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SBL/默契勝身高 戴維斯奪單月MVP

本季力抗各隊7呎洋將的璞園歸化中鋒「新台灣人」戴維斯,

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,11月璞園開幕戰敗給達欣之後贏得3連勝,

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,獲頒11月單月最佳球員。
戴維斯表示:「雖然這是MVP獎項,

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,但我想和隊友一起分享,

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,璞園的團隊、教練團有著非常出色的化學效應,

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,才能讓我們戰無不勝。」
戴維斯203公分身高位居SBL各隊洋將之末。但他11月份繳出平均18.3分、12.3籃板,

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,面對各隊更高大的長人並不落居下風。戴維斯表示,

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,他已經和璞園搭配第3年,

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,默契和團隊效應都遠勝其他洋將,

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,也能彌補身高不足。
戴維斯認為,是否引進更高大的洋將,對他自己打法上並沒有太大差別,團隊與本土球員才是聯賽焦點。他說:「或許洋將可以找到像是布萊恩或是詹姆斯那樣的得分機器,但球都在他們手上的結果,對於台灣籃球環境並不會有幫助。找來洋將是要讓球隊更好,並讓陳信安、張宗憲這樣的球員能挑戰更高層級的比賽,讓本土球員更上層樓。」,

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與熟男十指緊扣 林千又喊冤「是乾哥」

林千又和納豆分手3個月,

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,被媒體拍到和中年男子十指緊扣,

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,似乎是新戀情的節奏,

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,不過林千又受訪表示,

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,對方只是乾哥,

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,並非她的新歡:「我身邊的朋友都是大人,

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,這滿正常的,

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,反正之後你大概也不會看到我跟他了。」她坦言在圈內沒什麼朋友,

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,因為和同齡的人聊不來,

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,但新聞曝光後,她暫時得和這位乾哥保持距離,免得又節外生枝。納豆(右)和林千又的戀情,已成往事。圖/摘自納豆臉書 分享 facebook twitter pinterest 她去年爆發22K事件,飽受網友攻擊,她選擇畫畫紓壓,當天該男也有來參加她畫畫的活動,但新聞曝光後她相當困擾:「就真的不是男朋友啊,我現在想以創業為重,但又被爆這個,大家就會覺得,OK,我又是靠男生上新聞,但我根本不想要這樣啊!」她澄清雙方就是很單純的關係,「但這陣子可能就不會再跟他出來了。」不過對方被起底是白歆惠的前姐夫,還有一個11歲大的女兒,林千又說:「這我當然知道啊,都認識這麼久了,我交朋友就是真心誠意,每個人都有過去啊,這我不會care。」她表示現在每周都在不同地方辦畫畫活動,想回饋社會傳遞正能量,而前男友納豆接受媒體訪問則表示,已經沒和林千又連絡,若真有新戀情就祝福她。今日星話題→「碧石完勝!羅志祥竟被分身逼到絕境?」,想看更多請戳這!林千又(右)身材姣好,左為郭鑫。圖/三立提供 分享 facebook twitter pinterest,

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壓縮通關時間 陸海關總署推惠企

大陸國務院新聞辦公室昨在北京舉行例行吹風會,

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,中為國家口岸管理辦公室主任張廣志、右為副主任白石。 中新社 分享 facebook 大陸海關總署昨宣布惠企措施套案,

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,並列出實施時間表。以減單證、優流程、提時效、降成本為重點。新華社報導,

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,海關總署黨組成員、國家口岸管理辦公室主任張廣志昨在國務院新聞辦公室召開的國務院政策例行吹風會上說,

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,與去年重點壓縮海關通關時間不同,

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,今年的工作重點是壓縮整體通關時間,

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,推進更高水平的貿易便利化。 他指出,

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,在減單證方面,現階段進出口環節核驗的監管證件有86種,11月1日前擬取消8種、合併12種、退出口岸驗核18種,減至48種,並且原則上全部實現聯網、在通關環節對比核查。在優流程方面,海關總署將深化全國通關一體化改革,推進海關、邊檢、海事一次性聯合檢查。「雙隨機、一公開」作業模式從一般監管拓展到常規稽查等全部執法領域。提高進口貨物抵達口岸前「提前申報」比例,非查驗貨物抵達口岸後即可放行提離。推進關稅保證保險改革,「先放行後繳稅」。推行進口礦產品等大宗資源性商品「先驗放後檢測」。開通農副產品快速通關「綠色通道」。在提時效方面,張廣志說,海關總署將採取有力措施,確保年底前將進口和出口整體通關時間在去年基礎上再壓減三分之一,其中進口從97.39小時壓縮至65小時,出口從12.29小時壓縮至8.2小時。到2021年底,進口整體通關時間相比2017年壓縮一半,減至48小時;出口整體通關時間壓縮一半,減至6.15小時。在降成本方面,他說,今年內將實現貨櫃進出口環節合規成本在2017年的基礎上減少100美元以上,「這是個硬指標」。10月底前由各地公布當地口岸收費清單,力爭改變進出口環節收費項目比較多、競爭不夠充分、進出口企業議價能力較弱、收費標準較高等問題。國際貿易「單一窗口」建設是海關總署常抓不懈的一件大事。張廣志指出,海關總署將進一步提升口岸物流信息化智能化水平,今年底前將「單一窗口」主要業務應用率提高到80%,2020年底前達到100%。,

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越南賠償台商 提減稅措施

駐台北越南經濟文化辦事處代表裴仲雲昨(18)日代表越南政府向受害台商道歉,

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,並強調越南重視台灣的投資,

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,呼籲台商續留越南。針對台商損失,

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,越南各部會與地方政府將提出減免土地稅、營業稅方式彌補。
經濟部次長沈榮津本周將率團前往越南,

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,與越南官方交涉後續賠償事宜。昨天下午,

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,身兼行政院「越南暴動事件因應小組」召集人的行政院副院長毛治國,

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,在出席經貿國是會議顧問小組會議前也提及,

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,昨天台商一切平安,

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,可看出越南卯足全力維持秩序。
外交部長林永樂昨天第四度召見裴仲雲,表達強烈譴責暴力,要求道歉、賠償與懲兇立場。林永樂提出的四要求,包括:保障台商及僑民人身安全、賠償台商財產損失、維護台商及僑民合法權益與積極恢復台商投資信心。會後林永樂與裴仲雲一同召開記者會。
裴仲雲表示,從上周六起,越南各省市如平陽、同奈與河靜省,已恢復社會秩序,除一些受嚴重損失企業外,大部分外資企業廠商已逐漸恢復生產。
裴仲雲在記者會上,公布越南工廠勞工正常上班照片。
他指出,越南國家主席、總理、公安部長與計畫投資部長等官員均強烈指責破壞份子非法行為,目前越南政府已逮捕、起訴1,000多名破壞份子。
裴仲雲說,越南各部門和地方官員會到受損現場和外資企業見面,儘速評估損失情況,未來也會按越南法律和國際承諾研究協助和賠償方式,越南政府具體承諾是採應有賠償措施,包括減免土地稅、營業稅或協助優惠貸款,或不計算過期貸款等,彌補台商損失。
【編譯莊雅婷/綜合外電】越南政府18日拉高維安警戒,在胡志明市與首都河內部署大批警力,以因應民間可能發動排華大遊行。但媒體報導,除了小規模抗議行動,整體情況大致平靜。,

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中職/選秀如何選?葉總放眼長期培養

義大犀牛隊總教練葉君璋。記者謝靜雯/攝影 分享 facebook twitter pinterest 中職上半季冠軍確定後,

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,接下來的重頭戲為中職年度選秀會,

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,該怎麼選,

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,義大犀牛隊總教練葉君璋直言,

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,選進來的選手,

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,要能馬上取代現有的先發球員,

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,「可能性不高」,

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,還是希望給選手時間適應長期的職業比賽,

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,也笑說,「我反而對高中生比較有興趣」。今年仍有不少近幾年中華成棒隊國手投入選秀,包括蘇智傑、楊岱均、張閔勛等人,葉總肯定這些選手的能力,「打過國家隊的,抗壓性會比較好」,至於該怎麼選,葉總沒有直接明說,只表示還是要跟球團、教練團討論。葉總表示,選秀加入的人,要能馬上取代現有的先發球員,可能性不高,以野手為例,除非選進來的選手,一加入球隊打擊率就能高達3、4成,全壘打產量大,不然不會有太大的差異,「還是要放眼長期性的培養」。義大犀牛隊總教練葉君璋。記者謝靜雯/攝影 分享 facebook twitter pinterest,

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北市5創業基地 數位園區集合產官學

推動創新創業,

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,北市近年積極盤整既有及待活化空間作為創業基地,

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,目前已營運並開放進駐的基地共5處,

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,包括台北創新實驗室、台北創新中心、新富町文化市場、同安市場新創基地及圓山新創產業聚落。北市後續規畫將針對未來新興產業發展,

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,包括南港瓶蓋廠、金融科技創新園區等多處基地,

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,希望打造不同型態產業聚落,

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,提供創業優質孵化環境。 為提供微型企業及個人創業者,

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,北市產發局於2013年設立共同工作空間「台北創新實驗室」,

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,現由民間團隊「中華民國股權投資協會」營運。目前有80幾家公司進駐,

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,資本額從1萬元到1億元都有。設置於花博園區的圓山新創產業聚落是最新的新創亮點,在6月底「台北數位產業園區」開幕後完整成形。台北數位產業園區不僅是以推動AR/VR產業為主題的園區,同時也是全台首座集合產官學,並匯聚國內外資金資源的園區。建置占地約270坪的台北時尚新創中心,為具競爭力的時裝新銳品牌,提供租金經濟實惠的工作區域,及樣版師、會計、法務等專業顧問,進行同行交流、品牌能量整合。目前動工興建中的內湖科技園區產業支援設施BOT開發案,將是全國最大的創新育成基地,面積1.75公頃,預計在2020年5月啟動營運。,

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台首大校長:政治人物名氣加持 毀譽都加倍

台灣首府大學校長許光華表示,

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,有一定知名度的政治人物,

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,不論轉行或創業過程,

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,相對比常人容易。不過一旦涉及負面事件,

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,傷害也會比一般人大,

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,整體來看是一刀兩刃。許光華是台大工商管理學系暨研究所博士、大學教授,

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,出身軍旅的他,

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,兼具理論與實務,

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,迄今仍常受聘企業輔導診斷。他表示,有一定口碑的政治人物,在知名度加持下,通常能運用「名人」光環,轉換跑道過程,成功機率相對會比一般人高。 而且更因為「有名」,更易有產品擴張加成效果;例如某知名品牌汽車,再推出旗下副產品車系名稱,便有相對知名度優勢與消費者信任感,也因此更容易在技術上取得更具優勢。不過,許光華也提醒,一旦當事人涉入負面事件,傷害也會比一般人更大,甚至因為負評在網路發酵,對於後續危機處理,更是雪上加霜,因此「愛惜羽毛」更是重要。尤其牽涉到民生、食安領域,名人只要出包,傷害一定大於一般業者。他表示,最重要還是要回到產品本質,善用知名度,發揮「一加一大於二」的效果。,

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Google推安卓AR平台 嗆iOS

Google 29日發表用於Android作業系統的擴增實境(AR)開發平台,

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,準備在下一代手機功能上和蘋果新iPhone一較高下。Google推出的這個平台名為ARCore,

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,能讓工程師開發出AR應用程式(App),

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,目前已經可以支援三星Galaxy S8手機和Google自家的Pixel手機。Google希望冬季前將這個平台提供給全球1億用戶。此外,

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,Google也正研發兩種測試用的AR網頁瀏覽器,

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,一款可應用ARCore,

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,另一款支援蘋果iOS系統,

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,可應用ARKit。蘋果先前已決定在秋季推出的下一代作業系統iOS 11上,

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,搭載AR技術應用。蘋果已於6月發表AR技術系統ARKit,

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,也同樣計劃於秋季在「數億個」裝置上提供這項系統。Google和蘋果致力推展AR技術應用,不僅將吸引用戶關注,也將吸引遊戲、導引和其他應用程式開發者的興趣。蘋果在給開發者的文件中表示,AR可作為提供「虛擬物體和真實世界無縫結合的經驗,讓用戶擁有身歷其境、引人入勝的感受」。蘋果指出,裝置的鏡頭可呈現用戶的周圍環境影像,再將3D物體重疊至影像上,這種兩者相融的特別經驗可應用於遊戲商和電商等業者的軟體解決方案。蘋果28日便廣邀開發者和媒體,到總部體驗家具商宜家家居IKEA等業者針對ARKit所開發的App。IKEA的AR App-IKEA Place可讓用戶透過手機鏡頭估量周圍環境,再將虛擬的IKEA家具「放置」在前方,用戶可向前感受家具尺寸和材質。任天堂去年推出的手機遊戲「精靈寶可夢」廣受全球歡迎,大舉提振AR應用於手機的發展。,

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20日公布11月外銷訂單 預估將連16紅

經濟部統計處將於20日公布11月外銷訂單,

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,統計處長林麗貞日前預估11月訂單約在470億至480億美元左右,

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,年增7.7%至10%,

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,將是「連16紅」。全年訂單上看4,

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,925億美元,

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,可望創歷史新高,

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,年增率則達到二位數成長。經濟部20日將公布11月外銷訂單,

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,預估「連16紅」。全年訂單上看4,

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,925億美元,

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,可望創歷史新高。 (本報系資料庫) 分享 facebook 10月的外銷訂單為466億美元,創歷年單月新高,年增9.2%。林麗貞預計,接下來11月、12月的訂單也可望續創歷年單月新高,各界可以「拭目以待」。林麗貞表示,受查廠商對以訂單金額計的動向指數全在臨界值50以上,代表多數業者也認為11月的訂單金額將高於10月。今來以來,包括資訊通信、電子,傳統貨品全面復甦,累計1到10月的外銷訂單已達3,956億美元,為歷年同期新高,年增10%,同期間的年增率為六年來首度站上二位數。蘋果公司都在每年下半年推出新產品,我國外銷訂單也隨之愈到年底愈旺;今年同時推出iPhone 8以及iPhone X 兩款新機,改版幅度較大的iPhone X系列還延後到11月初才上市,「蘋果光」效應推遲。林麗貞表示,傳統訂單高峰期通常在9月起的四到五個月,今年因新品延後上市,相關訂單最近才陸續浮現,訂單高峰期還沒到。她以2014年該品牌推出大改款的經驗為例,當年外銷訂單的熱度一直持續到隔年第1季,今年不排除接單高峰期會更長一點。受蘋果手機帶動,10月接自美國、大陸及香港、歐洲等三個地區的訂單全都站上百億美元;其中,美國與歐洲的接單都創歷年單月新高,陸港接單則為歷年同期新高。通訊通信、電子產品的接單也同創歷年單月新高。林麗貞表示,只要資訊通信、電子產品接單持續成長,11月來自美國、歐洲的訂單也會續創新高。今年全球景氣復甦,企業投資意願提高,油價上漲,10月全部主要接單貨品金額年增率全都為正成長,包括基本金屬、塑橡膠製品、化學品等三樣貨品的接單年增率皆達到二位數。,

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聯航事件 航空業:導致乘客流血 不應該

聯航事件 航空業:導致乘客流血 不應該 | 聯航暴行惹眾怒 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,用粗暴方式硬將機上亞裔乘客強行拖下飛機,

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,此舉引起譁然。國內航空公司觀察此事,

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,認為不論是超賣或是其他原因必須讓乘客下機,

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,都得按照一定程序進行,

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,但如此粗暴導致乘客受傷流血實在不應該,

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,現場應該要有更靈活應變的方式。航空業者認為,一般遇到班機超賣或者是其他原因必須請乘客下機,一定會先詢問有沒有自願乘客,航空公司會協助自願下機的乘客改搭其他替代航班,並提供相關補償措施。如果沒有自願的乘客,則會依照處理規定,依順序徵求乘客意願。觀察長榮航空官網所訂的處理原則,若發生機位超賣狀況,將提供乘客機位超賣賠償給付。規定指出,如果沒有足夠的志願者,則可依長榮航空旅客登機優先權順序,拒絕其他乘客登機。優先順序為:非長榮航空公司開立之酬賓或折扣機票乘客、長榮航空公司開立之酬賓或折扣機票乘客、非航空公司持有酬賓或折扣機票乘客,政府督導檢查員除外、一般乘客(不包括志願者)持最低票價類型之乘客。至於華航超售機位旅客被拒絕登機的應變措施,是依照美國交通部的規定要求而訂定:當班機超售時,航空公司需先尋找自願放棄訂位的旅客,並提供賠償金,若自願放棄訂位的旅客不足時,方可依照訂位的先後順序拒絕非自願的旅客登機。,

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