228連假首日，
，昨下午國道5號出現一波車潮，
，雪山隧道壅塞，
，坪林行控中心表示，
，預期今天上午南下、下午北上，
，都可能出現大量車潮，
，請駕駛人注意路況資訊，
，避免塞車。連日陰雨，昨天是228連假首日終於放晴，一大早，國道5號就湧現車潮。國道5號從早上7點至中午12點，實施高乘載管制，多數車輛塞在國道3號接國道5號的南港系統，國道5號及雪山隧道上午交通尚稱順暢。但下午3點起，坪林行控中心發現出現另一波車潮，在雪山隧道拉開車距，使得車速減慢，略有壅塞。坪林行控中心表示，北上車道從下午3點到晚間8時高乘載管制，車輛減少，車速維持正常。預期第2波出遊及提前返家的車潮會在今天出現，今天上午國道5號南下及下午北上車道，仍將高乘載管制。公路總局第四區工程處指出，蘇花公路昨天車輛比平時多，但南下交通仍順暢，蘇澳到東澳間的車輛時速約50到60公里，南澳市區因南澳鐵路平交道列車通過，柵欄起落頻繁，造成短暫回堵，其餘省道台2線、台7線、台7甲線交通狀況正常。花蓮市區在連假首日就湧入大量人車。警方針對花蓮市金三角商圈、主要幹道、知名觀光景點及火車站等規劃警力加強疏導。台鐵花蓮站湧入萬名旅客，將車站大廳擠得水洩不通。為蘇花公路常有車輛超車肇事，新城警分局派員在隧道、彎道、上下坡等處釘設三角錐，並在和平社區加強巡邏，以防快車撞擊穿越馬路的行人。花蓮警分局指出，花蓮地區陽光露臉，加上東大門夜市與太平洋燈會吸引不少遊客，針對易塞車與易併排停車路段，警方投入警力紓解車流。花蓮分局呼籲，前往花蓮市逛街的民眾，車輛應儘量停放在停車場或停車格內，利用斑馬線橫越中正路、中華路及中山路段，以免發生危險及造成交通壅塞。，
林姓男子因失戀跳樓，
，林母緊抓苦撐廿多秒，
，眼看兒子從手中滑落墜地，
，警消趕緊搶救。 記者黃宣翰／翻攝 分享 facebook 林姓男子因與女友分手，
，一時想不開，
，昨天清晨酒後從四樓陽台一躍而下，
，林母抓住他的右手約廿多秒，
，大叫「我的手快撐不住了！」警消衝上樓幫忙時，
，林母已氣力耗盡，尖叫看著兒子墜落。林左手骨折、氣胸、骨盆腔破裂及頭部外傷，雖意識清楚但尚未脫離險境。警消表示，住高雄左營區一棟透天厝的林姓男子（廿二歲），昨天清晨五點卅分，酒後坐在四樓陽台護欄上。轄區警、消據報趕到時，五十一歲的林母在旁勸阻兒子，消防人員見狀，為避免刺激林，沒有先派人上四樓，只在地面趕緊準備氣墊，保護墜樓者。不料突然間聽見林母大喊：「快上來，我兒子要跳了！」消防人員抬頭只見林一躍而下，林母瞬間伸出右手，緊緊抓住兒子右手苦撐 ，並對著警消人員呼救：「我的手快撐不住了！」警消人員衝上樓準備幫忙救人，可惜到達陽台前，林母已氣力耗盡，眼睜睜看著兒從手中滑落，受到驚嚇的林母不斷尖叫。消防人員立即將林送醫，醫院表示，林左手骨折，氣胸、骨盆腔破裂及頭部外傷，可能因年輕體壯，送醫後意識清醒，目前在加護病房救治，待內出血情況控制再開刀，尚未脫離險境。警消人員指出，一般人要單手拉住下墜的人，因為重力加速度的關係，要承擔的重量遠高於墜落者原本體重，能撐上幾秒鐘已很不容易。林姓男子體重六十多公斤，林母只有四十幾公斤，瘦弱的林母竟能撐廿幾秒，可說為母則強，令人感動。林母當時若仍緊抓不放，可能因重心不穩，反遭兒子墜落的重力拉扯跟著墜落，母子都可能墜樓受重傷。林母說，兒子大學剛畢業，最近因與女友分手，心情低落，疑酒後情緒不穩想不開，當下只有一個想法「一定要抓住兒子」，但最後還是沒辦法。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
苗栗縣歷史建築卓蘭鎮詹氏繼述堂由文化部補助，
，最近完成屋瓦損壞、漏雨等修復工程，
，12日將進行盛大的秋祭大典。苗栗縣文化觀光局指出，
，卓蘭鎮居民多為客家人，
，其中又以從廣東饒平遷徙來的詹姓居民人數最多，
，為當地第一大姓，
，對卓蘭的開拓厥功至偉；清光緒八年（1882），
，詹氏宗族成員共同發起創建宗祠，
，祠堂定名為「繼述堂」，
，其義為「繼先祖之志，述祖先之業」，以懷先祖德昭。詹氏繼述堂在建築形式與材料等層面，受傳統建築與洋風形式影響，在傳統的空間配置格局上，又添加了西式建築的形式與作法。1935年中部大地震繼述堂建築結構雖毀損，但部分清朝時的木作構材單元並未破壞，1936年重建時也留用部分遺存構材，苗栗縣政府2007年登錄為歷史建築。文觀局長林彥甫表示，這次工程解決了繼述堂屋瓦滑動、脫落及長期漏水、水漬殘留的問題，讓文化資產得以持續保存，繼述堂每年11月的第二個星期天舉辦秋祭大典，詹氏宗親藉由祭典凝聚了宗親團結力量，也表現客家族群對於宗親關係與祖先傳承的重視。文觀局文化資產科長郭靜芳表示，修復工程中原有屋脊兩側的「經卷吹流足付」在台灣已難以取得材料，也沒廠商願開模製造，因此是從日本訂製，足足等了60個工作天才到貨，由於修復工程必須趕在秋祭大典前完工，施工單位也因而不停加緊趕工，讓工程如期完成。苗栗縣歷史建築卓蘭鎮「詹氏繼述堂」斥資近300萬元修復、改善屋頂漏水等問題，施工的關鍵材料「經卷吹流足付」向日本訂製，足足等候了2個月。圖／苗栗縣文化觀光局提供 分享 facebook 苗栗縣歷史建築卓蘭鎮「詹氏繼述堂」斥資近300萬元修復、改善屋瓦及漏水等問題，12日將進行秋祭大典。圖／苗栗縣文化觀光局提供 分享 facebook 苗栗縣歷史建築卓蘭鎮「詹氏繼述堂」最近已修復，改善屋頂漏水等問題，12日將進行秋祭大典。圖／苗栗縣文化觀光局提供 分享 facebook 苗栗縣歷史建築卓蘭鎮「詹氏繼述堂」斥資近300萬元修復、改善屋瓦及漏水等問題，12日將進行秋祭大典。圖／苗栗縣文化觀光局提供 分享 facebook，
台灣壹傳媒交易案驚傳破局，
，中信慈善基金會董事長辜仲諒等人無法入主壹傳媒。由於壹電視每月持續虧損，
，市場人士推測，
，壹傳媒集團可能回頭與壹電視前一個買家—年代董事長練台生續談。
但至截稿時間，
，未能聯絡上年代發言人對此的回應。
據消息人士指出，
，辜仲諒等人購買壹傳媒的交易案一再延遲，
，市場傳言不斷，
，早在1個月前，
，練台生及其幕僚對於入主壹電視「再度燃起希望」；據指出，
，年代團隊已經在「STAND BY」，隨時準備出手買下壹電視。
去年10月，壹傳媒與練台生簽訂合作備忘錄，以14億元出售壹電視的新聞台、綜合台及電影台，據了解，練台生已先支付1.4億元訂金，雙方預計一個月內簽訂正式合約。
但雙方簽約後不久，壹傳媒交易案又峰迴路轉，黎智英突然與辜仲諒等人談妥包裹出售壹傳媒；如今辜仲諒等人與壹傳媒交易驚傳破局，市場人士揣測，壹電視再度花落年代的可能性大增。，
蘋果位於舊金山市聯合廣場的第一家新旗艦店展示未來旗艦零售據點的嶄新概念。 路透 分享 facebook twitter pinterest 蘋果在首家專賣店開張15周年當日，
，對外展示未來旗艦零售據點的嶄新概念，
，要讓之後的新一代店面改頭換面。新一代店面是由蘋果兩年前重金挖角來的前Burberry執行長阿倫德（Angela Ahrendts）操刀設計，
，這也是她2014年5月上任來頭一回宣布的重大革新。阿倫德說，
，零售店面是蘋果「最大的產品」，
，她希望蘋果店面也能像iPhone和Macbook一樣，
，被視為「經過仔細設計的美麗商品」。目前蘋果在全球18個國家坐擁超過400家分店，
，現在更打算到印度拓點。阿倫德在蘋果位於舊金山市聯合廣場的第一家新旗艦店表示，新一代零售店將保留蘋果經典的玻璃牆和木質桌。這間舊金山新店面就設有直上天花板的玻璃門，建築物的每一面都有出入口，讓光線和空氣能流通。阿倫德的團隊與倫敦建築師事務所Foster & Partners合作，開發出「天才樹」等五大新特色，未來將在全球的蘋果旗艦店亮相。，
插旗東協 評估寮緬設點 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，東協市場是中租致力打造的第三具獲利引擎，
，中租控股內部規劃今年仍將持續在東協國家尋找新市場切入，
，在過去一年多來連開馬來西亞、菲律賓與柬埔寨等三國子公司、成功插旗後，
，今年中租控股將持續關注其他尚未進駐的東協國家，
，包括印尼、寮國與緬甸等，
，都將列入評估名單。目前中租控股在東協十國已經成功進駐半數國家、建立灘頭堡，
，分別為泰國、越南及馬、菲、柬，而寮國市場之前一直視透過泰國子公司資源延伸開發，東協國家多數經濟成長動能強勁，且不少具有人口紅利，發展潛力雄厚，因此中租控股一直積極在東協市場擴張，以建立兩岸市場外的第三具獲利引擎。據了解，由於東協國家中，不少在政府政策上，對於外資獨資企業較不樂見，設有政治屏障，因此中租控股在東協國家有不少是採取與當地合資方式進駐，此一模式可加速站穩當地市場，因此後續也將沿用此一策略，也不排除尋找一家以上的合資對象，以保有中租控股的控制力。，
總統大選前夕蔡政府利多不斷，
，觀光、遊覽車、計程車…，
，交通部幾乎周周撒錢，
，卻換來才剛獲得汰舊換新補助加碼，
，甚至車開七年就可補助換車的計程車業者，
，再度揚言將在10月6日前為了「Uber條款」進入「延長賽」而上街抗議。Uber與計程車輪番上街有如一場無限循環。交通部治不了Uber時、計程車抗議，
，交通部傾向計程車時、Uber駕駛抗議。如今Uber、租賃業者、駕駛方好不容易從反彈轉為同意，
，當無限循環就要終結時，
，計程車又要上街抗議。 昨天下午交通部馬拉松開了4小時會，盼能解決Uber、租賃業與計程車爭議，這類會議已是第16場，Uber、代雇駕駛自救會、租賃車、計程車業者、計程車駕駛，有時是交通部對單一組織，有時是兩兩配對，有時兩邊吵翻天，有時單邊在會場上就開始內鬨，原本說好砲口對外，結果自己吵翻天。不過也是因為歷經密集會議，最近1個月是Uber爭議5年來最有機會解決的關鍵時刻。交通部宣告多元化計程車可預告車資、計程車可跨區領牌，幫計程車往前跨出一步；對於Uber與租賃業期盼、但計程車極度反彈的網約車專法，交通部沒放行。但針對原本10月6日要上路的Uber條款，有條件給出2個月緩衝期。緩衝期可說是Uber納管前最後一刻進入延長賽，就連租賃業也開始鼓勵駕駛報考計程車駕駛人執業登記證，對計程車「駕駛」來說，等了5年又要再等2個月，「延長賽」對他們是種凌遲。但考試、車牌雖是技術問題，卻也是關鍵難題，尤其多數車牌在車隊手上，是否以合理價格放行取決於車隊。計程車「業者」抗議，說白了就是回歸市場競爭，畢竟此時若不斬草除根，就只能著Uber挾帶科技技術，未來將可能再與別家業者結合，助其茁壯，因此即使眼見與Uber合作的租賃業人、車合法，陸續加入計程車行列，也不願Uber以資訊平台模式留下。不過有競爭才有進步，提振計程車體質已是全民共識。尤其消費者早已厭倦抗爭，當以戰逼和已經討到糖吃、爭取到補助、租賃業者吞下悶虧、駕駛也確實轉向。此時再上街，除了吃相攤在陽光下，也只是讓社會大眾檢視，選前「有喊就給」的蔡政府，是否會再被利益團體綁架。反對Uber非法營業延長效期，日前計程車駕駛以慢行圍繞行政院周邊。本報資料照片 分享 facebook，
微控制器（MCU）廠新唐（4919）昨（31）日公布去年第4季受淡季影響，
，稅後純益季減約二成、降至1.55億元，
，每股純益0.74元；全年稅後純益7.11億元，
，每股純益3.42元，
，為歷史次高。即便美中貿易戰帶來的不確定性仍大，
，新唐總經理戴尚義仍看好，
，今年公司表現應不會比去年差。 新唐去年業績增長，
，主要是來自於NuMicro 微控制器應用，於特定與多重市場的業績成長。其NuMicro Arm架構32位元微控制器及微處理器系統單晶片應用，在工業控制領域的業績成長，同時伺服器遠端管理控制晶片(BMC)的出貨也有所挹注。新唐去年上半MCU的業績占比為75％，下半年持續提升到78％。，
大統油品爆出食安危機，
，教育部國教署要求清查各縣市營養午餐使用的食用油。北市教育局長林奕華說，
，昨天已初步電話調查，
，下周一體衛科人員將到全市學校抽查，
，確認營養午餐或福利社販售的餐盒使用何種油品。
教育局主秘陳順和說，
，初步調查40多家廠商與部分自辦午餐的學校，
，暫時未發現使用大統油，
，接下來抽查重點會擺在外訂餐盒。將協調衛生局，
，在北市「食材登錄平台」上，
，也公告使用的油品，讓家長安心。，
台北市教育局正發展「學習共同體」計畫，
，是由下而上教育的教學模式；教育局補助三民國小赴日本取經，
，但預算運用惹爭議，
，有人不滿向市議員檢舉，
，議員質疑出訪團淪為酬庸性質。
承辦人員、教育局施姓督學說，
，相關經費、旅費都經會計審核，
，也沒超過法定經費上限，
，舉凡什麼可以請款、什麼不可，
，皆參照規定標準。
三民國小教務主任官聖政說，教育局日前做過調查，徵詢各校推動學習共同體，三民不僅同意，也讓全校參與，已在高年級7個班級實驗。他說，由於需全程翻譯，又雇用當地留學生，衍生其他費用。
施督學表示，目前大陸上海、新加坡、韓國都有學校進行學習共同體計畫，北市日前也派國語實小出訪。
市議員潘懷宗說，上周有人將檢舉函塞在多位議員研究室門縫，指三民國小九州團有爭議。
據潘懷宗調查，三民國小「國小社會學習領域輔導小組教育參訪考察」共13人，扣除搭機時間，本月14日至17日將訪九州福岡、大分、長崎4間學校，其交通費32萬1100元、生活費41萬2100元、辦公費4萬4千元、其他費用2800元，平均1人1天花1萬元。
潘懷宗說，不是反對學習共同體，是因這筆78萬元國小外訪補助為今年市內最高額度，「有必要補助這麼多嗎」。
潘懷宗表示，較有效率做法是各校及行政區派1、2位種子教師，回國後於各校推行；「教育局此舉是補助特定學校」，未來每年豈不都要花上百萬元，將全市所有國小出訪一輪，才有辦法推動政策。，
