%，道瓊再大跌1，032點，全球大地震。1987年10月19日黑色星期一，美股大跌22.6%，今年跌幅遠遠比不上當時。1987年在黑色星期一的前三個交易日，美股道瓊走勢已經不妙，連跌三天分別是3.8%、2.4%、4.6%，當時指數在2，000點左右。但這一次美股道瓊是在高峰26，616點，看起來「點數」跌很多，其實下跌「百分比」沒有那麼大，所以延續時間會比較久才真正見底。川普總統上任以來說過25次美股上漲是因為他，這一次美股大跌，他在推特說美國經濟利多，下跌是大錯特錯。美國失業率4.1%是17年以來低檔、平均時薪年增2.9%是八年半以來高點，各種GDP預測數據也很棒，市場擔心Fed會因景氣好加大升息腳步，因此大家在投資市場就產生「自發式」警惕。葉倫下台放話：「美國實質經濟很好，但不知股市、房市是否有泡沫？」話中有話，引人猜想，無法一次性排除市場疑慮。目前ETF基金愈來愈快，加上多倍數槓桿，當盤勢變化，容易產生程式交易多殺多現象。今年黑色星期一的第二天，美股從盤中大跌567點，到最後收盤大漲567點，這次上漲2.3%，還比不上31年前黑色星期一隔天大漲5.9%，但型態其實非常相近。上次是雷根減稅帶動大漲，這次是川普稅改；當時Fed葛林斯班上台不久，這次是鮑威爾一接棒就大跌，華爾街玩低利率高槓桿的人，自己心虛也給他一個下馬威。台股馬上封關過年，國際盤大跌，外資大賣超台股，最大賣壓在封關前，等到國際盤勢穩定後，狗年開紅盤應會有內資回流的反彈行情。但在封關只剩2月12日最後一個交易日，對投資者而言，可慎選高股息殖利率股，今年配發的股息會比去年更多，今年稅改也有利參加除息，會讓高股息殖利率行情提前發動。此外，比特幣2月6日跌破6，000美元大關，但立即強彈到2月8日的8，616美元，撼訊元月營收再創歷史新高到11.3億，挖礦股相關的青雲2月9日漲停，創意也漲6.5元，還有智原、世芯、麗臺、技嘉、微星及相關散熱股有機會，今年「挖礦超越手機成主流」。元月營收創新高已超過79檔，漲價概念、車電相關、原物料股等也值得注意。在櫃買外資元月買超82.6億元，2月到9日買超11.6億元，小型股外資仍偏多。這一次黑色星期一讓全球從高槓桿的「資金行情」，轉入個別產業及公司的「景氣行情」，激情降溫並非壞事，不過多頭特色就是上漲時間長，但修正往往是一次到位，下跌時間雖然短，但震撼教育次數比較多，每次跌幅大但漲升慢慢來，是「緩漲急跌」基調。2月9日台股跌到10，189點考驗年線保衛戰，萬點若破宜買進。雞年飛，狗年跳，小狗緊張汪汪叫，能否一直旺？要看各公司個別條件了。（作者是萬寶投顧董事長），
外交部與天主教輔仁大學外語學院昨天舉辦「2013年第5屆釣魚台列嶼議題國際研討會」，
，總統馬英九表示，
，釣魚台主權難分割，
，但資源可共享；不過有學者搬出史料，
，指釣魚台早從清朝屬於中國領土，
，日本不能享有主權。
日本去年把釣魚台「國有化」引起東海爭議，
，馬總統也在8月5日宣布「東海和平倡議」。昨台日學者表示，
，樂見馬總統提出「東海和平倡議」，
，讓近期東海情勢趨緩，
，是好的現象。
馬總統表示，釣魚台爭議最重要的還是各方不升高衝突，主權難分割，但資源可以共享，例如10日台日簽署的漁業協議，對雙方漁民都有保障，從資源問題開始合作。
馬總統說，日本與中國大陸間已簽了漁業協議，針對石油開發也有協議，台灣也和日本談漁業協議。台灣雖與中國大陸在東海沒有合作，但在台灣海峽有災害防救演習合作，三組雙邊本身都有一些合作基礎，談得差不多後，再進入一組三邊談釣魚台問題。
政大國際法學研究中心主任陳純一搬出史料，表示日本先占釣魚台的主張前提是其為無主地，但明清史料皆記載釣魚台由中國人發現並納入台灣附屬島嶼，並非無主地，日本的主張矛盾，因此台灣擁有釣魚台主權。
美國兩岸問題專家容安瀾說，任何主權爭論美國都不介入，但會關心如何解決，也希望用和平方式解決；去年日本將釣魚台「國有化」舉動不理想，「如果沒有和平穩定環境，就會影響經濟與政治發展。」，
綠能漸夯 3太陽能廠攻模組 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn / 股市 / 上市電子相關新聞華亞科嫁美光 南亞科今年EPS上看9元瑞昱11月營收 月減3.48%興勤 第3季本業獲利2.76億元新政概念股／中磊智邦 題材加持綠能漸夯 3太陽能廠攻模組分享分享分享留言列印A-A+2016-12-05 14:59聯合晚報 記者鐘惠玲／台北報導WhatsApp 行政院院會通過電業法部分條文修正草案，
，預計第一階段將先處理綠電自由化，
，圖為行政院屋頂設置太陽能板，
，實行綠能發電。記者鄭清元／攝影 分享 facebook 國內積極推展綠能，
，讓太陽能業者嗅到可能的商機，
，包括元晶（6443）、昇陽科等多家廠商，
，紛紛規劃擴建模組產能，
，若後續訂單維持穩定，
，對於業績預期將會有明顯挹注。目前台灣廠商雖然有模組產能，但由於過往母市場較小，產能規模與中國廠商相比，都相對較少。但如今台灣繼續實施太陽光電2年推動計畫，可建置達1.52GW（10億瓦），對於業者來說，等於商機大增。元晶除了既有50MW（百萬瓦）模組產能，計畫籌建大型模組廠，預定12月下旬或明年1月會進行場地勘查，初步規劃產能達500至600MW（百萬瓦），而該公司也正洽商合作夥伴。外界估計，元晶籌建上述大型模組廠，包括土地、廠房與設備等，大約需求金額在20億元以內。另外，昇陽科目前模組產能約為60MW，預計明年2、3月時，可擴增至120MW，未來也將依照市況發展，評估是否進一步擴增至180MW。至於綠能（3519）與昱晶（3514）合資的模組廠同昱，目前產能約200MW左右，原規劃擴增至320MW，後來考量市況而維持現規模。，
從央視「大褲衩」、國家劇院「水煮蛋」、鳥巢水立方等，
，十多年來，
，北京幾成為新奇建築實驗地。為改變「怪建築」林立的現象，
，北京將制定管理規定，
，限制建築的尺度、風格、色彩、形式等，
，防止過多怪建築。
對北京「怪建築」，
，北京民眾已見怪不怪，
，官方也不理會，一味容忍與老北京建築風格完全不和諧的前衛新奇建築。日前中共總書記習近平在文藝工作座談會，提及「不要搞奇奇怪怪的建築」，北京官員為因應「上意」，將制限制北京怪建築的規定。
京華時報報導，北京市前天召開歷史文化名城保護委員會，北京市副市長陳剛在會上指出，針對近幾年越來越多的怪建築，要利用城市總體規劃修改契機，細化建築設計的規範要求，提高建築設計水準。同時通過城市設計確定建築整體風貌要求，對建築體量、尺度、風格、色彩、形式、材料等基本方面定出必要規定。
陳剛還表示，下一步要注重城市公共空間設計，為城市風貌和人居環境創造適合居住的場所。明確城市設計分區管理的原則，使北京既保持歷史文化名城的整體風貌，又體現國際城市的當代精神和地域特色。
報導指出，北京在二○○○年曾發通知，規定建築外立面色彩，「主要採用以灰色調為本的複合色，以創造穩重、大氣、素雅、和諧的城市環境」。另據北京市「市容環境衛生條例」相關規定，建築物、構築物的體量、造型、色調和風格應當與周圍景觀相協調。
對於北京市政府將嚴格規範建築設計，業內人士表示，北京市對於建築設計外觀，目前沒有嚴格規定。當前中國的建築設計，部分過於強調外觀，忽略使用功能，也就離開建築的本意。國外的建築設計對外觀強並不多。北京市政府規範建築設計是好事，但從另一個方面說，建築設計與藝術相關，如何規範不太好定義，過多規範也會造成束縛。，
我們都有航空夢 Honda、RIMOWA造飛機 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，2010年Honda飛機「HondaJet」首飛成功，
，幫已故的創辦人完成夢想；高級行李箱品牌「RIMOWA」也於2016年，
，復刻了全球首架全金屬打造以及用於航空載運服務的飛機「Junkers F13」，
，進軍航空業。商機以百兆元來計算的航空業，
，因為門檻極高，
，所以要搶食這塊大餅不是那麼容易，但仍吸引許多廠商試圖拓展市場。HondaJet於1997年一張草圖開始，2015年通過美國FAA認證，採用獨家專利的機翼上置引擎配置，讓引擎不是在一般傳統機身的位置，而是在機翼上，這種看似違反傳統理論的創新設計，讓HondaJet除了提升20%的性能外，還擁有更舒適、寧靜的空間，行李箱表現也大幅上升。 最大巡航速度為782km/hr，飛行高度也可達到13，000公尺，爬升率更是驚人的1，200m/min，而這些威猛的性能還很省油，比同級的飛機節省17%，但因受限於體積，燃料箱無法跟中大型飛機相比，所以飛行距離稍短，為2，266公里，去到東京還要看風向。「目標市占率為10%。」本田飛航公司總裁兼執行長藤野道格表示，目前一個月產能為4架，將以中價位市場為目標，主要城市間的航程距離，符合許多台灣企業的商務需求。HondaJet定價約新台幣1.36至1.5 億元。而從兩輪起家的Honda，擁有夢想之翼的廠徽，造飛機似乎有跡可循，但把「旅行」當作品牌精神的RIMOWA，造飛機是否太狂？RIMOWA，一個擁有百年歷史的行李箱品牌，但你可能不知道，經典的百褶設計，其靈感源自於全球首架金屬製的客機「Junkers F13」。第三代掌門人Dieter Morszeck一直熱愛飛行，從小就搭過螺旋槳引擎飛機，所以他決定復刻百摺設計的始祖「Junkers F13」。RIMOWA重新打造了2，600多個零件，接著用35，000顆鉚釘，將這些零件連接起來，並使用60公斤的油漆，搭配可提供450匹馬力的單螺旋槳引擎，巡航速度可達176km/hr。據了解，該款復刻的Junkers F13要價約新台幣7，600萬元，預計將於今年五月通過認證，並開始交機。雖然「HondaJet」與RIMOWA復刻的「Junkers F13」等級與定位皆不相同，但都是懷抱著航空夢，並且一步一步地踏實築夢，讓航空業更顯熱鬧。HondaJet機身編號。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet的單顆引擎推力可達2，250磅。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13，首航機師為RIMOWA第三代掌門人Dieter Morszeck。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 本田飛航公司總裁兼執行長藤野道格。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet座艙的桌子。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 因為引擎移至機翼，所以行李箱空間變大。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook 因為引擎移至機翼，所以行李箱空間變大。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet座艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook，
國際油價4日再度下跌，
，沙烏地阿拉伯調降對美國和亞洲的石油售價，
，加深市場供過於求的疑慮。
國營的沙烏地阿拉伯石油公司（Saudi Aramco）公布，
，下個月對亞洲出口的阿拉伯輕源油每桶比中東基準油價便宜2美元，
，折扣幅度是至少14年來最大，
，另外也調降對美國的售價，
，展現捍衛市占的決心。
受此消息影響，
，西德州中級原油1月期貨跌1.4%至66.47美元，布侖特1月原油期貨跌1.1%至69.16美元。
消息人士透露，沙國預期油價跌到60美元左右就會回穩，意味油價可能續跌。但有分析師警告，油價持續下滑可能導致油元乾涸，直接衝擊全球金融市場投資。
華爾街日報報導，11月初，OPEC官員還在談論油價跌至70美元可能引發恐慌。如今沙國的想法轉變，暗示就算油價持續走跌，OPEC短期內也不會減產。沙國態度轉變，也暗示OPEC成員國必須盡快因應美國頁岩油革命導致供應大增、與全球需求減緩等兩項因素，引發的油市劇烈變化。
一名波灣國家官員表示，波灣國家沒有設定目標價格，「就算跌破每桶60美元，也不會維持太久」。
另一方面，法國巴黎銀行發布研究報告指出，油價持續下探恐波及金融市場。
過去主要石油生產國靠著油價飆漲賺進大把鈔票，這些油元流入金融市場，提高市場流動性、推升資產價格，也壓低借貸成本。
但布侖特油價6月中以來大跌40%，導致OPEC石油收益銳減，原先供應充沛的油元可能因此乾涸，直接衝擊全球金融市場的投資。
法國巴黎銀行估計，OPEC若維持現有產量，且明年油價維持在70美元左右價位。，
新華社昨（26）日發表評論表示，
，大陸經濟轉型在取得積極進展的同時，
，也在承受陣痛遭遇挑戰，
，經濟運行中的矛盾和問題凸顯。不過，
，面對經濟下滑的壓力，
，要穩住宏觀政策，
，不能自亂陣腳再搞強力刺激，
，否則將功虧一簣、後患無窮。新華社昨日發布名為「直面困難應對挑戰—當前經濟形勢系列述評之二」的文章說，
，大陸經濟的發展，從來不是一帆風順的。當前面臨的問題，是轉型升級過程中必然會出現的，需要理性面對、遇到困難和挑戰很正常，關鍵是必須增強定力、堅定信心，必須改革創新、重點突破。評論認為，新舊發展動力的轉換需要一個過程，舊的動力確實在衰減，但新的動力成長勢頭在加快，要有信心。面對困難和挑戰，要迎難而上，堅定不移推進供給側結構性改革。同時，在大陸經濟新舊動能轉換的關鍵時刻，要加速培育新的經濟結構，加快強化新的發展動力、落實好「三去一降一補」（去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補短板）的重點任務。此外，在去產能問題上，不能因為部分產品價格的一時回暖就動搖決心，而要堅決把經濟發展所必需的要素資源，逐步從舊動能中退出，積極向新動能聚集。並通過大力推動科技創新，支持企業技術改造，不斷提高大陸企業和產品的技術含量和核心競爭力。這也是繼新華社25日發布「正確認識中國經濟基本面—當前經濟形勢系列述評之一」，官方再度用評論的方式，來闡述對大陸經濟未來的看法和立場。官方並藉此暗示，外界不要期待政府會推出強而有力的經濟刺激政策，而是應該面對大陸經濟下滑的壓力。在25日的評論中，強調官方的供給側結構性改革舉措，已具有成效。 分享 facebook，
NBA 分享 facebook 夏洛特黃蜂今天正式公佈了2017-18年賽季的新球衣，
，和其他29支球隊不同的是，
，黃蜂隊的Logo並非Nike，
，而是「Jordan Brand」的飛人標誌。會有這樣的設計自然也跟黃蜂的老闆喬丹（Michael Jordan）有關。Nike下一季開始將會成為NBA的球衣贊助商，
，先前已經有球隊先行公佈他們新賽季的球衣；值得一提的是，
，下一季傳統的主場和客場球衣設計將會被廢除，
，每支球隊至少會擁有4套球衣的設計；此外，
，已經有10支球隊將會在球衣放上贊助廣告。，
，
新北市在地深蹲協會昨公布新北市議會監督報告，
，其中包含議員出席、質詢統計數據，
，發現有3名議員會期中全無質詢，
，另5名議員平均僅質詢4分鐘。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北市在地深蹲協會昨公布新北市議會第2屆第7次定期會監督報告，
，議員平均質詢率從初次監督時的3成3，
，成長到4成5，
，有10名議員質詢率百分百，
，但整體仍和立法院7成以上、桃園市議會8成6差距大，協會並指出，新北市議會議事透明度、議事錄公開效率待提升。新北市議會則表示，目前已提供網路直播，事後也可在網站上重複觀看，會議紀錄在開會隔日公開摘要，但議事錄涉及議員與市府官員發言逐字，需審慎處理，會在下次定期會前上網公布。 在地深蹲協會從去年新北市議會第2屆第5次定期會開始由志工監看、記錄議員質詢次數製作監督報告，第7次定期會監督報告納入提案數、建議款額度綜合比較。62名議員中黃林玲玲、何淑峯、李坤城、周勝考、何博文、王淑慧、蘇有仁 、陳世榮、洪佳君及林銘仁本會期質詢率百分百，相較之下3名議員質詢率掛0，另有5名議員平均質詢時間未超過4分鐘。協會理事長曾柏瑜說，前2次公布監督報告時，曾被議員質疑不公，但協會強調都是根據公開資料統計，經1年多努力，上次會期中已有議員一早排隊登記質詢，也有議員主動聯繫協會，希望索取資料作為「政績」爭取選民認同。不過協會也發現，部分議員為衝高質詢率，「共同質詢」比率提高，因此納入質詢時數評比，就看出部分議員僅短短質詢數分鐘了事。昨天公民監督國會聯盟執行長張宏林、台南新芽協會理事長嚴婉玲和桃園在地行動聯盟代表黃仲豪也來聲援，並指出從桃園經驗就可看出監督有效，但該協會理事長曾柏瑜將參選下屆市議員，引發爭議，張宏林表示，人民有權監督議會，但若曾選上議員就須切割。，
