本周滬深股市震盪上揚，
，成交量大幅放大，
，尤其是上證指數，
，成交量放大近四成。盤面上，
，上海自貿區概念成為焦點，
，全周市場均圍繞這一概念展開，
，有多檔相關個股連續五天漲停，
，並以港口、貿易類個股為主。
創業板指數創歷史新高後大幅回落，尤其是周五，跌幅超過3%，當日有10檔個股跌停，三檔個股跌幅超過9%。一方面可能是由於在自貿區概念引領下資金向主板市場轉移，另一方面也應該和半年報業績有關：創業板半年業績增幅僅為2%左右，而主板市場增幅則達到11%，相較主板市場10倍多的本益比，創業板高達55倍的本益比確實應該有所調整。
截止周五收盤，上證綜指報收於2098.38點，較上周末上漲40.92點，漲幅1.99%；深證成指報收於8202.48點，上漲36.20點，漲幅0.44%；滬深300指數報收於2313.19點，上漲26.98點，漲幅1.18%。兩市共成交為1兆1，665億元，較上一周放大23%。
後市研判滬深股市繼續向上反彈，熱點繼續發酵，且上海自貿區實際上在7月初已經獲得國務院原則性批准，此次為正式批准，相關概念股在此情況下便獲得如此漲幅，也反映出市場思漲情緒濃厚。
目前市場賺錢效應逐步擴散，熱點轉換也較為順利，後市值得看好。短期阻力位在2，160點的年線位置。，
桃園環保局前天針對公有場域違規競選廣告物設置和懸掛下達「拆除令」，
，引來許多候選人的撻伐，
，環保局緊急喊卡，
，決定開放安全島路燈桿和電線桿給候選人懸掛看板和旗幟。
選罷法規定公職人員選舉候選人競選活動，
，直轄市長為投票日前一日往前推算15日、直轄市議員為10日，
，換算市長選舉活動正式起跑時間為11月14日、市議員為11月19日。但事實上選戰早已開打，
，桃園縣各地重要路口二個月前就有人搶掛選舉看板。
縣環保局29日公告，
，不開放公有土地、設施、建築物、建築物附屬設施，
，包括公有路燈桿、電線桿、中央分隔島等給候選人設置競選文宣，
，公告時間才過一天，不少候選人、助選人員紛紛跳腳，「如果這裡也不行、那裡不也行，那我花這麼多錢買的這些文宣品，要掛哪？」
有候選人質疑，他們依據相關法令製作合乎法規的選舉看板和旗幟，選前關頭縣府才公告要加嚴公有設施設置競選廣告物的規範，包含路燈燈桿都不能掛，「但取得私有土地或建物設置看板文宣，真的不容易，準備好的文宣要擺在哪裡？」
環保局昨天同意安全島路燈桿、電線桿開放給候選人懸掛競選文宣，但路樹、陸橋、天橋等，仍禁止設置競選廣告物，布幔競選文宣，也要依規定緊貼在牆面，不得橫跨於路、街、巷、弄等街道，自行插設旗幟桿和看板於安全島，還是會依法拆除。，
針對陸委會主委王郁琦赴中國大陸「王張會」，
，但隨行採訪的記者遭拒絕入境一事，
，台聯立委葉津鈴表示，
，行政院應正式召開記者會，
，表達嚴正抗議與譴責，
，維持國家尊嚴及捍衛新聞自由的立場。
葉津鈴表示，
，對於中國拒絕王張會隨行記者採訪一事，
，是踐踏記者採訪權，
，違反民主自由價值，不能只是由陸委會以私下的方式表達遺憾，而應該由行政院正式召開記者會，表達嚴正抗議與譴責，維持國家尊嚴及捍衛新聞自由的立場，凸顯台灣與中國在民主自由上的價值差異。，
新光三越執行副總吳昕陽。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook twitter pinterest 新光三越執行副總吳昕陽拍板，
，新光三越今年人事大風吹，
，原信義店長曹美虹調至台中店，
，信義店則一分為四，
，A4、A8、A9、A11各館各自設有一位店長經營，
，新光三越信義新天地「四支柱」儼然成形。吳昕陽此次大舉調動人事，
，將過去「2處13店」，
，也就是北區、南區兩事業處共13間百貨，
，調整為「4處16店」，
，分做北區、中區、南區等事業處，另外將信義區獨立成一處，原信義新天地涵蓋A4、A8、A9、A11四大館，也各自獨立出來，因此總店數增加為16店。吳昕陽表示，人事大風吹，主要目的要「聚焦單店經營」，務求讓每一間百貨都有人專責經營，「讓店長可以百分之百投入經營」，強化百貨服務客人的軟實力；面對零售業變化，更能專注回歸百貨經營。此次布局，特別將信義新天地獨立成一事業處，並由副總經理楊宗榮兼任信義區處長，下轄四大館由曹龍生、陳妍妙、郭文斌與劉智婷等人晉升為店長，成為新光三越中生代的「四支柱」的掌門人。吳昕陽如此看重信義店，可從去年進館人數看出端倪。新光三越去年全台總進館人數為1.3億人次，年增近700萬人次，其中有500萬人次均來自信義店的成長，顯示「含金量」最高。，
「我的400萬不見了，
，幫幫我！」李姓台中市民搭乘客運，
，下車時遺忘手提包，
，包內的名表、美金與現金，
，總價約400多萬。客運站互踢皮球，
，讓李失望透頂，
，本不抱希望請求警方協助，
，警員羅平山抽絲剝繭，
，1小時後順利找回遺失物，李含淚不斷握手道謝。
「我知道希望渺茫，但請你們幫幫我！」李含淚到東勢派出所求助，據瞭解，李日前才痛失愛妻，提包內有夫妻多年珍藏的名表8支，市價約200萬元，畢生辛苦積蓄美金及台幣現金約5、6萬元，200萬存摺與印鑑證明，總價值高達400多萬元。
李姓市民12月5日從東勢區搭乘客運到豐原站，下車忘記帶走咖啡色手提包，用完餐才發現「400萬家產不見了」，情急到豐原站詢問，站員卻回說，「要去上個車站問，我們不知道」，奔波回東勢站，站務員聯繫司機轉述，「司機說他沒看到，你去豐原站問」，兩站互推皮球，讓李筋疲力盡。
李含淚向警員羅平山描述，羅鎖定兩站客運聯繫人並調閱監視器、聯繫上司機。由於金錢龐大，東勢警分局分局長蔡榮林也到場關心，「你放心，我們一定盡力幫你！」1小時後，司機改口坦承，手提包就在公車上。
李男顫抖著雙手清點物品，尤其拿起與妻子充滿回憶的手表，更是淚水潰堤，「警察大人，謝謝你們、謝謝你們找回我們一生的心血！」不斷與羅平山和蔡榮林握手、鞠躬道謝。，
25年前發起無殼蝸牛運動、帶領數萬人夜宿忠孝東路的召集人李幸長，
，是參與此次巢運的「老蝸牛」代表。李幸長說，
，「要給年輕人留一條生路」，
，現在高房價的問題比25年前更嚴重。
李幸長指出，
，76-78年房價飆漲時，
，因房價漲5倍而引爆無殼蝸牛運動。但25年來，
，房價在先前的基礎上又漲了3至4倍，
，一共漲了15倍多。也就是說，現在的年輕人買一間房，76年時的年輕人可以買15戶。加上15年來薪水原地不動，以前年輕人要買房都要很辛苦了，現在的年輕人更是「絕望」。
李幸長說，現在房價即使砍一半，年輕人還是買不起，年輕人不得不被迫要做「靠爸族」才能買得起房子，怎麼會有榮耀尊嚴。
相較於25年前，今天巢運似乎參與人數不夠踴躍。另一位老蝸牛、崔媽媽基金會董事長呂佳翰說，年輕人有新的社會參與方式，他相信很多人是透過網路媒體等在關心巢運。
呂佳翰說，高房價的問題25年來都沒有解決，同樣的問題、同樣的訴求。老蝸牛雖然已白髮斑斑，但必須、也有義務要再站出來，幫年輕人被蓋住的天空，打開出一條希望的開口。，
國軍防堵機密外洩能力屢遭美軍質疑，
，實況也令人憂心，
，據指出，
，二○○九年七月到二○一二年七月，
，共遺失六十八分文件，
，其中有廿六件屬於機密，
，比率近四成，
，其中包括可說是台防衛作戰聖經的「極機密」固安作戰計畫，二○一一年花蓮憲兵隊就把當年度最新修訂版搞丟，可見軍方檔管紀律鬆弛之嚴重程度。
軍事發言人羅紹和少將表示，監委對此事已有調查，將會依法處理。
據指出，除了文件遺失，軍方內部對於重要軍事機密的銷毀也有嚴重漏洞，在前述三年內，有六分文件未經核准就銷毀，其中一分為列管的機密文件。
國軍十餘年來機密外洩嚴重，共諜案不斷，甚至連位居要津的少將也會出賣國家，由於台灣使用美製武器，美軍對此相當關切，多次將此事當成重要議題與我方溝通。
除了中共滲透，國軍檔案管理能力同樣漏洞百出，軍方曾統計過二○○九年七月到二○一二年七月間遺失或未經核准銷毀的文件數量，多達六十八件。
有的機密是被官兵置入電腦，結果遭分享軟體擷取，成為人人可知的公開訊息；二○○九年十二月，陸軍二一及五八砲指部的「固安作戰計畫九十四年修訂本附件」就被發現在網路上可以被輕易蒐獲，這份文件被認定為「機密」。
而花蓮部分國軍部隊的紀律更是相對鬆散，據指出，二○一○年十一月，花蓮縣後備指揮部遺失「後備旅編裝表」、「地區後備司令部山地後備連編裝表」及「花蓮地區後備步三營九十四年固安作戰計畫修訂本」等三分認定為「機密」的資料。
據表示，固安作戰計畫為台澎防衛作戰的最高作戰計畫，不但要年年修訂，更是每年漢光演習的腳本；但花蓮憲兵隊在二○一一年三月弄丟了當年度的「第二作戰區（花東）固安作戰計畫草案」，此資料雖名為草案，卻是軍方認定的「極機密」資料，等級非常高。，
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高雄輕軌昨天進行緊急應變演練，
，模擬輕軌與不遵守號誌的小客車互撞後車廂脫軌，
，工程人員利用油壓工具將車廂復軌，
，過程迅速逼真。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高雄輕軌去年10月試營運後累積17萬人搭乘，
，C4(凱旋中華站)到C8(高雄展覽館站)昨由市府籌組的專家學者初勘，
，初勘結論為「有條件同意」，
，預計5月底報請交通部履勘，
，6月試營運。交通局長陳勁甫說，
，C1到C8總長度約4.6公里，
，串聯亞洲新灣區內的夢時代、經貿園區、軟體園區、中鋼總部、高雄市立總圖和高雄展覽館等地點，未來班距將從30分鐘加密為10到15分鐘一班，整體運輸效益可大幅提升，並有效帶動沿線產業經濟發展，對高雄都市成長和休閒觀光會帶來影響。高市環狀輕軌初勘委員會由全國各地土建、機電等專家學者組成，台大土木系教授許添本擔任總召集人，許添本昨在初勘現場受訪時指出，輕軌已有C1到C4站的經驗，相關應變SOP都已建立也很到位，但仍有一些如交通號誌上的小缺失等可改善。許添本表示，履勘前改善事項包括「部分速限標誌擋住號誌燈」和「車廂內廣播音量適度調整」等；委員依不同階段提出不同層次的建議方案。「沒什麼大問題」高市捷運局主秘吳嘉昌表示，昨初勘結果提出的改善事項都是小地方微調，短時間內就能改善的，委員會建議輕軌經過路口除畫白色虛線外，要再加畫黃線，才會更明顯；候車站前後段的地面需加繪「小心輕軌車輛」字樣，以提醒乘客或經過人車。吳嘉昌說，建議事項內也提到C4中華凱旋站到C5夢時代站之間，有部分「速限」標誌位置不清楚或被其他號誌擋住，需再調整，讓往來車輛一目了然；另外車廂內廣播音量太小，要再調整大聲，讓乘客都聽得到。初勘委員下午實地勘查，現場模擬輕軌和轎車擦撞後的SOP處理流程，因演練逼真，不少路人以為真的發生事故，還打電話到消防隊報案。高市交通局表示，將盡速改善相關缺失並請交通部履勘，以六月營運通車為目標，目前輕軌C1到C4站仍為免費搭乘，未來通車延長到C8站後是否開始收費，內部還在討論階段，尚未有定案。，
加拿大總理杜魯多卅日將抵達中國大陸訪問一星期，
，希望藉由這次大陸行改善前政府時期兩國忽冷忽熱的關係。他表示，
，更緊密的關係將為加國帶來不可限量的繁榮發展，
，並能在大陸推動良好治理與法治等加拿大價值。不過，
，紐約時報報導，
，許多加國華裔表示，
，相反的事情正在發生，
，大陸在加國日益增加的經濟影響力，正侵蝕到他們的自由，特別是當他們公開談論大陸威權體制。大陸是加拿大第二大貿易夥伴，僅次於美國。加國許多華文出版商旗下記者及華裔社運人士等人表示，他們面對愈來愈大壓力，要他們促進北京當局的利益。常批評中共統治的多倫多律師助理、自由作家馮志強說，「情況愈來愈糟」。他指出，以前一些曾刊出他投書的媒體，現在都因擔心政治和財務後果而拒絕他投稿，「即便我們是朋友，他們都不接受我投稿。」多倫多所在的安大略省共有卅多家華文媒體，多為免費報紙，其中絕大多數都避免刊出會激怒大陸領導人報導。大中報發行人賈寧揚表示，中方影響力近年來愈來愈強，「他們想控制一切。」大陸過去十年努力在海外推銷自己形象，包括由國營媒體在海外砸下數十億美元進行擴張，以及成立孔子學院來推廣漢語與文化，同時宣傳共產黨觀點。分析師指出，共產黨在西方世界透過駐外使館、領事館以及社區組織，對大陸移民和學生施加影響，並利用擁有財務槓桿作用的商業利益，來塑造當地華文媒體的報導。加州克萊蒙特麥肯納學院的中國政治專家裴敏欣說：「中國並不避諱利用海外華人社區，於海外推動自身利益。中國政府利益策略中最聰明的是，它利用西方民主國家的自由來對抗西方民主國家。」加國一些渴望與中方建立更緊密關係的官員也發揮了影響力，在人權方面表達對北京的支持，如華裔的安大略省公民、移民及國際貿易廳長陳國治，就投書媒體指出應該從民生、經濟發展角度正面看待大陸人權問題，他稱讚北京當局改善了民眾生活，讓他們能出國旅遊留學。這種論調讓不少加國人民不滿。，
