228連假首日，
，台1線屏鵝公路南下車流暴增，
，從枋寮水底寮到枋山楓港段都是走走停停。 記者潘欣中／攝影 分享 facebook 228連假首日，
，加台灣燈會只剩倒數4天，
，昨天上午前往屏東墾丁和台東旅遊的人潮和車潮，
，從台88快速道路匯入國道3交流道就持續壅塞到南州交流道，
，台1線枋寮水底寮南下路段上午10點後出現每小時3000輛車流，
，警方因應實施調撥車道，
，直到和台9線分叉的枋山楓港都是走走停停。屏東縣警局交通隊透過設在台灣燈會現場大鵬灣交控中心，
，掌握縣內各重要路口及路段即時車流狀況；警方表示，昨天上午10點過後，南下東港及墾丁和台東的車潮明顯增加，包括國道3南州交流道及台1線水底寮5叉路口，陸續出現回堵；屏鵝公路行車時速約在25至50公里間，直到枋山楓港，往台東的車輛分流台9線後，才恢復正常。 交通隊表示，縣府建議外地賞燈遊客搭乘鐵道運輸系統，在潮州和林邊火車站轉搭燈會接駁車，遊客如開車前往，國道3屏東南下段，直到傍晚都壅塞；因有人安排先到墾丁住一晚，隔天再到東港大鵬灣和屏東市賞燈，直到3日閉幕日前都會出現人潮高峰。台灣燈會大鵬灣主燈區所在地東港鎮，旅館和民宿房間數不多，228連假4天早就滿訂，中北部遊客只好改訂屏東市或高雄市，也有遊客順便安排搭船前往離島小琉球一日遊或二日遊，小琉球民宿前3天也多滿房，昨單日湧入萬人。縣府交通旅遊處表示，台灣燈會主要燈區雖在大鵬灣，但在燈會前已規畫10條精選遊程，推出大眾交通接駁車套票，結合超夯的車城四重溪燈海、落山風藝術季等景點，搭配燈會形成2到3日遊，讓台灣燈會成為屏東觀光的新景點。，
亞冠賽日本隊總教練稻葉篤紀。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 提供台、日、韓職棒新秀交流的亞洲職棒冠軍爭霸賽（亞冠賽），
，十一月十六日將在東京巨蛋開打，
，三位總教練昨天齊聚東京先禮後兵，
，日本隊揭曉「豪華」的廿五人名單，
，總教練稻葉篤紀也發豪語「要向台、韓證明實力。」接在南韓隊之後，
，中職聯隊前天公布亞冠賽廿五人名單，
，用三張外卡選進卅歲日職巨人隊外野手陽岱鋼、廿六歲羅德隊左投陳冠宇，
，以及廿八歲中職終結者陳禹勳，而包括有望蟬聯中職年度ＭＶＰ的王柏融在內，幾名年輕好手也成為屆時的大看點。日本隊廿五人名單同樣用足三張外卡，選進將滿廿五歲的軟銀隊捕手甲斐拓也、廿六歲中日隊投手又吉克樹及本季轟出廿三發全壘打的廿五歲西武隊「四番」山川穗高，全隊陣容堅強，包括田口麗斗、薮田和樹、多和田真三郎等一軍先發輪值，本季打擊率四成一三的強打近藤健介也入列。身為地主隊，稻葉篤紀在記者會上宣誓決心，盼日本隊能展現出最佳實力奪冠，藉此向亞洲宿敵台灣、南韓證明實力。中職聯隊總教練洪一中表示，希望台灣年輕球員利用這次提升技術及心理層面，他也將盡力帶隊打出佳績。南韓隊則是唯一未使用外卡的隊伍，總教練宣銅烈表示，為備戰明年亞運及二○二○年東京奧運，希望給年輕球員機會；他也提到，日本隊的投手戰力一向整齊，台灣打者的爆發力則令他印象深刻。，
財政部國稅局表示，
，營利事業的資金遭董事長挪用導致無法收回，
，不屬於經營本業及附屬業務的費用或損失，
，不得列報費用或損失。國稅局官員表示，
，曾有案例甲公司2011年營利事業所得稅結算申報，
，列報其他損失3億元，
，經查是甲公司前任董事長挪用該公司資金，
，作為買賣股票或清償私人欠款之用，
，並非公司經營本業或附屬業務而發生的費用或損失，國稅局乃否准認列。甲公司不服，循序申請復查、提起訴願及行政訴訟，均遭駁回，已告確定。法院判決意旨認為，該件損失肇因於甲公司前任董事長未經董事會決議，連續經由虛偽帳載等方式挪用資金，並非甲公司具有循環性的營業活動過程中所產生，自難認屬是其經營本業及附屬業務而發生費用或損失，自課稅收入中扣除。官員指出，營利事業本業及附屬業務的經營，是為獲取經營事業的收入。又獲取收入的經營活動，有其循環性，即自投入資金、購置資產或勞務、製成產品或備具服務能力，經由銷售產品或提供勞務，再回收資金，因此，經營本業及附屬業務的費用或損失，應是直接或間接為獲取收入的經營活動有關者。，
台電公司今日表示，
，為了讓民眾繳費更便利、環保，
，與工研院共同研究開發出以智慧型手機軟體代繳帳單的服務。針對已註冊電子帳單服務，
，且選擇不印寄紙本單據之非代繳用戶，
，可利用智慧型手機免費?下載安裝行動比爾APP程式，
，開通後即可透過手機下載當期的電費資訊及繳費條碼，
，用戶不但可直接至便利商店使用手機繳費，
，還能享有每期電費減收3元的優惠。
台電表示，
，使用行動比爾APP繳電費，
，為你免去找不到繳費單或忘記繳費的煩惱，還可環保省紙、減碳，一舉數得。還沒申請台電電子帳單的民眾，快上台電公司網站(https://ebpps.taipower.com.tw)或至台電各服務據點申辦，只要搜尋中文”行動比爾”，英文” Buddy2Bill”並下載安裝此程式，改變繳費習慣，為降低污染、節能減碳共同努力!，
郭姓女子不滿男友遭鄭姓女子搶走後，
，對方還傳「一直對男人擱擱纏，
，真是賤貨」等簡訊罵她，
，憤而提告求償50萬元；高雄地方法院法官認為，
，簡訊沒散布至第三人，
，未損害郭女社會評價，
，判她敗訴，
，可上訴。郭姓女子提告指出，
，她和呂姓男子原本是男女朋友，
，因鄭姓女子介入，她才與呂分手；郭女事後與呂男電話聯絡時，被鄭女發現，對方搶過呂的電話，以不雅話語斥罵她。郭女說，事後鄭女2天內，連傳7次傳簡訊，侮辱她「討客兄」、「一直對男人擱擱纏，真是賤貨」、「要賣找別人」，已侮辱她的人格、侵害名譽權，而且指她討客兄、出來賣的內容，與性有關，涉及性騷擾，侵害她的性自主權益，令她精神上感到痛苦，因此提告要求鄭女賠償精神慰撫金50萬元。法官審理後認為，所謂侵害名譽，是指貶損他人在社會上的評價，手機簡訊內容，也只存在兩造之間，難以認定有散布於不特定多數人或第三人，不足以貶損社會評價，因此判決郭女敗訴。，
巫師近十場拿下5勝5敗，
，但在讓分盤拿下7勝3敗，
，在主場還是擁有超過五成的勝率(7勝5敗)，
，沃爾今年全面性的表現，
，讓沒有特別大咖的巫師還能排名在東區第五，
，發揮團隊的潛力。小牛近十場也只有5勝5敗，
，但讓分盤有6勝4敗，
，尤其近三場客場都贏球，
，在艾利斯加入後隊型明顯比上季好，以兩隊過去對戰情形來看，在巫師主場幾乎是一面倒，巫師幾乎沒贏過，但在讓分盤則是五五波的表現，看好巫師能發揮團隊戰力，緊咬住小牛順利過盤。，
在大陸出生的85歲榮民唐鳳毛在台灣無親無故，
，4年前接觸慈濟後便全心投入擔任志工，
，天天從板橋榮民之家通勤到慈濟中正萬華環保教育站，
，希望挽救這顆「生病的地球」。唐鳳毛參與慈濟萬華靜思堂的歲末祝福場次，
，與民眾分享「做環保、救地球」的心情。出生在於大陸湖南省益陽縣的他，
，19歲來台後，
，便投身軍旅、隨著海軍在軍艦上服役23年，
，直到他42歲退役後，
，因無陸上謀生的技能，
，其後又在民營商船工作了15年。 一生幾乎與大海為伴，唐鳳毛也沒有結婚，再加上「語言隔閡」讓退休後的他沒有勇氣與他人互動，直到2013年意外接觸到慈濟後，他幾乎天天來做環保。 唐鳳毛一念單純心，改善不好的習氣，也發願把自己的身心靈歸零，重新成長，並告訴自己要把握當下，雖年逾古稀，但有生之年要在環保志工的崗位上，盡心盡力的做好環保，讓地球更乾淨。榮民唐鳳毛曾在海工工作38年，退休後到慈濟擔任環保志工。圖／慈濟基金會提供 分享 facebook 榮民唐鳳毛曾在海工工作38年，退休後到慈濟擔任環保志工。圖／慈濟基金會提供 分享 facebook，
中央拍板，
，未來新設道路、更新鋪面時，
，將縮減車道、新設或加寬人行道，
，保護行人安全。 記者徐兆玄╱攝影 分享 facebook 縮減車道、增闢人行道是人本交通的趨勢，
，交通部與內政部營建署多次開會研商後決定，
，未來新設道路或更新鋪面時，
，將縮減車道寬度，
，增設人行道，
，保護行人安全；但地方政府認為難度高，
，第一關要先解決道路「一國兩制」亂象。交通部與營建署認為，市區道路交通量逐年成長，但車道設計過寬，汽機車交織易造成車禍，也壓縮人行道空間，機車、自行車及行人傷亡居高不下。兩個中央部會開會決定，將縮減車道寬度，增設人行道，並從新設道路做起，部分道路鋪面更新、重畫標線時，也將一併調整。 營建署委託交大運管系副教授吳昆峯調查，發現車道寬度縮減，未必影響行車效率，但過寬車道卻影響安全。吳受訪表示，國內道路設計未以人為本，例如台中清水、大甲一帶，可見路寬十公尺，卻沒人行道，常見老人走在路上與車爭道，或即使有人行道，也被停滿車；花東台九線進入市區或部落時，過寬的車道與過快的車流，常威脅民眾行的安全。此外，公路總局主管省道，依「公路路線設計規範」最高速限為六十公里、最小車道寬三點二五公尺，但穿過市區時，市區道路最小設計寬度三公尺，兩者有落差。交通部表示，營建署實證結果，縮減車道寬度對交通安全、行車效率影響有限，已拍板將最小車道寬度降為三公尺。市區道路仍由地方政府評估決定。台中市交通局長王義川指出，台灣的公路分為「市區道路」和「郊區公路」，前者由營建署管轄，後者由公路總局負責。十多年來，內政部持續宣導設置人行道觀念，市區道路已逐漸增設人行道或畫設「標線型人行道」，但縣市合併後，原台中縣大甲、清水的郊區公路，權責仍在公路總局，即使同一條台一線，在市區、原縣區的道路樣貌明顯長得不一樣，何況公路總局也未要求郊區道路要畫設人行道。王義川說，台北市以外的五都原縣區都有類似困境，只拿台中舉例並不公平，中央應該先解決「一國兩制」的管理，再全面檢討較妥。例如大甲、清水一帶小鎮沒有人行道，但店面多有騎樓替代，當初這些路段設定為「郊區公路」，代表行人不多，增設人行道有待商榷 。公路總局關山工務段長孫百慶說，由於用地不足，目前台九線連公車亭都找不到地可設，要再增設人行道難度確實很高。，
9月營收／上銀勁揚12％ 後市不看淡 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物富邦LPGA 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 上市公司相關新聞9月營收／佐登妮絲+4.9％ 動能足9月營收／力山-20％ 全年營收看增9月營收／王品-5.5％ 力拚轉骨9月營收／儒鴻升12％ 法人保守看Q4富邦國泰爭獲利王座 白熱化東陽營收旺 創雙新高9月營收／上銀勁揚12％ 後市不看淡分享分享分享留言列印A-A+2016-10-08 04:13經濟日報 記者宋健生／台中報導 上銀科技（2049）昨（7）日自結9月合併營收13.88億元，
，月增3.3%、年增12%，
，累計前九月合併營收115.55億元，
，年減約1.4%，
，上銀滾珠螺桿、線性滑軌近期急單湧現，
，工業機器人出貨穩定增長，
，帶動營運逐月回升。上銀今年接單從第2季起升溫，
，第3季來自半導體、汽車、電子、工具機及軌道運輸等產業的短急單大增，
，生產線加班趕工，
，營收表現也一路走揚；累計單季營收42.18億元，與第2季43.52億元比較、略減3%。法人評估，上銀第4季營運還會比第3季好，下半年營運可望優於上半年，全年合併營收有機會超越2014年的150.87億元、創歷史新高。上銀昨天股價以161.5元、下跌2.5元作收。法人指出，受惠於滾珠螺桿、線生滑軌本業，以及智慧自動化與機器人訂單增加，上銀營運逐步擺脫谷底，不過新台幣匯率波動變大，也衝擊工具機整機廠接單，成為牽動後續營運與獲利表現的最大變數。上銀第2季營收43.52億元，季增率達45.9%，優於法人及市場預期，稅後純益3.97億元，季增175%、年增7.2%，每股稅後純益（EPS）1.47元。累計上半年稅後純益5.41億元，年減42.7%，EPS2.01元。卓永財表示，儘管中國大陸整體景氣沒有上升，但智慧自動化及機器人需求依舊強勁。法人估，上銀下半年機器人出貨量仍可維持每月100台以上的水準，第4季應可對公司獲利正式產生貢獻。展望下半年，法人說，在機器人出貨放量及產品自製率持續提升下，毛利率可望優於上半年，預估全年EPS可挑戰6元，約與去年同期6.1元相當。，
大陸工信部副部長懷進鵬（左三）與華聚基金會榮譽董事長江丙坤（左四）出席海峽兩岸信息產業和技術標準論壇，
，並發布LED、太陽光電與雲計算三個領域共七本的兩岸產業共通標準文本。 記者戴瑞芬／攝影 分享 facebook 海峽兩岸信息產業和技術標準論壇6日在哈爾濱開幕，
，兩岸正式簽署5G合作與智慧製造共通標準備忘錄。在兩岸官方交流機制停擺下，
，大陸國台辦經濟局局長張世宏表示，
，大陸中央會繼續支持兩岸以民間方式進一步深化合作。張世宏開幕致詞表示，
，台灣同胞投資保護法已通過增修，
，將在10月1日起上路，
，對准入特別管理措施由審批改為備案管理。對台資企業來說，
，影響重大的才是接下來出台的相關細則，
，目前已報中央審核，將儘快給予台資企業可以跟陸企平等競爭的國民待遇。張世宏強調，相關細則已提案核備，何時政策出台？「今年不好說，但希望儘快。」將支持台商享有國民待遇。兩岸標準論壇今年邁入第13屆，是兩岸交流合作最久的平台，華聚基金會執行長林坤銘表示，前四年在扁政府執政時期，官方參與少，著重產業技術交流，從第5屆起建立次長級對話平台至今。不過，換黨執政後，今年論壇推辭經濟部次長出席，又重回官冷民熱的局面。張世宏強調，大陸堅持兩岸關係必須以九二共識為前提，但對兩岸民間和企業交流合作，不會因台灣政局變化而改變。前海基會董事長、華聚基金會榮譽董事長江丙坤透露，兩岸產業標準合作最早是在2003年時任北京航天大學副校長的大陸工信部副部長懷進鵬與英業達創辦人溫世仁舉辦圓桌論壇時，催生兩岸標準論壇。特別的是，哈爾濱是懷進鵬的故鄉，今年兩岸標準論壇舉辦13年來首次移師東北，別具意義。懷進鵬表示大陸正推進新一輪科技和產業變革，工信部將主導製造業與互聯網跨界「兩化融合」，加快「製造強國」建設，懷進鵬向台灣資通產業強調，將鼓勵兩岸產業界攜手關注重點領域，打造「共通標準」品牌。前經濟部長、華聚金金會董事長陳瑞隆表示，今年標準論壇簽署5G合作和智慧製造是最大亮點。其中，台灣從3G、4G就開始與大陸共同推進產業標準，5G到目前全球還沒有定出產業標準，不過，大陸已拍板2020年5G商用，兩岸在簽署5G合作後，台灣將共同參與開發5G的技術標準和產業協作，包括傳輸通訊技術、雲運算及物聯網應用面等，兩岸將合作推進世界標準。，
