壓縮機大廠瑞智精密（4532）公布6月合併營收18.6億元，
，月減5.1%，
，年減18.5%。瑞智認為，
，近期雖有美中貿易摩擦及天候等不確定因素影響，
，該公司全年銷售目標維持1，
，950萬台不變。瑞智為全球第四大壓縮機廠，
，6月銷售157.5萬台，
，月減14.6%，年減16.1%；第2季銷售547.8萬台，季增20.6%，年減0.2%；第2季合併營收61.8億元，季增16.1%，年減6.9%。 瑞智上半年壓縮機共銷售1，002萬台，年減3.8%；合併營收115.1億元，年減8.5%。瑞智指出，今年第2季銷售節奏與往年不同，市場促銷活動提早在3月底啟動，因此今年6月壓縮機銷售較去年同期減少16.1%，但第2季壓縮機共銷售547.8萬台，與去年同期差異不大。因應美中貿易戰，瑞智在台灣觀音廠新設自動化產線年產200萬台，已於7月1日投產，外銷美國Goodman、GE等大廠，第一階段可省下三成人力，並將做為大陸工廠的示範線；還會審視實際的需求及效益，考慮再增設一條。瑞智強調，壓縮機外銷美國關稅高達25%，針對美國客戶的需求，轉為在台灣生產，可利用台北港就近外銷，避開關稅障礙，有助降低成本費用。，
雖然國內豬價近日飆漲，
，但許多豬肉攤生意反而更好，
，一早就有許多婆婆媽媽前往購買。 記者黃煌權／攝影 分享 facebook 國內豬價近期飆漲，
，但許多豬肉攤生意不減反增。豬肉攤說，
，因豬價飆漲，
，有經驗的婆婆媽媽都知道業者會因此減少標購豬隻，
，於是一早就來選購豬肉，
，讓豬肉反而變得更好賣。嘉義縣肉品市場主任侯明在說，
，到中秋節前，
，國內豬價大約會維持目前行情，不致大漲、大跌。侯明在指出，今年5月底，毛豬每公斤拍賣價約僅68元，但因今年4、5月就很熱，除影響豬隻食慾，也導致豬隻生長速度變慢及出豬量減少。以嘉義縣肉品市場為例，單日正常拍賣量約750至780頭，但這幾天只剩600多頭，減少百餘頭，在需遠大於供情況下，豬價約於6月初開始漲，目前每公斤拍賣價已漲到76至78元。毛豬價格飆漲，豬肉零售價當然也跟著漲。以銷路最好的三層肉為例，6月初每台斤零售價才100元，現已漲到120至130元；梅花肉也是由每台斤100元漲到120元。布袋鎮蔡姓豬肉攤說，他因擔心豬肉賣不完，於是將原本單日標購的5頭毛豬減為4頭，沒想到，清晨5點就有很多婆婆媽媽來購買，4頭豬不到中午就全部賣光，生意反而比價漲前好。朴子市陳姓豬肉攤表示，原本單日都標購2頭，幾天前減少1頭，每天下午3點開賣，不到傍晚6點就全部清空，讓他有些意外。「好吃卡重要啦！」許多有經驗的婆婆媽媽都說，每次只要毛豬價格飆漲，豬肉攤就會減少豬量，大家因擔心比較好的部位被買走，於是紛紛提早搶購。，
立法院經濟委員會今天審查「糧食管理法部分條文修正草案」，
，初審通過禁止國產米、進口米混充；此條文現行罰鍰是3萬到15萬元，
，草案提高到4萬到400萬元，
，今再加碼一口氣提高到10萬到1500萬元，
，最高罰鍰是現行的100倍。
糧管法除納入管理散裝米之外，
，也首次將五穀米、十穀米等「稻米含量達50％以上的混合米」納入，
，一併必須列管禁止混充等情事，
，完整管理；修正條文將在三讀通過、公布6個月施行。
日前指稱「糧食管理法」、「老農津貼暫行條例」等法案遭立院卡住今天終於先審完糧管法。農委會主委陳保基對此表示，
，「感謝經濟委員會所有委員，
，可把全案27個提案完成審查並獲共識」，將可有效嚇阻惡質糧商，杜絕混米事件再次發生。，
美國貿易代表團才結束訪問中國大陸，
，中國大陸即將派經濟官員訪美繼續談判；白宮發言人桑德斯7日表示，
，中國大陸的首席經濟顧問、副總理將於下周訪問美國華府，
，雖然桑德斯未提及人名，
，但應指日前與美方貿易代表團談判的劉鶴。桑德斯7日在白宮記者會指出，
，總統川普今天聽取美國代表團成員的簡報，
，川普與中國大陸國家主席習近平關係良好，
，正在研究對雙方都有益的事。 桑德斯說，
，中國大陸首席經濟顧問、副總理將於下周到訪，繼續與川普經濟團隊討論。美國財政部長米努勤等主要經貿官員組成的貿易代表團3日至4日赴中國大陸談判貿易，白宮4日發布聲明稱，美國貿易代表團與中國大陸官員坦率討論，關於平衡美中雙邊經濟關係，改善大陸保障智慧財產權，並指出強迫技術轉移的不公平政策；美國代表團申明公平貿易會讓中方、美方以及全球經濟更快成長。白宮聲明寫道，美國貿易代表團是應國務院副總理劉鶴邀請，以及川普的指示前往北京，代表團成員包括米努勤、商務部長羅斯、貿易代表賴海哲、國家經濟會議主席庫德洛、國家貿易委員會主席納瓦羅、國家經濟會議副主任艾森斯坦，美國駐中國大陸大使布蘭斯塔德也參與。美國白宮發言人桑德斯7日於記者會表示，中國大陸首席經濟顧問、副總理劉鶴將於下周訪美，繼續與美國總統川普的經貿團隊談判。華盛頓記者張加／攝影 分享 facebook，
夏日對健身運動俱樂部業者來說也是旺季，
，為了在漸趨飽和的市場下搶客，
，紛紛祭出新招。圖／UGym韋德伍斯俱樂部提供 分享 facebook 炎炎夏日不僅是冰飲的大月，
，對健身運動俱樂部業者來說也是旺季，
，為了在漸趨飽和的市場下搶客，
，World Gym祭出重金送豪華旅遊，
，而新品牌UGym韋德伍斯俱樂部則強調以雲端科技，
，加倍健身成效。根據104年教育部體育署運動城市調查，
，台灣女性超過5成的比例明顯運動量不足，
，加上久坐辦公室造成下半身易肥胖。針對這樣問題，UGym韋德伍斯俱樂部提出透過智慧手環及App紀錄每次課程的運動數據，再由教練專業分析進行課程進度及訓練強度調整，業者透露比起過往成效更好，有效縮短會員運動時間更快達到會員期待目的。World Gym看準台中地區的密集人口與運動需求，在台中地區設立超過2，100坪的「台中學府店」，並提供超過100個汽車停車位讓台中地區的民眾可方便前往運動、維持健身習慣。更特別獨家引進可以傾斜車身、轉彎、轉向的搖擺飛輪，提供消費者不同以往的飛輪課程，除此外選在夏日的運動旺季祭出多項豪華大獎，6月底將抽出拉斯維加斯豪華雙人遊，因此吸引許多民眾把握最後一週的時間入會、想將豪華大獎抱回家。 ●更多時尚美妝、生活流行等資訊，請加入「Ms.史黛兒＠udn」臉書粉絲團https://www.facebook.com/udnSTYLE，
百度集團總裁兼首席運營官陸奇在當地時間8日下午，
，向美國CES展中100多家全球合作夥伴、300多名全球開發者，
，介紹百度的「中國速度」。 中新社 分享 facebook 全球最大的消費電子展之一、美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）9日將對外開放。當地時間8日下午，
，一場以「中國速度」為主題的發布會率先亮相拉斯維加斯。中新社報導，
，在這場聚焦人工智慧（AI）正在如何改變世界的發布會上，
，百度集團總裁兼首席運營官陸奇向微軟、高通、TomTom、博世等100多家全球合作夥伴、300多名全球開發者，
，介紹了百度將以怎樣的「中國速度」加速AI創新並通過開放平台讓世界變得更美好。陸奇通過中美連線直播，
，展示10輛不同類型、不同功能的百度無人車在北京開跑的場景。百度總裁張亞勤還宣布設立開放平台Apollo全球實驗室，積聚全球自動駕駛人才，推動全球自動駕駛技術快速發展。陸奇說，AI時代已經到來，它將驅動第四次工業革命。AI技術已在很大範圍內得到廣泛應用，革新現有產業並創建強大新產業。「China+AI」將快速釋放更多AI創新。科技行業需要幾個結構要素—人才、技術、資本和市場。儘管在高端技術和人才方面美國仍然領先，但中國和美國之間的差距在快速縮小。陸奇表示，中國具有人口多、市場發展快的優勢，擁有更多數據供AI利用。中國有13億人口，其中包括11億手機用戶和7.5億網民，而且他們都在同一市場上。中國還擁有最大的製造業和傳統產業聚落，有更多機會讓AI推動創新。「AI沒有國界，創新沒有國界。我們所面臨的是一個將為全世界每一個人帶來更多機會的歷史性機遇。」陸奇說，「在這個機遇中需要強大的國家、領先的企業去引領和開拓。我們非常高興能够參與這場AI變革，引領這場規模宏大的創新，站在前沿與每個夥伴一起推動AI技術真正落地。」一年一度的CES盛會，已成為全球消費電子廠商展示新技術、新產品的重要秀場，很多具有里程碑意義的創新產品，都在這裡率先亮相。，
霍建華10年前就和林心如合作，
，感情終於修成正果。 圖／華視提供 分享 facebook twitter pinterest 林心如、舒淇、林志玲號稱演藝圈三大黃金剩女，
，不過林心如早一步覓得幸福，
，男星霍建華選在520（諧音我愛你）在微博上公開認愛林心如。兩人早已認識10年，
，曾傳過緋聞，
，但遭雙方否認，
，今年1月開始交往，
，熱戀4個月，如今大方公開，連林心如都忍不住在微博回應：「原來幸福一直離我這麼近」，甜蜜氛圍閃瞎眾人。霍建華在520當天，透過工作室官方微博，正式公布他和林心如的戀情：「希望得到大家的祝福！」並且標注林心如，隨即林心如的工作室也轉發該微博，並回覆了一顆愛心，坦承2人戀情。林心如也在臉書po出遠在外地拍戲的霍建華託人送的紅色玫瑰花，滿臉幸福洋溢。霍建華（左）、林心如首次合作演出華視「地下鐵」。 圖／華視提供 分享 facebook twitter pinterest 2人已相識10年，2006年曾首度合作電視劇「地下鐵」，2011年林心如擔任製作人拍電視劇「傾世皇妃」找來霍建華擔任男主角，兩人即傳出緋聞，不過雙方始終沒踏出那條友誼的線，直到今年1月，林心如在台北過40大壽，霍建華特地飛來台北慶生，開始滋生愛苗。兩人席間與友人合照，甜笑已看出端倪。林心如坦承，最愛霍建華的善良和孝順，她經紀人譚君平也讚霍建華：「他永遠會照顧到心如身邊所有的人，心思很細膩。」520當天，霍建華決定公開兩人戀情，林心如同意下，向外界公開認愛，2人不論外型與事業都十分匹配，身旁好友都開心哭了好幾回。其實霍建華和林心如感情路上都過盡千帆，霍建華出道至今唯一承認過的對象是合作「千金百分百」的陳喬恩，後與關之琳拍電影「做頭」也傳過姊弟戀，到大陸發展也與葉璇、唐嫣等人傳過緋聞，去年他靠「花千骨」成功成為台灣在大陸發展第一小生，大陸網友甚至將他與當紅小生胡歌配對稱是最看好的CP。胡歌(左)與霍建華是男男CP，如今小霍有佳人，胡歌落單了。 圖／愛奇藝提供 分享 facebook twitter pinterest 林心如甫出道就和小旋風林志穎交往，之後合作「還珠格格」也與蘇有朋傳緋聞，不過兩人其實是私交很好的好友，林心如甚至說過，如果到老都嫁不出去，就和蘇有朋送作堆，上一段戀情則是導演唐季禮。眾裡尋他千百度，那人卻在燈火闌姍處，相識10年，最愛的其實一直在身邊。她與霍建華認戀後，不少網友開玩笑稱，胡歌和蘇有朋怎麼辦？要兩人乾粹湊一對。玩笑歸玩笑，蘇有朋昨獲知好友林心如終於終結單身，送上誠心：「祝福他們」。林心如vs.霍建華 緋聞各自精采 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 今日星話題→「真的有愛！霍建華與林心如隨身物品撞不停」，想看更多請戳這！，
聯合／柔軟的心如今已變得僵硬 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，台鐵局估計有500多員工應出勤未出勤，
，將嚴懲和記曠職，
，今傳出曠職天數計算標準不一疑慮。圖／本報資料照 分享 facebook 春節期間，
，一千四百名台鐵員工「依法請假」，
，卻遭台鐵寄出「曠職單」嚴懲，
，認為此一「惡意休假」造成返鄉民眾不安。交通部和行政院也相繼表態支持懲處，認為休假員工有違服務大眾的「社會責任」。對照蔡總統剛上台時對華航罷工空服員的親切撫慰，以及對國道收費員的百般力挺，短短數月，政府對待勞工的態度已經完全變臉。去年六月華航罷工時，蔡英文在出訪專機上向空服員大示殷勤：「如果不是忍無可忍，誰會出來罷工？」並溫情喊話：「絕對不會讓你們孤單。」正因如此，當時新任華航董事長何煖軒對工會的要求無條件接受，全盤體現蔡總統的意旨。而這次，台鐵員工不過是「依法請假」，並非「罷工」，卻要遭到曠職、記過、甚至去職的嚴懲。同一個政府，對待華航與台鐵員工竟有天壤之別；請問，公平在哪裡？再看，去年八月蔡政府為化解國道收費員的抗爭，決出資五．九億元使事件落幕；蔡英文甚至親召遠通董事長徐旭東入府，以社會責任為由要他負擔半數金額。這種處理，其實是「破壞法制」以表現個人恩德，亦不啻在鼓勵無理的抗爭行動。原因是，收費員聘僱及廢收費站之事均載明於合約；但蔡英文對此頗為自得，說「這就是政黨輪替的意義」。這種態度，對前朝的抗爭者奉若珍寶，對自己轄下的不平卻視若糞土，卻又是什麼國家領導哲學？在一例一休修法時，蔡總統曾公開喊話，強調「勞工一直是民進黨心中最軟的那塊」。從民進黨政府處理華航罷工及國道收費員抗爭，確實可看得到這樣「柔軟的心」；然而，近數月的發展，這顆柔軟的心已然變得僵硬而冷酷，再也沒有溫暖可言。以一例一休事件為例，勞工團體在立法院前絕食達兩百小時之久，但民進黨政府對此視若無睹，從未過問或關切一聲。再以年金改革為例，在舉辦分區座談聽取各界意見時，民進黨立委段宜康甚至向抗爭者嗆聲：「包圍越多，砍越多。」不僅充滿挑釁，態度更顯冷血，絲毫沒有執政者的溝通意願。如此一路下來，在台鐵員工請假事件中，從台鐵、交通部、到行政院均主張施鐵腕伺候，外界再也聽不到一句關切勞動者的話，似乎也就不足為奇了。檢視台鐵員工請假事件的前因後果，不僅凸顯了蔡政府的表裡不一，也暴露了它的浮誇與無能。第一，本質上，台鐵員工是「依法請假」而非罷工，台鐵以「曠職」處理，完全是蠻橫無理的作法。何況，蔡政府的一例一休修法，反覆強調的就是要讓勞工享有合理的休假；而台鐵員工依法請假卻遭嚴懲，這不是政府自打嘴巴嗎？第二，執政黨辯稱台鐵員工是「公務員」，招考合約均載明其輪班義務，因此不能像一般勞工享有正常休假權。事實上，台鐵員工無法正常輪休，主要原因是台鐵長年大量缺額未能補足；而政府作為台鐵員工的雇主，其實才是最大的失職者。如果政府和台鐵自己不檢討，卻找依法休假的員工出氣，這就是暴政苛虐。尤其，蔡政府在年金改革時，把政府和公務員間的「信賴保護原則」拋在腦後；現在卻以招考契約要求台鐵員工履行，豈不自相矛盾之至？第三，這次台鐵員工春節休假，並未造成車次調度的混亂，或造成旅客的輸運不便；可見，其行動就算帶有抗爭示威性質，亦顯屬節制。華航空服員三天的罷工，造成十億元的損失，影響許多旅客進出，結果卻備受珍寵。如果台鐵員工休假並未影響輸運，其行動亦難稱違法，卻要受到政府嚴厲打壓；這樣的雙重標準，社會大眾能苟同嗎？從華航罷工到鐵路工休假，短短半年多，政府對待勞工的態度丕變，柔軟的心變成鐵石，孰令致之？或者，原先所謂「柔軟的心」本就是誑言？，
長榮空服員勞資爭議昨進行二度調解，
，雙方有些進展，
，四月十七日要再進行第三次調解。 記者林育瑩／攝影 分享 facebook 長榮航空、桃園市空服員職業工會昨進行第二次勞資爭議調解，
，雙方針對調高外站津貼、改善過勞航班、禁搭便車等十二項訴求進行討論，
，長榮在禁搭便車、外站休時等釋出善意，
，但工會也認為協商進展慢，
，差強人意，
，四月十七日將進行第三次調解，給公司「最後一次機會」。交通部長林佳龍昨說，長榮勞資協商有進展，雙方都願意坐下來談、提出訴求，還沒達成共識部分，希望持續溝通，秉持勞資一體，為公司競爭力做貢獻，盼不要走到罷工這一步。 工會指出，改善如東京、金邊、北京、胡志明等九條過勞航班，長榮只承諾東京航班其中一條ＢＲ一九八試行冬季過夜，比上次有進展，但離工會共識仍有很大的距離。長榮航空說，儘管國內桃園東京航班皆採當日來回派遣模式，但ＢＲ一九八航班今年七月將改採自願報名月休廿天日的「專飛方案」，今年冬季班表也會試行安排外站住宿；另桃園瀋陽航線冬季班表，也將改採派遣兩組空服員輪流值勤的優化方案。外站津貼方面，工會指長榮日支費差距，讓每月平均薪資低於華航約一萬元，而長榮提出「安全服勤津貼」，僅就晚間十點到上午七點半起飛的紅眼航班、較早的航班給予津貼，並非整體性調薪。長榮航空說，兩業者日支費計算原則、飯店早餐及停留時間皆不同，且相較業界提供給空服員停留外站的餐費、雜費，都優於國際行情。另工會說，會員平時付出風險參與抗爭，才換來勞動條件改善，堅持禁搭便車不退讓。長榮航空回應難認同差別待遇，但考慮研議針對工會組織本身提供福利，至於福利實質內容將持續協商。，
人在面對不確定的未來時，
，常會摒息靜氣、高度警覺，
，如同參加考試，
，等待開獎。在等待中，
，一般人會滿懷期望，
，但也有人為了紓解壓力，
，乾脆眼不見為淨。等待準總統蔡英文的五二○演說，
，雖不致讓人手足無措，
，但這篇演說詞，
，將點出台灣未來走向，無人能置身事外。換人執政，新上台的執政團隊和前任最大不同處，在於兩岸關係的定位與論述，因而蔡在演說中如何表述兩岸關係，需要相當智慧。對岸對新政府的期望是，要蔡英文認同「九二共識」，且在就職演說中有所回應；這正是蔡英文的難處，也是兩岸關係穩定發展的關鍵。目前看來，蔡英文正陷入「巧媳婦」的困境。今年一月總統選舉後，美國學者穿梭兩岸，除了傳遞訊息，也隱約透露出美國對未來兩岸關係的隱憂。直到最近，學者仍絡繹於途，也意味讓美國放心的條件尚未出爐。不確定感像張無形巨網，籠罩在許多人身上。前幾天，剛上任的大陸全國台企聯會長王屏生在交接儀式受訪時說，「現在民進黨要做什麼，大家都不知道，台商很緊張，心情也很不安定，希望五二○趕快來，等蔡英文宣布兩岸政策，再想辦法因應」。王屏生的說法，反映許多人的心聲。因為不確定，反而讓人心存觀望，寧可鍋蓋早早掀開，不論好壞，至少可預為綢繆。這種不確定感，也瀰漫在政府和民間單位。最近一場民間主辦談兩岸金融與資本市場研討會，學者研究報告結論，大陸近年積極推動資本市場改革，提供了台灣企業上市的機會，業者還可運用大陸資本市場，壯大自己。不料，這種就事論事的研究，傳到金管會某些官員耳中，相關業者立即被要求寫檢討報告，還被請去喝咖啡。此一作法，反映出在位官員對新朝政府的心存顧忌，擔心過度彰顯對岸正面成就訊息，長他人志氣，寧可審慎而為。僑委會委員長陳士魁日前在立法院委員會，提出有關大陸推行「一帶一路」政策對台灣的影響評估，則語帶玄機。陳士魁說，「一帶一路」會影響台灣的競爭力與兩岸產業分工，這是大陸維穩、維權的政治設計，因此建議台商要「避凶」。陳士魁說話的時機和內容，與他過去發言給人的印象相較，有相當落差。此中緣由，值得推敲。隨著五二○接近，朝野間互動各出奇招，在謎底揭曉前，也充滿了玄疑氛圍。蔡英文能否找到那把穩定兩岸關係的「定海神針」，就要看現代孫悟空有多大能耐了。，
