消防署前署長黃季敏昨天再度喊冤，
，他說外界批判他宛如「曾參殺人」，
，希望法官明察並讓他交保；審判長問他：「曾參沒有殺人，
，有沒有重傷害？」黃季敏愣了半晌說，
，國文程度不好，
，不知道真正典故，
，只想表達「大家都指責我」。
黃季敏被控貪汙，
，遭羈押八個多月，
，台北地院昨天開延押庭。檢察官認為他罪嫌重大，
，有逃亡及串證之虞，應繼續羈押；他保證隨傳隨到，絕不逃亡並配合審判，他說人證偵訊多次、物證提示多次，他無法串證、偽造或湮滅證據。合議庭本月廿七日前決定是否延長羈押。
黃季敏昨天當庭指出，案發時他被解送到台北地檢署，在場守候的記者看見他就說：「署長，你藏匿貪汙黃金十幾公斤！」媒體、證人和案件相關人員都用「曾參殺人」角度批判他，一面倒說採購案是他指使，不公平；他說，直到前天看過卷證才懂無線電內建ＡＬＥ是什麼意思。
「你當年要求下屬採購你不懂的東西？」審判長表情嚴肅追問，為什麼當時要買有ＡＬＥ功能的遠距無線電？為何不編正式年度預算購買？如果設備這麼重要，為何不用國家第二預備金？
審判長還質疑，採購標案的底價和實際價格差這麼多，且得標公司的實際負責人還是黃季敏胞兄黃文宙，消防署被廠商賺得太超過，簡直「好康到極點」。，
一個93勝的球季，
，讓金鶯老闆非常甘願地去穩固球隊的領導班底直到2018年。
金鶯今天正式宣布，
，將續簽總教練蕭瓦特(Buck Showalter)直到2018年球季，
，不僅如此，
，金鶯一併宣布負責背後運籌帷幄，
，同樣功不可沒的棒球事務部執行副總裁杜奎(Dan Duqutte)也續簽至2018年。
金鶯要穩定未來數年球隊領導階層的用意十分明顯，
，主力球星瓊斯(Adam Jones)的合約也是簽到2018年。
不過目前尚無法得知合約內容，
，金鶯將在明天召開正式記者會。
捕手威特斯(Matt Wieters)表示，
，作為球員，很高興能知道未來你都將在誰的麾下工作，尤其這個人是蕭瓦特，他為球隊的貢獻有目共睹。
然而蕭瓦特的成功，可能更要歸功於杜奎的幕後操盤，大聯盟官網特別提到，杜奎去年最成功之處就是從洛磯交易來漢默(Jason Hammel)，從日本簽下陳偉殷，及季中網羅被海盜放棄的麥克勞斯(Nate McLouth)。
這三人是金鶯能夠比前年賽季大幅度多拿下24勝，暌違15年闖進季後賽的主要關鍵。，
醫師曾御慈遭酒駕撞死，
，她母親陳敏香昨出席記者會淚憶愛女，
，盼大眾不再酒駕，
，別讓憾事再發生。 記者陳靖宜／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲學生、醫師曾御慈2013年遭酒駕撞死，
，儘管事隔多年，
，曾御慈母親、台灣酒駕防制社會關懷協會理事長陳敏香昨出席活動時淚憶女兒離世，
，數度哽咽說，
，「每天沒有不是舔著傷口在過日子」，
，真切希望酒駕事件不再發生，並呼籲「愛家人、不酒駕」。柯文哲昨與台灣酒駕防制社會關懷協會昨號召中華民國急重症護理學會、警政署、北市警察局14個分局，及北市消防局等41個醫、警、消單位，響應「零酒駕目標元年啟動」儀式。 柯指出，酒駕車禍最常發生在每年12月到隔年2月，因為從12月的耶誕節、跨年，接著隔年1、2月的尾牙、春酒等活動多，因此提醒大家千萬不要酒駕。柯文哲表示，他非常重視酒駕問題，撇開傷痛純粹從經濟眼光來看，一個車禍死亡社會成本大約是1600萬、車禍受傷成本是100萬，而台灣2012年到2016年之間車禍傷亡大約11萬人、社會成本約1647億元，因此他當年上任後，讓社會局主責這議題，防止酒駕再次發生。陳敏香昨天談到曾御慈數度哽咽地說，曾被撞時才30多歲，是未來價值無限的優良醫師，卻遭酒駕撞死，這樣的悲痛除非經歷過否則難以體會，這些年來，她每天都是舔著傷口過日子，希望大家在飲酒聚會場合，要阻止有飲酒者駕車回家。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康，
墾丁一年遊客人數超700萬人次，
，民眾大多自行開車前往，
，僅少數人搭乘大眾運輸工具，
，每到農曆春節、音樂祭當地交通經常大打結。為了打造綠色旅遊環境，
，交通部明年將啟動「恆春支線鐵路可行性評估方案，
，規畫從枋寮興建一條鐵路支線到恆春，
，路線也將結合大鵬灣國家風景區與海生館等南部重要旅遊景點，
，預計最快106年底動工興建。
墾丁是國內熱門旅遊景點，
，每逢音樂季、農曆春節、連續假日等旅遊旺季，
，周邊交通總是大打結。雖然民眾可從高鐵左營站或小港機場搭接駁客運到墾丁，但不少民眾還是喜歡自己開車。
交通部長葉匡時表示，交通部計畫從台鐵枋寮站，另外興建興建一條「恆春支線」鐵路到恆春，盡可能減少墾丁的車潮，讓民眾不必自己開車，搭火車就能到墾丁旅遊。
新左營發車到恆春 自強號90分鐘可到
鐵工局長周永暉證實，明年將啟動「恆春支線」可行性評估方案，以大約800萬元委託專業顧問公司評估興建支線鐵路可行性。若評估可行，就會推動綜合規畫、環境影響評估，預計最快106年底開始動工興建。
鐵路延長到恆春，從民國50年代就開始被提出討論，但一直沒有進入實質評估，此次研議讓恆春當地民眾相當期待。周永暉表示，火車不僅是通勤的交通工具，也可以帶動慢遊的旅遊方式，未來「恆春支線」完工後，會改變民眾到墾丁的旅遊習慣。
根據鐵工局規畫，「恆春支線」也可從新左營發車到恆春，讓民眾搭高鐵南下後，在新左營站直接轉乘火車到恆春，估計新左營站到恆春，自強號行車時間約需90分鐘。
串聯大鵬灣海生館 支線擬延長到墾丁
周永暉強調，「恆春支線」將串聯大鵬灣國家風景區和海生館，並且設置楓港車站，未來可由台鐵營運，但也不排除徵求民間投資。「恆春支線」完成後，也將進一步評估將鐵路從恆春延長到墾丁，不過因路線會經過墾丁國家公園，考量地形與環境，還須細部規畫。
在「恆春支線」推動前，屏東線鐵路電氣化工程也將分階段完成，屏東到潮州預計106年完成電氣化，屆時停靠潮州的列車數將倍增，潮州火車站也將成為轉運中心，讓民眾搭火車到潮州後，再改搭公路客運到墾丁。，
端午連假的第一天，
，昨天上午國道五號南下路段已出現塞車的情況。記者葉信菉／攝影 分享 facebook 今天是端午連假第二天，
，交通部高速公路局說，
，預計開始有出遊潮與北返車潮，
，國一、國三、國五都會有壅塞情況，
，尤其國五恐嚴重堵塞，
，提醒開車民眾上國道前提早查路況。天氣方面，
，各地天氣高溫穩定，
，但明天受鋒面影響會有雨勢，返鄉要注意。昨天連假首日，上午七時開始，國道車流量變大，國一、國三、國五等路段，車速都不到卅公里。高公局交通管理組組長莊國欽表示，今天上午八時預計出現南下車潮，國五、國一、國三都會壅塞；下午則有北上返鄉潮，其中以國五北上最嚴重，預計中午塞到晚上十時。 莊國欽表示，今天上午國一楊梅到新竹、國三三鶯到關西、國五南港系統到坪林，一早開始都會壅塞，預計塞中午前後；下午國一西螺到埔鹽、南屯到后里、新竹系統到竹北也會有壅塞狀況，要特別留意。高公局說，駕駛人可透過1968App查詢即時路況，注意行車安全，切勿疲勞駕駛。高公局說，連假期間針對高速公路尖峰時段與路段，已規畫四條長途及七條短途替代道路，以避開塞車。針對長途部分，建議民眾多利用台九替代國五、台六三替代國六、台六一替代國一國三，避免塞在車陣中；短途部分，建議高速公路易壅塞地區的民眾盡量利用省縣道，不要上國道。天氣方面，氣象局表示，今明天氣穩定，但仍要留意高溫，全台高溫約卅三到卅六度，外出注意防曬。明天鋒面在北部海面，天氣轉不穩，西半部將轉為有雨天氣。，
女藝人丁小芹被控替李姓女子代購義大利名牌包，
，事隔半年卻沒有下文，
，允諾退費又搞失蹤，
，遭控涉嫌詐欺罪；台北地檢署偵辦期間，
，丁與李女達成和解，
，昨天對丁處分不起訴。
據調查，
，李女去年6月間，
，委託丁代購BALECIAGA鮮紅色機車包，
，價格38，
，800元；對方要李女先付3萬元訂金，承諾7月就會到貨。丁小芹陸續以各種理由延遲出貨，並要李女加價改買其他新款，包包仍然沒有下文，控告丁涉嫌詐欺取財。，
麥克羅伊(Rory McIlroy)抱回英國公開賽冠軍，
，老爸葛瑞(Gerry McIlroy)笑開懷，
，不只因為現場看到兒子奪冠，
，也因為他多了5萬英鎊(約新台幣250萬)零用錢。
10年前，
，麥爸與3位友人集資400英鎊，
，下注麥克羅伊將在26歲前贏得三座大賽冠軍，
，賠率1賠500。今天小麥順利飆冠，
，也為老爸贏回這筆賭金，
，共拿回20萬英鎊，平均1人分得5萬英鎊。
「這對他來講，算是不錯的小小紅利囉。」麥克羅伊賽後笑說，「他們都很開心，雖然我爸沒有提醒我這件事，但我知道他們下注了。」
這家博弈公司發言人表示，「雖然我們將面臨巨大損失，但我們必須敬佩麥克羅伊的父親與他的友人，在10年前慧眼獨具。」
麥爸接下來想再靠兒子賺零用錢，可就沒有那麼容易了，因為現在想要下注麥克羅伊贏得2015年美國名人賽冠軍，賠率為1賠8，投注不限哪年奪冠則是低到只有1賠2。，
「我開的是一間小店、我經營的是間小攤位，
，品牌是那些跨國企業的事，
，跟我無關啦！」過去開店的人，
，有些想要擴店賺大錢，
，而有些只是想要安身立命，
，那時這種想法不會有太大的問題，
，但是在競爭激烈的現代，
，只抱著安身立命想法開業的店，
，處境十分危險。「安身立命」本身的想法並沒有什麼不對，
，小國寡民、眾多特色小店的世界或許更健康、更迷人，但是面臨大企業時代，如果不從品牌的角度發想事業，則難以與連鎖企業競爭。比如說「柑仔店」是許多人美好的回憶，它的服務品質不見得遜於便利商店或是大賣場，但是卻不可避免的受到這兩者的夾殺；開間具個人特色的自家烘培咖啡館的確是很好的夢想，但是要預想星巴克或85度C可能會開在你家隔壁的狀態。這些大財團的店，你要想用價格或是規格跟他們競爭絕無可能，你得從精神面、情感面、文化面入手形塑自己無可取代的特色，而這就是「打造品牌」。所謂品牌，也不是一定要花大錢。有些店家經營十分成功，經營者會質疑：「我沒有做品牌，一樣很賺錢」，其實這類店家並不是「沒有做品牌」，而是「沒有自覺自己在做品牌」。舉個例子，以一家常見的商品紅豆餅為例，該店家認為紅豆餅內餡就是要滿滿的才好吃，顧客一咬下去都還要害怕內餡滴下來才有驚喜感跟幸福感，外層餅皮製作的時候，雖然摻一些廉價原料可以降低成本，賺更多錢，可是他就是沒法讓自己這樣做。這種質樸造就的誠信，我們甚至可以說是「傻人有傻福」，如果這個攤位又開在還不錯的位置，經營就會很成功。而「我自己不想要的，我不會賣給顧客」，還有「希望顧客能有滿足感與幸福感」，這樣的用心正是品牌經營的重要核心。（作者是國立台中教育大學師資培育暨就業輔導處助理教授，本專欄隔周五刊登），
產業評析：中光電（5371）是背光模組大廠，
，11月背光板出貨量因NB及平板電腦新機種出貨帶動下，
，將成長逾一成，
，有機會走出低檔。
看好理由：中光電第4季在iPad mini的出貨帶動之下，
，獲利有望成長，
，儘管NB背光板需求不振，
，但TV背光板在新增客戶帶動、投影機在終端需求回溫之下，
，估計第4季至明年，
，中營收表現可望增溫。
投資策略：7日股價收22.3元，下跌0.15元，近期在外資法人逢低買盤力撐下，股價沿5日均線向上，近期挑戰季線關卡。，
暑期來了，
，香港人的暑期，
，出外旅行是頭等大事。
台灣人很好奇，
，香港怎麼就成了台灣第二大客源地？一個七百萬人口的城市，
，怎麼會一年有一百萬人跑到台灣來？
其實不僅暑期，
，香港人一年四季都愛旅行，
，那是因為香港人假期多，
，到現在還享受身為殖民地而來的假期，
，又享受到一點大陸這個「偉大祖國」的關懷，
，假期之多，至少亞洲之最。
假期多是條件，太辛苦是內因。香港人一有假期想外奔，主要還是因為太辛苦，不僅上班工作辛苦，回家家務也辛苦，光是走在香港街上要避免和他人相撞，就是一種辛苦，那辛苦來自擠迫。
為何香港人暑期特別愛出行？那原因多了。小朋友說，暑假假期最長，最適合出門；成年男子說，暑期賽馬停了，只好出門。再細究不同的人，會有千奇百怪的理由。
今年暑期，香港人出門可能創出一個小紀錄，那是因為今年暑期將一反常態，由大加價轉向大減價。
香港有家旅行社最近推出「土耳其九天歷奇探索之旅」，說九天要遊覽「木馬屠城記」的起源地「特洛伊古城」、蘇丹居所「杜柏奇皇宮」、聖蘇菲亞大教堂等，並入住愛琴海度假區溫泉酒店。玩夠一切，只要「超筍價」（廣東話，形容物品價廉物美）港幣九千五百元。
最近香港觀光界宣布，歐、美及非洲七至九天平價團團費普遍下跌百分之七至百分之廿六不等，歐洲八天團跌幅達百分之廿六，港幣九千九百元便可出發。而馬來西亞、曼谷及北京的五天團跌幅都有兩成。
如此大跌原因何在？業界解釋是廉價航空讓團費成本下降所致，也有人說是泰國動亂、越南排華，使香港最熱的東南亞線低迷；還有人說是匯率問題如日圓貶值，航空公司即使大增三成機位，還是因為坐不滿而被迫促銷。
不過，台灣線一枝獨俏，近日台灣行團費不跌反漲，原因還是台灣人太熱情了。，
