台積電法說會後行情變調演出，
，台股昨（23）日失守半年線，
，不過，
，法人預期，
，在IFRS 9會計制度、除息填息行情啟動等因素下，
，預期外資在5月有機會出現一波資金回流潮。外資已連三個月賣超，
，4月新台幣匯率由升轉貶、加深市場對外資出走的疑慮，
，由於本周五摩台期指結算，
，市場預期來自外資的調節壓力暫時無法紓解。 資深分析師林成蔭、國泰證期顧問處經理蔡明翰指出，
，外資今年以來匯入逾30億美元，雖4月匯出逾10億美元，但仍有20億美元資金在場邊觀望，目前只靜待引爆進場的關鍵而已。以IFRS 9會計新制來看，外資、壽險等長線外資所取得的高現金殖利率股，其股利將挹注獲利數字、但股票跌價損失不再進入損益表下，搭配台股歷年5月中下旬隨股東會召開旺季，除息、填息行情陸續展開，以台股目前殖利率約4%，吸引外資買盤回流的機率不低。也有代操法人指出，美股超級財報登場，雖然華爾街預估標普500企業首季獲利將年成長17%，但由於台積電第2季財報不如預期、引發電子股展望疑慮，預期大盤短線仍區間震盪。元大投顧副總杜富蓉表示，台股、美股分別進入財報密集公告期，法人有調整持股及換股壓力，市場焦點放在題材及公司首季財報上，營收、營運成長、漲價股，都是可留意的族群，此外，對首季營收不佳、法人減持、線型轉弱股，宜先持盈保泰、擇優換股為之。，
「全民財經檢定」2017年春季會考昨（27）日在全台四處考場舉行，
，到考率高達九成二，
，遠高於其他很多證照測驗，
，顯示這是一項深受重視的檢定考試。本次會考考生年齡分布自15歲至63歲，
，其中17至23歲占報考人數的近八成，
，顯見財經檢定受到大專院校的重視，
，很多社會新鮮人搶在校園時期就來證明自己的財經專業，
，為自己未來加分。「全民財經檢定」為全國首創結合財經時事與實務運用的財經能力檢定，自2012年至今已舉辦11屆會考，累計逾2.5萬名考生參與，除了增加競爭力的新鮮人，企業界也積極參與，認為透過財經基礎知識的學習與測試，將有助金融從業人員及經理人提升財經知識的廣度與活用能力，目前約有上百家上市櫃公司及40多所大學院校及系所採認。金融業中，很多金控公司已將這項檢定列為員工績效考核或升遷參考，包括華南銀行、台新銀行、富邦證券、國泰人壽等，都有相當規模人員報考。台新銀行即把「全民財經檢定」列為一項認可的證照，並以團體報名方式鼓勵員工參與，希望藉由這種自主性學習，為員工植入財經知識的DNA，進一步提高競爭力，並為客戶提供更好的服務。在最近幾屆會考，華南銀行也有為數不少的專業經理人參與考試，且考試成績優異，通過率曾達百分之百。華南銀行認為，這項考試的特色在於結合財經時事與實務，不但有助於提升同仁競爭力，也是一種務實的教育訓練。德明財經科大是這次報考人數最多的一所大學，也凸顯財經科大的特色，將財經素養列為該校的基本能力。由經濟日報主辦的全民財經檢定2017年春季會考，在台北、台中及高雄三處考場舉行考試。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook，
桑德斯(中)雖已無望成為民主黨總統提名人，
，仍堅持不退選，
，納稅人花在保護桑德斯安全的特勤費用，
，每天至少3萬8000美元。圖為14日他抵華府時，
，特勤人員為桑德斯夫婦開車門。 (路透) 分享 facebook 佛蒙特州國會參議員桑德斯雖然已無望成為民主黨總統提名人，
，卻堅持不退選，
，並至各地競選造勢，
，以及返回華府至參院履行投票義務。而負責保護參選人安全的特勤局，每天必須派員24小時保護桑德斯，一天至少花費納稅人3萬8000元（美元，下同）（約新台幣123.2萬）。特勤局沒有說明，保護總統參選人的費用是多少，但特勤局局長2008年在國會作證時說，一天約3萬8000元，如今費用肯定更高。桑德斯表示要參選到底，直至民主黨全國黨代表大會召開，而黨代會要五周後才會在費城舉行。由於桑德斯遲遲不結束競選，他在黨代會前的身分將一直是參選人。桑德斯沒有退選計畫，因此特勤局仍對他實行全面保護，包括他上周在華府期間，從國會大廈到希爾頓酒店會見希拉蕊時，特勤局都要出動警車，為他的車隊開道。開道的警車在路口的停車標誌前也不停車，而是警燈閃爍快速通過。車隊中有六名特勤人員，分別乘坐在不同的車中，保護一輛金色多功能車上的桑德斯。車隊抵達後，一個特勤人員走下汽車，為桑德斯夫婦開車門，可看到特勤人員的袖口藏著麥克風。民主黨的女策士瑪麗．瑪許表示，桑德斯已陷入政治煉獄，他是感覺仍在參選，但實際上卻沒有。桑德斯的助手說，桑德斯在利用他在初選的強勢表現，推動改變黨的政策，和在未來的國會議程上發揮作用。他上周與希拉蕊會晤，就是為了實現他的目標。但希拉蕊能否接受他的政策主張，如上大學免學費，仍然不得而知。，
觀察站／政策不友善 讓企業在台投資卻步 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，近年投資台灣比率持續下滑，
，產業界指出，
，匆促上路的「一例一休」新制看似為導火線，
，但其實包括環評卡關、反商情結、政策有違信賴保護等種種因素，
，都導致企業投資卻步。「一例一休」上路，對國內企業最直接衝擊就是成本墊高，台塑集團估算，每年因應人力支出得多增加5億元，儘管占總體營運比重有限，且集團也表示旺季會以既有人力協調，不至增加過多成本，但令大型企業真正憂心的是，政府施政態度和邏輯，都讓未來充滿不確定感。就以台塑今年在台投資主軸六輕擴建為例，該案已在環評卡關逾五年，迄今仍在審查中，遲遲無法定案；再者，地方政府和中央不同調，如雲林縣政府對台塑六輕祭出禁燒生煤自治條例，旗下台塑化公用廠與麥寮汽電廠的燃煤使用量，也被地方砍二成，乃至近期台化因燃煤許可衍生的關廠事件，台塑不諱言，在台投資占比下降，主因近年國內投資環境條件變差所致。事實上，台塑並不是不願在台投資，而是投資主動權已無法操之在企業本身，而是取決於國內投資環境，台塑集團總裁王文淵在去年11月與企業工會幹部餐敘時便大吐苦水。產業都在問「政府在哪裡？」，
因為富邦開出複數年合約，
，洪一中決定和待了十六年的猿隊說再見。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 富邦悍將隊昨天拋出季後震撼彈，
，宣布聘請中職最多勝教頭洪一中接掌悍將隊兵符，
，用三年複數年約打動洪總，
，讓他沒有思考太久就決定跳槽，
，告別待了十六年的前東家Lamigo桃猿隊。洪一中自二ＯＯ四年接任La New熊隊總教練（Lamigo桃猿隊原名），
，執教一六三○場，
，拿下八八四勝、率隊奪下七座總冠軍，
，都是中職史上第一，
，儘管今年帶領猿隊完成史上首次三連霸、五年四冠，但猿隊轉賣給樂天，洪一中也與猿隊十六年緣盡。 日商樂天集團接手猿隊，上周已和洪一中談約，但雙方首次合作，樂天只願意提供一年合約，悍將隊則展現誠意，開出三年複數年約、薪水也更優渥，成功打動洪一中，讓他點頭轉披悍將隊戰袍。洪一中指出，自己的前東家猿隊已退出職棒、換了新老闆，自己也要為生涯著想，選擇比較有保障的球隊。悍將隊在二○一六年底加入中職，三年來砸重金經營球隊，先後由葉君璋、陳連宏領軍，卻苦等不到一座總冠軍，今年即使拚上全年勝率第一，卻無緣季後賽，「鑼總」上周請辭，昨天才接獲球團通知，而首席教練劉榮華、打擊教練陳該發、守備教練張家浩、跑壘教練林宗男也都不續約。趁著樂天接手猿隊的機會，悍將隊鼓起勇氣與洪一中接觸，成功挖來這名中職戰功彪炳的教頭，球團表示：「期望透過洪總教練豐富的執教經驗，為球隊帶來全新氣象並寫下佳績，進而帶領悍將開創全新時代。」至於猿隊領隊劉玠廷沒能替樂天隊留住洪一中，他也向樂天、洪一中及猿隊球迷道歉，「樂天交付給我的第一個任務，我就搞砸了。」明年中職一軍四隊的教頭全換新，悍將隊由洪一中領軍，獅隊改由「大餅」林岳平擔任代總教練，中信兄弟外籍教頭伯納沒獲續約，新教頭人選未定，樂天隊則要另尋教頭人選。，
擁有6600億美元資金、全球規模最大的挪威主權基金，
，計劃投資110億美元購買美國房地產。監督基金操作的挪威投資管理銀行執行長史林斯塔德表示，
，挪威基金計劃將5%的資金投入全球房地產，
，其中1/3(約1.7%)投入美國。到9月底止，
，基金60.3%的資金投入股市，
，39.4投入債市，
，房地產僅占0.3%，
，因此計劃增加房地產的投資比重。投資標的以大型辦公樓及購物中心為主。該基金之前已經在倫敦、巴黎、法蘭克福、柏林及蘇黎世購買房地產。，
比亞迪新能源汽車在2018年以24.7萬輛拿下第一。 新華社 分享 facebook 中國大陸新能源汽車銷售量呈現爆發性成長，
，其中，
，大陸國產品牌比亞迪在2018年以24.7萬輛拿下第一名，
，較去年成長一倍，
，其次是北汽新能源汽車的15.8萬輛。比亞迪從跨足汽車產業開始，
，就致力研發新能源汽車，
，2018年全年銷量中，
，比亞迪賣出52萬輛，
，其中燃油車27.2萬輛，
，新能源車為24.7萬輛，在去年下半年連續多個月超越燃油車銷量成績，幾乎可以與燃油車平起平坐。 北汽新能源汽車從2013年起，就連續獲得大陸純電動汽車銷量冠軍，在2018年更是超額完成年初制定的銷量目標，全年銷量達到15.8萬輛，年增53%。據悉，北汽新能源看好今年市場，已將今年銷量目標定在22萬輛。大陸去年整體汽車市場出現28年首見的衰退局面，唯一逆勢成長的就是新能源汽車，根據大陸乘聯會公布的汽車銷量資料，2018年新能源汽車全年累計銷量達到98.5萬輛，年增88.9%，其中，比亞迪就占了四分之一。事實上，原本外界預期去年新能源汽車銷量可以突破100萬輛，但沒想到中美貿易戰開打，大陸經濟成長放緩，加上新能源汽車補貼逐步退場等政策影響下，銷售量略低於預期。在汽車寒冬環境下，預估今年新能源汽車將會面臨更大挑戰，如特斯拉上海廠將生產大陸國產版MODEL 3，少了關稅的陸產特斯拉，挾品牌及價格優勢，將衝擊大陸國產新能源車。比亞迪新能源汽車開年就傳出好消息，1月銷量2.8萬輛，年增高達2.9倍，主要原因是比亞迪推出新一代車型，加上春節前的傳統銷售旺季，帶動銷量衝高，其實比亞迪也有生產一般的燃油汽車，一般的燃油汽車銷量1.5萬輛，年減56%，看來比亞迪2019年的銷量重點將繼續是新能源車型。，
PCB相關AOI設備商牧德（3563）今日公告６月營收約為2.74億元，
，月增約8%，
，年增約144.2%，
，連續14個月創下新高。牧徳說明，
，因軟板及AOI 4.0產品需求增加所致。牧徳預定7月9日至7月10日參加櫃買中心與國泰證券合作舉辦之海外法說會。另外預計7月24日召開法人說明會。 牧德也指出，
，2年前開始研發AI(人工智慧)軟體功能，
，預計今年下半年開始導入各產品線，
，可有效降低因落塵或是氧化造成的誤判率，
，減少客戶複檢人力，產品單價售價（ASP）也將有所提升，預料可帶動客戶購買機率。牧德6月營收2.74億連14個月創新高，圖左起為牧德董事長汪光夏、總座陳復生。記者尹慧中攝 分享 facebook，
中國上汽集團與埃及汽車銷售企業曼蘇爾集團17日在開羅簽署戰略合作框架協議，
，雙方將成立合資汽車製造公司。新華社報導，
，曼蘇爾集團董事長穆罕默德．曼蘇爾在簽約儀式上表示，
，曼蘇爾集團已與通用汽車等世界主要汽車製造商建立合作關係，
，此次與上汽集團簽約是公司國際化的又一成就。 新成立的合資公司可望為埃及創造至少1000個工作崗位，
，並帶動埃及汽車零配件行業發展。上汽集團董事長陳虹說，
，目前，
，上汽已經初步建成集研發、製造、營銷、物流、金融為一體的面向全球市場的汽車產業鏈，
，此次和曼蘇爾集團聯手，將把上汽的新產品、新技術、新模式積極導入埃及市場，為當地民眾提供更多高品質、本地化的產品和服務。報導指出，新成立的合資公司將主要面向埃及等中東北非市場生產和銷售上汽集團自主品牌MG名爵系列產品。埃及擁有上億人口，去年汽車銷量僅為20萬輛，汽車市場發展潛力巨大。，
NVIDIA攜手奧迪 人工智慧車預計2020年上路 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，預計2020年上路，
，將雙方領先優勢轉至高級汽車戰場。輝達執行長黃仁勳和美國奧迪總裁Scott Keogh在CES展演說，
，奧迪將採深度學習技術，
，因應複雜駕駛情境。CES與會者可以於自駕車展示中乘坐於搭載 NVIDIA DRIVE PX 2 的 Audi Q7 概念車後座，
，且無人控制方向盤。 輝達／提供 分享 facebook，
