自行車業：電動車是明日之星 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，歐洲與北美的自行車庫存將於年底或明年第1季告一段落，
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，而對中國大陸市場看法，
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，Shimano認為庫存仍高、市場需求仍未見起色，預期歐美庫存消化近尾聲、電動自行車為明日之星。法人看好美利達（9914）及桂盟等後續業績表現。觀察2017年大陸自行車市場仍面臨風險，包括共享自行車在內等議題仍將持續影響大陸市場，共享自行車對中低階車款業者影響較大、高階車款業者影響較小。在投資建議方面，永豐投顧建議，自行車族群選股方向為電動車比重較高、歐美比重較高（占75%）、大陸內銷以高階車款為主的美利達，以及大陸自行車市場占營收比重50%的桂盟，由於多提供八速以下的鏈條，預料短期將受惠於共享自行車的興起，維持買進建議。電動車與SBC貢獻是美利達2017年亮點。2016年集團出貨量年衰退27%， 這當中大陸內銷量衰退35%，而電動自行車成長205%，不過，集團整體平均銷售價格（ASP）則成長12%。展望2017年，公司成長動力來自於電動自行車預估可達八萬台以上，占營收比重由2015年的11%可提升至20%，另外，SBC全球銷售與獲利將維持成長，整體的ASP年成長可達10%以上。至於2017年所面臨的風險，在大陸市場推出共享自行車，車款屬於中低階，數量達1，000萬台以上，將對傳統通路造成衝擊，未承接相關訂單的中低階車款業者影響最大、高階車款業者影響較小，預料美利達影響幅度在10%~15%。桂盟11月單月營收年成長24.3%，成長幅度優於併入蘇州廠後的7至10月營收表現，主要因摩托車鍊條出現20%的年成長、自行車鍊條AM市場成長12%~13%，自行車新車鍊條成長0%~5%，新車鍊條前九月為衰退5%~10%，此因大陸本土自行車廠拉貨增加，評估與共享自行車有關。除共享自行車外，桂盟成長動能包括於2016年7月併入蘇州廠，每月淨貢獻約5，000萬元營收，預估獲利貢獻每年約1.5～2億元。預計明年下半年將再併入汽車正時系統與車庫門鏈條兩個工廠，這兩個工廠年營收約7億元（未內部沖銷），獲利率將低於自行車鏈條工廠。，