學者:推廣綠色運輸 法令也該跟上

「政府大力推動綠色運輸,

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,但若交通規範跟不上,

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,會是非常大的隱憂。」淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說,

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,電動自行車遊走模糊地帶,

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,操作性能像機車、規範卻比照自行車,

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,支持交通部盡快推出符合時代趨勢的管理機制,

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,從源頭拿出對策。
全台無論觀光景點、都會區,

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,電動自行車逐漸流行,

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,儘管速限廿五公里,

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,但因外觀與一般機車差異不大,有不少租車業者購入後,另行改裝,讓車速可飆到卅、四十公里;也知道取締機率很低,即便被開罰,是比照「慢車」的三百到六百元,根本罰不怕。
新竹一家機車行負責人李先生說,因騎乘門檻很低,頗受長輩青睞,日前才有一位九十七歲阿公來買車。
台大土木系交通組教授張學孔說,中國大陸實施「禁摩」,取而代之的電動自行車數量暴增,但因電動自行車騎士比一般駕駛人的安全駕駛意識更薄弱,衍生出另一個影響交通秩序的大問題,台灣應引以為戒,贊成電動自行車應與慢車切割,合理納管。
羅孝賢批評,部分業者推銷電動自行車,竟宣傳「免考照、免戴安全帽」,置用路人生命安全於不顧,「這是很顛倒、荒謬的行銷手法。」
羅孝賢說,電動自行車外觀、操作性能都近似機車,卻不必考照、免戴安全帽,三不五時到處亂鑽、逆向、騎上人行道。政府推廣綠色運輸,交通法規不應脫勾,導致管理面出現空窗,衝擊用路安全,贊成比照輕型機車掛牌,並考筆試建立基本的用路常識。,

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