統一獅隊迎戰富邦悍將隊3連戰第2場比賽，
，獅隊推「嘟嘟」潘威倫先發，
，主投5局無失分，
，奧斯丁接手中繼2局穩住局面，
，全場4投完封悍將隊，
，終場以2：0勝出，
，收下3連勝，
，本季對戰悍將隊戰績9勝3敗。悍將隊今天推左投陳仕朋先發，
，2局上連續保送兩名打者上壘，
，給了獅隊機會，方昶詠採犧牲觸擊把隊友推進上二、三壘，林祐樂擊出滾地球，二壘上跑者被夾殺出局，但三壘上跑者攻回全隊第1分，獅隊取得1：0領先。 陳仕朋投完6局失1分退場，張竣龍中繼2局無失分，雙方維持1分差直到9局上，悍將隊換上第3任投手陳鴻文，獅隊靠黃恩賜的內野安打展開攻勢，推進上二壘後，林祐樂掃出中間方向安打追加1分保險分，包辦全隊2打點，助獅隊收進勝利。
潘威倫此戰先發5局，用75球，被敲出5支安打，沒有投出保送，有2次三振，無失分，拿下勝投和單場MVP，本季戰績4勝1敗，防禦率2.75。洋投奧斯丁轉任長中繼後首度出賽，第6局登板，中繼2局沒有失分，之後獅隊推「勝利方程式」王鏡銘、陳韻文登板，守住勝利。陳仕朋本季第6度先發，主投6局，被敲出6支安打，有2次保送，送出5次三振，失1分，投出個人本季第2場優質先發，但沒等到隊友火力支援，吞第3敗。潘威倫先發，主投5局無失分。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，
中共中央經濟工作會議將「努力保持經濟穩定增長」作為2015年經濟工作的首要任務，
，提出「積極的財政政策要有力度，
，貨幣政策要更加注重鬆緊適度」。專家研判，
，大陸明年GDP增長目標應會降至7%，
，財政赤字可能擴大；貨幣政策將更加寬鬆，
，進一步降息與調降存準率都在預期之中。
中共中央經濟工作會議昨（11）日閉幕，
，新華社發布會議公報，
，當中關於總體經濟政策的闡述最引起關注。
會議提出，明年首重「努力保持經濟穩定增長。關鍵是保持穩增長和調結構之間平衡，堅持宏觀政策要穩、微觀政策要活、社會政策要托底的總體思路，保持宏觀政策連續性和穩定性，繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策。積極的財政政策要有力度，貨幣政策要更加注重鬆緊適度。」
令人略感意外的是，這次會議公報並未提及房地產、地方政府債務、物價等三大議題。對此，光大證券首席宏觀分析師徐高認為，這顯示大陸決策者對這三大議題並不十分擔心。
徐高說，經濟工作會議不說，不代表這方面的工作不做。他相信，明年大陸地產政策還將維持寬鬆，地方政府的融資體制也會進一步規範，而穩增長的政策將會有助於減緩通縮壓力。
申銀萬國首席宏觀分析師李慧勇接受《財新網》訪問時指出，財政政策要有力度是新的提法，除減稅外，更需要「增支」，預計明年大陸中央財政支出規模和赤字規模都將擴大，預計赤字率將提升到2.5%甚至更高水準。大陸今年赤字率為2.1%。
李慧勇表示，儘管會議沒有說貨幣政策要進一步放鬆，但毫無疑問目前大陸的貨幣政策是偏緊的，尤其是利率政策調整落後於經濟與物價下滑。「鬆緊適度」實際上就是指現在太緊了，要寬鬆，預估維持未來12個月最多可以有三次降息，六次調降存款準備率的可能。
中共中央經濟工作會議會後公報一般不對外提及GDP具體目標，此一數據會在次年3月兩會召開時，在國務院總理李克強發表的政府工作報告中公布。
中央經濟工作會議
中央經濟工作會議是中共中央、國務院召開規格最高的經濟會議，其任務是總結一年來的經濟工作成績，應對當前國際國內經濟情況的變化，制定宏觀經濟發展規劃，部署明年的經濟工作，會議結論是判斷大陸當前經濟形勢和定調第二年宏觀經濟政策最權威的風向指標。，
中研院院士吳茂昆還未上任，
，就被大起底，
，包括他赴中演講、在中指導學生，
，甚至被指控擔任中科院顧問。吳茂昆想必很懊惱，
，堂堂一位曾獲諾貝爾獎提名的中研院院士，
，為何被追緝至此？然而，
，這些手法，
，都不過是複製反管人士對台大準校長管中閔的追殺。吳茂昆長期被視為是李遠哲人馬，對於兩國論、太陽花事件的表態也讓他被視為是正綠。他曾自言，他1989年自美返台擔任清華大學物理系教授，主因就是受李遠哲鼓勵回台貢獻；後來擔任國科會主委，李遠哲也助力良多。 他也曾分別在2006年及2016年，成為中研院院長候選人，只是2006年與陳定信一起敗給翁啟惠，2016年則在6位院長候選人第一輪遴選時，就被刷掉，最後由廖俊智勝出。不過，傳言他與同樣被視為李人馬的翁啟惠傳言不合，前年浩鼎案時，他曾與12位研究員發起連署，呼籲院方詳查此案涉及學倫、利益衝突等爭議。外界難免解讀，這是他針對翁之舉，但另一方面，或許也是學者對於學術尊嚴的堅持。此次中研院士們在沉默多時後，終於發聲，或許是因對管赴中案感同身受，畢竟台灣學者赴中學術交流幾如常態。以吳茂昆自己也是院士、也正領教管中閔體會多時的凌遲，他能否真如許多中研院士期盼的「重視人才，不分藍綠」，各界都拭目以待。即將出任教育部長的吳茂昆。聯合報系資料照／記者陳柏亨攝影 分享 facebook，
大陸網紅經濟大行其道，
，愛奇藝8日在北京發布直播品牌「奇秀」，
，主打追星與造星，
，同時結合愛奇藝的原創內容，
，宣告進軍直播市場。愛奇藝表示，
，未來奇秀直播還將為用戶提供「直播+VR」的體驗。愛奇藝創始人、CEO龔宇表示，
，愛奇藝成立6年，
，面對網路紅海又何妨，
，6年前是，現在也是，2015年下半年出現一個難得機會，即兩個技術創新，即「移動視頻」和「虛擬實境」，解放時空約束，影響內容創意產業，進入網路綜藝節目的新時代。龔宇說，對愛奇藝來說，不只是以用戶量作為基礎，還要勇敢跨入直播市場，寄希望於網路直播，愛奇藝擁有品質、青春、時尚的優勢，會運用自己的特點殺出紅海市場。愛奇藝聯席總裁徐偉峰宣布「奇秀直播」APP正式上線，主打追星內容和造星業務。徐偉峰說，「一方面，奇秀直播讓粉絲零距離、無時限的接觸明星；另一方面，是挖掘和打造在奇秀直播出道的明星主播。」「我們是幕後推手，你們就是明星！」徐偉峰說，「年輕人從自我出發，充滿活力與衝勁，感染到身邊朋友、同學。」同時，奇秀發布了挖掘平民明星的「星途起航」計畫。徐偉峰說，奇秀直播將從普通用戶中挖掘優質主播，每一個開播的普通用戶都有機會入選。優質的新進主播將與經紀公司簽約，接受專業培訓，成為明星主播或簽約藝人。首批簽約主播將成為愛奇藝發行的手機遊戲「明星志願」的代言人。愛奇藝8日在北京發布直播品牌「奇秀」，主打追星與造星，宣告進軍直播市場。 特派記者林庭瑤／攝影 分享 facebook 「我們是幕後推手，你們就是明星！」愛奇藝聯席總裁徐偉峰說，「年輕人從自我出發，感染身邊朋友、同學。」（特派記者林庭瑤／攝影） 分享 facebook，
許多開車族前往承天禪寺，
，得行經南天母路，
，但南天母路部分路段狹窄、又沒人行道，
，因此經常人車爭道、交通打結，
，十分危險。為解除交通問題，
，承天禪寺決定開闢新的高架道路，
，昨天舉行動土典禮，
，預計明年12月底完工。
平日到承天禪寺的路有兩條，
，一條是從正山門進入的朝山賞桐步道；另一條是由後山門進入、人車皆可通行的南天母路，
， 因為地形限制，從南天母路171巷開始，路面寬度縮小，形成交通瓶頸 。
寺方表示，除了有許多信眾爬山朝拜、禮佛外，也有不少民眾喜歡到附近運動、親近大自然，「尤其到了5月桐花季，很多遊客上山賞花，路邊還會有小販聚集，交通狀況非常不好。」
為改善遊客、信眾和車子「擠成一團」的危險場景，承天禪寺自籌經費，計畫從南天母路171巷口停車場為起點，興建高架道路直接連到大雄寶殿門口，全長約476公尺，除有雙向車道外，更設有人行道，降低危險。，
明安衝品牌 強攻碳纖車 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，明安從代工廠到自創品牌DIZO，
，產品經理劉彥良昨（21）日表示，
，目前客製化和規格化商品占比為二比八，
，未來希望提高客製化比重。法人估，
，展望今年，品牌業績可望較年增逾30%，預期2019年可達損益兩平。劉彥良是明安第二代，兩年前成立DIZO碳纖維訂做公路車品牌，規劃出不同以往的碳纖車市場，除強調訂做概念，讓玩車族群擁有與眾不同的個性化塗裝外觀及組裝，更引進漫威授權合作，推出鋼鐵人、美國隊長車種。今年贊助前國手劉書銘兩年參賽合約，今天將參加伊諾華盃單車環島48小時極限挑戰賽。劉彥良昨天出席賽前簽約記者會時表示，DIZO目前量身訂做仍處於初步階段，以國內市場為主，品牌在客製化和規格化商品占比為二比八，但有很多客戶有訂做需求，例如此次幫劉書銘客製化的參賽車，碳纖維車身的彈性跟剛度，都是針對劉書銘的喜好所設計。他表示，若是規格商品，改變外觀價格約增加5，000至1萬元，客製化約2萬元以上，未來會嘗試將產品推往更多訂製商品。目前第1季品牌仍在宣傳期，法人估，若和去年同期相比約持平，但今年業績有機會年增30%以上。DIZO目前有30家合作經銷車店，劉彥良說，3月底將在高雄的亞洲新灣區貨櫃聚落推出首家直營概念店，並規劃出體驗區，定位為形象概念店；至於擴點計畫，他說，尚無急迫性，會先專注於經銷體系。明安昨天股價收29.3元、上漲0.1元。，
中秋節四天連假，
，擔心旅遊人潮和車潮擠爆遊樂區，
，台中市八仙山、大雪山森林遊樂區祭出遊客「總量管制」，
，大雪山同時間只開放一千五百人進園，
，八仙山一千人，
，藉此保障旅遊品質。
東勢林管處指出，
，兩處遊樂區實施總量管制，
，主要考量山路狹窄、停車場不足，
，無限制開放只會讓車潮全塞在路上，反遭批評、也讓遊客掃興。今起將派專人在收費亭計算進園人數，在人數快滿之前，就在入口公告，請遊客勿再上山。
東勢林管處育樂課長施季芳表示，近兩千五百公頃的八仙山遊樂區空間廣闊，「來幾萬人應該都綽綽有餘，」但小汽車停車位僅一四四個，大客車只有十二個車位，加上機車位，頂多容納一千人次搭車進園區，因此在今年中秋連假首度採總量管制。
大雪山遊樂區約七百公頃，但山路狹窄，停車位也有限，每逢假日都會管制，同一時間只准一千五百人次入園，這次中秋連假管制規模不變。
「太讚了，這才不會只吸到廢氣，看不到山林綠地。」常到山區遊玩的呂玉美說， 各遊樂區都應有「經營良心」，不要只為了賺錢，忽視遊憩品質。，
加權指數、櫃買指數上周均收黑，
，櫃買指數周線下跌4.78收在134.68點，
，跌幅達3.4%較加權指數更重，
，也中止了周線連四紅。法人指出，
，櫃買指數短線仍將持續進行區間整理，
，利基型個股將有表現機會，
，可留意第2季財報具利多個股、原物料中下游相關個股，
，及中國消費、自動化等相關受惠股。台新中國通基金經理人魏永祥表示，
，櫃買指數近期逢高獲利了結賣壓漸增，
，進行回檔整理，後續仍需留意一些變數，首先，指標股台積電、大立光第2季毛利率同受匯率影響而不如預期，觀察後續中小型股毛利率表現不佳是否影響盤面氣勢；其次，iPhone OLED款遞延訊息頻傳，恐影響整體銷售表現。再者，邊緣政治不穩定，如卡達、委內瑞拉、北韓等區域，留意對盤面或原油報價是否造成影響；最後，Fed在會後聲明提及今年稍後將加快縮表動作，仍需留意是否對殖利率、股市本益比造成影響。魏永祥指出，2017年進入升息循環且企業獲利恢復成長後，資金對業績成長股偏好度提升，此外，過去一年來中小型股股價落後於大型股，後市業績若有亮眼的表現，中小型股股價可望優於於大型股，相對看好的產業方向為第2季財報具利多個股、原物料中下游相關個股，中國消費、自動化等相關受惠股，產品漲價、科技產品新規格，以及AMD概念等題材相關類股。，
大陸國家發改委指出，
，近期已批准人民幣750億元（約新台幣3，
，506億元）城市軌道交通項目，
，鐵路基建產業鏈日後可望獲得訂單，
，增添營運動能，
，令昨（27）日鐵路基建股表現相對抗跌。
上海證券報報導，
，發改委公告顯示，
，近期批准福州軌交2號線、福州至平潭鐵路項目的可行性研究報告，並批復烏魯木齊市城軌交通近期建設規劃，專案及規劃投資總額逾人民幣750億元。
這是繼9月初發改委集中批准25條城軌規劃後，再度批准地方軌道交通建設；業內人士認為，從發改委近期批復的專案來看，城市軌道和鐵路建設仍是未來基建投資的重頭戲。
昨日陸股步入「1時代」，上證綜指挫1.3%；受發改委消息提振，鐵路基建股表現相對抗跌。方大集團漲3.6%、輝煌科技漲1.28%，台資企業晉億實業微跌0.1%。
中國城市軌道交通協會專家表示，到2015年，大陸城市規劃交通總投資將達人民幣1.2兆元；2020年，將有40個城市建設地鐵，總規劃里程達7，000公里，是目前總里程4.3倍，鐵路基建股成長潛力可期。
Wind資訊統計顯示，11月以來，共有47家公司公布重大合約公告。其中，基建相關合約佔據半壁江山；從9月份發改委密集批復涉及資金人民幣8，000多億元的25個軌道項目後，「鐵公基」上市公司訂單不斷，鐵路行業景氣回暖，鐵路基建類股價近期逆勢翻揚。
景順長城優選股票基金經理陳嘉平認為，從過去幾年A股市場的表現來看，每個上漲階段漲幅較大的股票都不一樣，以基建行業來說，過去焦點在鐵路、公路、港口，近幾年看重與城市化相關行業，如環保、垃圾處理、汙水處理、城市地鐵、輕軌等。
國際註冊投資分析員姚亮威則指出，大陸將於12月舉行中央經濟工作會議，估計基建相關類股可能再成為炒作對象。，
台灣空汙問題日趨嚴重，
，行政院昨天宣示，
，2035年新售機車全面電動化，
，2040年新售汽車全面電動化。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 行政院長賴清德發表能源產業政策，
，預期在二○三○年達成公共運具全面電動化，
，三五年達到自用汽機車全電動化。諷刺的是，
，蔡政府二○二五「非核家園」政策就算達成，
，替代核能的絕大部分依然是造成過多溫室氣體排放的火力發電，
，將政院綠能政策比喻成包著蜜糖的毒藥，一點不為過。首先，或許大眾會迷思以電力驅動的產品較節能，不過這觀念無法套用在交通運具上。由石油衍生的汽柴油屬一級能源，開採後僅需經簡單分餾即可使用，不需額外的能量轉換；電能則需先由火力或核能分別進行化學及核能反應，方得以在後續的反應過程中轉換成電能，這步驟無形中造成能源的浪費。以科學觀點分析，所有能量都是在不同形式間互相轉換，每一次的型態轉換，絕對會將大量可用能源，轉變為我們難以利用的部分；不管使用電能或汽柴油驅動運具，能量最終還是會被轉換成熱能，因而使用電能未必是明智選擇，反而無形中造成不必要的浪費。再者，或許有人會質疑核能電廠的輻射問題，但如果取代核電的是火力發電，不免令人無奈。曾有學者分別測量金山電廠及台北信義區輻射劑量，結果核能電廠周圍正常狀態下釋放的輻射能量，遠低於都會區內輻射量，可見電子產品盛行，才是輻射量過高的主因。最後，政府過度抬舉電動汽機車，也令人懷疑是否有圖利廠商的情形；一個橫跨廿年的計畫，執行難度絕對超乎想像，如欠缺周延細膩的想法，便顯得不切實際且窒礙難行。政院應先將每年改進的目標一一列出，讓民眾了解才是上策，以免未來政策執行途中，若遭遇髮夾彎造成的民脂民膏浪費，後悔莫及。期望賴揆廣納建言且通盤考量後，再做最終決策，而非混淆視聽，讓民眾吞下包著蜜糖的毒藥。，
