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路塌、浪捲、爛交通…政府根本無心管

台北市長柯文哲抨擊內湖的塞車問題,

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,肇始於馬政府都市計畫規畫不良。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 來看看三則不算起眼的地方新聞。台南市安南區及東區出現道路塌陷,

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,導致車輛陷落,

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,代理市長李孟諺受訪表示,

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,這是四十年前省府時代建造的箱涵工程。宜蘭縣神秘沙灘和情人灣,

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,恐怖大浪一天內造成六名遊客死亡,

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,同一時間還有一位飛行傘遊客摔死。縣府海岸及旅遊處均表示,

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,目前無法可管,

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,只能勸導。 台北市內湖交通惡化無法改善,

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,市長柯文哲表示,是馬政府時代的都市計畫規畫失敗,還偏題建議碩博生可拿這個來當論文研究專題。首先試問,代理市長在路面坍陷,受訪時開口第一句話就先提起「四十年前省府時期」建造的工程?這是暗喻,前人工程品質太爛,後人塌陷遭殃;還是明示,市府近年來市政主軸是已開下百億支票的前瞻新建設,無暇顧及沒有政績的日常守成養護?雖說這樣似有卸責話語出自於一位水利專家,令人稍感意外,然而畢竟選舉前代理看守,不求建功放火或是救駕滅火,只要能切割,阻斷火源也算是件功勞。其二,一個沙灘,光是一個假日,死亡人數已直逼八二三水患,怎麼只會說無法可管?直說了,為這些沒有選票的外地遊客修法納管,阻礙了有選票層面的本地商家消費,恐怕才是地方政府無心管理的實情吧?至於擔任代理縣長的那位土皇帝,除了熱中於農地的鬆綁與劃分的規避,近來忙於介入國中校產移轉,偶爾即興發揮立委抓官員話尾的樂趣戳了一下吳宏謀部長,實在看不出這位從中油董座不情願離開而屈就於此的代理縣長捧著「民主聖地」的歷史招牌,延續了什麼顯著的政績。至於在宜蘭淹死的遊客,套句內政部長說的,沒有藥吃了不感冒,所以,沒有沙灘不溺水的;不然賴院長也可以開示,除非是上帝來當救生員。最後一位,是網紅兼任市長,說這位是兼任,一點也不為過,打從上任,就編織下一個大位的美夢,吃碗內,看碗外,此謂兼任。其實,一點也不訝異半調子的柯P無法解決內湖的塞車問題,就建設、市政、都計等議題,這已經超出他的表演範圍能力。然而,在綠荒唐、藍無力的氛圍下,首都繼續讓一位網紅來娛樂麻痺台北市民,堅持跟老人鬥嘴苛扣敬老金,除了沒什麼建設以外,對於體質良好的台北市,不至於有太過悲慘的發展。這三位似無交集,但細想都有共同縮影:能力平平,進也是贏,退也沒輸,放眼下一個布局。就看柯市長吧,就算再任四年、自組政黨又如何?若說台北市民的天龍口味,就是台灣指標風向,那也太低估其他縣市的政治選擇水準了吧?,

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瑞芳YouBike 總算要來了

YouBike站將在瑞芳駐點,

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,新柑橋旁是口袋駐點名單之一。 記者張芮瑜/攝影 分享 facebook 公共自行車YouBike在新北市境內據點破300站,

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,唯獨東北角沒設址,

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,經過市議員林裔綺爭取,

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,獲新北市交通局重視,

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,昨天有關單位到瑞芳會勘12處可能駐點地,

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,往後遊客和居民都可以在瑞芳騎自行車趴趴走了。近來國人騎自行車風氣漸盛,

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,瑞芳區有不少適合單車客暢遊的河濱道路,

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,沿途可以欣賞跨越基隆河的一座座特色橋墩和山河風貌,還能與山洞和鐵路火車併行,可惜YouBike在瑞芳一直沒有據點。讓YouBike進駐瑞芳,是市議員林裔綺的想法,瑞芳幅於遼闊但有些路段狹小,汽車難行,微笑單車進駐,有望為瑞芳觀光開展新局面。經過區公所和服務處極力爭取,昨天早上瑞芳區長陳奇正、新北市府交通局等單位都到場會勘,擬沿著美麗的基隆河河岸步道打造YouBike自行車據點。YouBike公司工程人員表示,設址地點除須考量地面夠不夠寬敞外,地基堅固與否也是重點,主機台連接電線也須與台電洽商,還要評估自行車調度方不方便,每一個地點都需要審慎思量,克服所有因素才會動工。昨天有關單位會勘新柑橋、瑞芳國中、爪峰里、瑞芳火車站、四腳亭火車站、吉慶公園、大寮等地,周遭里民、里長都樂見其成。,

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找營區打到太平間…語音難辨識 查號台烏龍

「族人查電話,

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,電腦語音聽攏無!」中華電信去年6月推出語音自動查號服務系統,

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,但因台東原鄉地區大多老人家國語發音不太標準,

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,電腦語音無法辨識下,

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,常常出現「烏龍」的查號結果。
中華電信台東營運處客服部表示,

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,目前電腦語音自動查號系統還在修正當中,

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,民眾如果透過語音查號2次未果,

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,不要急於掛斷電話,

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,語音系統會自動轉入客服人員協助查號,

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,不會另外收費;另因語音查號辨識會隨著民眾發音,搜尋相近名稱,因此可能出現落差,建議民眾說話速度放慢,咬字清楚,比較易辨識。
「怎麼會在太平間?真的很好笑。」61歲的王姓排灣族人笑說,兒子服務於太平營區,不知單位電話,就打104查詢,他說:「台東太平營區」,語音回覆的卻是「台東市立殯葬所太平間」,讓他當下聽了氣的要死。
另林姓男子日前查詢「溫泉派出所」,回覆的卻是「烏龍派出所」,林男再試還是一樣,只好轉客服人員,才順利查到號碼。,

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權值股填息表現 相對亮眼

權值股填息表現 相對亮眼 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 股市要聞相關新聞就市論勢/NB代工 當心匯損蔡明彥專欄/電商崛起 想像空間大一周盤前解析/半導體設備 可留意高訂單能見度個股 吸睛長榮航優於大盤 華航中立三高族群 長線有看頭台股量能急凍 金管會祭出這些對策技術指標/價量不協調 防下測季線台股9300保衛戰 看外資臉色新MacBook Pro登場供應鏈誰會漲?題材股輪動戰 以靜制動 捕捉下波熱點!吳濟有:外資撐胖指數 無感緩升轉為有感震盪權值股填息表現 相對亮眼分享分享分享留言列印A-A+2016-10-30 23:21經濟日報 記者趙于萱/台北報導WhatsApp 盤點台股今年填息狀況,

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,統計至28日止,

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,全體公司完全填息的比率為29%,

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,上市公司為59%,

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,元大台灣50(0050)成分股則有64%,

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,印證今年以來外資買超聚焦資金胃納量大的權值股。根據統計,

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,今年發放現金股利的公司有1,

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,161家,

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,高於去年同期的1,

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,035家。在已除息的公司中,完全填息有346家,占整體除息家數約三成。台灣50成分股中,則有32家完成填息,平均填息天數為12天。進一步統計台灣50成分股中,今年以來漲幅前十大且已完成填息個股,分別是大立光、光寶科、台泥、台塑化、台積電、鴻準、台化、友達、中鋼、廣達。當中,大立光、光寶科、台泥累計漲幅都在四成以上,表現相當強勢;友達、台積電、台化、台泥則在十天內填息,展現十足的填息力道。萬寶投顧總經理蔡明彰指出,全球寬鬆環境下,明年外資仍青睞高殖利率股是肯定的,但會否青睞權值股有待觀察,畢竟多數台股權值股的位階已來到歷史相對高檔,必須搭配個股成長性,來確認股價的表現空間。,

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海南免稅購物政策放寬

從今天起,

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,海南離島免稅政策上調免稅購物額度至16000元,

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,同時對非島內居民旅客取消每年購物次數限制,

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,同意現有兩家實體免稅店開設網上銷售窗口。從今天起,

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,海南離島免稅政策上調免稅購物額度至16000元,

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,同時對非島內居民旅客取消每年購物次數限制,

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,同意現有兩家實體免稅店開設網上銷售窗口。 新華社 分享 facebook twitter pinterest,

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,,

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瓦城三路展店 拚飛輪效應

圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 瓦城董事長徐承義指出,

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,瓦城要成為世界級品牌,

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,野心大但步伐穩,

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,除布局台灣,

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,在大陸聚焦長江三角洲,

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,同時也會評估插旗美國。徐承義說,

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,連鎖餐飲業不能只靠複製維持品牌活力,

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,而要苦練基本功,

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,瓦城今年將啟動「飛輪效應」,在台、陸、美三路並進。瓦城是觀光類股獲利王,去年營收34.52億元,掛牌四年來都維持兩成左右的成長幅度,去年稅後純益2.79億元,年增一成,每股稅後純益(EPS)高達12元,續創新高。瓦城旗下有瓦城泰國料理、非常泰、1010湘、大心、十食湘等五個品牌,其中瓦城是國內最大的東方菜系連鎖品牌,突破炒鍋餐飲難以複製連鎖的瓶頸。下個25年 要名揚海外徐承義日前接受本報專訪時表示,雖然台灣餐飲業競爭激烈,但東方菜系門檻高、市場接受度高,瓦城過去25年深耕研究,展店速度就如同飛輪一般,愈轉愈快,以下是他接受本報專訪紀要。問:對瓦城的發展有何期許?答:瓦城下個25年,希望成為世界級的品牌,在全世界的餐飲市場都可以知道瓦城,在歐美主要城市都能看見瓦城的品牌。當初曾在國外待過蠻長的一段時間,當時就發現泰國菜熱門,也因此創業才會選擇泰國菜,後來再發展出東方爐炒連鎖化系統,奠定瓦城的基本功,後來又衍生出湘菜品牌。美食是跨國際的語言,好吃的東西,無論哪一個國籍的人都會覺得好吃。問:瓦城是否規劃揮軍美國市場?答:正在積極評估中。美國市場約有6.4萬家亞洲餐廳,只有6%連鎖經營,其餘94%是單店或家族式經營,證明東方餐飲連鎖化的難度高,不過瓦城擁有獨家優勢,再加上近幾年全球餐飲掀起東方菜風潮,未來無論進軍美國或其他成熟的餐飲市場,都很有信心。問:瓦城在大陸有何新布局?答:瓦城野心大,但做法穩,目標仍是以華東和長江三角洲為主,光這塊市場就已經夠大了,可以專注發展,旗下餐廳大心初步也會選擇長三角展店,但登陸的確切時間仍在規劃中。下個品牌 鎖定中式菜湘菜在大陸大街小巷都有,但去年的新品牌十食湘證明一件事,只要做到精緻,就可以吸引到死忠的消費者。問:大陸東方菜系競爭激烈,瓦城如何突圍?答:大陸很多品牌都在搶快發展,但選對一個時間點比較難,瓦城還是按照既定的步驟在擴張。大陸餐飲市場以上海的競爭最激烈,但經過瓦城市調,客戶愈挑剔、愈在乎的市場,愈容易做出差異化。上海競爭激烈,瓦城選點也相對同業謹慎,把口碑建立起來才是重點。瓦城下一步會在大陸建立資源運籌中心,進行食材前處理,確保品質,未來會隨著需求去擴張、投入,而非做大產能。問:瓦城在台灣有何新布局?答:瓦城雖然在台灣已達到55家,卻沒有飽和的問題,六都的布局已差不多完成,但十縣三市仍有很多空間,只要菜系完整,替代性就很低。非常泰的品牌個性特殊,拓點集中在都會地區,每個都會只會有一、兩家,酒品種類較多。大心以平均40天一家的速度展店,三年可達30家,目前進度超前。瓦城的下個品牌將是中式菜色,圍繞著東方爐炒連鎖化系統的核心優勢。FEST四堅持 打造連鎖密技問:如何看待國內餐飲業?答:瓦城今年邁入第25年,經歷過不同階段的景氣循環,不過再怎麼不景氣,人還是要吃飯,如今相同價位的品牌選擇變多,與其說是景氣問題,不如說餐飲競爭變得更激烈。現今的人力、店租成本增加已問:對餐飲走向商場的趨勢預估為何?答:近年餐飲業界都在討論商場的趨勢,但瓦城早在2003年就進入商場,當初就參考商場的營運模式,以「坪效」作為評估業績的方式,這跟一般餐飲業以單店營業額為考量,有很大的不同。商場店的崛起,主要是看上租金上漲的長期趨勢,在台北最明顯,但二、三線城市也慢慢上漲,此外,商場店可以節省消防安檢等成本,帶來人流。坪效重視的不只是空間利用率,也要顧及廚房的產能,以大心阪急店來說,總坪數38坪可放58個座位,廚房也要能追上15次翻桌率,換言之,不只是座位空間要釋放出來,也要考量廚房的規畫。問:連鎖餐飲的經營重點為何?答:瓦城有個基本信念是「FEST」,代表消費者用餐體驗的四大面向,包括食物(Food)、環境(Environment)、服務(Service)和信賴(Trust),也就是高品質的美食,環境整潔舒適,服務很關鍵,最後才能得到顧客的信賴。只要好好研究食譜,個人也能做出好菜,因此連鎖餐飲最重要的是「持續性、一致性的美味」,這與手藝是全然不同的概念。一家好餐廳或許具備永續經營的條件,但談到連鎖又是另一回事,尤其東方菜系不像是歐美菜系,很難單純用經驗去複製,通常難以超越十店的規模。問:瓦城如何做到一致性的美味?答:東方爐炒連鎖化系統,東方菜色講求廚藝,也是精神所在,講求現點現做,許多環節需要控制,因此食材的規格化非常重要。坊間常見的空心菜料理,其實難度很高,根莖的粗細都要挑過,炒過才能保持脆度。另一個例子是木瓜絲,以前都是靠外表和聲音去判斷,但瓦城使用專業色票去挑選,品保人員還會測試含水量。每道菜到餐桌之前,都要歷經很多程序,必須控制在非常精準的誤差範圍。問:瓦城在其他方面做了哪些努力?答:瓦城多年累積的企業價值觀,就是非常堅持品質,一開始就決定用這種態度去經營事業,努力去找方法,9,000多個日子下來,就像是飛輪的概念,只要朝向一個方向一直去推,系統愈來愈完善,速度愈來愈快。衛生標準是瓦城的DNA,瓦城在全台一間店都通過最高標準SGS HM標章的餐飲集團,甚至會自己增加檢查項目。問:許多餐飲品牌陸續揮軍東方菜系,請問你如何看待這股潮流?答:樂觀其成。因為整個市場需求就是如此,東方菜色未來勢必成為市場主流。瓦城有很強的研發能力,但是創造品牌不僅僅是開出一個新品牌,還要看能不能持續發展,整體而言,東方菜系的門檻夠高,瓦城或許過去不快,但就像是飛輪,會愈轉愈快。,

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總統大選概念股/國揚、皇翔 建案人氣火

政府積極推動都更,

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,目前手中握有都更案的營建股可望受惠,

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,包括國揚、華固、皇翔等指標公司有機會受惠,

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,國揚目前手中就擁有三大都更案,

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,其中的「南方莊園」建案已接近完銷。國揚總經理彭邵齡先前在股東會上表示,

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,旗下100%子公司神揚正在進行台北市中正區「新隆國宅海砂屋都更案」,

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,該案為12棟海砂屋,

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,將整合550戶住戶,已獲得住戶約七成同意書。 國揚旗下另一家100%子公司上揚專事負責「松山路都更案」,該案基地面積逾1,700多坪,去年10月送件、今年5月都更事業計畫核准,預計8月送權利變換,最快明年初拿建照,公司分回總銷逾60億元;至於策略合作轉投資公司則有齊陽與另一家規劃中的公司,將負責外部都更案和新店都更案。另外,國揚目前銷售中總銷30億元「南方莊園」都更案,賣到只剩四戶,全案預計明年完工入帳,將挹注公司業績。另外,華固今年在329檔期開賣的「華固翡儷」,已大賣逾八成,堪稱今年「最熱銷都更案」;至於業績部分,華固旗下總銷50億元「華固樂慕」,以及總銷80億元的「華固名鑄」,兩大都更案預計第3季集中入帳,公司單季營運表現可望衝上高峰。皇翔建設目前手中都更案包括新莊、板橋、土城等三大案,新莊都更案已進入都市更新審查程序,板橋的基地面積達1,117坪,已在去年10月取得建築執照,並在今年開工。土城頂埔案基地面積約2,844坪,該案目前進行都更程序中。三大都更案含金量高,將讓皇翔建設身價不凡。,

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勞工高溫休息於法有據 醫籲落實勞檢

三總中暑防治中心主任朱柏齡以黑濕球溫度計測量平均綜合熱指數。圖中顯示數字為八月十日中午台北市內湖區的氣溫。 記者魏忻忻/攝影 分享 facebook 衛福部統計,

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,截至八月八日,

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,今年因熱傷害就診全台有一四一八人,

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,顯示熱力駭人,

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,有勞團爭取高溫假,

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,三總中暑防治中心主任朱柏齡表示,

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,現行法令對勞工高溫作業就訂有休息規定,

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,勞檢單位應嚴格執法,

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,落實法定休息時間,

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,保障戶外工作的勞工。近日連續高溫,許多民眾都覺得熱得受不了。衛福部統計,八月只過一周熱傷害就達一百六十人次。日前台灣航太修護產業工會就向勞動部爭取放高溫假。 朱柏齡指出,勞工爭取放高溫假,雇主可能不埋單。事實上,政府在民國六十三年就公布「高溫作業勞工作息時間標準」,明確規範雇主應依平均綜合溫度熱指數,視勞工不同的工作情況,在一小時內給予十五到四十五分鐘休息時間。工人熱到幾沒命 無法自理生活朱柏齡說,既然有法規,主管單位就應查核落實,如果執行有困難,就應修訂法規。該中心收治五名較嚴重的中暑戶外勞工,都是未依規定給予休息造成中暑,到院前昏迷且多重器官衰竭。其中一名鑽地工人五十九歲,昏迷併發肝衰竭及呼吸衰竭等,送醫時,躺在沒有頂棚的貨車金屬底板上,導致背部、手臂及大腿百分之十八燙傷,住院六十天挽回一命,但認知能力減退,生活無法自理。很多工廠或雇主 沒黑濕球溫度計朱柏齡指出,依規定,鍋爐室、引擎室或機場機坪等高溫工作環境,都應該備有黑濕球溫度計並記錄溫度,讓勞工確實獲得休息,到陰涼處散熱補水。但很多工廠或雇主連黑濕球溫度計都沒有。公權力未介入 戶外勞工難有保障目前法規認定的高溫作業,包括鍋爐房、熔融鋼鐵、鋼鐵加熱、處理玻璃高溫熔料、輪船機房、蒸汽操作、燒窯等工作。陽明大學附設醫院職業醫學科主治醫師林純吉指出,上述工作容易界定,但戶外天氣變化不定,公權力若未介入,雇主不一定會遵行高溫作業的規範。 分享 facebook,

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挺文創 影視企業免徵增值稅

為了進一步深化文化體制改革,

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,中國大陸將繼續實施支持文化企業發展增值稅政策。此次政策的執行期限為2019年1月1日至2023年12月31日。據新華網報導,

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,大陸財政部、國家稅務總局日前發布的「關於繼續實施支持文化企業發展增值稅政策的通知」明文規定,

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,對電影主管部門按照各自職能權限批准從事電影製片、發行、放映的電影集團公司(含成員企業)、電影製片廠及其他電影企業取得的銷售電影拷貝(含數字拷貝)收入、轉讓電影版權(包括轉讓和許可使用)收入、電影發行收入以及在農村取得的電影放映收入,

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,免徵增值稅。 同時,

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,一般納稅人提供的城市電影放映服務,

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,可以按現行政策規定,

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,選擇按照簡易計稅辦法計算繳納增值稅。對廣播電視運營服務企業收取的有線數字電視基本收視維護費和農村有線電視基本收視費,免徵增值稅。該通知還表示,文化企業按照通知規定應予減免的增值稅稅款,已徵收入庫的,可抵減以後應繳稅款或辦理退庫。,

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國際自由車賽 周末雙北多處交管

台北市交通警察大隊指出,

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,「二○一三國際自由車環台賽│第七站(台北市站)」周日登場。當天早上六點半起,

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,將陸續管制仁愛路(南北側慢車道除外)、市府路、松高路、逸仙路、松壽路及一號道路等路段,

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,請民眾配合改道。
另外,

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,周六早上九點至十點,

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,「二○一三國際自由車環台賽│第六站(新北市站)」也將登場。新北市淡水區民權路、中正東路、淡金路及台一○一線等路段將配合競賽實施機動管制,

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,可能影響洲美快速道路、大度路及中央北路往淡水方向車流續進,

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,請民眾耐心配合交管或提前改道「小坪頂」續行。
交大督察組組長葉金順指出,

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,這次共有約一百多名選手參加,

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,參賽選手群騎乘技術絕佳、速度極快。
參賽路線為市府出發,市府繞一圈(市府路、松壽路、松智路、松高路、逸仙路)後,沿著仁愛路至景福門,再折返至市府,這樣來回約五趟。比賽時間為早上八點半至九點五十分。
葉金順指出,由於比賽前還有一個「全民單車日台北愛心騎」活動,交管會從早上六點半開始管制。
葉金順表示,為減少交通管制對於用路人的衝擊,今年也將擴大彈性交管。選手隊伍前後各有一台前導車與墊後車,當天員警將視情況開放路口讓用路人通過,選手隊伍將近時就實施管制。
葉金順表示,今年將開放七大路口彈性管制,分別為仁愛路林森南路口、仁愛路杭州南路、仁愛路金山南路、仁愛路新生南路、仁愛路敦化南路、仁愛路光復南路及逸仙路松高路口。
比賽期間,東西向車流請利用仁愛路南北側慢車道、忠孝東路或信義路改道,南北向車流請利用公園路、建國高架道、基隆路車行地下道。,

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