特斯拉第2季交車量不如原估，
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，但該公司並未縮減對供應鏈體系的下單數量。特斯拉4日也正式宣布進軍台灣市場，
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，強調台灣是特斯拉繼日本、香港、中國、澳洲及澳門市場後的第六個亞太地區據點。供應商指出，
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，特斯拉上季交車量雖減少，
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，但對供應商的下單數量與組車規劃仍然是1.8萬輛。供應鏈體系並不了解上季交車量減少的原因，
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，本季以後的供應需求也並未變動。為因應Model 3的開發量產，
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，相關供應鏈體系已繳出樣品與報價、特斯拉的技術、設計工程師與採購人員近期全部調回總部，
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，而特斯拉6月中才剛完成第三版的設計規劃。預計7月開始，
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，採購人員將前往供應鏈第一站－台灣。特斯拉供應商指出，台灣在特斯拉供應鏈體系居極為重要的地位，包括和大、F-貿聯、群創、富田、巧新等，約占40%的比重，也因此是特斯拉採購行動的第一站。不過，特斯拉預計明年第2季新車款即將上市，供應鏈體系的產能規劃時程已相當緊急，但特斯拉近日仍與供應鏈討論各種可能的替代方案以降低成本，可能導致採購時程後延、進一步推升生產時機的壓力。特斯拉也表示，將在台灣成立地區服務中心及充電網路全面支援當地客戶需要。，