星空航空聯盟（Star Alliance）包括長榮航空在內的28家會員，
，於德國時間14日共同舉行執行官委員會及歡慶創立20周年慶。未來十年星盟將運用數位科技做為策略發展核心，
，全面提升旅客的飛行體驗；其次，
，藉由與區域性航空公司簽署「轉機合作夥伴機制」，
，推動航網銜接更便利。星空航空聯盟（Star Alliance）包括長榮航空在內的28家會員，
，於德國時間14日共同舉行執行官委員會及歡慶創立20周年慶。 星空聯盟／提供 分享 facebook 長榮航空表示，
，與星盟其他成員合作有助提升競爭力，
，未來也將增加與聯盟的策略夥伴深入合作。星盟首席執行長Jeffrey Goh表示，星盟過去20年致力讓飛行網絡更綿密，讓國際旅行更方便，全方位的飛航網路涵蓋191個國家、超過1，300個航點；星盟將邁入下一個十年，隨著成員航空積極開闢新航點及增飛航班，於全球航網的布局將持續擴展，藉由與區域性航空公司簽署「轉機合作夥伴機制」，航網銜接將更便利。Jeffrey Goh指出，星盟航網已達一定經濟規模，未來將著重數位科技的發展，讓成員航空得以廣泛運用、提升服務品質，星盟近年來新推出的IT基礎設施，已有效地為成員航空之間的後端整合提供更好服務，未來可更進一步規畫其他數位應用。全球現在有三大航空聯盟，隨著全球航空市場改變，要如何在競爭激烈的市場中突圍，促使航空業者提供更好的服務，星盟未來運用數位科技來提升會員權益，推動全球服務無接縫接軌。星盟在英國的希斯洛機場（London Heathrow Airport）已成功讓所有聯盟成員都集中在同一航廈內，讓所有星空聯盟旅客轉機更方便；未來還會持續推動，Jeffrey Goh認為，台北、香港、北京三個地區的機場，都是未來推動的主要區域，讓聯盟成員更有競爭力、進一步降低成本。中、長期來看，星盟目前28家聯盟成員的航網已經很密集，未來目標是如何讓航網的服務更方便；只要能擴大星盟長期市場競爭力，歡迎聯盟成員擴大跟盟航外的航者業者合作。全球前三大航空聯盟 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
中央氣象局昨晚發布中颱「蘇力」陸上颱風警報，
，市府災害應變中心立即在晚上9時提升至一級開設，
，並宣布今天各機關學校正常上班上課。但今天下午將視颱風動向，
，決定沿海地區及山區是否提早下班及放學，
，以及關閉水門、開放紅黃線及橋梁停車的時間。
市府表示，
，由於氣象局風雨預報未達停班停課標準，
，今天照常上班上課。今天下午會依最新預報資訊決定關水門的時間，
，通知民眾撤離各堤外道路停車場的車輛；若未依規定撤離，
，交通局將一律拖吊。屆時交通局將開放247所學校、17座橋梁及60處停車場供民眾停車。
副市長侯友宜昨也下達指令，要求29區長全數坐鎮指揮、「一個都不能少」，做好萬全準備。而三鶯及溪洲部落等位於易淹或土石崩塌危險區的居民，今天中午前必須全數撤離。
侯友宜說，這次蘇力中颱來勢洶洶，可能造成很大的災害，各單位務必全力以赴，把災害降到最低。
他指出，特別是第一線的區公所，責任更是重大；他希望各區區長親力親為，親自坐鎮指揮並利用昨天和今天實地勘查，在颱風期間立即回報最新災情狀況給應變中心，以利即時處理。
侯友宜指示原民局今天中午前撤離三鶯、溪洲部落居民。他說，只要土石流警示達到「黃色」警戒，位於土石崩塌等災害潛勢風險區的保全戶，就要立即撤離，不必等到發布紅色警戒；而三峽、新店、石碇、坪林、烏來、三芝及淡水等區都要特別注意。
侯友宜要求水利局快速發放沙包給低漥地區民眾，工務局嚴管新北巿259處施工工地，排水、鷹架固定及撤離大型機具都不能出錯，並與公路總局加強溝通封路及封橋機制。，
根據阿里巴巴的一份「夜經濟」報告顯示，
，餐飲、購物、觀影等夜間消費構成了中國消費的新增長點，
，也是城市活力的體現。隨著夏季到來，
，夜間消費火爆。阿里巴巴29日發布的《阿里巴巴夜經濟報告》中，
，夜間到店消費呈現「南強北弱」趨勢，
，在全國夜間消費最活躍的10個城市中，
，南方城市佔9席，
，北方城市僅北京上榜。 不少消費者選擇外賣。口碑餓了麼數據顯示，
，6月以來，
，隨著夜宵外賣等需求的大增，餓了麼騎手隊伍日益壯大，許多三、四線城市夜間活躍騎手人數同比增長超60%。據統計，21點之後，二線城市外賣餐飲消費增長最快。在外賣服務帶動下，城市半徑擴大，傳統的「非中心地帶」夜經濟彎道超車，市郊外賣消費增速超過中心城區。夜經濟活躍的城市，外賣騎手的活躍度也更高。22點到23點，大理、重慶、杭州的大多數騎手仍在活躍跑單。23點到24點，貴陽、武漢和廣州近半數騎手仍在城市穿行。過了0點，深圳、廈門和佛山超三分之一的騎手仍在活躍送單。夜間文化消費成為新的增長點。報告顯示，19點到21點是觀演高峰，最活躍的城市為文化基礎設施發達的北京、上海、天津、成都、杭州。年輕人鍾情夜場電影，夜間觀影最多的城市分別是廣州、上海、深圳、北京、杭州。在購物方面，報告顯示，21點到22點是淘寶成交最高峰，夜間消費佔全天消費比例超過36%。菜鳥裹裹夜間寄件數據顯示，深圳、武漢、長沙成為夜間寄件需求最高的城市。 夜間消費也激活了深夜的商業活力。23點到24點，超過83%的口碑商戶還在營業；24點之後，仍在營業的口碑商戶比例超過60%。，
桃園市政府勞動檢查處為維護移工工作安全，
，今年啟動專案檢查，
，到聘雇外籍移工的廠房或公司稽查。 圖／勞檢處提供 分享 facebook 桃園外籍移工多，
，職災意外也不少，
，今年迄今至少有3名外籍移工身亡，
，凸顯移工在台職場安全問題，
，桃園市政府勞動檢查處除了稽查究責，
，也著手進行專案檢查與母語宣導會，盼防範未然、減少意外發生。桃園市升格較晚，去年7月才成立勞動檢查處，今年2月獲勞動部授權執行部分勞動檢查業務，勞檢範圍包括市內12個工業區、市府公共工程，以及除了製造業及營造業以外的其他所有行業，2月迄今受理通報製造業職災案件共77件，移工罹災占4成多。勞檢處長周賢平說，其中1件職災死亡案發生在某塑膠製造廠倉庫作業區，因廠內堆高機撞到棧板，倒塌棧板將泰籍移工壓死，勞檢處事後了解，發現該廠將棧板堆高，卻未做好防撞等警示措施，堆高機駕駛也沒有相關執照，將負責人依法移送。另件移工死亡案情節也很類似，1名從事資源服務業的越南籍移工，因吊車作業不慎，被崩塌的桁架活活砸死，勞檢處獲報後同樣到場稽查，發現吊車作業區應嚴禁相關人員進入，也將現場負責人依違反職安法移送法辦。勞檢處指出，暑假還有1名越籍移工，手被大型輸送帶捲入，失血過多身亡，累計3名外籍移工因職災身亡。勞檢處有感移工在台灣擔任廠工，工作多為高風險，勞檢處針對有聘雇移工、30人以上公司行號啟動專案檢查，也以移工母語辦理職安講習，盼提高職場安全。，
減稅降費 「用政府的痛，
，換企業的順」 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，換企業的順」分享分享留言列印A-A+2017-03-16 02:24聯合報 特派記者戴瑞芬／北京報導WhatsApp 大陸企業稅費負擔過重，
，之前傳出富士康跑了、玻璃大王也跑了的消息。大陸國務院總理李克強昨天在北京人大閉幕後的記者會中，
，針對企業減稅降，
，強調要用政府的痛，
，換來企業的順，
，讓企業輕裝上陣，提高競爭力。李克強說，今年政府工作報告已經用力強調，要更推進減稅降費，特別是那些名目繁多、企業不堪重負的行政事業性收費。「我明確提出，中央政府一律減少一般性支出百分之五以上，政府要帶頭過緊日子。」而且還要透過降網費、電費、物流成本等措施，力爭今年減稅降費能夠達到人民幣兆元以上規模。李克強提到，今年是本屆政府的收官之年，過去四年最難的還是在深化改革方面。比如說簡政放權、放管結合、優化服務的改革，這不僅會觸動利益，而且要觸動靈魂。他表示，幾年前兩會上，曾有人展示項目審批得用了上百個公章的「萬裡長征圖」，但據說現在變成百里了，李克強表示「百里也不少啊，還要繼續推進。」他要改革從中央政府一直到地方、到基層，都要打通最後一公里。由於總理記者會當天，正是中國三月十五消費者日，李克強也強調，實施「中國製造二○二五」，就是要提升企業讓產品進入品質時代，他強調，要給優質產品點讚，把不良奸商列入黑名單。，
「人民幸福來自於美好的城市生活，
，人民幸福感的產生，
，則來自城市能全方位回應民眾需求。」這是彰化縣長卓伯源在卸任前最後一次施政報告中，
，所強調縣府團隊的初衷。
依據本報2014年縣市幸福指數大調查，
，彰化縣排名第13，
，民眾主觀幸福感高於客觀幸福力，
，顯示彰化人對於彰化縣府近幾年積極打造幸福好城市普遍有感。
彰化縣政府近幾年積極推動高品質公共建設、打造快速路網，
，同時推出各項便民服務，
，縣府團隊上任之初，
，提出「二四六八十」的施政藍圖，也就是二大都市計畫、四大工業區、六大交通網、八大生活圈及十大博物館等，都逐一實現，為彰化發展奠下基礎。
以六大交通網為例，台61乙彰濱台中聯絡道已於2011年10月通車，台74線漢寶草屯線在台19線以西路段新建工程，預計2019年通車營運；八卦山環道高鐵聯外道路南段已於2013年底竣工，北段可望在2015年6月通車。
隨著六大交通網陸續完工，加上高鐵彰化站將於2015年通車，台中捷運延伸彰化也已開始規劃，員林鐵路高架化通車後，與其周邊交通網連結，預期將可創造更便捷的生活圈。
另外，為了提供在地居民與觀光客一個舒適便利的低碳生活環境，彰化市於今年5月22日，啟用中台灣第一個公共自行車租借系統「微笑單車YouBike」。讓在地鄉親與外地遊客享受單車代步帶來的便利性，體驗在地特色美食、人文古蹟與田園鄉村的風情。
彰化是一個文化底蘊深厚的大縣，近幾年挹注了許多經費在文藝閱讀活動，例如每年編列2，000萬元添購新書，另外更編列1.4億元整建全縣26個鄉鎮市立圖書館，希望能打造彰化成為喜愛閱讀的大縣，讓閱讀成為全民運動。
為鼓勵生育，彰化推出全國首創的「幸福生活卡」，與縣內各醫院、月子中心、藥局及農會等100多家特約商家合作，給予生育家庭食、衣、住、行等最實惠的折扣，減輕負擔。，
立法院預算中心評估報告指出，
，中油公司截至102年9月底止，
，累積虧損達699億餘元，
，已逾資本額1，
，301億元的半數；預計103年底負債總額達7，
，570億元，
，負債比率達74.77％，
，近年有快速攀升趨勢，
，中油應積極因應改革，
，提升經營效率。
預算中心評估報告表示，中油103年度編列營業與營業外收入合計近1兆2，848億元，支出合計1兆2，689億8，000多萬元，稅後淨利為158億1，296萬6，000元。不過，預計截至103年底，中油仍有待填補虧損365.83億元，因此營收將全數彌補以前年度累積虧損。
報告指出，中油累積虧損除已影響盈餘繳庫外，近年來中油營運產生鉅額虧損，也造成資金短缺，以舉債支應營運及投資所需資金，導致負債比率持續上升，利息費用負擔沉重；預計103年底長期債務達2，577.7億元，較102年底淨增加494.0億元，預計103年底負債總額達7，570.1億元，負債比率達74.77％，相較於99年底的59.29％，近幾年度呈現快速攀升趨勢。，
台鐵優化EMU500型電聯車，
，昨天舉行高鐵新左營站轉乘台鐵至屏東首航儀式，
，車廂彩繪明年台灣燈會的圖騰。記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 學者認為，
，高鐵南延屏東案仍在評估，
，交通部先推優化台鐵列車，
，增加該區段班次，
，算是暫時不蓋高鐵的權宜之計。由於高鐵南延屏東案尚未定案，
，交通大學交通運輸研究所副教授黃台生說，
，台鐵局可以用增加班次、減少停靠站來加快運行速度，就能補足新左營至屏東間的運能。ILLSMP鐵道攝影社社長林韋帆認為，高鐵南延對交通部而言是不划算的投資，不如將台鐵局列車整頓好，增加班次，搭配好轉乘來補強。 淡江大學運輸管理系教授張勝雄則說，高鐵若延伸至屏東，那花蓮、宜蘭是否也要討論？更別說人口達卅七萬的基隆，且延伸比中間設站成本更高，需仔細評估。，
保護消費者專家，
，列出錢包不應有的八樣東西，
，以限制錢包遺失或失竊時承受的風險。（Getty Images） 分享 facebook 保護消費者的專家，
，列出你應馬上從錢包拿走的八種東西，
，以限制錢包遺失或失竊時承受的風險：一、社安卡和任何有社安號碼的資料：小偷只要有你九位數的社安號碼，
，就可用你的名義開新的信用卡帳戶或申請貸款。聯邦醫療保險(Medicare)的紅藍卡若是在2015年4月以前核發，
，也包含社安號碼。二、寫下密碼的小抄：美國人平均至少有七個不同密碼，
，全都記起來很困難。但是若你把抄下密碼的小紙片放在錢包裡，遺失的後果不堪設想。如果你必須寫下來，考慮使用加密的手機應用程式。三、多張信用卡：信用卡帶得愈多，錢包遺失時要作廢更多卡。專家建議帶一張卡以備不時之需，若打算加油或買菜，可多帶一張獎勵卡。四、一疊收據：雖然現在的收據印出的資料有限，例如只列出信用卡號最後五個數字，但是狡詐的小偷可利用有限資料「釣出」信用卡號。五、備用鑰匙：遺失的錢包若有列出住址的駕照和備用鑰匙，等於邀請竊賊上門。把備用鑰匙交給你信賴的親友，如果你被鎖在家門外，最多就是等久一點。六、支票：空白支票放在錢包當然很危險，但是填寫好的支票遺失也可造成損失，因為支票列有匯款路徑號碼和帳號，任何人都可從你的帳戶把錢轉走。七、護照：政府核發的帶照片身分證明，例如護照，盜用身分竊賊特別愛用，可藉你的名義旅行、開戶或申請社安卡。在國內旅行時，只帶駕照或其他身分證。海外旅行時，身上帶護照影本，把正本鎖在旅館保險箱。八、出生證明：出生證明本身對盜用身分竊賊沒有太多用處，但是可用來製作假身分證。保護消費者專家，錢包不應放多張信用卡。（Getty Images） 分享 facebook 勿將空白支票放在錢包內。（本報資料圖片） 分享 facebook，
另數十人留校察看
哈佛大學藝術與科學學院1日宣布，
，去年5月期末考試作弊的125名學生，
，大部分給予勒令休學和留校察看的處分。
學院院長史密斯說﹕「每個被調查的學生都接到校方的處理通知。」半數被迫休學，
，其餘半數又有五成留校察看。休學通常是兩學期，
，有的甚至長達四學期。
學院對作弊的處分受到學生的批評；有學生認為，
，所謂的作弊，
，是課程的考試規定不明所致。史密斯說，
，校方在調查中都給予每位學生許多解釋機會，
，「以使他們得到全面和公正的對待」。作弊事件也引起教師的重視和廣泛討論，他們認為，師生應在學術和標準和考試規則上，進行更多交流。
學生作弊的考試科目是「政府部門﹕國會介紹」，一名教師在去年5月的open-book、帶回家寫的期末考試中發現，許多考卷的答題相似，導致校方對全班的所有考試都重新審查。哈佛學生報報導，這門課共有279名學生登記選修。
哈佛的部分考試允許學生帶回宿舍答題，但不能相互合作和抄襲。部分學生說，考試期間相互合作是他們的班級文化，該班一名教師也曾在期末考試時，與學生討論考題與答案。，
