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外傳中市第一條貫穿台灣大道的快捷巴士BRT「縮水」？台中市議員黃錫嘉昨質疑，

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，原規畫從台中火車站直到靜宜大學，

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，現疑改從東海大學起迄，

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，路線少一半；市府解釋是分段施工引起誤會，

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，會在明年3月一起完工。，

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，，

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被視為千里西江咽喉的廣西長洲水利樞紐第四線船閘1日成功試通航。長洲水利樞紐年單向通過能力達到1.36億噸，

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，是目前世界上內河單向通過能力最大的船閘群。中新社報導，

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，長洲水利樞紐位於廣西梧州市上游約12公里的西江幹線上，

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，是西江下游廣西境內的最後一個梯級，

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，以發電和航運為主，

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，兼有防洪灌溉、淡水養殖、供水、旅遊等綜合利用功能。當天上午11時，

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，15艘千噸級船舶有序通過長洲水利樞紐四線船閘，

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，宣告試通航成功。目前，

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，該樞紐四個船閘全部進入運行狀態，3000噸級船舶可暢行西江，從廣西貴港市直達珠江三角洲和粵港澳地區。西江航運幹線是廣西與粵港澳地區經貿交流的物流主幹道。據廣西西江開發投資集團介紹，2007年5月，長洲水利樞紐一線二線船閘實現雙線通航，但由於過閘船舶數量大，每年都會出現船舶滯航情況，其中最多時一次滯航船舶達到1400多艘。為解決這一制約腹地社會經濟發展的瓶頸問題，長洲水利樞紐三線四線船閘工程於2011年5月開工建設，項目設計年單向通過能力9600萬噸。其中，三線船閘已於2015年1月投入使用。廣西西江開發投資集團董事長韋勇球稱，長洲水利樞紐四座船閘的聯合調度，使長洲水利樞紐年總通過能力由原來的4012萬噸提升到單向1.36億噸，是中國規模最大、船閘輸水平板閥門尺度最大、最節能的船閘。韋勇球稱，項目的建成對提高西江黃金水道通過能力、吸引珠三角產業轉移、推動產業沿江集聚、加快珠江—西江經濟帶發展等具有重要意義。2014年7月，「珠江—西江經濟帶建設」上升為國家戰略。廣西決定用3年左右時間，投資6300多億元人民幣，建成「輻射雲貴、縱貫兩廣，連接東盟、通達港澳」的西江現代水運物流體系。廣西壯族自治區主席陳武此前表示，「十三五」期間，廣西將加快西江「一幹七支」航道擴能改造，重點建設貴港經梧州至廣州一級航道、西津和紅花樞紐二線船閘等項目，港口綜合吞吐能力達1.5億噸。，

大陸國務院今日發佈「關於加快應急產業發展的意見」，

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，公告提出到2020年，

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，應急產業系應該要大致形成，

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，並成為推動經濟社會發展的重要動力。該公告要求由大陸工業和資訊化部、發改委和科技部帶頭制定應急產業發展協調機制。
所謂的應急產業，

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，指的是與監測預警、預防防護、應急服務等相關產業，

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，包含處理自然災害和公共衛生方面的相關產業。官方將加快關鍵技術和裝備研發，

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，促進應急產業科技成果資本化、產業化。
大陸國務院公告指出，

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，「應急產業」指是為突發事件預防與應急準備、監測與預警、處置與救援提供專用產品和服務的產業，

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，大陸相關產業起步晚、產品技術程度不高、部分關鍵技術產品依賴進口。由於近年來，各類突發事件處置現場情況複雜，大陸官方對應急技術和裝備的適應性、可靠性、安全性要求將更加嚴苛。
公告說，在自然災害方面，要發展地震、氣象災害、地質災害、森林火災等各方面的監測預警設備；在事故災難方面，要發展礦山安全、危險化學品安全、特種設備安全、交通安全、汙染天氣、有毒氣體洩漏等監測預警裝備；在公共衛生方面，發展農產品安全、食藥安全、用水安全等應急檢測裝備；在社會安全方面，發展城市安全、網路和資訊系統安全等監測預警產品。
公告也說，未來將通過國家科技計畫，對應急產業相關科技工作進行支持，推動應急產業領域科研平臺建設，鼓勵充分利用軍工技術優勢發展應急產業，推進軍民融合。創新商業模式，加強智慧財產權運用和保護，促進應急產業科技成果資本化、產業化。同時，也希望加強這方面的國際交流和金融環境。
新華社指出，2013年，大陸自然災害造成的直接經濟損失達人民幣5，808億元（約新台幣3兆元），並造成近七萬人死亡或失蹤，這是大陸首次對應急產業發展提出全面性政策。，

這兩日天氣回溫，

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，衝破30度。水利署長楊偉甫指出，

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，目前台南市已進入第一階段限水的黃燈；石門水庫供水區也轉為需注意的綠燈，

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，同為綠燈需注意的，

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，還有嘉義縣市。根據今年天氣預報，

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，今年梅雨季可能較遲，

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，希望民眾節約用水。
日前南部五縣市聯合請命，

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，爭取治水預算。行政院會上午聽取6年660億元治水預算報告，

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，第二期起視政府財政狀況，將滾動式調高地方負擔比率。楊偉甫說，「這不是加重地方負擔，是共同承擔」，「治水是地方應辦事項，相信地方政府樂意。」至於是否已和地方政府溝通，楊偉甫則表示，這並非馬上要執行的，可行性還要共同討論。
行政院長江宜樺聽取報告後裁示，治水工作必須中央與地方政府密切合作，請各部會持續督導地方政府落實各項維護管理工作，以維持現有防洪設施效能。根據新修正的計畫，經費將分3期執行，中央要支付660億元經費不會減少，但2016年起，地方政府如財政狀況好，將調高地方負擔比例。，