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「夜宿帝寶」 警籲群眾理性和平

「都市改革組織」秘書長以「要求落實居住正義」為由,

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,申准於103年10月4日0時至5日1時在台北市仁愛路3段(新生南路至建國南路間)舉辦「104夜宿帝寶」集會活動。轄區大安警分局呼籲參與活動群眾遵守秩序、和平提出訴求,

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,並配合警方,

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,避免非理性行為。
大安警分局表示將依據「保障合法、取締非法、防制暴力」及國際人權兩公約原則,

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,兼顧公共利益的均衡維護,

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,並以服務及柔性方式依法行政。,

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雞農戀茶花 400品種養園內

農曆春節將至,

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,埔鹽鄉花農楊樹文栽培茶花多年,

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,最近正值花期,

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,園內茶花盛開相當美麗,

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,楊樹文說,

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,春節前後是茶花花期,

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,茶花品種花色多樣,

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,很適合居家布置。
楊樹文的茶花園有四百多種茶花品種,

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,楊樹文說,台灣人偏好紅色、桃粉色系的茶花,希望整年氣勢如「紅」。楊樹文不僅引入國外品種,最近自行有一欉茶花變異自然產生三種不同顏色,很特別。
他說,若是透過嫁接技術很輕易就能讓一欉茶花有多種色彩,但自然變異很少,也讓他感到很有趣。
楊樹文原從事養雞業,但因親戚送他一盆茶花,他在栽培的過程中,被茶花的美所吸引,開啟他培育茶花的興趣。他說,「茶花古典優雅的美麗,還有一股特別的花香,讓人著迷。」
楊樹文說,今年園內茶花量較多,所以價格比去年便宜2成,且到3月份前都是茶花花期,民眾能有充足時間欣賞。他表示,照顧茶花的秘訣就是日照充足、水分足夠,且要半年施肥一次,花才會漂亮。,

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走進仁愛鄉 來認養梅樹

南投縣仁愛鄉互助、新生村有廣闊的台灣原生種梅園,

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,鄉公所推動「走進農村.認養梅樹」活動,

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,提供30株梅樹供民眾認養,

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,即日起至11月15日止受理登記,

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,每株認養金額2500元,

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,還可享受闔家賞梅及採果的樂趣。
仁愛鄉長張子孝指出,

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,互助、新生村的清流部落、中原部落、眉原部落,

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,緊鄰泰雅渡假村及惠蓀林場,

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,有60多公頃老梅樹,每當花期盛開時,如冬雪繽紛,浪漫滿分,結成梅子後,也可採梅,是生活旅遊好去處。
今年鄉公所推出「走進農村.認養梅樹」活動,進一步讓民眾體驗大自然,只要報名完成認養程序,即可收到認養資料袋,於每年年底至翌年年初賞梅與3、4月採果期,每株可自行採收80至100台斤,攜回製作喜愛的梅子加工物。
想要認養的民眾,可在11月15日前向鄉公所觀光產業課報名,可上鄉公所網站下載報名表傳真至觀光產業課,傳真電話(049)2801870,或打電話:(049)2803748高小姐。12月21日舉辦「霧社文化季—走進農村.認養梅樹」認證儀式並交認證金。,

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瘋路跑/跑出健康 請你跟我這樣做

國內近年來熱愛路跑賽,

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,台灣體育大學田徑教練、全國男子馬拉松紀錄保持人許績勝表示,

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,路跑賽著重雙向溝通,

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,主辦單位與參賽者都必須對路跑有基本認知,

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,提供最佳與安全環境給參賽者,

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,是主辦單位的責任,

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,參加者則要量力而為,

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,才能跑得健康。
在國內外參加過許多馬拉松及路跑賽的許績勝說,

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,路線規畫完善是主辦單位賽前要做好的工作,明確的路線指標,並在交通路口安排工作人員指揮交通或引導參賽者路線,避免偏離路線,造成危險。
至於炎炎夏日,如何預防中暑也是參賽者必須知道的。許績勝表示,過去少有比賽會在超過攝氏廿八度以上舉辦,但現在路跑賽幾乎一年四季不曾間斷,所以學會掌握身體狀態,是預防中暑的不二法門。
他說:「根據規定,十公里以上的路跑賽一定要有供水站,四十二點一九五公里的全馬賽事至少要有八個供水站和八個海綿站,如果參賽者大多數是一般民眾,建議除了水還要提供運動飲料。」
「一般建議每次補充水分大約喝兩百毫升,先喝運動飲料再喝水,如果主辦單位沒有提供水分補給,對參賽者是相當危險的事。」
而現在許多以彩色粉末,甚至萬聖節變裝等主題的路跑賽,許績勝表示,站在運動與健康的考量,他並不建議推廣。
他說:「雖然大多數的彩色粉末都標榜無毒、可食,但畢竟跑步時吸入呼吸道和一般吃進食道大不相同。其他什麼鬼怪、萬聖節等路跑,應該是歡樂性質,但路跑賽還是要以健康和健身為初衷去推廣。」,

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離台72年 重返蘭女 灣生嘆沒機會學台語

離台72年 重返蘭女 灣生嘆沒機會學台語 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,昨天舊地重遊,

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,看到學校仍保留日據時期校門,

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,充滿感慨。 記者張芮瑜/攝影 分享 facebook 87歲「灣生」竹中信子曾就讀蘭陽女中,

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,15歲時因日本戰敗離開台灣,

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,無緣從蘭女畢業。昨天她利用蘭女79年校慶返回母校,

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,回憶湧上心頭,她說,當年在台灣最大的遺憾並非來不及畢業,而是「沒機會學好台灣話。」竹中信子出生於1930年,她的祖父竹中信景曾在蘇澳鎮開發冷泉,開設台灣第一間「那姆內」彈珠汽水工廠,因而被稱為蘇澳冷泉之父;竹中信子的童年在蘭陽平原度過,她從蘇澳小學校畢業後,進入當時的蘭陽高等女學校就讀,直到西元1945年才因日本戰敗離開台灣。87歲蘭陽女中校友竹中信子(右起)與86歲廣田文子,贈送母校蘭陽女中女兒節偶,與校長曾璧光合照。 記者張芮瑜/攝影 分享 facebook 如今已高齡87歲的竹中信子,昨天上午與同為灣生的廣田文子一同重回母校,她說,自己在台灣出生,對台灣懷抱著一份鄉愁,只要報紙、新聞有「台」字掠過眼前,都會留意是不是關於台灣的報導。在日本,幾個同為蘭女畢業的灣生都會固定聯繫聚會,有些同學無法一同回母校,她代表帶著日方的祝福來台。「來到台灣,感覺神清氣爽、健康起來!」竹中信子說,在蘭女生活最美好的回憶是與同窗一起生活,但求學時讀書不太認真,最大的遺憾是沒機會好好學台灣話。竹中信子參與日本團隊灣生紀錄片拍攝,攝影團隊也隨行來到蘭陽女中,記錄竹中信子與同窗相見過程。竹中信子說,離開台灣72年來,她回台灣30幾次,自認為是台灣人、也是日本人,能擁有兩個國家的記憶,感到榮幸可貴。,

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友善行人 環狀線周邊人行道優化

新北環狀線通車,

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,沿線人行道也施工拓寬優化,

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,只有部分車站人行道較寬,

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,可以綠化。 記者魏翊庭/攝影 分享 facebook 新北市路狹人稠,

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,環狀線通車前施工導致多處交通不便,

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,汽機車壅塞,

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,機車也常占用騎樓、路邊違停,

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,對行人極不友善。環狀線通車後,

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,市府在沿線也施工拓寬優化人行道並綠化,總計22.5公里,希望打造捷運周邊應有市容。環狀線第一階段前天下午2點通車,首日搭乘人次逾3萬5千,比過年每天試乘6小時平均3萬人次還多。目前下午2點到3點量最大,有9千人次搭乘;晚間6點至7點下班時段約5千人次搭乘。 新北市交通局、工務局藉環狀線優化沿線人行道、設置停車場及YouBike站。原本景安站附近騎樓都停滿機車,人行道又窄,行人擦身而過都要閃身。新北環狀線正式通車,沿線人行道也進行拓寬優化工程,總計22.5公里,更符合捷運周遭應有市容。 記者魏翊庭/攝影 分享 facebook 拓寬路段是把原本環狀線工程封鎖的車道空間釋出,藉機擴充人行道空間,有些原本只有1到2公尺寬,如今增加到6公尺左右;人行道上的變電箱也盡量遷移到環狀線高架下方中央分隔島。設置停車場及YouBike站 擴充人行道空間景安和景平站周遭設置745個機車格,騎樓違停機車離開後,大幅增加騎樓人行舒適度;環狀線全線14站的YouBike站也都建置完成,形成單車動線。除人行道拓寬,新北市前年夏天熱島效應比台北市嚴重,市長侯友宜去年承諾會多種樹;副秘書長邱敬斌也曾表示會利用三環六線、都更還路給人行道及單車,規畫廊帶綠化。記者實地走訪環狀線車站周邊,發現大部分車站腹地小,如橋和(圖)、中原站,規畫給人行道都只有1、2公尺,且在高架下陽光少,幾乎沒有空間再種樹。 記者魏翊庭/攝影 分享 facebook 記者走訪環狀線部分車站,發現大部分車站腹地小,如橋和、中原站人行道僅1、2公尺,幾乎沒有空間再種樹綠化;秀朗橋站人行道寬,可種一排;頭前庄站腹地大,種樹卻還是少。,

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聯合報社論/處理一例一休與五缺 賴揆莫忘「三實」承諾

「一例一休」上路未滿一年,

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,確定再度修法。本報資料照片 分享 facebook 行政院長賴清德九月上任後,

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,立即赴經濟部聽取產業五缺的問題與因應對策,

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,當時他要求內閣成員以誠實、務實與踏實的「三實」原則處理我國經濟發展面臨的問題。如今,

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,賴揆上任已近兩個月,

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,他的高人氣逐漸面臨執政踏入深水區的挑戰,

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,包括一例一休與五缺等棘手問題待他拍板,

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,賴揆的考驗才正要開始。蔡英文總統去年五二○上台後,

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,民調支持度每下愈況,

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,一例一休的爭議與五缺問題不但讓蔡政府在經濟議題上難有發揮,民怨也不斷攀高,前任閣揆林全請辭,美其名是「為利總統人力布局之需要」,實際上是蔡政府需要一個新的行政院長來清理戰場,修補蔡林團隊之前在一例一休與五缺等問題上捅出的樓子。過去與一例一休和五缺問題沾不上邊的賴清德,就是蔡政府粉飾施政轉彎最好的下台階。一例一休爭議與五缺問題雖不全然是在民進黨重返中央執政後才出現,但確實是蔡政府上台後的施政暴衝才讓問題快速惡化。以一例一休為例,馬政府執政時推動勞工工時由雙周八十四小時減少為每周四十小時,以此為基礎逐步過渡至全面實施周休二日,而勞工工時減少的配套方案,是將勞工每年十九天的國定假日縮減七天,與公務員假期一致。蔡英文在去年一月勝選後,民進黨無視七天假爭議的複雜性,草率支持恢復勞工七天假,當時的勞動部長陳雄文已預言這將埋下勞資不信任的種子,要民進黨上台後自己做。去年五二○蔡英文就任,刪除七天假成為蔡政府上台後最經典的施政髮夾彎;為了逃避背棄勞工的惡名,蔡政府再推出一例一休政策,卻不但未能解決七天假的爭議,還進一步限縮了勞基法的彈性,產業界怨聲載道。近期勞動部端出的一例一休調整方向,基本上已回到了馬政府時期的修法方向。換言之,過去一年半以來的勞基法修法又回到了原點,這段期間企業與勞工為了適應一例一休新制,耗費的成本難以細數,如今看來是走了不少冤枉路。但蔡英文在回顧這段過程時,卻將政策執行的錯誤推給了在野黨,認為當時修法在野黨主張兩例,壓縮了一例一休調整空間。五缺問題惡化跟一例一休爭議可說是如出一轍。五缺問題中最嚴重的缺電問題,在蔡英文上台前,各方已示警她的能源轉型方案太過冒險且缺乏實踐路徑,但蔡政府充耳不聞,上台後不思修正政策方向,在和平電廠電塔倒塌與八一五大停電時,讓全民嘗到缺電與停電之苦,但蔡英文卻堅稱這是天災與供電系統問題,台灣並沒有缺電。蔡政府近期評估解決缺電問題,要求維持百分之十五的備用容量率與百分之十的備轉容量率,這其實是在過去馬政府時代就在執行的標準。民進黨在野時常批評台灣電力過剩,不需要保留這麼多的備用電力,但上台執政後政策轉彎,終究還是回到過去的老路。就如同在解決一例一休爭議上,蔡政府修法方向也與馬政府時代相去不遠。對於一例一休紛擾和五缺問題的惡化,賴清德內閣首要工作是誠實面對國人,坦承執政黨在處理一例一休與五缺問題上的錯誤。賴清德在台南市長任內,因展現執行力而獲得市民認同,他必須將這樣的施政風格帶進中央,才能展現不同的氣象。近期對於工業區閒置土地的問題,賴清德要求經濟部加快解決,必要時可強制拍賣,就是令外界耳目一新的作法,我們期待賴揆能將這股施政魄力,延伸到解決一例一休與五缺等問題上。相較於蔡英文在一例一休與能源政策上的不認錯、不反省與不務實,賴清德要求內閣以誠實、務實與踏實的原則解決五缺問題,兩者間的差別,反映在賴高蔡低的民調成績上,更凸顯國人寄望賴揆的「三實」,而非蔡總統的「三不」。,

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民俗療法館就診 禁列報費用

為避免醫藥費淪避稅工具,

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,至民俗療法館就診費無法列舉扣除額。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 報稅季節到,

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,有民眾詢問民俗療法醫療費用同樣是醫療費支出,

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,為何不能全數列舉申報扣除。財政部解釋,

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,為避免醫藥費扣除淪落浮濫或淪為規避稅負的工具,

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,依照所得稅法規定,

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,經財政部認定的醫院才能列舉扣除額。所得稅法規定,

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,納稅義務人及其配偶或受扶養親屬,給付公立醫院、全民健康保險特約醫療院、所,或經財政部認定其會計紀錄完備正確醫院的醫藥費,始得列舉扣除。財政部南區國稅局表示,民眾支付給民俗療法館的費用,因該館非屬前述法條所規範的醫療院所,雖有給付事實,仍無法列報醫藥費的扣除。由於全體納稅義務人的醫藥費支出,數量眾多龐雜,逐一查證不易,為使稽徵機關正確掌握醫藥費用支出,並考量前述醫療院所健全會計制度具有公信力,因此就醫藥費申報列舉扣除額須以付與上開醫療院所者為限,始准予減除。但受長期照護者因醫療所生的費用,其性質屬維持生存所必需支出,於計算應稅所得淨額時應予以扣除。財政部曾發布解釋令自2012年7月6日起,納稅義務人本人、配偶或受扶養親屬,因身心失能無力自理生活而須長期照護,如失智症、植物人、極重度慢性精神病、因中風或其他重症長期臥病在床等,給付公立醫院、全民健康保險特約醫療院、所或其他合法醫療院、所之醫藥費,均得列舉扣除。財政部表示,納稅義務人、配偶和受扶養親屬年度中所發生的醫藥費或生育費,都可以保留收據正本計算全額申報扣抵,只要是全民健保醫院的收據都合乎條件,包括掛號費和自付部分的醫療費用都可以申報,而且有多少報多少,沒有金額限制,單是一張100元的掛號費收據,如果適用30%的稅率,就可以節省30元稅金。 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest,

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驗收不嚴 北市垃圾車輪胎狀況多

市議員李慶元指出,

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,北市府環保局1115輛垃圾車、資源回收車,

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,近3年4個月發生342件輪胎爆裂、損壞,

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,導致車子困在路邊動彈不得,

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,平均每周2起。癥結在於環保局對輪胎採最低價得標,

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,驗收嚴謹度遠不如無涉安全的制服採購。
環保局長吳盛忠說,

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,目前正重訂招標規格,

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,盼納入國家標準;但此舉勢必增加成本,

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,盼議會能在審預算時支持經費提高。
李慶元說,

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,環保局大量採購大陸某公司的輪胎,該公司的輪胎曾在美國造成兩起重大死亡車禍,業者為此緊急召回45萬個輪胎。
驗收標準 還不如制服
他說,環保局訂定輪胎招標規定,但規格、材質及功能都無嚴謹規範,僅有1年內出貨的新品、保固1年、保證行駛2萬公里等最低標準。反倒對無涉公共安全的制服從材質、織法等各面向都採取最嚴格嚴收標準,一件不合格就全部退貨,完全本末倒置。
李慶元說,他檢視環保局清潔車的輪胎,就算尚在保固期,有些還會出現自裂;事涉行車安全,環保局不應只貪便宜,不顧安全。
吳盛忠說,該公司因是最低價標得,環保局只能在招標規格內嚴格要求。雖然大陸輪胎品質可能不比國內大廠,不過使用情形不像議員所指那麼糟;例如平均每周2次停在路邊,不見得是爆胎,也包括發現胎壓不足、輾到尖銳物等因素。,

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華碩手機連發 全力拚獲利

華碩今年8月才剛發表ZenFone 4系列產品,

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,下一代ZenFone 5已經進入緊鑼密鼓籌備期,

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,據了解,

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,ZenFone 5有機會在明年3月底發表、第2季開賣,

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,成為明年營運成長重要動能。華碩昨(22)日凌晨在義大利舉行ZenFone 4歐洲發表會,

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,歐洲版ZenFone 4 Pro規格令人驚艷,

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,是全球第一支同步支援 Gigabit LTE與Muti-gigabit WiFi雙通訊技術整合功能的手機,

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,消費者上傳、下載資料速度會比過去快得多。華碩今年啟動內部改組,

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,華碩執行長沈振來表示,

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,改組後,新事業群運作良好,手機產品線第4季受惠於ASP(平均出貨單價)走高,營業額有機會創新高,若獲利也能跟著轉正,那麼華碩就會是全球第7家手機事業獲利的品牌廠。沈振來進一步表示,今年第3季剛好在轉型,但以現在運作看來,全年營運正向發展,而這波改組之後,華碩進步最大的部分就是節奏變得明確,隨著節奏明確,核心團隊也能夠精準掌握機款推出數量,讓產品計畫執行得更好、更嚴謹。 圖/經濟日報提供 分享 facebook ZenFone 4系列產品已開賣1個月,沈振來分析,成熟市場ZenFone 4產品為缺貨所苦,目前不夠賣,新興市場的ZenFone 4產品則是以Selfie跟Max為主,Max目前在東南亞、俄羅斯等地都賣得相當好,預料今年Max產品在全球市場可創銷售佳績。華碩近年積極布局歐洲,歐洲前三大市場分別是俄羅斯、義大利與法國,法國可說是華碩在歐洲布局成長最快的國家,2017年市占率較去年成長207%,目前在義大利和法國手機通路市場中有接近10%的市占率,是當地前五名手機品牌中唯一的台灣品牌。正因為ZenFone 4在成熟、新興市場都有所斬獲,華碩近期也積極追料,華碩手機事業處總經理張凱舜指出,近期都積極在督促缺料、產能問題,記憶體、面板料件缺料狀況還好,樂觀看待目前備貨量。綜觀整體產品線,沈振來表示,今年第4代ZenFone的平均出貨單價較第3代上升了30%,表現相當不錯,而現在的ZenFone產品質感,品味都有拉升,做品牌就要有品味,這也會是華碩產品設計的重要方向。,

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