美國聯準會日前再決議維持量化寬鬆政策，
，加上其相關經濟數據表現優於預期，
，再度壓抑市場對黃金的避險需求，
，上周金價走跌逾1.76%，
，今年以來，
，標普500指數上漲逾23%，
，金價走跌約20%，
，在全球經濟復甦態勢底定下，
，被視為避險商品的黃金未來走勢恐持續承壓。
根據統計，
，美國經濟穩健好轉，企業獲利能力轉強，帶動標普500指數今年來漲幅超過兩成，相較下，被視為避險商品的黃金，在景氣復甦之下，投資魅力減色，尤其自美國宣布延後縮減量化寬鬆政策下，走勢更為疲弱，今年來累計跌幅近兩成，一來一往之間，標普500指數及黃金價格的漲跌幅差距，為1997年以來最大。
富蘭克林華美天然資源組合基金經理人胡志豪指出，日前美國聯準會利率會議雖維持每月購買850億美元購債規模不變，但會後聲明對美國經濟展望較預期樂觀，引發QE減碼時間或許將較市場預期提前的擔憂，再次壓抑金價走勢。，
鄉林集團負責人賴正鎰，
，8日正式接任商總理事長，
，賴正鎰說，
，將在經貿國是會議中，
，呼籲政府儘快推動服貿、貨貿等區域經貿協議，
，同時訂定投資移民法，
，引進外國高階白領人才，
，解決台灣少子化，民間消費不振問題。
賴正鎰表示，台灣一九九二年國民所得突破一萬美元，當時韓國僅七千美元，但二十年後，台灣國民所得二點一萬美元，反而落後韓國的二點三萬美元，年輕人起薪廿三Ｋ，遠低於港、星二地的五十Ｋ，這是台灣政黨惡鬥的結果。
賴正鎰公布商總十大行動綱領，準備在經貿國是會議中提出，他表示，台灣過去是四小龍之首，如今卻落後韓港星等國，過去二十年來，台灣到大陸投資逾三千億元美元，大陸來台投資僅八點六億元，台灣單向輸出資本，是台灣經濟積弱不振的原因。
「台灣要走出去，也要讓別人進來，應該考慮進一步開放人流、金流，」賴正鎰表示，他對台灣服務業競爭力有信心，希望政府持續推動服貿、貨貿、ＴＰＰ、ＲＣＥＰ等自由化政策，不要害怕競爭。
賴正鎰說，台灣常住中國大陸人口有近二百萬人，高消費的人不是常住海外，就是當空中飛人，台灣出生率不到百分之○點九，「這樣內需怎麼好得起來？」
他說，台北人或許感受不到，但台灣其他城市消費力在下降中，台中科博館旁菊川日本料理，一客日本料理一千五百元，是鄉林集團之前宴請貴賓的首選，最近居然關門了，只剩五、六百元一客的餐廳。
賴正鎰說，他將在國是會議中，建議政府訂定投資移民法，鼓勵優秀外籍白領、專業人才移民台灣。，
記憶體缺貨 宇瞻不驚、創見叫苦 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
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，讓部分廠商樂開懷，
，但缺貨現象也讓部分記憶體模組廠吃了苦頭。創見（2451）今年業績可能年減一成，
，而宇瞻（8271）雖然也受大環境影響，
，12月業績仍有機會增溫。記憶體業者多半預測缺貨情況至少會延續到明年第1季底，
，加上歐美地區即將進入年底假期，
，訂單動能減弱，
，因此法人預估，
，創見12月下半的業績可能受到影響，而缺貨確實波及其成長動能。創見累計前11月營收為203.6億元，年減10.5%，法人認為，該公司今年全年業績可能也會落在年減一成左右。不過，創見第4季本業獲利可能維持平穩，還有先前的匯損回沖，全年每股純益約落在5.5元附近的水準。宇瞻11月業績較淡，但12月有機會持平或回升，整體第4季營收預期將比第3季成長，有望突破20億元。同時，法人認為，該公司卡碟產品力求差異化，整體毛利率在前三季已達17%的水準。業界表示，目前記憶體供需持續出現缺口，供應鏈確實有重複下單的情況，模組廠在向上游尋求貨源時，只能努力協調配置。目前看來，估計整體記憶體缺貨的情況，可能要等到明年下半才會有紓解機會。，
1960~2016前田徑十項全能名將古金水（圖）昨天病逝，
，享年五十六歲，
，傳奇鐵人生涯落幕。回顧其一生，
，不但對國內全能運動發展影響甚深，
，永不放棄的故事更是田徑場上一段佳話。 圖，
，本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 前田徑十項全能名將古金水昨天病逝，
，享年五十六歲，
，傳奇鐵人生涯落幕。回顧其一生，
，不但對國內全能運動發展影響甚深，
，永不放棄的故事更是田徑場上一段佳話。兩年前被診斷出罹患血癌，古金水今年元旦帶著一雙兒女出席健走活動，並大方分享「重生」心情；不過，四月時因感染上肺炎再度入院，並在昨天因為血癌合併肺炎導致敗血休克病逝，傳奇生涯提前畫下句點。古金水是區運時代「十項全能」的常勝軍。 本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 從民國六十八年拿下在台灣區運動會的首面獎牌開始，古金水與李福恩成為「亞洲鐵人」楊傳廣後，國內最重要的全能運動選手，生涯累積區運十項全能與撐竿跳金牌十七面及銀牌七面，而為了爭奪洛杉磯奧運會參賽資格，在短短一個多月內連續征戰四場賽事拚積分的故事，更是為人津津樂道。在淡出田徑場後，古金水於民國八十八年捲入立榮航空爆炸案，瞬間從受人尊敬的傳奇選手，變成飽受各方質疑的被告，直到二○一一年更五審無罪定讞，才結束長時間的官司煎熬，他當時說：「噩夢總算結束了。」身為「亞洲鐵人」楊傳廣的傳人之一，古金水卸下選手身分後，最期望的就是為國內田徑界找出全能運動接班人，在官司纏身期間，他一度要以四十六歲高齡復出、刺激新一代的鐵人選手。一代鐵人病逝，中華田徑協會昨天也在理事長蔡辰威指示下，全力協助古金水家人處理後事及喪葬費用。秘書長王景成表示，古金水對於國內全能運動發展貢獻良多，但因為立榮航空爆炸案一生走來相當坎坷，這十多年來的煎熬更是外人無法想像。不過王景成強調，爆炸案並未讓古金水失去對田徑的熱誠，回到校園貢獻所學時也得到各方的支持與鼓勵：「如果沒有那一件事情，他肯定能為國內田徑有更多投入，真的很令人惋惜。」古金水小檔案 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest，
基隆多雨，
，市長林右昌拋出在信四路、義二路加頂棚的想法。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 基隆港第一排正在大興土木，
，港景第二排如何因應？基隆市長林右昌日前在議會被質詢時，
，提到信四路將會成為郵輪旅客第二個重要出入口，
，他認為，
，基隆多雨，
，信四路和義二路可考慮仿照日本很多商圈加頂棚，
，遊客逛街就不怕下雨了。基隆港軍港從東岸西遷主體工程動工，基港大樓拉皮工程也在施工，貨櫃西遷前置作業也動了，東岸第一排將來會很不一樣，市議員張顥瀚日前在議會總質詢，問市長東岸第二排有何規劃。 林右昌除了允諾新市政大樓會重新編預算進議會，他對於信四路和義二路整個廊帶也有很多想法。林右昌指出，東岸基港大樓改建中，未來除了從文化中心過馬路進基港大樓搭郵輪，信四路會成為郵輪旅客進出的第二動線，信四路直走正對往中正公園的豎梯，要把人潮往廟口地區延伸，就得靠義二路老街再造，但市府過去對義二路的一些想法基本上是失敗的，因為義二路的端點沒有其他特色。日本很多商店街都有美美的遮雨頂棚，外面下再大的雨都不怕。 圖／讀者提供 分享 facebook 未來中正公園豎梯建造後，下方會有小型的藝文展覽，還有一些輕食餐飲及活動空間，豎梯本身就是一個地標，豎梯橫過去中正公園主普壇的地方，在結構部分可能也會是商業空間。豎梯接過去主普壇後方，還有一個商業空間，包括主普壇前方廣場會連成一整個商業、休憩、觀光廊帶，加上義二路老街再造，就可以把人潮接到愛四路夜市、廟口商圈。林右昌說，基隆多雨，可仿效日本很多商店街都有美美的遮雨頂棚，他覺得未來在義二路老街再造及信四路串連時，值得進一步討論。，
台鐵舉辦員工在職訓練，
，站務員工陳情指稱被強制要求受訓三小時後，
，再接著上班，
，共上了十三個半小時，
，已超過單日工時十二小時法定上限。新北市政府裁罰兩萬元，
，台鐵提行政訴訟指並未強制員工參加，
，受訓不算工時；但法官調查認定員工被強制參加，
，受訓就算工時，
，判台鐵敗訴。
法院調查，台鐵台北運務段前年十一月間辦員工在職訓練，以提升站務人員服務品質，事後勞動部接獲多名台鐵員工陳情指，被強制參加訓練三小時，受訓後還得再上班，已超過勞基法規定的單日工時上限。
勞動部派員檢查發現，一名站務員受訓三小時後，當晚又再上班，到隔天清晨，共上了十三個半小時，轉由新北市政府勞工局裁罰。
台鐵提告主張，此次在職訓練未強制參加，並發給參訓員工三小時工資，沒參加的員工也不會被處分。依過去勞動部函釋，事業單位在正常工作時間外辦勞工教育訓練或集會，屬自願參加，則該時段不屬工作時間。因此，員工受訓三小時不屬工作時間，受訓後依規定工時上班，台鐵並未違法。
新北地院法官認為，台鐵雖稱未強制員工參加，但一般勞工被徵詢參訓時，以勞資雙方地位不對等及默契氛圍影響，難以拒絕。若非強制，勞動部也不會接到陳情，且台鐵人事幹部接受訪查也稱站務員是奉派參訓。依勞動部函釋，雇主強制勞工參加與業務有關的教育訓練，訓練時間也應計入工時，因此判台鐵敗訴。，
北市都發局建管處昨拆承德汽車商圈6處新違建。 記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 台北市承德路四段至六段一帶的承德汽車商圈，
，業者因為長年在農業區違規搭建鐵皮屋營業，
，有新有舊，
，讓市長柯文哲直呼「太丟臉」，
，都發局建管處昨開鍘強拆6處2015年9月後新違建，
，引來百名業者舉白布條抗議。業者昨一早就拿著白布條到現場抗議，
，點名柯文哲罔顧百姓財產權益，
，還與北市府都市發展局、建築管理工程處人員爆發口角衝突，雙方僵持3小時，最後6處違建仍被拆除。商圈強調市府過去還會輔助行銷，現在卻拆中古車商的的鐵皮屋，要求市府要講清楚。 柯文哲昨受訪指出，這案子內部會做深刻檢討，這是他當台北市長任內一個很大的汙點，他強調法治，但治理之下，怎麼有整片大規模的違建，不管都發局到建管處，內部都會處理。他指出，大彎北段還可以賴給馬、郝前朝，立賢路整條都是違章建築，「這個真的太丟臉」。承德汽車商圈6處新違建昨拆除，引來百名業者舉白布條抗議。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 台北市承德汽車商圈發展促進會理事長李寶星則表示，市府昨日相當強勢，非拆不可，目前6處已經拆光光，原業者只能搬家營生，接下來要緊急跟市府協調，看是否暫緩拆除第二波、第三波，他也透露，商圈目前仍有130件違建查報在案，很憂心整個商圈都要被毀掉。他強調，當地違建問題長達30年，過去曾建議市府開闢汽車城或提供其他地點讓業者經營，但柯第一任期未針對違建有任何動作，商業處還補助不少經費協助商圈發展，無法理解市府作法。建管處回應，承德汽車商圈待處理的新違建有60件，既存違建有53件，北投區立賢路沿線均屬農業區，目前已另訂8月27日執行第二波強制拆除，呼籲違建所有人收到限期改善通知，不要心存僥倖。，
