新北市議員陳永福、許昭興昨質疑捷運工程處3年沒編入市府本預算，
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，反而利用基金特性掩護捷運工程效率不彰；交通局否認，
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，強調捷運處是任務編組單位，
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，用基金運作較靈活合理，
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，捷運三環三線也正在實現。
交通局長趙紹廉說，
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，捷運工程處是因應新北市興建捷運工程設立的機關，
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，蓋好捷運後便轉型或解散，
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，性質就像台北市捷運局，絕不是沒效率的黑機關。
他說，正因為任務編組性質，捷運處適合以特別預算運作，目前經費來源是新北市軌道建設發展基金，運用方式較市府預算靈活，年度剩餘數不用繳庫，隔年可繼續使用；市府考慮未來依不同路線工程設置專戶，讓基金運用更透明。
議員陳永福表示，軌道基金明年編列45億元，一般局處在本預算中必須載明組織系統圖與員額編制表，清楚說明組織架構、權責分工與人員配置，反觀基金不需清楚交代，讓議會無法第一時間追蹤。即使是臨時編組，台北市就負責任地獨立在本預算編列捷運工程局預算。
議員許昭興說，捷運工程經費投資後未來會有收益，因此列入基金可以理解，但是將人事、行銷、業務費等也都列入，則有規避議會監督與公債法舉債上限的嫌疑。
她說，軌道基金每年業務賸餘30多億元，支出的錢大多花在規畫費和簡單的先期工程，顯示新北市的捷運主體工程根本沒實質動工。，