新聞眼/航線爭議 蔡政府的危機與轉機

蔡英文總統昨天透過推特貼文指出,

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,穩定的兩岸關係對區域的安定至關重要,

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,大陸近期頻繁的軍事活動,

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,以及啟用M503航線等單方面作為,

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,無助區域穩定。 圖/取自蔡英文總統推特 分享 facebook 大陸片面宣布M503北向與三條W航線啟用,

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,不需開國安會議,

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,也可輕易判斷這確實是個帶有政治意涵的敏感動作。但除了「嚴正抗議」,

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,說我們有因應措施,

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,要對岸「承擔任何影響兩岸關係的後果」這種重話,

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,政府下一步怎麼做,全民都在看。平心而論,M503對台灣的空防確有影響,但影響是不是大到如部分人士說的「木馬屠城」,卻是未必。畢竟在兩岸直航如此頻繁的今天,若說要木馬屠城,沒有比直航班機更好的工具。台灣可以忍受甚至欣然接受直航,卻對M503跳腳不已,並不全然合理。只是既然三年前這個話題已經被當時仍在野的民進黨炒作為「馬政府無能」的素材之一,如今真的開通,蔡政府的嚴正抗議,恐怕也是不得不然。而撇開這些政治考慮不談,單純的開通M503不算什麼,但假如加上兩岸低迷的客觀情勢,以及中共頻繁的軍演、繞台巡弋的其他動作,對台灣造成的心理壓力,當然也就不言可喻了。馬政府時,兩岸緊張性較低,只開通了M503南向航線,威脅不若今日;而至少馬政府還談到了延後開通和向西六浬兩個結果,今日的蔡政府,卻顯得完全束手無策。束手無策,當然來自於兩岸關係的低潮,所有的對話機制幾乎中止。如此一來,蔡政府所謂的「因應措施」,也只能對內。但民航局約談四家民航業者,人家擺明不甩,都不聽話轉身離去繼續飛;接下來難道要這些業者停航,甚至中斷兩岸直航?這些手段,台灣恐怕受傷會比對岸大很多吧。蔡政府現在唯一可以期待的,是美國已經表示反對片面改變台海現狀,是否會進一步施壓對岸與台灣坐下來談。蔡政府可以主觀這麼期待,但情勢卻不容樂觀。畢竟兩岸不是南北韓,即便北韓,對美國也不買帳,更何況是大國崛起的對岸?美國願不願意進一步施壓,都還是未定之天。其實退一步看,M503航線開通的議題對蔡政府是個危機,也是轉機。若能放下意識形態的堅持,以此為起點讓兩岸重啟對話,將是很有意義的事,更是加分。否則時間不站在蔡政府這邊,民意也不會站在讓台海動盪的這邊。,

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