一名浙江男子因為欠銀行貸款，
，剛考上北京知名大學的孩子被告知可能無法錄取，
，這種「父母失信、子女連坐」的情況已在中國大陸引發熱議。法界人士認為，
，相關做法沒有法律依據。綜合財經網、央視新聞報導，
，浙江溫州饒姓男子兩年前向銀行貸款人民幣20萬元（約新台幣92萬元）但沒有還款，
，進入法律程序後也拒不履行判決。饒姓男子被納入失信被執行人名單，
，限制高消費。 今年大學入學考試，
，饒姓男子的兒子考上了北京某知名大學。正當一家人沉浸在喜悅之中，
，學校卻來電說，由於父親欠款不還，兒子可能無法被錄取。饒姓男子立刻還清債務，並要求法院把自己從失信名單中剔除。報導指出，當地法院今年已辦理多起「父母失信，子女受限」的案件。一名鄭姓失信被執行人的兒子被上海一家國企擬錄用，鄭姓男子擔心影響兒子的錄用，6月主動來到法院還清已拖欠7年的1萬元。相關案例引發爭議。有些民眾認為這對懲罰失信行為是有效的方法，但更多人質疑：「孩子何錯之有？荒唐。不能剝奪孩子受教育權。」也有人反問，如果父母是真的還不出錢，該怎麼辦？報導引述法律專家表示，當前在中國大陸，「父母失信，子女受限」的適用情形僅限於因為限制當事人高消費，「不得有子女就讀高收費私立學校」。除此之外，並沒有相關的法律法規等支持對失信人子女的限制措施，學校也並非能夠採取這一連坐措施的合法主體。隨著中國政府加緊推進建成「社會信用體系」，對於失信者的處罰力度也在加大中，除了限制搭乘火車、飛機，有些地方官員把腦筋動到失信者下一代身上，但相關措施很可能並不合法。，
徐姓男子外遇生子拒付扶養費，
，為逃避付款，
，把房子贈給妻子，
，法院判贈與無效，
，房子還是徐的，
，外遇婦人決定聲請拍賣房子討扶養費，
，讓負心漢一毛都跑不掉。
律師陳志峰指出，
，孩子的母親可拿扶養費勝訴判決聲請法院強制執行，拿來抵償扶養費。
「感謝法院幫我討公道」，7歲兒的媽媽說，對方不負責任，生下兒子就不過問母子，還想脫產拒付扶養費，實在過分。
桃園地院調查，徐姓男子多年前和吳姓女子婚外情，7年前吳女產下一子，徐認領後因姦情曝光，被髮妻逼迫拋棄吳姓婦人母子，徐男從沒拿錢養過兒子，對母女不聞不問，兒子都由吳女日夜兼差、獨力扶養。
2年前吳女失業，經濟幾斷炊，生活面臨困境，希望孩子的父親「負點責任」付扶養費，但徐拒絕，吳女認為太無情，打官司討扶養費，法院認定徐認領過兒子，判他每月要付1萬7千元扶養費，直到兒子成年，換算總額是300餘萬元，徐敗訴後，不想埋單，把名下房子贈與給妻子。
吳女認為太過分，以7歲兒子的名義訴請撤銷贈與，法院審理時，徐姓男子聲稱沒錢，根本無力付扶養費，而房子是和家人共有，才會移轉給妻子，法官認定他是惡意脫產，擺明不付扶養費，判決撤銷贈與，房子要回復登記到徐的名下，男童的扶養費可由母親另行追討。，
威力彩第108010期今晚開獎，
，中獎獎號第一區為06、37、07、13、28、15，
，第二區：03台彩表示，
，威力彩除夕頭獎如未開出、連5摃，
，初三威力彩預估銷售1億元，
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，頭獎金額為保證2億元。 威力彩第108010期今晚開獎。記者林伯東/攝影 分享 facebook，
，，
巴拿馬文件曝光後，
，各國無不加緊腳步跟上反避稅潮流。財政部賦稅署署長吳自心指出，
，近期送至行政院審理的所得稅法第43條之3、4修正草案，
，主要是針對受控外國公司和實際管理處所而修訂，
，用以防止企業藉由租稅天堂避稅。他強調，
，「提法案不是要加稅」，
，而是為了租稅公平。但為消除業界疑慮，
，吳自心表示，草案中受控外國公司的定義將會特別嚴謹，設在低稅負國家者才會被認定為受控外國公司。企業在租稅天堂成立無實質營運功能的公司，將盈餘保留不分配，是常見的避稅手法。歐美與亞洲各國均針對受控外國公司（Controlled Foreign Corporation，CFC）修訂稅法， 台灣相較而言稍微落後。吳自心說，何謂設立於低稅負國家的受控外國公司，草案將有明確定義。所謂低稅負國家，是指營所稅稅率低於11.9%、明顯低於我國稅率者，因此適用範圍有限。另外，若修訂草案通過，施行後發生的盈餘才會適用於新法，財政部不會溯及既往。KPMG安侯建業 昨（21）日舉辦BEPS與國際反避稅趨勢研討會，與會的德國聯邦財政部國際稅務司司長馬丁． 克萊恩保姆（Martin Kreienbaum）則說，德國並非用優惠稅制來吸引外資，而是早就已經把BEPS的反避稅精神納入國內稅法。，
工業電腦股王樺漢（6414）今年持續擴張新應用，
，除了首度揮軍工業控制人機介面領域，
，提供高亮度、耐用壽命長的觸控螢幕工控主機，
，藉此切入智慧工廠商機之外，
，也跨入醫療電子產品，
，衝刺業績。樺漢是鴻海集團跨足工業電腦的重要布局，
，近期樺漢大舉進行新事業布局，
，業界認為，主要為呼應集團朝工業4.0與醫療領域方向轉型。樺漢總經理朱復銓強調，樺漢去年業績大幅成長之後，今年著重扶植新設子公司發展，並持續購併動作，樂觀預期未來二至三年業績可持續成長。樺漢將在今（20）日除息，每股配發現金股息8.82元，除息參考價為447.5元。樺漢不僅是台股工業電腦股王，也是鴻海集團在台股股價最高的個股，今天除息走勢備受關注。樺漢在工業電腦領域持續擴張版圖，目前是全球最大ATM品牌廠及前三大POS品牌廠之一的板卡及控制器主要供應商。樺漢近期並將開發其他工業電腦領域應用，如車載管理系統、遊戲機、博弈、醫療照護等新商機。據悉，樺漢今年推出具有觸控螢幕功能的工控主機，此產品可相容於各大品牌的可編程序控制器 （PLC）、變頻器、伺服馬達、減速機等生產設備，能即時掌握各項生產資訊及機台狀況。樺漢今年切入醫療領域，推出醫療的床邊照護電腦包含床邊終端、雲端平台與照護裝置，整合個人醫療資訊、通訊、娛樂及醫療流程。，
蘋果iPhone 6s銷量疲軟，
，傳決定本季繼續減少iPhone30%產量。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 日經新聞報導，
，蘋果因考量到iPhone 6s系列智慧手機銷量疲軟，
，決定本季繼續減少iPhone產量，
，減產幅度估計為30%。這項利空消息導致蘋果股價15日收盤跌2%，
，歐美供應商股價也受累。蘋果股價15日收盤下挫2%至每股109.85美元。歐美供應商股價也受連累，
，博通、Qorvo跌逾2%，
，樓氏電子、恩智浦半導體也跌超過1%，
，Analog Devices、Skywork、Cirrus、高通跌幅則在0.2%至0.9%不等。日經報導，
，iPhone 6s和6s Plus去年秋天開賣後銷售乏力，迫使蘋果調整庫存，上季產量和去年同期相比減少30%。由於迄今銷售未見起色，蘋果已告知日本和其他國家的供應商，本季將維持相同的減產幅度。蘋果顯然不打算藉由生產更多小尺寸的iPhone SE，來彌補旗艦機種銷售下滑的缺口。但若蘋果決定比往年的9月更早發表新一代iPhone，新機的零件有可能在5月底左右開始生產。若蘋果持續減產，日本供應商將受到衝擊，包括液晶面板供應商日本顯示器（Japan Display）、夏普（Sharp），記憶體晶片供應商東芝和圖像感測器供應商Sony。目前這些公司都以低於以往的速率生產，代表這些業者本季獲利預測可能跟著下修。日經報導，蘋果這波減產所延續的時間可能更甚2013年。BTIG公司分析師皮亞克說：「iPhone 7未發表前，消費者傾向使用現有手機一段時間。然而值得注意的是，若這是產品循環增長所引發的後果，就可能對整個產業帶來結構性的改變。」，
門市逼近350家的國內最大3C領導通路「燦坤3C」，
，與全台超過200家直營店的通訊連鎖企業「震旦通訊」，
，同宣布將攜手並進以總數超過550家的綿密覆蓋量能，
，創造真正數位互動的嶄新購物環境與聰明消費體驗，
，持續為廣大顧客發掘更多的超值商品與應用組合來努力。，
，，
，
漢翔聯合國內供應商發表自有品牌航空座椅，
，搶進國際民用航空市場，
，圖中右起依序為漢翔董事長廖榮鑫、交通部民航局組長林俊良、華航協理周志隆。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 名列「五加二」產業的國內航太產業龍頭漢翔公司，
，昨天聯合國內供應商舉行「航空座椅產業合作發表會」，
，漢翔董事長廖榮鑫宣布，
，將整合國內供應鏈建立航空座椅自創品牌「AIDC」，
，正式進軍國際民用航空市場。依據市場預測機構（Markers and Markets）預測，
，未來航空座椅市場規模每年將以百分之十四點一五成長，
，到二○二一年將成長至一六九點四億美元，這對漢翔及國內供應鏈來說，商機無窮。廖榮鑫說，能號召國內廿餘家供應商，成功開發航空座椅，主要得力於民航局與經濟部支持，整合各家廠商優勢，融入創新、舒適、輕量化、高質感等元素，共同爭取國內及國際航空公司的訂單。目前加入漢翔航空座椅供應鏈的廠商及單位，包括拓凱、喬福、百和、福基、燁峰、友聯、立豐、開元、利翔、鑫協慶，以及工研院、車輛中心等。此次發表的進階版座椅以輕量化、舒適為主要設計重點，搭配複材椅背、平板手機支撐架、無線充電裝置、可調整頭靠、搖籃式座椅等功能，訴求將以多項優質選配，滿足全球客戶需求。廖榮鑫說，隨著安全性能要求愈來愈高，美國聯邦航空總署（ＦＡＡ）規定，新設計的客機自二○○九年十月起生產的客機座椅，須能承受十六倍重力（１６Ｇ）衝擊的動態測試，以確保飛機在緊急迫降時足以保護乘客安全。漢翔可望於今年下半年獲美國ＦＡＡ的設計許可，為國內首宗符合１６Ｇ規範的航空座椅。，
俄羅斯總統普亭去年十二月在俄羅斯國防部控制中心觀看超高音速飛行載具發射。（美聯社） 分享 facebook 全球新一輪軍備競賽號角正式吹響，
，太空成為新戰場。美國總統川普十七日宣布將打造以太空為基地的飛彈防禦系統，
，凸顯對太空軍備競賽的重視，
，回應俄羅斯與中國在戰爭科技上的挑戰與「超車」。英國泰晤士報分析，
，美國擁有最強大的軍事力量，
，擁有十個核動力航母打擊群、最先進的匿蹤戰機、經實戰驗證的戰略轟炸機、無所不在的陸戰隊與龐大的特戰部隊，
，以及超過七千億美元（約廿一點六兆台幣）的國防預算，
，遇上正規戰，國防預算遠不及美國的俄中對獲勝兩字連想都不敢想。 不過，正如川普在總統職位上所體現的，非正規戰恐在未來出現。對於俄中兩國來說，他們在為未來可能與美國發生衝突準備上均已記取教訓；兩國均看見美軍在一九九一年與二○○三年在科威特跟伊拉克獲得了大規模打擊海珊軍隊的寶貴經驗，以及在阿富汗磨練了反叛亂技巧。在投資更聰明、更快、壓倒美國軍事優勢以及讓美軍與政治領袖不安的武器上，俄中均已往前邁出一大步，如今美國不再全面享有軍事優勢，甚至在一些領域上已落後，而軍力平衡的巨大變化在高超音速武器與人工智慧領域上尤其明顯，俄中兩國在此兩項領域均投入鉅資。能以比音速快上數倍飛行的高超音速武器，現在成為美國軍方最大恐懼的來源；戰略司令部司令海騰將軍告訴去年三月向參院軍事委員會表示，美軍沒有任何防禦這些針對美國而來飛彈的武器。俄國總統普亭此前曾吹噓其高超音速飛彈已接近備戰狀態，中國在這方面上也未落後太多。目前，俄中兩國正開發一種可在十萬英呎高空飛行的高超音速巡弋飛彈，以及可在地球大氣層頂部運行的高超音速滑翔飛行器。 分享 facebook，
長三角地區目前已形成中國最密集完善的高鐵網。在長三角鐵路互聯互通、「智慧客運」、中歐班列等方面，
，鐵路正在助力長三角更高質量一體化發展。現在，
，長三角鐵路已開通合寧、合武、甬台溫、溫福、京滬、滬寧等高鐵線路達18條，
，鐵路營業里程達1萬560公里，
，其中高鐵里程4171公里。中新社報導，
，為滿足各城市群間通勤、探親、商務、旅遊等不同客流需求，
，長三角鐵路編製靈活市場運行圖，
，開行的客車超過1000對，
，「復興號」列車開行進一步擴容。上海虹橋站最高日發送旅客逾33萬人次，
，運營時間內平均不到2分鐘就有一趟高鐵到發。 織線成網的鐵路像四通八達的粗壯血管與全國鐵路幹線網絡互聯貫通，把長三角與全國各地有機連接，「同城化」效應不斷擴大，長三角至北京、天津、西安等大城市間實現1000公里內5小時到達，2000公里內8小時到達，以高鐵網運營優勢滿足民眾出行需求。去年9月，上海虹橋首次開行至香港西九龍G99/100次長編組「復興號」高鐵動車組列車，途經上海、浙江、江西、湖南、廣東、香港六地，全程運行時間8小時19分。2018年，長三角鐵路完成基建投資834.34億元人民幣，占全國鐵路的六分之一，在全國鐵路建設投資中連續多年位居首位。杭州至黃山高鐵、青島至鹽城鐵路連雲港至鹽城段、寧啟鐵路南通至啟東段、廬江至銅陵鐵路等12個項目開通運營。根據規畫，預計到2020年末，長三角鐵路營業里程達1.3萬公里，其中高鐵超過5300公里，運營的鐵路覆蓋三省一市範圍內除浙江省舟山市以外所有地級以上城市。今年春運，長三角18條高鐵線車站具備刷證進出站條件。40天春運期間，中國鐵路上海局集團平安發送旅客7496萬人次，同比增長6%。長三角鐵路率先推廣應用自助實名制核驗閘機。在滬、蘇、浙、皖等地34個車站進站區域安裝402台自助實名制核驗閘機，旅客可自助刷臉核驗，方便旅客快速完成實名制檢驗。長三角鐵路還實現了互聯網、車站售票窗口和自助售票機掃碼支付全覆蓋，同時在列車上推出補票微信掃碼支付功能，購票也邁入智能時代。目前，中國鐵路上海局集團已開通長三角的中歐中亞班列15條，到達歐洲8個國家15個城市、中亞9個國家19個城市，裝車點覆蓋區域內蘇州、義烏、合肥、南京、連雲港、上海等12個主要城市、15個裝車站，形成浙江義烏小商品、江蘇蘇州電子、安徽合肥家電汽配等特色貨物的出境班列產品。，
