「政府大力推動綠色運輸，
，但若交通規範跟不上，
，會是非常大的隱憂。」淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說，
，電動自行車遊走模糊地帶，
，操作性能像機車、規範卻比照自行車，
，支持交通部盡快推出符合時代趨勢的管理機制，
，從源頭拿出對策。
全台無論觀光景點、都會區，
，電動自行車逐漸流行，
，儘管速限廿五公里，
，但因外觀與一般機車差異不大，有不少租車業者購入後，另行改裝，讓車速可飆到卅、四十公里；也知道取締機率很低，即便被開罰，是比照「慢車」的三百到六百元，根本罰不怕。
新竹一家機車行負責人李先生說，因騎乘門檻很低，頗受長輩青睞，日前才有一位九十七歲阿公來買車。
台大土木系交通組教授張學孔說，中國大陸實施「禁摩」，取而代之的電動自行車數量暴增，但因電動自行車騎士比一般駕駛人的安全駕駛意識更薄弱，衍生出另一個影響交通秩序的大問題，台灣應引以為戒，贊成電動自行車應與慢車切割，合理納管。
羅孝賢批評，部分業者推銷電動自行車，竟宣傳「免考照、免戴安全帽」，置用路人生命安全於不顧，「這是很顛倒、荒謬的行銷手法。」
羅孝賢說，電動自行車外觀、操作性能都近似機車，卻不必考照、免戴安全帽，三不五時到處亂鑽、逆向、騎上人行道。政府推廣綠色運輸，交通法規不應脫勾，導致管理面出現空窗，衝擊用路安全，贊成比照輕型機車掛牌，並考筆試建立基本的用路常識。，
F-中租（5871）今天自結前四月獲利，
，累計前四月稅後純益18.8億元，
，較去年同期大幅成長超過一倍，
，累計每股稅後純益（EPS）更突破2元大關，
，為2.08元，
，獲利持續創下新高。
F-中租自結4月單月稅後純益4.94億元，
，累計前四月稅後純益18.8億元，
，4月單月獲利雖較3月單月減少，但是累計獲利比起去年同期卻成長了102%。
F-中租今年來，獲利成長幅度比營收成長幅度要高出甚多，主要因為整體生產力大幅提升，在投入的營運成本控制得宜與效益拉高之下，營運規模擴增帶來的利潤空間加速擴大，因此獲利成長率高於營收成長。除了大陸租賃業務仍高度成長外，台灣市場也同樣保持二到三成的業務增長率，使得中租控股的獲利表現亮麗。，
台股清明假期過後，
，面臨美股回檔壓力，
，加權指數昨（7）日開低後向上走高，
，力守8，
，800點上；台指期也齊步期開低震盪、尾盤拉高，
，電子期尾盤由黑翻紅，
，台指期逆價差縮小至18.44點，
，期市後市可望中性偏多。
台指期昨天下跌9點，
，收在8，
，858點。
價差方面，台指期逆價差縮小至18.44點，電子期逆價差縮小至0.38點，金融期正價差縮至1.37點，摩台期轉為逆價差0.12點。
由籌碼面來觀察，三大法人於現貨市場持續買超51.18億元。在台指期淨部位方面，三大法人多單加碼626口，淨多單升至2萬3，521口，其中，外資多單加碼3，616口，淨多單升至2萬984口。另外，十大交易人中的特定法人，全月份台指期多單加碼3，500口，淨多單升至1萬2，580口，整體來說，法人與大額交易人對盤勢仍持續中性偏多展望。
永豐金期貨表示，上周四、五，美股連兩日重挫下跌，拖累昨天台指期早盤即跳低開出，不過隨即見到多方承接力道，盤勢開始往上震盪拉回，跌幅逐步縮減，接近尾盤再出現一波拉升，終場以電子期最為強勢，轉以小漲收盤。
由技術面來觀察，僅管美股出現重挫走勢，但台股開低後並未見棄守調節賣壓，最後跌幅減少仍收紅K，收盤價位站在10日均線上，短線多方格局尚未改變。
不過，接下來將進入美股財報周，若美股再度走低大跌，仍需提防外資調節賣壓將拖累台股短線走勢，心態上不宜過度樂觀追價，在短多趨勢未扭轉前逢拉回仍以偏多看待，並請嚴加設立停損。至於選擇權，從成交量來觀察，4月份買權集中在8，900點，賣權則下移集中在8，700點。另外，未平倉量部份，買權大量區在9，000點，賣權大量區在8，500點。
由於全月份未平倉量put/call ratio由1.45降至1.32，仍大於中性值1，反映目前結構仍屬偏多格局未變。
4月買權平均隱含波動率由7.15%升至7.54%，賣權平均隱含波動率由12.14%升至12.82%。在操作策略上，期貨分析師認為，在偏多趨勢持續發展下，操作上建議於8，700點至8，900點，建立買權多頭價差因應。，
經濟部「電動車示範計畫」年底屆滿期限，
，實際成效和最初規畫「差很大」，
，只達成目標的1/10，
，經濟部決定延長示範期限至2016年，
，新增中大型電動巴士納入計畫，
，希望10年內，
，國內9成公車，
，能夠從柴油巴士汰換為電動公車。
電動車示範計畫原定3年，
，從2010年至2013年底為止，
，預定銷售3千輛電動車、銷售金額60億元，並帶動22.4億元的服務業產值。
到今年8月底止，實際只賣出262輛電動車、11億元，服務業產值也僅8.4億元產值，目標達成率平均不及3成。
經濟部已修正計畫部分內容，提請行政院核定延長期限至2016年，行政院尚未核定。
工業局智慧電動車推動辦公室主任王正健表示，推動電動車主要兩個障礙，一是電動車太貴，二是充電站不足，導致駕駛人產生「從台中開不回台北」的「里程焦慮」。
王正健說，電動車計畫期限延長後，首先將大舉增加充電站，在著高速公路休息站、 交流道口增設2至3千座充電站，消除駕駛人的「里程焦慮」。
另外，由於電動轎車太貴，未來將以中大型巴士電動化為主，預定10年內、全國逾9成公車、近6千輛，將從柴油巴士汰換為電動公車。
王正健說，一部電動休旅車使用6千顆電芯，一部筆記型電腦僅用6顆，「做一台電動車，可抵一千台筆電」，電動車不但環保，毛利也遠高於資通訊產品，並可帶動相關應用服務業成長，電動車產業不只是交通工具，「台灣絕不能放棄」。，
電池模組雙雄新普（6121）、順達科受到中國大陸十一長假缺工影響，
，昨（5）日公布10月合併營收則僅個位數成長。不過，
，受惠於蘋果產品拉貨積極，
，法人預估，
，兩家公司本季營收都有季增二成以上的水準，
，11、12月營收可望月走揚。
新普昨（5）日公布10月合併營收54.73億元、年減3.58%，
，月增3%，
，單月營收創今年新高，
，累計前十月營收430億元，
，年減約9.84%。
順達科10月營收22.24億元，月增8.6%，為今年單月次高，累計今年前十月營收196.18億元，年減15.64%。順達科指出，10月營收主要是受到十一長假缺工影響出貨量，但問題已解決。
法人表示，新普、順達科在大吃蘋果筆電、iPhone與平板電腦訂單下，第4季營運可望步入旺季，營收均可望成長二成以上，但獲利部分還需要觀察。新普預計11月13日舉辦法說會，董事長宋福祥將發表未來展望。
昨天有外資下修新普營運展望，瑞銀調降新普評等，瑞銀表示，主因蘋果筆記型電腦出貨下滑、iPad Air電池由三顆電池芯降為兩顆，加上iPhone 5c銷售不如預期，瑞銀認為，預期新普第4季、明年獲利恐有下滑風險。新普昨天股價表現疲軟、盤中一度碰觸跌停，最後收135元、下跌9元。
根據新普公布第3季財測，預估第3季營業毛利約16.28億至16.72億元，平均合併毛利率約11%，稅後純益約8.62億至8.98億元，單季每股純益約2.8元至2.91元。法人預估，新普第3季獲利可能略低於財測預估，但整體表現仍將符合預期。，
基隆市安樂地政事務所昨天確認七堵區每坪68萬8116元成交價的個案，
，申報資料有誤，
，已通報內政部從不動產交易實價查詢服務網中移除這筆資料，
，日後會加強宣導登錄作業及查對，
，希望不要再出錯。
內政部不動產交易實價查詢服務網提供的資料中，
，基隆市七堵區百福社區「山水京站」建案，
，出現店面總價948萬元，
，換算每坪68萬8116元的「破天荒」價格，同棟住宅交易價也高於市場行情，引發外界討論。
安樂地政事務所主任李慶華說，出錯的資料是由建商委託的地政士在9月12日自行上網申報登錄。
安樂地政所接到內政部轉來的申報資料後，地政人員查對這筆以948萬元成交的店面，合乎市場行情，審核通過，並以電腦系統回報內政部不動產交易實價查詢服務網揭露。
李慶華說，地政人員沒發現申報山水京站成交資料的地政士，在輸入建物移轉總坪數時，沒有加計停車位和大樓機電設施等公用空間的坪數，內政部電腦系統主動換算出的每坪成交價才會失真。
安樂地政事務所昨天通報內政部移除實價查詢服務網所揭露錯誤的資訊，並要求出錯的地政士重新填報。
基隆市政府地政處長田家樂說，依照市府訂定的裁罰基準，地政士申報不實最高可罰3萬元。考量新政策剛施行，地政從業人員難免會出差錯，經調查若非出於惡意，可從寬處分。，
台南市湯德章紀念公園內的國父銅像二月遭獨派團體「公投護台灣聯盟」和「台灣獨立建國大旗隊」套頸拉倒，
，將近20個促統團體將於明日國父逝世紀念日，
，到國父紀念館行禮致敬，
，並號召全球中華兒女在全球各地自發舉辦活動向孫中山致敬。
新黨主席郁慕明表示，
，活動預計上千人參與，
，他也歡迎所有對國父孫中山先生抱存景仰和尊敬的民眾都能站出來相挺，
，他也預告，
，「先從向國父致敬開始」，一直到3月29日青年節，後續還會有一系列的具體反制行動，「撥亂反正，義無反顧」，郁慕明也呼籲執政黨不能只發表譴責，卻沒有回應和動作。
郁慕明接受本報專訪談拉倒孫中山銅像事件，他直批公投護台灣聯盟總召蔡丁貴宣稱「銅像基座殘破，有倒塌之虞」，以測試為名拉倒銅像，甚至大言不慚說是為了市民安全著想，簡直士可忍、孰不可忍。
郁慕明批評，公投護台灣聯盟霸占了五年立法院的周邊馬路，長期在國會門口搭帳篷、堆紙箱、養狗，製造髒亂和噪音，「攤販都還比他們整齊」、「但我們有去鬧他們嗎？」他也感慨表示，「台灣的民主已不叫民主」，不只民主偏差，自由也被濫用，他反問，若蔡丁貴可以隨便一個「基座殘破」為理由拉倒國父銅像，視法律和法制為無物，是否「任何人也可以以看他們不順眼為由，拉倒他們帳篷？」
他說，他們也會提出該段路權的申請，若政府怕事不敢拆除，「他擺我也擺，就擺你旁邊」，如果引發對立衝突，政府必須負責。
郁慕明坦言，年輕一代已對國父孫中山幾乎沒有情感，銅像被拉倒，他們痛心疾首，但年輕人卻似乎不痛不癢，問題就在教育過度本土化的結果，造成台灣沒有國家化的主體價值，年輕人成日哈日哈韓，「沒有根了」。
「對民主太多要求，對守法毫無尊重」，郁慕明以洪仲丘虐死案和廢核四為例指出，現在社會氛圍被輿論主導，核四續建與否已流為意識形態，形同「反核四就等於也反馬」，洪案後廢軍法轉司法，一審宣判hovie ，民眾和媒體又大肆批評，「但還有二、三審啊」，他強調，大家只看到這些活動表面上號召了幾萬人上街頭，卻漠視背後還有更多無聲的民眾，「沉默並不代表認同」。，
愛學中文的洋投希克，
，對於陣中每位隊友的名字都能唸得字正腔圓，
，唯獨有件事讓他很納悶：「我們隊上為什麼那麼多姓林的？你們是兄弟嗎？」
昨天賽前犀牛球員們不愁沒飲料喝，
，不只有前睌單場MVP 林晨樺按照慣例請喝飲料，
，昨晚先發的希克也心血來潮，
，請了全隊喝星巴克咖啡，
，頗有提前請客，
，請託隊友幫自己多打點分數的味道。
然而，
，希克6.1局僅失3分好投，沒有獲得隊友太多力挺，退場時還一度是敗投候選，結果與勝敗無關。
林晨樺對希克的中文能力超佩服，「他把每個隊友的名字都唸得超標準的，還會叫蔡明晉的綽號喵仔耶！」
只是，學習隊友的中文名字過程中，最讓希克納悶的是一群隊友都姓林，目前一軍就有林益全、林晨樺、林英傑、林彥峰、林正豐、林琨笙、林宗男。
希克不解問起隊友：「你們都姓林，是兄弟嗎？」林晨樺笑說：「我們就跟他解釋，這是因為林在台灣算是大姓，很多人都姓林啦。」，
