無黨籍台北市長參選人柯文哲今天再拋柯P新政，
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，主張改變計程車載客方式，
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，擴大定點候客與叫車後派遣模式，
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，解決巡迴攬客造成的交通阻塞、能源浪費與空氣汙染等問題。
柯文哲表示，
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，目前大台北都會區的計程車輛約有55000輛，
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，但有八成左右是巡迴攬客，
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，導致半數以上計程車司機每天工時超過14小時，
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，其中又有三分之二以上是空車繞行時間，
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，不僅增加交通負擔、浪費燃料也製造汙染。
因此他主張，
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，要在台北市劃出5000個專用計程車候客停車位，減少駕駛巡迴攬客，同時也要建立平台便利民眾叫車，且為了協助計程車司機與國外旅客溝通，更計畫推動計程車通譯中心，派有英文、英文、日文、韓文等通通譯人才，建立多元創新的加值服務。
考量主要幹道交通擁擠問題，柯文哲說，如果在大幹道附近規劃專用計程車候客停車位就須有特別設計；他也說，整合叫車系統，政府應先邀請所有車隊共同討論。
至於是否贊同提高車資增加駕駛利潤？柯文哲說，油價車資並非台北市長能處理，因此只能提出建議，但只要台北市政府能做的就會盡力去做，「不要像633那樣，最後做不到，一輩子都被掛在身上」。，