利用公路作為臨時機場，
，概念起自冷戰時期的北約。民國六十年代政府興建中山高速公路，
，特別在五處路段（中壢、花壇、民雄、麻豆、仁德）設置戰備跑道。後來省道台一線屏東段拓寬，
，也在佳冬設置戰備跑道。
戰備跑道路段完工通車後，
，空軍就再也沒使用過。後來政府興建其他高速公路，
，壓根兒未考慮設計戰備跑道。唯一位於北部的中壢戰備道，
，更在地方壓力下廢除。
直到中共大量部署地對地飛彈，
，使台海防空局勢丕變，
，嚴重威脅我方機場，因此荒廢多年的戰備跑道「鹹魚翻生」，重獲重視。九十三年七月，軍方首度封閉中山高仁德路段，演練戰機起降。
軍方也發現，這些戰備道雖然筆直平坦，但只是「可降落」，地勤設施付之闕如。因此趁著起降操演，逐一興建基礎設施，例如架設攔截網、鋼纜的基座等。因此民雄戰備道完成操演，等於完成最後一塊拼圖，使國軍真正擁有五處臨時機場。
外界質疑，共軍飛彈會攻擊機場跑道，難道不會一併攻擊各戰備道？對此軍方解釋，戰備跑道當然也可能遇襲，但是「可用跑道愈多，全遭摧毀的可能性就愈小」。
不過現有戰備跑道仍太陽春，每次只能容納少數幾架飛機。因此應在兩端局部拓寬，作為停機坪空間，也才可操作C-130 運輸機等大機種；並應直接鋪設地下油管，方能增加必要時的「可用性」。，
在升學主義掛帥的旗幟下，
，有些學生無法跟隨潮流而選擇自我放逐，
，但是武崙國中技職體系讓他們重新找回自信。曾經一度中輟的李芷葳，
，因為烹飪重回校園，
，資源班學生譚韋賢更因為「炒粄條」找回信心。
學校對於這些對於課業沒有信心的學生，
，透過培養一技之長，
，讓他們走出人生不同道路。
李芷葳坦言，
，她從小就對讀書不感興趣，
，在教室裡都已經坐不住的她，更遑論拿起課本汲取知識。當時班導師求好心切，時常叮囑課業，她一度無法承受壓力選擇逃避，遠離學校。
她說，媽媽很擔心她的未來，認為她既然不願念書，不如培養一技在身，她一開始想著「每個人都要吃東西」，因此決定往餐飲發展，中餐的課程讓她重回校園。
資源班學生譚韋賢個性害羞內向，因為有閱讀障礙導致識字困難，但是他每天勤練考題「炒粄條」，更為了筆試內容日夜苦讀，最後不但筆試成績滿分，「炒粄條」還成了他的拿手名菜，獲得大家肯定。，
明年推出的iPhone可能採用AMOLED螢幕與玻璃機殼，
，供應鏈恐將有新一波洗牌，
，尤以面板、鏡頭、機殼等最甚，
，鴻海、大立光、可成全面備戰。iPhone過往均採用低溫多晶矽（LTPS）面板，
，外界預期，
，2017年的iPhone將改採AMOLED，
，由三星獨家供應，
，一改過去日、韓業者分食的局面。鴻海入股夏普後，意在爭取iPhone面板訂單，但明年夏普尚無法量產OLED，因此鴻海要搶iPhone面板單，還得等一等。至於鴻海、和碩仍將是新款iPhone的主要組裝廠，但是緯創加入成為新款iPhone組裝廠也勢在必行，隨著「十年」這個重要里程碑來臨，在更多競爭對手加入下，鴻海獨大優勢也恐受考驗。鏡頭訂單爭奪戰也是一大焦點，日廠康達智新增產能預計今年6月開出，對玉晶光、大立光是威脅。，
隨著兩岸服務業貿易協議即將簽署，
，28日開幕的第二屆中國（北京）國際服務貿易交易會（京交會）中，
，外貿協會也帶領15家台灣服務業者參展爭取大陸服務業商機，
，並主打近年逐步在大陸打響名氣的健檢與醫美。
相較於廣交會以商品交易為主，
，今年第二次舉辦的京交會則是目前大陸唯一以服務業為主的全國性交易會。外貿協會此次帶領15家台灣的醫美、健檢、文創、連鎖盟業者參展，
，設立「台灣服務業創新館」，
，規模較去年擴大許多。
特地前來北京主持台灣服務業創新館開幕式的貿協副秘書長葉明水表示，
，相較於台灣服務業佔GDP比重已經超過七成，大陸服務業佔GDP目前僅約46.6%，仍相當具有相當大的發展空間，大陸近幾年也在積極推動服務業的發展。
葉明水指出，兩岸過去在製造業的合作較多，但隨著大陸服務業的快速發展，以及兩岸服務業貿易協議即將簽署，未來雙方在服務業應該會有更多的交流合作機會。
今年前來參加京交會的台灣業者，以醫美為主力，有包括優美診所、米蘭時尚診所、秀傳國際醫療體系、長虹生醫、柏薇菈美容等五家醫美診所參展。
葉明水表示，近年來，大陸民眾到台灣從事醫美及健檢的人數快速成長，去年來台從事醫美及健檢的大陸人士約10萬人，但今年第一季累計就有3萬人，較去年同期成長12%。
葉明水說，和韓國等其他國家相比，台灣的醫美及健檢對大陸民眾而言，不僅醫療技術、設備、服務較佳，更重要的是沒有語言上的障礙。隨著愈來愈多大陸民眾到台灣旅遊，預估未來發展潛力不容小覷。
秀傳國際醫療體系與長虹生醫都表示，今年前來台灣進行健檢或醫美的大陸人士成長約三成。
長虹生醫經理劉靜如表示，會到台灣進行醫美的陸客型態相當多元，有旅行團專程到台進行醫美，也有以自由行到台灣做微整形，還有大陸民眾來台商務考察時順便整形。
不過因陸客來台停留時間較短，目前多選擇不動刀、復原快速的項目為主，如隆鼻、除法令紋等。依項目不同，單次花費約在人民幣3萬至6萬元（約新台幣15萬元至30萬元）。，
合歡山昨天下了入冬以來最大的一場雪，
，一度積雪15公分，
，不少遊客因忘記加裝雪鏈，
，被卡在山上，
，警方表示，
，只要有積雪，
，台14甲線27k以上，
，就會要求加裝雪鏈，
，建議民眾先買好雪鏈，
，以備不時之需。
合歡山昨天下了入冬以來最大的一場雪，讓遊客非常興奮，卻發生不少車輛因沒掛載雪鏈，有業者趁機在山區兜售雪鏈，但沒有參考標準，有業者購買並加裝雪鏈竟然開價3000元，民眾也只能高價購買。
林姓遊客說，前年看雪時，雖然有帶雪鏈，卻因不會裝，被業者獅子大開口，安裝費就要500元，今年學乖了，先上網學習如何安裝雪鏈，總算省下一筆錢。
警方昨天也實施交通管制，只要在台14甲線27k以上，便要求安裝雪鏈，警方表示，建議民眾在山下低價租雪鏈，並學會安裝，就可避免高價購買雪鍊的情形。
合歡山入山管制從下午五點半開始，警方就禁止民眾入翠峰以上的路段，直到隔天早上七點才開放，民眾可先上南投縣政府或交通部網站查詢路況和管制措施。，
切斯納(右)捲土重來，
，擊敗史東(左)重獲冠軍。 （記者黃伊奕／攝影） 分享 facebook 世界知名的美國國慶傳統活動，
，「Nathan’s國際吃熱狗大賽」4日在東岸，
，紐約的布碌崙康尼島登場。灣區聖荷西的大胃王在賽中揚眉吐氣。聖荷西男子，
，曾創下八連冠佳績的「大白鯊」切斯納(Joey Chestnut)在去年被同樣來自聖荷西，
，90後美籍日裔「大蛤蟆」史東(Matt Stonie)爆冷擊敗後捲土重來。結果切斯納不僅一雪前恥重奪冠軍，
，而且創下十分鐘吃下70個熱狗的新紀錄。日裔須藤美貴衛冕成功。 （記者黃伊奕／攝影） 分享 facebook 女子組冠亞軍則被亞裔包攬，
，日裔須藤美貴(Miki Sudo)再度戰勝韓裔湯瑪斯(Sonya Thomas)，
，衛冕成功。男女組冠軍都得到1萬美元獎金。儘管近期主辦方「Nathan’s」被爆虛構比賽背景故事和賽事自稱的「百年歷史」造假的醜聞，
，但絲毫沒有影響4日民眾參與該年度盛會的熱情，一大早，康尼島海邊棧道「Nathan’s」熱狗店附近便已人山人海。自2001年起，來自日本的「大胃王」小林尊(Takeru Kobayashi)參賽並連獲六屆吃熱狗大賽男子組冠軍，令亞裔選手的聲名大噪。但隨後2007年白人選手，聖荷西的切斯納開始稱霸男子組，並蟬聯整整八年。誰料，切斯納去年面對90後日裔選手史東時卻馬失前蹄，以60比62之差飲恨。而2015年的女子組冠亞季軍更是被日裔、韓裔及華裔的「全亞裔軍團」包攬，似乎彰顯亞裔在該賽事上的登峰無敵。不過，33歲的「大白鯊」切斯納經過一年沉澱捲土重來，面對年輕的史東沉穩冷靜，一開頭就領先，並將優勢越拉越大，最終不僅戰勝史東一雪前恥，更創下十分鐘吃下整整70個熱狗的賽事新紀錄，重奪「芥末黃腰帶」(Mustard Yellow Belt)。而去年吞下62個熱狗爆冷奪冠的史東，今年成績僅為53個。賽後史東向「寶刀不老」的聖荷西老鄉切斯納表示祝賀，表示自己的落敗「沒有藉口」。女子組的比賽較沒男子組激烈，30歲的日裔選手須藤美貴衛冕成功，十分鐘內吞下38個半熱狗，再度擊敗有「黑寡婦」之稱的強大對手48歲的韓裔湯瑪斯。湯瑪斯一共吞下34個熱狗，雖再奪亞軍，但比去年的36個熱狗的成績略退步。，
IC設計廠商群聯電子涉嫌隱匿與海外子公司交易，
，被控違反證券交易法案，
，新竹地檢署昨天偵結，
，檢方認為，
，群聯董事長潘健成違反證券交易法，
，但情節不嚴重，
，給予緩起訴，
，潘健成另涉的其他罪嫌則罪證不足，
，處分不起訴。其餘人則獲不起訴或緩起訴處分。群聯董事長潘健成被約談後，以2，000萬元交保並限制出境。潘健成交保後，坦承海外交易有部分踩到「紅線」，但群聯絕對沒有做假帳，且個人沒有圖利一分錢。，
去年順差經濟體 資料來源：IMF 分享 facebook 國際貨幣基金（IMF）的「2017年外部（平衡）報告」指出，
，先進國家經常帳失衡惡化，
，特別是美國，
，可能引發破壞性的政策行動。IMF數據也顯示，
，台灣超額順差大，
，應擴大財政支出及降低對寬鬆貨幣政策的依賴。IMF指出，
，去年全球經常帳超額失衡（即順差或逆差超過合理水準）程度，
，與2013年大致不變，
，占總失衡的33%左右，
，但出現「輪轉」現象，因商品價格下跌、主要經濟體景氣復甦步調不一，及各國對失衡採取不同的因應政策。報告指出，新興與開發中經濟體失衡改善，有助於降低金融風險。油價下跌使油國組織從鉅額順差，轉變為小額逆差。中國超額順差減少，巴西、印尼、南非及土耳其的超額逆差也縮小，降低新興及開發中經濟體的超額失衡程度。但德國、南韓、荷蘭、新加坡及瑞典等先進國家超額順差居高不下，而美國及英國的逆差持續擴大。這些趨勢基本受到實質匯率變動的影響。台灣去年經常帳順差額居全球第五，順差占國內生產毛額（GDP）比重達14.2%，明顯高於2013年時的10.4%，在15大順差國中居第二，僅次於新加坡的19%，顯示超額順差偏高；中國僅占1.7%，南韓為7.0%。IMF說，超額失衡並未改善，顯示經常帳收支的自動調整機制無力。超額失衡轉向已開發國家，短期有助降低開發中國家的金融風險，但逆差集中於美、英等少數經濟體，卻可能使相關國家採取破壞性的政策行動。此外，各國過度依賴高逆差國的需求，將對全球經濟成長構成風險，未來出現破壞性調整的可能性也升高。，
環保署長沈世宏上午在立法院答詢時表示，
，他不贊同環評是經濟絆腳石的說法，
，對部分產業界要求拿掉環評否決權，
，他「沒有反對意見」。他這番話當場引起立委不滿，
，嗆聲要求他下台負責，
，不過沈世宏仍堅持表示，
，台灣非環保落後國家，
，應向先進國家看齊，由目的主管機關握有環評否決權，環評結論仍可提供目的事業主管機關審核時作為依據。，
近日來「兩岸服務貿易協議」引發各界爭議，
，身為金融業者的我，
，著實有若干感想。如今爭議稍解，
，相關條例也正在立院審議中，
，我們可由台灣總體經濟之戰略觀點思考此一問題。
主計總處預估今年我國經濟成長率可從去年的2.11%回溫至2.82%，
，但與全球平均經濟成長率比較，
，今年將是連續第三年低於全球平均水準；再回溯到金融海嘯後的2008年起，
，七年中，
，我國更有五年落於平均值之下。究其原因，
，台灣商品出口成長明顯減緩、規模陷入停滯，是造成經濟陷入低成長的重要因素之一。
回顧台灣的經濟成長模式，占GDP近七成的商品出口一向是支撐整體成長的重要動能。惟全球金融海嘯以後，情勢丕變，台灣出口成長已明顯不若以往，尤其近二年，情勢更為險惡；2011年全年海關出口3，080億美元，到2013年底，已掉到3，055億美元；再就成長率來看，2012年出口負成長2.3%，在如此低的比較基期下，2013年出口也僅成長1.4%，這二年出口表現遠不如世界商品貿易量之平均成長水準，預期今年也將是這樣的情形，顯見我國商品出口成長已有陷入停頓之現象。
分析商品出口遲滯的原因，國際景氣復甦緩慢是無法避免的大環境因素，但是，台灣產業發展已面臨重大挑戰，競爭力下滑，應該是更為重要的原因。在此，我們不探討產業競爭力下滑之問題，而要提升產業競爭力也不是一蹴可幾。
經濟部其實已為整個產業發展擘劃了發展藍圖，簡單來說就是三業四化－「製造業服務化；服務業科技化、國際化；傳統產業特色化」，最終目的就是要提升產業附加價值，因為，仰賴降低成本增加獲利之發展模式有其侷限性，唯有靠增加附加價值以提升競爭力，才是企業長遠發展之道，而許多企業也已亟思轉型之道，這幾年將是企業轉型之關鍵期。
可是，在現在產業轉型之中空期，短期內，又希望經濟成長能保有基本之動能，「服務輸出」就是我們可以發展的方向。2005年之前，我國服務貿易都處於逆差，可是，2005年起，情勢開始逆轉，服務貿易開始呈現順差，而且在2008年開放大陸旅客來台觀光後，順差有逐漸加大的趨勢，2013年服務貿易順差首度超過100億美元，達104億美元，比2012年增加了49.5億美元之多；惟在商品貿易方面，2013年雖然有354億美元的出超，但是僅較2012年增加了46.7億美元，不論是絕對增加金額或比率，均低於服務貿易之貢獻，在短短10年間，服務貿易產生的順差，已由逆差轉為占整體貿易順差之23%，創歷史新高，顯見我國服務業的競爭優勢已逐漸對經濟成長發揮實際之助益。
相信近日來各界爭議的焦點，以及政府對於兩岸服貿協議的進一步解釋，有利於各界之溝通。我們衷心期盼，「兩岸服務貿易協議」可以儘速開始逐條實質審議，以協助服務業者開拓新市場，期有助我國經濟長期擺脫低成長之陰霾。 （作者是兆豐金控／兆豐銀行董事長），
