「心智障礙孩子手做熊偶,
台灣仕誠
,療癒兼學技藝!」台灣泰迪熊協會理事長林要任昨上午帶協會人員到嘉義市嘉愛啟智發展中心,
苗栗通馬桶
,教心智障礙孩子與母親拿針線,
各國工商文件翻譯
,用愛的針線情縫製20隻熊偶。未來泰迪熊協會計畫與嘉愛合作發展成製作泰迪熊「庇護工廠」,
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,教孩子手做熊偶一技之長。 圖/魯永明 分享 facebook twitter pinterest,
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為了減少個人資料外洩,
,高雄市交通局決定從下個月起,
,身心障礙者路邊停車,
,不用放置駕照、行照和身心障礙手冊,
,只要放「身心障礙者專用停車識別證」或憑專用車牌即可;但為避免持身心障礙專用停車證者長時間占用停車格,
,明年4月1日起,
,將限定身心障礙者停一般停車格4小時後要付費。
交通局停管中心主任蘇俊欽表示,
,身心障礙者不管停專用停車格或一般停車格,高雄市原都規定要放置行照、駕照和身心障礙證明3證,但個資法施行後,為避免身心障礙者個人資料外洩,從下個月1日起,不論高雄市籍或外縣市的身心障礙者,在高雄市停車時,不用在車前方放置3證,只要放「加註車號的身心障礙者專用停車位識別證」、或憑身心障礙者專用車輛牌照,就能獲得優先停車或優惠停車收費。
高雄市目前有3萬1000輛身心障礙車輛,可能部分車輛還沒有加註車號的專用識別證,交通局因此給這些車主換證或申請證件的時間,明年3月底前仍可沿用目前的優惠方式。
收費方面,高雄市的身心障礙者車輛停路邊停車格目前完全免收費,但高雄市政府不時接到民眾投訴,指有些路邊停車格長時間被有身心障礙者證件的車輛占用;所以交通局自明年4月起,要限縮身心障礙車輛停一般停車格的時間。
機車停車方面,交通局規定,經路監理機關檢驗合格的特製身心障礙者機車停放在要收費的機車格,都可免費。,
「很高興有新房子可以住,
,地基也墊高3尺不擔心淹水,
,感謝各界幫忙!」北門區永隆里洪姓婦人1家7口居住的土埆厝,
,去年被蘇迪勒颱風吹毀,
,經慈濟基金會與各界協助重建,
,昨天「入厝」,
,大夥搓湯圓慶團圓。56歲洪婦的丈夫,
,16年前因心臟病過世,
,她靠挖蚵為生,
,與2名兒子、1名女兒、1名媳婦及2名孫子,同住老舊的土埆厝,去年蘇迪勒颱風時屋頂被掀翻,里長潘江益爭取慈濟基金會出資110多萬元及市府、紅十字會協助重建。潘江益說,洪婦的舊房子比路面約低兩尺,只要下大雨就淹水,颱風來時更慘,洪婦的房子土地是12名親戚共同持有,親戚們同意無償提供原地重建讓她們一家7口同住,「我一一找人蓋章簽同意書」。慈濟志工表示,洪婦住的土埆厝是老式廁所沒有化糞池,淹水時糞便外溢,重建後,將地基墊高3尺,現約比路面高1尺了,還有全新4個房間與廚房、衛浴設備等。慈濟志工圍起圓圈祝他們平安、順利,還致贈棉被、幫忙貼春聯,並與洪家搓湯圓象徵大團圓 ,場面非常溫韾。洪婦與她的長子說:「感謝慈濟等單位幫忙,我們會記得這份恩情」。,
受惠央行上月宣布降息並鬆綁房市信用管制,
,激勵房市買氣似漸脫離谷底,
,加上近期鋼鐵報價持續走強,
,帶動中鋼(2002)、興富發(2542)等傳產績優股近期股價表現強勢,
,市場多頭積極追捧,
,連動相關認購權證也放量大漲。房地產業者表示,
,從買賣移轉件數、房價與預約看屋等指標觀察,
,房市交易量已漸回穩,
,另根據房仲業者內部資料顯示,
,4月以來網路預約看屋更明顯增加。另一方面,原物料行情上漲,配合房市回春,也促使鋼價頻頻走揚。法人指出,興富發今年配發6元股息,以昨(19)日收盤價50.3元計算,殖利率達11.9%。而自3月下旬開始,興富發喜事不斷,全台建案銷售佳績頻傳,公司方面更喊出全年560億元新屋、餘屋統統落袋的目標。興富發3月營收36.7億元,較去年同期大增逾二倍;累計今年首季營收約91.3億元,年減約3%。股價自1月起拉出一波段漲幅,19日在房市回暖消息帶動下,股價上漲1.7元,收在50.3元,漲幅3.5%,表現相當強勢。20日中鋼即將將開出6月內銷盤價。由於全球鋼價穩定上漲,大陸寶鋼、武鋼等指標高爐調高報價,法人預估上漲機率居多,將是今年來連續第三次漲盤,榮景可望延續到第3季。中鋼去年稅後淨利76.04億元、年減65.6%,每股稅後淨利0.49元,創近三年來新低。中鋼董事會日前決議,擬配發現金股息0.5元。國泰證券金融商品部建議,短線操作的投資人,可在股價拉回後以權證介入,並挑選長天期且履約價較接近目前股價的價平權證為主,如KN國泰(045259)、台新5I(045317)、LU國泰(045681)與IU國泰(044423)等。,
高雄果農在香蕉套袋裝GPS衛星追蹤器防竊。 記者黃宣翰/攝影 分享 facebook 高雄美濃地區有香蕉盤商花錢買GPS防賊,
,終於奏效,
,但由於一個追蹤器價格不菲,
,不是所有農民負擔得起。 記者王昭月/攝影 分享 facebook 在較靠路邊的香蕉串套大塑膠袋,
,內裝上萬元「GPS衛星追蹤器」。李姓男子日前涉嫌偷了5串蕉,
,警方根據追蹤器上門逮人,
,李還納悶「怎麼知道是我偷的?」被依竊盜罪嫌送辦。黃姓蕉農是美濃香蕉大戶,
,自己有行口,
,長期與蕉農契作香蕉。近來香蕉價高,
,頻傳失竊,黃姓蕉農不惜成本,在香蕉套袋裝上價值1萬多元的GPS衛星追蹤器,即使香蕉被偷也可循追蹤器抓到小偷。警方調查,4月11日清晨5點多,黃姓蕉農從儀器螢幕看到GPS衛星追蹤器移動,前往蕉園確認5串香蕉被偷,馬上報案。旗山警分局吉東派出所巡佐詹立明發現GPS衛星追蹤器移往旗山區永福街,會同當地廣福派所員警調查,逮捕李姓男子(40歲)。「你們怎麼知道香蕉是我偷的?」李偷得香蕉後,馬上拿到市場變賣6千多元。他有取下GPS衛星追蹤器,但不知道那是用來「抓他的」,沒丟掉,隨手放在停在家門前的機車置物箱,結果引來警方抓人。詹立明說,從警多年第一次遇到農民為防止香蕉被偷,在香蕉套袋內裝「GPS衛星追蹤器」;廣福派出所長吳海峰表示,科技進步,農民防竊的方法也跟著時代進步,警民合作共同防竊。李姓男子涉嫌偷取5串香蕉,警方追蹤GPS衛星追蹤器逮捕李到案。 記者黃宣翰/翻攝 分享 facebook,
國泰投信宣布將在8月1日推出二檔具備高股息與低波動概念的ETF。國泰標普低波高息ETF(00702)及國泰台灣低波動30 ETF(00701),
,分別以標普500低波高息指數及臺灣低波30指數為追蹤標的。國泰投信表示,
,主要訴求為波動低且定期配息,
,以Smart Beta策略進行成分股定期調整,
,根據標普500低波高息過去資料來看,
,上述策略不但年化波動度相對較低,
,亦能創造12.6%的年化總報酬率,
,遠高於標普500指數年化7.7%的報酬。2011年全球低波動ETF甫推出,
,短短6年時間,
,至今已有47檔低波動ETF,規模更是快速成長至5,171億元。國泰標普低波高息ETF基金經理人鄭立誠指出,能夠在短短時間崛起,主要是因為低波高息ETF擁有三大優勢。優勢一是抗跌領漲,較保守投資人多喜歡選擇抗跌的投資工具,但通常這類型投資工具在市場行情轉為多頭時也會漲的相對較慢。國泰投信推出的二檔低波動ETF,卻擁有下跌時抗跌,上漲時卻能跟漲優勢,所以長期投資下來,總報酬可望優於其他投資工具。優勢二是低波動不等於牛皮股,一般投資觀念是高報酬來自於高風險,但低波動Smart Beta指數長期表現卻遠優於大盤指數,因為低波動透過Smart Beta策略篩選全球優質好公司,例如投資人耳熟能詳的可口可樂、鴻海、台塑等,這些好公司獲利能力佳,籌碼穩定所以波動低,因此低波動絕對不等於牛皮股。優勢三是定期配息,這兩檔ETF也提供半年一次的固定配息,以歷史經驗來看,國泰標普低波高息ETF (00702)追蹤的標普500低波高息指數稅前年配息率為5%,另一檔國泰臺灣低波動30 ETF (00701)追蹤的台灣低波30指數則提供稅前4.7%的年配息率。國泰投信總經理張雍川強調,兩檔國泰低波動ETF擁有三大優勢,且低波動的優點讓投資人隨時都是進場的好時點,加上半年定期配息一次,適合退休規畫等中長期投資,是現代人必備的核心資產配置工具。,
阿里巴巴在美掛牌話題火熱,
,可能在台灣市場進一步掀起「蝴蝶效應」。業界認為,
,阿里巴巴上市對台灣產業最大效應,
,是有助提升本地網路產業關注度,
,不過整體影響應是「好多於壞」。
「阿里效應」其實早已影響台灣市場,
,去年起泛阿里體系的「支付寶」,
,淘寶「雙11光棍節」讓外界對「電子商務」發展信心提升,
,也讓攸關網路業發展的「基礎建設」議題,如支付、創業法規等受注目,相關效應若能延續,有助網路業募資發展。
而在資本市場上,業界人士分析,由於台灣公司規模較小,不會和阿里放在一個量級裡比較,籌資的「資源排擠」理論上較難發生,反而專門投資中小型股的國際資金可能因為阿里巴巴掀起的電子商務話題,尋找各國類似標的,此時台灣同業如網家、商店街、數字科技等就有機會受外資青睞,形成另類的「阿里巴巴概念股」。
但短線台灣網路股是否有機會受惠阿里巴巴掛牌掀起的「比價效應」,外界則態度保留,主因是支付專法等議題熱炒後,台灣網路股已有漲多疑慮。,
裕隆(2201)旗下自有品牌納智捷6月發表推出量產車款S3,
,累積接單衝破1,
,500輛,
,超越原定單月銷售500輛的目標,
,可望繼U6之後,
,又一熱銷車款,
,S3在台年銷目標6,
,000輛,
,第3季並將在大陸上市,
,挹注裕隆集團本業代工業務與轉投資收益。6月車市熱絡,帶動納智捷與裕日車的品牌銷售,裕隆為旗下兩品牌代工生產,可望為裕隆6月營收加分,同時納智捷新車款將在7月開始大量交車,成為裕隆下半年營收成長的重要動能。裕隆昨(6)日股價收27.45元,下跌0.45元。納智捷表示,LUXGEN S3以翻轉世代Cross Sedan姿態挑戰國產房車市場,LUXGEN S3自5月上市以來一個多月接單即破1,500張,超乎原先的預估銷量,7月將追加產能,以對應大眾需求。裕隆旗下自有品牌納智捷歷經七年經營,前後已發表五款主流車款,除了最早的MPV、SUV車款,前年發表的U6挾著外型、功能、油耗與空間,單月掛牌約在千輛左右,是納智捷旗下的主力產品,S3則是納智捷重兵搶攻房車市場的利器,由於台灣房車市場向來由和泰車獨大,納智捷接單大好,首次成功突破房車市場,未來兩大主力產品到齊,單月掛牌量將可挑戰2,000輛的新高紀錄。納智捷總經理胡開昌指出,納智捷S3跨級距挑戰房車與RV車的雙重功能,以百萬級的科技產品結合60萬元以下的車價,預計年銷將可達到6,000輛。也是納智捷的車款中,設定目標客層最年輕的產品。納智捷在台車款由裕隆公司代工生產,預計U6年銷約9,000輛、S3為6,000輛,兩大車款支撐品牌穩定銷量,挹注裕隆代工業務,也是拓展大陸市場最有利的產品,並關係裕隆的轉投資收益。納智捷S3銷售告捷,右為納智捷總經理胡開昌。 記者邱馨儀/攝影 分享 facebook,