檢調7月底大動作搜索、約談嘉義縣長張花冠等人，
，嘉義縣政府經濟發展處昨天指出，
，大埔美精密機械園區二期開發案得標廠商麗明營造，
，原訂8月24日與縣府簽約，
，卻因檢調偵查動作，
，導致金融機構縮手，
，融資困難，
，要求展延，
，本月23日是最後簽約期限。
「在裡面的想走，其它單位看到大埔美像看到鬼一樣，沒人要來！」縣府經發處副處長林永福說，承辦大埔美開發的經發處開發科，除了1名科長尚未請調，所有人員都商調過，甚至有技正請調未成功，直接請辭，嚴重影響工作效率和士氣。
林永福說，縣府今年6月18日公告大埔美二期開發案由麗明營造得標，原訂8月24日簽約，但麗明向縣府反映，因檢調大規模搜索，原先答應融資的公營金融機構都收手，其他公營金融機構也不願意，只能轉向私立銀行融資，但私立銀行能提供的融資金額較少，增加融資、開發困難。
林永福表示，依法得標廠商應在公布得標的45天內簽約，最多可展期1次、2個月，麗明已向縣府提出過展延要求，10月23日是最後期限，若未在最晚簽約日簽約，將由出價第二高的公司得標。
林永福說，由於私立銀行融資沒辦法提供金額太大的貸款，得標商必須尋找多間私立金融機構融資，並準備2億多的履約保證金，才會展期1次，目前麗明營造的簽約意願仍高。
大埔美精密機械園區二期計畫位於大林鎮，前身曾規劃為「香草藥草生物科技園區」，以BOT方式開發，園區面積約86公頃，預計可容納100家廠商進駐，增加8400個就業機會。，
分享 facebook 九月五日，
，「銀色探險者」郵輪駛進了挪威西北邊的港口，
，結束了廿六天的航程。這艘郵輪特別之處，
，是完成了八○七七公里的航程。而且走的是「東北航道」。 亞洲到北歐的船運，
，以韓國釜山到荷蘭鹿特丹為例，
，傳統路線是走太平洋、印度洋、阿拉伯海、蘇伊士運河、地中海、大西洋。近年來出現一條新路：走俄羅斯東邊的白令海、俄羅斯北邊的北極海，
，經挪威，
，到荷蘭。這段路，比傳統路線短了五六九八公里。「銀色探險者」就走這條。為什麼過去不走短路？因為北極海冰封。縱使在解凍的夏季，也要靠破冰船開道，才能行進。也因為風險高。船經過，冰融化得更快，掀起的浪更高。沿線的港口設施不足，一旦出事，難以救援。因此，這條美到極致的「東北航道」，只有少數人會嘗試。就像人生。北極冰層。（美聯社資料照片） 分享 facebook 任何年紀、行業，都有傳統路線。一條走太平洋、印度洋、阿拉伯海、蘇伊士運河的康莊大道。行之有年、四平八穩。沒有驚天動地的美景，但也不會有驚濤駭浪的危險。但任何年紀、行業，總是有少數人，想去探索、甚至開出一條「東北航道」。一八七八年，瑞典籍探險家諾登斯基爾，帶了廿人，從瑞典出發，經過俄羅斯北方海域，航向亞洲，成為第一個走完「東北航道」的團隊。當今科技下都困難重重的旅程，他們在一百四十年前就搞定。這些選擇「東北航道」的人，不是一夜成功。諾登斯基爾在完成這壯舉的廿年前，已經航向格林蘭。廿年內，在北極海和西伯利亞北邊的卡拉海闖蕩，多達七次。這些選擇「東北航道」的人，不會一路順暢。諾登斯基爾的船在到達終點白令海峽的前幾天被冰封。這一封，就是十個月。這些選擇「東北航道」的人，不是只靠自己。除了那廿名船員，瑞典國王贊助所有費用，另一艘貨輪同行了一半航程，日本人在回程時幫忙修船。這些選擇「東北航道」的人，成功後也仍不休息。完成壯舉後三年，諾登斯基爾再回格林蘭，航過格林蘭東南方的冰封海域，再次創造歷史。二○一九年的今天，在台灣各個領域，都有人在尋找「東北航道」。他們默默無名地練功，也許已長達廿年。他們都嘗過被「冰封」的滋味。他們成功後仍不休息，加碼航向下一個目標。不是每個人都想走「東北航道」。遙遠而平靜的南方航線，一樣對人類經濟有重大貢獻。對於那些選擇走「東北航道」的人，我們未必要加入，但可以做他們的「贊助者」或「破冰船」，陪他們走一段，冰封時接待他們，或幫他們修船。這樣，也許整個台灣，會找出一條「東北航道」。（作者是作家，網路媒體《創新拿鐵》創辦人），
由中國社會科學院金融所撰寫的「中國金融發展報告藍皮書」有關股市的分析報告已經完成，
，報告認為，
，藍籌股在2018年將盛極而衰，
，而中小市值股票將否極泰來。 本報系資料庫 分享 facebook 由中國社會科學院金融所撰寫的「中國金融發展報告藍皮書」有關股市的分析報告已經完成，
，報告認為，
，藍籌股在2018年將盛極而衰，
，而中小市值股票將否極泰來。21世紀經濟報導指出，
，社科院認為，
，藍籌股可能還會再走一段強勢行情，但支持它走強的因素已經弱化或消失。同時，中小市值股票即使會慣性下跌，那也是黎明前的黑暗，股市將在「建設創新型國家」戰略方面有所作為。市場的對沖操作應該是「賣大買小」，與2017年相反。藍皮書稱，「2017年的股市運行結果與我們的預測基本一致，只是藍籌股與中小市值股票之間的分化程度超出了我們當初的估計。全年代表藍籌股的上證50指數上漲25%，中證100指數上漲30%，而創業板指數下跌了11%。如果把不同市值的股票進行分組，可以清晰看出，年初市值越大的股票年度漲幅越大，年初市值在2，000億元以上的股票平均漲幅超過30%，而市值在50億元以下的股票平均下跌了超過20%。市場的分化現像被市場戲稱為漂亮50和悲慘3000共存。」市場普遍的解釋是價值投資逐漸得到重視，或者說是價值投資理念在回歸，還有人稱之為「估值與國際接軌」等等。藍皮書認為，這是似是而非的，該假設無法解釋為什麼股價走勢分化是從2016年第4季開始的，更無法解釋2013年前後中小市值股票上漲而藍籌股下跌。藍皮書認為導致股價分化的主要原因是新股發行和上市公司再融資制度的變化。其背後的詳細分析請看我們不久將公布的藍皮書報告。藍皮書認為導致股價分化的因素在2018年將出現邊際弱化甚至逆轉，因此2018年的股市不再由藍籌主導。，
電動車大廠特斯拉（Tesla）上季虧損創新高，
，不過Model 3產量可望在第2季底前達標，
，特斯拉台廠供應鏈私下都強調，
，客戶下單與交貨時程都維持不變。特斯拉平價車款Model 3去年傳出電池生產問題，
，也多次傳出該車款生產進度遲延，
，但台灣供應鏈的訂單需求並未下修，
，去年下半年，
，幾家台廠供應鏈的出貨規劃未受影響，
，甚至去年第4季因應特斯拉的需求，還在耶誕節前趕工加班出貨，士氣很高。被視為特斯拉概念股含金量最高的和大工業，營收履創新高，元月營收衝上6.29億元，還改寫單月新高紀錄。和大對特斯拉供應出貨三緘其口，不過市場都知道，和大在生產電動車相關的減速齒輪箱上，除了供應特斯拉之外，陸續取得歐洲、北美各大廠的電動車下單，另有超過十家國際大型車廠即將導入電動車生產、主動來訪，因此和大的業績快速成長，不單受特斯拉影響。和大去年全年營收與獲利都較前一年成長，今年元月的銷售出貨更創下歷史單季新高。市場強調，Model 3出貨之前雖傳出延遲，但不少電動車台廠供應鏈產線早已滿載，訂單數量高於生產產能，新客戶與新訂單都持續上門，剛好補足空缺。，
核四前途不明，
，經濟部、台電決定加速台電大潭電廠再擴建四座機組計畫，
，初步選定桃園縣觀音鄉觀塘地區，
，預計花十年興建天然氣第三接收站，
，若順利完工，
，大潭電廠每年可供應北台灣所需五分之三電力。
不過，
，這位主管也說，
，大潭電廠原本是備載電廠，
，如不蓋核四，且核一、核二、核三陸續退役，大潭可能成為主力電廠，但天然氣較貴，一旦進口出問題，產業怎麼辦、台灣怎麼辦？「百姓是否準備好高電價時代來臨？」
台電大潭電廠一名主管說，目前現有六部天然氣機組滿載發電時能供應北台灣三分之一用電，若二○二一年完成擴建四座天然氣機組，全廠十座機組可供應北台灣五分之三電力。四機組擴建案目前正進行環評。
觀音鄉長歐炳辰多位地方人士表示，大潭電廠若增建機組，一定要先通過環評，並與鄉民溝通，做好地方回饋，否則鄉民不會接受。
核三機組最近歲修，因應核三臨時電力缺口，台電大潭電廠六座機組昨天滿載發電，大潭電廠指出，去年六座機組發電二二八億度，已超過核四全年發電量。
桃園縣是否能接受新建天然氣接收站、火力發電廠，桃園縣新聞處處長朱康震昨天表示，縣長吳志揚目前沒聽聞這方面的訊息，中央也沒和桃園縣討論此事，不過新建火力發電廠無論天然氣或燃煤，都是大事，應該要審慎處理。
※延伸閱讀》
‧時間軸／一分鐘掌握核四議題發展
‧專題／明天的電，核去核從，
28日上路的出入境新制出現大逆轉，
，民眾出入境時，
，穿戴或攜帶自用的鑽石、寶石、白金不必申報，
，有洗錢之虞物品列管的門檻也由逾等值1萬美元放寬為逾等值新台幣50萬元，
，一克拉鑽戒不必申報了。此外，
，可攜帶的黃金價值限額，
，也從1萬美元恢復為目前的2萬美元。防制洗錢，
，機場、港口邊境28日起加強金流管制，
，財政部預告的「洗錢防制物品出入境申報及通報辦法」草案規定，
，有洗錢之虞的鑽石、寶石、白金，包含半成品及製成的珠寶首飾，價值逾1萬美元以上都要申報。可攜帶的黃金價值限額，也從2萬美元限縮為1萬美元。攜帶超過新台幣10萬元現鈔也要主動申報。否則超額部分由海關直接沒入或處罰鍰，申報不實，超過申報部分由海關沒入或處罰鍰。結果引發金銀珠寶業者反彈，赴立法院向立委黃昭順陳情，經本報獨家報導後，財政部今日邀集法務部、央行、金管會、經濟部及金銀珠寶公會代表們會商後，做成上述結論。 財政部官員表示，主要是考量不擾民、不影響正常通關作業及兼顧海關可評估洗錢風險狀況後，作成上述「放寬」調整，將呈報部長許虞哲核定後，近日正式對外公告。昨日會議的結論為：一、定義有被利用進行洗錢之虞的物品範圍，是指「超越自用目的」的鑽石、寶石及白金。因此，國人出入境，自用的珠寶就不必申報了。二、有洗錢之虞物品申報的價值由草案的逾等值1萬美元，放寬為逾等值新台幣50萬元。官員指出，這是比照銀樓購買黃金等逾新台幣50萬元要列管標準。三、可攜帶的黃金價值限額，從1萬美元恢復為目前的2萬美元。新台幣則維持草案規定，攜帶超過10萬元現鈔，如果沒有主動申報，超額部分由海關直接沒入，申報不實，超過申報部分由海關沒入。至於外幣、有價證券也維持等值1萬美元以上要申報，人民幣限額也維持2萬元以上要申報。，
一方向希望能幫助他恢復信心，
，擺脫陰霾，
，但又因戰況實在太過緊繃，
，不得不考量球隊勝利，
，總教練謝長亨在八局上當郭泓志連續被敲出2支安打後，
，在兩難之下還是決定換下小小郭，
，出現信任危機，
，改由王鏡銘入替。
很遺憾地，
，小小郭留下的兩名跑者隨後都回來得分，帳面上小小郭連2天出賽一共失掉5分，成績慘不忍睹，且每一分都很要命，直接攸關中華隊的勝負。
中華隊連2戰晚節不保，小小郭都扮演關鍵人物。今晚的中古之戰，小小郭是否還有出賽機會，安然度過信心危機，特別值得關注。雖經歷對韓國的震撼，昨天草總依舊在七局上兩出局時換上小小郭，日本隊也派出代打長野久義，草總的用意很明顯，不會因前一戰的結果就失去對小小郭的信任，小小郭也不負眾望，以高角度快速球將長野三振出局。
這一刻，全台灣球迷都很振奮，小小郭回來了。只是好景真的不常，小小郭在八局上立刻遭遇亂流，接連被敲2支安打被攻佔一、三壘，小小郭的球速沒有問題，雖不再動輒超過150公里，但仍可投到145公里以上，不過控球容易太甜，反成為中華隊牛棚內的不定時炸彈。，
苗栗縣部分社區守望相助巡守隊隊員老化嚴重，
，尤其高齡化的社區因年輕人外流或不願加入，
，陸續解散，
，全縣巡守隊從104年131隊至今只剩122隊，
，縣府曾建議內政部將巡守隊員年齡上限70歲放寛至75歲，
，但內政部認為不宜，
，縣警局表示，
，巡守隊解散的社區將由警方加強重點巡邏。縣警局指出，
，104年巡守隊有131隊4450人， 今年只剩122隊3975人，縮減9隊，其中西湖高埔社區、苑裡蕉埔社區及後龍中南等巡守隊都因社區人口高齡化，年輕人因工作等因素外流，隊員超過年齡上限卻無新血加入，導致輪值密度增加，影響運作及意願而陸續解散。縣警局表示，依規定巡守隊員需年滿20歲至70歲，許多高齡隊員雖身體健康、體力不錯，也有繼續服務的意願，但年滿70歲就必須退出，縣府接獲許多巡守隊反映此問題，去年曾函請內政部放寛年齡上限至75歲。但內政部函覆參酌民意需求及人口老化等問題，103年已將巡守隊員年齡上限從65歲提高至70歲，高齡者協助治安巡守需考量潛在的危險性及體能、身心狀況，不宜再提高至75歲，而且超過70歲，保險公司也拒保。通霄警分局指出， 苑裡蕉埔位於山區，巡守一趟約30至50公里，本來有20幾名隊員，因高齡化又人口外移，人丁單薄找不到新血加入，光靠高齡隊員輪值無法負荷，年紀大執勤也有安全顧慮，只好解散。兼任通霄鎮平元社區守望相助隊長的縣議員周玉滿說，原有50多名隊員，很多熱心的高齡隊員年滿70歲還很想幫忙，體力也很好，可是遇到年齡限制5、6個被迫退出，目前剩45人，年齡層55至60歲，最年長的68歲。西湖鄉高埔社區巡守範圍至通霄、銅鑼交界，範圍大，原有10餘名隊員也因社區高齡化、人口外流招募不到新血，解散後改由警方重點巡邏。苗栗縣通霄鎮平元社區巡守隊45名成員，年齡55至60歲，最年長68歲，本來很多熱心的高齡隊員滿70歲還很想幫忙，但因年齡限制，有5、6人被迫退出。圖／周玉滿提供 分享 facebook 苗栗縣通霄鎮平元社區巡守隊45名成員，年齡55至60歲，最年長68歲，本來很多熱心的高齡隊員滿70歲還很想幫忙，但因年齡限制，有5、6人被迫退出。圖／周玉滿提供 分享 facebook 苗栗縣通霄鎮平元社區巡守隊45名成員，年齡55至60歲，最年長68歲，本來很多熱心的高齡隊員滿70歲還很想幫忙，但因年齡限制，有5、6人被迫退出。圖／周玉滿提供 分享 facebook，
