福特汽車大幅調整中國的業務計畫，
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，將聯手中國卡車生產夥伴江鈴汽車、安徽眾泰汽車及長安汽車等上市公司，
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，爭奪大陸新能源的商用車和貨車市場。在新任執行長海克特（Jim Hackett）執掌下，
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，美國汽車巨頭福特削減140億美元成本、精簡旗下車款，
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，並投入更多心力於運動休旅車（SUV）、卡車與電氣化。福特計劃在未來五年中將原料成本降低100億美元、將工程支出成本削減40億美元。福特擬把部分支出移轉至強勢回歸的Bronco經典休旅車等車款，
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，並將停產部分客車。包括可能進一步合作電動商用貨車的江鈴汽車，
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，及成立合資企業，在中國共推新品牌生產電動汽車的安徽眾泰汽車，與長安汽車等新能源汽車概念股，「十一」黃金周前股價創階段新高。工信部副部長辛國斌在天津2017中國汽車產業發展國際論壇上表示，工信部已啟動相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。福特大幅調整中國戰略，將擴大與中國品牌進行新能源汽車合作，節後股價可望再獲激勵。路透報導，福特將重點發展電動商用貨車，這是中國鼓勵在汙染嚴重且交通擁堵的市中心使用的交通工具。同時，電動轎車也會成為福特的重點產品。福特在美國和歐洲已著手布局商用車和貨車領域，在全球新能源意識抬頭下，電動汽車以及自動駕駛方面會是市場最佳增長點。調整後的大陸業務方向，福特打算攜手中國卡車生產夥伴江鈴汽車，進一步轉向電子商用貨車的合作製造。諮詢公司Automotive Foresight（Shanghai）總經理張豫認為，此舉將為福特帶來豐厚獲利，中國大城市實際上已禁止汽油或柴油卡車和貨車，目前還沒有任何一家外國車企，在新興的電動商用車領域大規模投資或採取重大戰略行動。福特等於搶占先機。同時，福特表示考慮與安徽眾泰汽車成立合資企業，在中國以新品牌生產電動汽車，目前正在申請中國監管部門批准投資案。福特還從美國安全氣囊生產企業Key Safety Systems挖角中國出生的美籍華人羅冠宏負責中國業務，任務是與江鈴、長安汽車等大陸本土車企建立更緊密的合作。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，