陸股周二因經濟數據不佳，
，衝擊投資信心，
，上證綜合指數失守年線，
，再度跌破2，
，200點大關，
，使自2，
，165點以來展開的反彈氣勢受挫，
，預期陸股在近期偏空消息影響下，將震盪整理尋求新的支撐。
今年1~2月全大陸規模以上工業利潤增速從去年最低負成長，持續回升至17%，預估今年滬深300企業每股盈餘成長率近20%，企業獲利增長將是股價走勢的有力支撐。
上游原物料相關行業受去產能及國際原物價格下跌影響，預期股價表現將續弱。另一方面，網路科技和醫藥類股因需求增長強勁及競爭力提升等利多帶動，股價趨勢可望持續向上。與政策走勢息息相關的金融地產、基礎建設和奢侈品消費等類股，分別受貨幣、房市、財政及反貪腐等政策發展牽動，預期各類股受產業長期趨勢及政策影響，未來走勢弱者恆弱，強者續強。
滙豐PMI各分類指數中，4月新出口訂單指數初值，從3月終值50.5降至48.6，是近4個月以來首次跌破50，顯示外需再度轉疲。法人預期，未來官方可能公布一系列措施，提振內需、穩定經濟增長。另一方面，因大陸官方積極進行財政政策，及第一季社會融資總額大增人民幣2.54兆元的挹注，政府及民間投資仍將支撐大陸經濟周期性向上。
（作者是復華大中華中小策略基金經理人），
以生產手機等科技產品為主的「錘子科技」資金狀況得到緩解。錘子科技創始人兼CEO羅永浩透露，
，已獲得人民幣10億（約新台幣45億元）的新一輪融資。其中，
，成都市政府方面出資人民幣6億元，
，一半為股權投資，
，一半為債權投資。此外，
，私募基金投資人民幣3億到4億元。據財新網報導，
，錘子本輪融資估值較上一輪稍有折扣，
，錘子公關部負責人表示，
，目前錘子科技最重要是獲得流動性，
，做出產品，保證公司運作，因此老股東在新一輪融資中雖然沒有賺錢，但還是很支持公司。值得注意的是，2017年6月23日，羅永浩在成都成立錘子科技集團有限公司，註冊資本人民幣2億。註冊公司的經營範圍除了通信技術開發，還包括服裝、鞋帽、日用品、文具、電子產品銷售等。2016年11月成都市為擴大招商引資，公布「成都市政府投資基金暫行管理辦法」，明確規定投資資金來源，包括財政出資和社會資本合作兩部分。2017年8月成都市政府明確將設立成都發展基金，目標規模人民幣1，000億元。此外，成都還將設立人民幣20億元的「四板基金」、人民幣10億元以上的金融科技產業創業投資基金，鼓勵發展金融科技產業。羅永浩在Rebuild2017大會表示，從秋天開始，錘子科技手裡會有大約人民幣19億元的運作現金。這代表從明年開始會像一個正規的手機廠商一樣，以高、中、低三個價位，每年推出5到6款產品。5月9日，錘子科技發布新一代堅果Pro手機，並首次提出推行「全通路銷售模式」。羅永浩在發布會上表示，堅果Pro首批備貨40萬部。未來錘子手機的管道除了以往的錘子科技官網和京東銷售通路外，還將在錘子科技專賣店、營運商店面等進行鋪貨。2016年年中，錘子科技財務告急。2016年9月20日手遊公司成都尼畢魯科技的招股書，公布錘子科技的財務狀況。招股書顯示，2015年全年虧損人民幣4.62億元；2016年度錘子科技又虧損約人民幣7.7億元。，
「豪小子」明星賽先發告急？休士頓球迷緊張，
，他本人倒是輕鬆看待。
今年明星賽雖然在休士頓豐田球場舉行，
，但目前票數看起來，
，林書豪得到的「地主支持」不少卻也不夠多；他排名後衛第3，
，獲得票數605624票，
，還落後排第2的「CP3」保羅46000票。比起上一波票數公布時，
，這樣的差距並沒有減少，
，投票只到14日的情況下，
，只剩9天豪小子要逆轉殺出先發機會不大，他平常心看待：「今年若選不上，能適度休息也很好。」
被問到需不需要向球迷催票、送自己進明星賽時，豪小子相當理性，他說：「球迷有權力投票給他們喜歡的人，這是不能左右的。」
※延伸閱讀》
‧明星賽投票：NBA官網
‧明星賽投票：Facebook，
台灣經濟發展模式是「走出去」，
，新加坡是「引進來」，
，哪種比較好？星展集團經濟學家馬鐵英指出，
，台灣走出去的經濟模式主要是追求GNP（國民生產毛額），
，所以台灣「國民所得毛額（GNI）」會高過「國內生產總值（GDP）」，
，但新加坡則是GDP表現遠較GNI為佳。如果一國經濟政策聚焦GDP（例如新加坡），
，會更注重本國產業發展，
，但不在乎支撐這些產業發展的是國內還是國外企業。但如果一國經濟政策強調GNP，主要靠本國企業支撐本國產業發展；馬鐵英舉例，像過去這麼多年，台灣企業到海外投資提高獲利，獲利後資金回流，再帶動台灣經濟成長。馬鐵英說，過去10多年，台灣GNI都稍高過國內生產總值。根據主計總處統計，台灣年首季目GNI為1324億美元、同時期台灣名目GDP則是1265億美元。新加坡與台灣相反，靠引進外來產業投資，所以新加坡的GDP表現比較好。馬鐵英認為，不管是走出去或引進來的經濟發展模式，沒有特別好或壞。不過，若比較台灣和新加坡兩國國民所得，台灣早被新加坡拋諸腦後；2015年新加坡平均國民所得已達52888美元，是台灣國民所得22288美元的1.37倍。馬鐵英說，台灣走出去的經濟發展模式，沒有太大問題，問題可能出在台灣出口市場集中度過高、導致相對風險過高，像過去5年，台灣對大陸投資占比達62%，但台灣對東協及印度市場投資僅15%，韓國對大陸及東協投資比重差不多，日本對東協和印度投資，甚至超過對大陸投資。蔡英文總統上台後提出新南向政策，馬鐵英認為，就分散風險前提，台灣產業的確可考慮東南亞市場，台灣對東協6國及印度貿易比重，過去3年已成長到15%，對印度及東協6國直接投資，也在過去5年達到27億美元，可見「台灣產業南向已『進行式』」，且不管是投資還是貿易數據，台灣與東南亞來往應會日益密切。，
涉嫌收賄被羈押的高雄市警局三民二分局長李世昌，
，綽號「水餃」，
，酒量好，
，是高市警界相當活躍的人物；認識他的員警說，
，李世昌飲宴不挑對象，
，「太廣交」，
，可能因此栽進難以回頭的深淵。高雄市議會五天前邀市警局警官晚宴，
，旁人發現原本十分活潑的李世昌判若兩人，
，一副憂心忡忡、寢食難安模樣，
，席間吃不下菜、也喝不下酒，似乎已有預感會出事。李世昌在高雄服務卅多年未離開，一路從派出所長、警備隊長、後勤科股長、刑事組長、秘書室編審、副分局長、行政科專員、公關室主任，職務歷練豐富。二年多前被擢升小港分局長，再調三民二分局長，原本前途看好。官警形容，李為人海派、酒量好，常出席外界飲宴，但他不過濾對象、也不挑選場所；以前官階不高時不容易發生問題，隨著位居要職，接近他的人愈來愈多，極可能因此受到誘惑走了岔路。李任職三民二分局刑事組長時，分局也曾爆發員警包庇電玩業者案，當時就有長官擔心他「交往複雜」出事，但李經查並未涉案；沒想到擔任專勤組長反而未謹守分寸，最後在分局長任內栽跟頭，斷送前途。全國警察機關只有高雄市曾在行政科內設專勤組，長達廿多年；這個整飭風紀的單位一直被質疑「藏污納垢」，今年初被裁撤，從昨天弊案牽連看來，傳言似乎不假。，
上個月初有釣客搭保麗龍出海遭大浪打翻，
，釣客幸運獲救。 圖／讀者提供 分享 facebook 航港局正預告「船舶法」修正草案，
，本月中送行政院核定，
，再送立法院審議，
，訂出浮具、保麗龍船等全國適用規範，
，再授權地方政府訂管理辦法，
，新北市漁業處長汪昭華批，
，交通部卸責。行政院海洋事務推動小組委員林愛龍指出，
，去年8月漁業署打算以漁業法禁止駕乘保麗龍船、波特船從事漁業行為，引起釣友不滿，還上街抗議。去年10月她在行政院海洋事務推動小組委員會議提案，請交通部主責，邀相關單位召開協調會，研議管理方式。航港局正在預告的「船舶法」修正草案，要修船舶法第4條，推進動力未滿12瓧之非漁業用小船，船舶及浮具登記、規格及其他管理事項，由直轄縣市政府定之，是政府目前對保麗龍船管理的最具體成果。林愛龍說，修法不是要把保麗龍船納管，而是修成中央「不管」，交給地方政府去管。要是修法過了，各縣市會確實訂出自治條例嗎？她並不樂觀，且海域相連卻讓縣市各自為政，民眾如何遵循。新北市漁業處長汪昭華說，她已連續多年請海巡單位勸導保麗龍船別出海，去年也向漁業署提案拜託納管，今年4月漁業署確認保麗龍船、波特船不屬漁業經濟行為，不能以漁業法規範，沒想到交通部研究結果還是推給地方管，根本就是在卸責。，
端午連假首日，
，今天各地有大小交通事故，
，高公局今天發布4張圖分別為北、中、南國道南北向車流量時間與預估速率，
，讓用路人可以清楚避開易擁塞路段與時間。根據高公局所預估的易擁塞路段與時間圖，
，明天中部國道北上方向，
，北斗到員林晚上6點到8點之間最塞，
，車速只有20到40公里，
，北部國道北上方向宜蘭到頭城下午4點到晚上10點最塞、頭城到坪林下午3點到晚上10點都塞，車速也都只有20到40公里，北部國道南下方向南港系統到石碇上午6點到7點左右最塞，請用路人注意。 今天木柵北上方向，上午10時多發生連環車禍，總計有大貨車、轎車等9輛車連環追撞，中午前車流至少回堵9公里，香山到竹南、下營系統到新營以及國三南下都有追撞等交通事故發生，造成車流回堵2至4公里。高公局表示，明天是端午連假第二天，預估南下、北上雙向都會出現較多車潮，預估國道全線雙向交通量為120萬車公里。明天上午7時到中午12時，南港系統、石碇、坪林南下高乘載，下午2時到晚上9時，改為蘇澳、羅東、宜蘭到頭城實施北上高乘載管制。北部國道南下方向交通狀況。圖／高公局提供 分享 facebook 中部國道南下方向交通狀況。圖／高公局提供 分享 facebook 北部國道北上方向交通狀況。圖／高公局提供 分享 facebook 中部國道北上方向交通狀況。圖／高公局提供 分享 facebook，
台灣科技大學資訊管理系專任特聘教授盧希鵬。 記者李至和／攝影 分享 facebook 台灣科技大學資訊管理系專任特聘教授盧希鵬表示，
，「逆商業時代」隨經濟興起，
，新零售是把店帶到有人的地方，
，新製造則是個人化的生產；後天很美好，
，由後天看明天，
，就知道明天要做甚麼。盧希鵬昨（20）日出席「2017流通經營者高峰論壇」，
，以「新零售崛起—流通業虛實整合發展的新策略」為題，
，發表演說時，作上述表示。盧希鵬說，「正商業時代」是由工廠端主導一切，從產品設計、製造，然後生產、行銷，最後才到客戶端，但客服實際上是最了解客戶需求的。他認為，「逆商業時代」要由客戶端主導，所有的出發點思考的是消費者口袋裡的錢。「今天很殘酷，明天更殘酷，後天很美好」盧希鵬說，明天為什麼更殘酷，因為大家看到的明天都一樣，當所有的零售業看到的都是一模一樣，明天一定會更殘酷，因為競爭更激烈。因此，他主張後天很美好，由後天看明天，就知道要做甚麼，後天雖然很難預測，但是軌道非常清楚，就是「逆商業時代」。盧希鵬指出，新零售、新製造、新金融屬於明天，後天則屬於個人化、弱連結、智能化、母體化，就是隨經濟（Ubiquinomics）。盧希鵬說，新零售要做的是數據化，把店帶到有人的地方，運用客戶的資訊就有談判的能力，因為「錢在客戶的手中」。，
莎拉波娃藥檢未過，
，面臨網球生涯最大危機。 美聯社資料照片 分享 facebook twitter pinterest 因藥檢未過、本周無法參賽印地安泉女網賽的莎拉波娃，
，昨天又「挨一刀」；聯合國宣布暫停莎娃的親善大使一職，
，直到調查結果出爐。莎娃自從親上火線開記者會說明今年初在澳網藥檢未過的爭議事項之後，
，雪球愈滾愈大。儘管細節尚未釐清，
，但外界紛紛給予重批，
，贊助商只有HEAD表態續約，
，不少重量級廠商都已經終止合作關係；莎娃擔任聯合國親善大使已經9年。而在印地安泉名人賽征戰的「球王」約克維奇，昨天以7：5、7：5擊敗德國科許瑞柏，站上男單16強。雖然比數是直落二，但約克維奇第2盤握有3個賽末點時，發生了一記正拍失誤，導致接下來一連串的不穩而遭破發。「這不是第1次發生在我身上了，或許經驗有點幫助吧。」約克維奇坦言自己關鍵時不穩並非新鮮事，至少贏球後，在印地安泉第5冠仍有希望。「西班牙蠻牛」納達爾則以6：0、7：6（11：9）擊敗同胞貝達斯可，日本好手錦織圭以7：6（8：6）、7：6（7：5）苦戰逼退美國選手強森，都拿到16強席次。，
繼元旦起汽、機車免換行照後，
，交通部公路總局預計七月一日起，
，廢除定期更換駕照規定，
，行、駕照全面電子化。免換駕照措施上路後，
，預估每年約有三百萬汽、機車車主受益。不過，
，職業駕駛仍須定期換照。
不過，
，民眾若是在七月前駕照過期，
，要不要更換？碰上警察臨檢會不會被開單？公路總局副局長趙興華表示，
，新法上路前設有緩衝期，若民眾在七月前駕照剛好逾期需補發，公路總局近期將報交通部核定後公布。公告發布日之前逾期的車輛仍需換發，公布日之後到七月之前為緩衝期，逾期的車主不需補發駕照。
此外，內政部警政署過去反映，民眾未帶行、駕照，與事故沒有直接關係，交通部去年已修正規定；駕駛人未帶行、駕照，警方已一律以勸導取代開罰，民眾不需擔心行、駕照未隨身攜帶可能吃上罰單。
公路總局統計，截至一月，全台共一千兩百七十萬名汽車駕駛，機車駕駛達一千三百八十萬人，不少人同時擁有汽、機車駕照。過去每年約有一百五十萬名汽車駕駛及一百五十萬名機車駕駛需定期更換駕照，換照費為兩百元。
由於各國對職業駕駛管制較嚴格，我國一千兩百七十萬名汽車駕駛中，有五十二萬名大客車、大貨車、計程車等職業駕駛不適用新規，每六年仍需定期更換駕照一次。
七月起免換駕照新規上路後，每年國庫約短收六億元。公路總局長吳盟分表示，公路總局初步規畫，未來民眾第一次考領駕照通過後，仍會核發紙本駕照，遺失不需補發。部分民眾將駕照視為身分證之外的第二種證件，民眾遺失駕照後也可向監理單位重新申請，補發費用維持每次兩百元。，
