壹週刊爆料指出，
，馬英九總統需向美國繳稅，
，引發綠營強力抨擊。民進黨主席蘇貞昌昨說這是「奇恥大辱」，
，盼馬總統下台。行政院前院長謝長廷說，
，馬總統政治誠信破產，
，台灣人民受到委屈。行政院前院長游錫堃也批評「這是國際笑話」。
總統府說，
，若馬總統將來向美國政府繳稅，
，願辭職下台，反之，請蘇、謝、游等人承諾道歉，還馬總統公道。
民進黨發言人張惇涵說，「不回應跳針說詞」；游辦主任孟義超表示，國人質疑馬國籍問題，繳稅與否與國籍並無必然關係，很遺憾總統府對總統國籍問題仍未釋疑。
謝長廷晚間透過臉書表示，綠卡過期未換，就好像身分證未換新，舊的不能用，不表示身分喪失。馬英九的美國永久居留權在二○○八年三月後，若未申請放棄就有效，所謂自動失效，完全是欺人之談。
謝長廷指出，他這樣講，當然負法律責任，「馬英九曾為芝麻小事控告，這事講了這麼多年，也歡迎他告訴，以便在法庭上可以調查證據」。，
協助台灣企業轉型升級，
，工研院、金融投信、全球品牌管理協會希望結合科技與資金市場，
，鎖定智慧製造、智慧醫療、循環經濟等三大領域，
，透過私募基金引進資金，
，全球品牌管理協會引進國外績效優異之管理團隊，
，協助有潛力的台灣企業改變體質、擴大營運規模，
，甚至進軍國際市場。「轉型升級鐵三角 打拚台灣新經濟」論壇，
，經濟部次長林全能（左四）與台灣工研新創協會會長高繼祖（左起）、投信投顧公會理事長張錫、工研院院長劉文雄、全球品牌管理協會理事長陳春山、創新公司總經理戴逸之、工研院副院長彭裕民，
，經濟日報總編輯費家琪等人出席。 記者曾學仁／攝影 分享 facebook 工研院日前舉辦「轉型升級鐵三角 打拚台灣新經濟」論壇，邀請經濟部次長林全能、工研院院長劉文雄、工研院副院長彭裕民、投信投顧公會理事長張錫、全球品牌管理協會理事長陳春山、台灣工研新創協會會長高繼祖、創新公司總經理戴逸之等來自官方、金融、產業與研究領域的專家，一同探討如何跨領域合作，協助台灣產業升級。 林全能指出，協助台灣產業轉型，可朝三個方向努力，一是擴大資源，讓工研院有更多創新能量創造更好團隊；二是鬆綁法規，以最快速度降低資金活水注入的障礙；三是刺激措施，例如透過租稅制度吸引海外資金回台。林全能認為，連結科技與資金的市場，是讓創新走上創業的關鍵，企業在不同階段需要不同的資源，透過私募基金（PE fund）在企業創新創業過程中投入，讓市場端有更好的機會。劉文雄指出，資本市場與科技市場結合要多方配合，台灣不是缺乏資金，而是缺乏把資本市場的資金投資在重點市場，因此工研院積極協助引進私募基金進行科技轉型。尤其在標的選擇上，工研院可提供技術建議或選項，包括企業的成長潛力、公司是否處於有機會成長的市場中，資金進來後能否協助其改變。許多中小企業面臨國際化及二代接班等挑戰，需要長期穩定的資金支持，私募是最有效的強心劑。面對目前的貿易戰挑戰，張錫認為，此時正是台灣企業的機會，例如美中貿易的矛盾可透過台灣市場解套，或將技術導入東南亞，將資金、技術、企業整合，就能發揮價值。張錫說，近年私募基金逐漸受到重視，私募一投就是五至十年，許多投資者對產業及技術不瞭解，透過工研院在技術領域的諮詢，可提供很大幫助，也能讓私募整合型專案創造更大價值。陳春山表示，全球品牌管理協會希望整合資金及技術，帶動產業創新升級，主要模式包括大企業帶領新科技商業化、快速布局國外市場的以大帶小型；透過併購與工研院技術的注入，加速產業商業化；設立品牌控股公司，取得原廠品牌授權，提供企業品牌併購；聯合同性質及相關產業，共同開發新產品的大聯大模式。至於如何整合在地產業與新創業者，高繼祖認為，私募基金相當關鍵，台灣的新創資本力較弱，在創投退場時，若私募加入，將是很大的助益。戴逸之則舉例，工研院新創成立的兆晟因與量測儀器業者致茂合作，透過以大帶小模式，有機會打進國際大廠供應鏈。還有一家文具代工業因上游廠進行產業調整，因此進行品牌授權，透過產銷合作，帶動營收倍增。顯見技術、品牌是企業成長的關鍵，加上私募的資金結合，將成為良好的產業合作模式。各界為台灣企業轉型升級獻策 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
黃先生反映：大里區鐵路街的路燈數量嚴重不足，
，加上鐵路街兩旁都是稻田居多，
，幾乎無任何民宅燈光，
，路面也很狹小，
，導致晚間騎機車或開車都十分危險。因為大部分路段看不清路況，
，必須開遠光燈才看得到路；且該區野狗眾多，
，夜間騎車、開車很擔心會撞到突然衝出的野狗。
該路段為大里、太平和東區往返的捷徑，
，來往的學生、上班族眾多，
，以該路段目前的狀況，
，不僅容易造成交通意外，也可能形成治安死角，是否請有關單位增設路燈？
大里區公所主任秘書白崇雯答覆：我自己也經常走那條路，黃先生反映的沒錯，路燈部分區公所可以區公所的經費優先改善，但道路若要拓寬，因該路段尚非都市計畫內道路，未來得在都市計畫通盤檢討時再研究，而且還牽涉土地徵收問題，程序較繁複，也非短時間內可拓寬，但黃先生的意見我們會納入研究。，
澎湖七美國中學生幫機車出租業者免費彩繪安全帽，
，當成另類美術教學。 圖／七美國中提供 分享 facebook twitter pinterest 一個熱血校長、一位退休返鄉的老畫家、加上一名菜鳥美術老師，
，這學期帶領一群澎湖七美國中生，
，幫機車出租店彩繪安全帽。從櫻花、瓢蟲，
，到無厘頭的插座、逃生門，
，讓業者「驚呆了」，
，這另類「產學合作」，
，讓遊客更願戴安全帽，平安出遊。七美國中校長吳憶如說，七美國中只有五十六名學生，從未聘過藝術領域的教師。五年前，吳憶如成立「藝術種籽學堂」，請曾在高雄開過戲院、退休返鄉的畫家許叁陸，在課後免費教學生畫畫，有兩名該校畢業生去年考上台藝大，前所未見。吳憶如說，老畫家強調藝術不能光「紙」上談兵，可以更實用，鼓勵學生彩繪學校、社區圍牆，也可畫在石頭上。吳憶如說，更夢想有天把七美島上機車出租店老舊的安全帽，全部改頭換面。去年七美國中試辦十二年國教藝術領域課綱，終於聘到台南大學畢業的合格美術代理老師鍾佳妤，有了幫手，老畫家開始帶領一群孩子圓夢。彩繪安全帽的美術課，全校學生都要上，先請老畫家教孩子用四色油漆作畫的基本技巧，接著由鍾佳妤指導學生實作，商請一家機車出租店提供安全帽讓孩子練身手。鍾佳妤表示，很多孩子起初沒靈感，慢慢抓到訣竅後，就天馬行空揮灑起來。「看到作品，我嚇了一跳，真的好棒！」鍾佳妤笑說，有些小孩畫上癮了，休假時還自願到校「加班」。作品創意十足，化腐朽為神奇，業者為之驚豔。現又和第二家業者合作，等夏天旅遊旺季一到，就可看到學生作品全島趴趴走。，
臉書社團「爆廢公社」昨晚有網友PO文稱妹妹在遭人在巨蛋附近某KTV遭人毆打，
，但警方卻說「不知道打的人姓名無法處理」、「要過去的員警才能處理」、「要妹妹把對方引出來」，
，讓她疑惑，
，找人不是警方責任嗎？對此，
，轄區警方鼓山分局今出面解釋，
，指事情純屬誤會，
，是雙方溝通有誤解。鼓山警分局今開記者會解釋，
，警方接獲報案後，
，迅速趕抵現場，並對周遭人車展開調查，目前已掌握多名對象身分。至於遭到當事人誤解，警方也感到抱歉。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 被媒體問及，當事人PO文稱警方請她自己去蒐證，警方說，起因承辦人員與當事人溝通過程中，產生誤解，而警方也有請當事人指認對象，積極偵辦中。當事人所提供姓名都是暱稱，案發現場監視器屬於民眾所有，還需仰賴工程師做下載動作，才能取得現場影像。但，據悉，傷害罪屬於告訴乃論，當事人到鼓山警分局龍華派出所做筆錄時，在中途離席，使得筆錄未完成。至於案情，鼓山警分局現積極介入偵辦，目前已掌握多名特定對象。該名網友昨晚時在臉書PO文說，「妹妹在網路上認識女生，還相約出去，但卻因妹妹好像有講她人壞話，在本月12日時被對方約出去。結果妹妹一下車就被人帶走，還被對方賞了一巴掌」。他也稱「妹妹已經提供給警方對方的臉書、微信、驗傷單與賠醫藥費的證明，但警方卻稱要有過去KTV的員警才能處理，妹妹已經昏倒，哪知道是哪間派出所，」、「警方還要求妹妹將對方引出來」等。臉書社團「爆廢公社」昨晚有網友PO文稱妹妹在遭人在巨蛋附近某KTV遭人毆打，但警方卻稱「不知道打的人姓名無法處理」、「要過去的員警才能處理」、「要妹妹把對方引出來」，讓他疑惑，找人不是警方責任嗎。圖／捷取自臉書社團「爆廢公社」 分享 facebook，
蘇花改東澳段通車但禁行機車，
，有機車族不滿未享有同樣安全道路的路權，
，突破封鎖線闖入，
，在蘇澳隧道出口遭警方攔阻開單。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 蘇花改蘇澳至東澳段昨天下午通車，
，僅開放小客車通行，
，有七輛機車突破警方設在隧道兩頭的管制封鎖線強闖蘇花改，
，在通過隧道後被攔下開罰；搶頭香的陳姓汽車駕駛，
，聲稱將以八十公里的時速行駛，抗議速限六十公里不合理。施工近六年的蘇花公路改善工程蘇澳至東澳段 ，昨天下午四時通車，歷史性的一刻吸引不少用路人前來體驗，車陣綿延近一公里。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 蘇花改蘇澳至東澳段分三階段通車，分別開放小客車、大客車與大貨車，但都禁行機車，機車族認為安全被漠視，昨天上午先在蘇澳集結，高舉「爭路權」、「地震落石我們騎，安全道路禁止行」抗議牌。昨天下午四時許，廿餘名全副武裝的機車騎士集結在蘇花改蘇澳隧道入口集結，他們高喊「我們都需要安全回家的路」，抗議機車無法行駛蘇花改，甚至對警方說：「開我單讓我過」。警方雖以優勢警力圍堵，但仍有兩輛機車突破警方的封鎖線駛入蘇花改；他們在東澳端的隧道出口被警方攔下，依違反道路交通管理處罰條例開罰。另有五輛機車，則從東澳端闖進隧道，在蘇澳端被警方攔下開罰。台灣機車路權促進會執行長林詠軒表示，蘇花改是一條省道，為什麼省道禁止機車行駛？政府一直強調蘇花改是條安全道路，卻不讓「肉包鐵」的機車族行駛，前天一連好幾次地震，造成蘇花公路落石坍方，為什麼要他們繼續行駛這條危險的蘇花公路？對機車族的權益非常不公平。公路總局表示，蘇花改蘇澳到東澳段隧道內的空氣品質、噪音與溫度，對機車族具身心負面影響，並有不確定性的行車安全顧慮及管理風險，因此暫時不開放機車通行。另外，來自新北的陳先生是花蓮人，他說一大早就在隧道口排隊要搶頭香，不過他認為蘇花改速限六十公里「太低了」，他要開到八十公里凸顯速限的不合理，「被測速照相拍到就當貢獻國家！」蘇花改善工程道路昨天通車，沿線美景讓用路人盡收眼底，其中白米脊背橋最具特色。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 宜蘭縣蘇澳警分局分局長陳瑞基表示，蘇花改蘇澳至東澳段南北向共計有四台測速照相機，取締超速和違規超車；針對機車族擅闖，將編排綿密警力取締，擅闖者將依道路交通管理處罰條例處以九百元至一千八百元罰鍰。，
國內最大面板相關化學供應商達興材料（5234）昨（29）日股價上漲6.5%，
，在籌碼面，
，自營商連續三日買超，
，外資則連續三日賣超，
，呈現土洋對作的情況。達興材料累計今年上半年22.56億元，
，年增7.6%，
，創歷年同期新高；6月合併營收達3.73億元，
，月增1.9%，
，年增5.7%。展望今年，
，達興材料營運重點為顯示器、半導體、綠色產業及其他新領域；近年開發的OLED顯示器高耐熱、高透明軟性PI基板等新品，已送客戶驗證，今年可望小量生產。 權證發行商建議，若看好後市營運表現的投資人，不妨以距離到期日90天以上、價內外15%以內的相關認購權證，介入行情。（群益金鼎證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
立法院三讀通過「反滲透法」，
，國民黨團戴上黑色口罩，
，在立法院長蘇嘉全裁示是否就三讀進行表決前，
，高喊口號後退席抗議。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台大教授蘇宏達在臉書評論「故宮南院政策」，
，竟遭調查局和警方以違反社維法為由要求到警局製作筆錄，
，這讓經常在報刊發表政策建言的筆者深感驚恐，
，哪天一不小心，
，「下錯了」一個被執政當局認定為「造謠」的標題，言語冒犯了當權集團的某個人，是不是就會惹上這種「查水表」的禍事？所謂的言論自由，不該是卅年前在《自由時代周刊》雜誌社內自焚的鄭南榕先生所倡議的「全面言論自由」嗎？這不也是多年來，執政黨所宣稱堅持捍衛的核心價值？何以如今的言論自由被硬生生套上這麼多的重重束縛，且政府又有那麼多舞文析律的惡意曲解？ 現下「假新聞」與「假消息」已動輒成為攻擊政治敵對陣營的手段，或當作羅織他人入罪的口實，讓人有一種時空與角色對調的錯亂感，當年的「受害者」何以在手握權柄之後，搖身一變成為張牙舞爪的加害者？再者，「反滲透法」條文的空白授權疑慮，更讓人有欲加之罪何患無辭的恐懼。就像在「動物農莊」裡的七誡最後一條說的「所有的動物一律平等」，但豬獨裁者卻讓句子多了「但有些動物顯然比其他動物更平等」的質變一樣。當初號召起義的他們，嘗到權力的甜頭後成為新貴的特權階級，對於普羅階級的剝削與誅殺異己的手段不但沒有消失，反而變得更兇狠、更惡毒，消失既久的白色恐怖，就在不知不覺間全面染綠，難道我們還要默不作聲的任其橫行？那下一個蘇教授又會是誰？，
財政部將推出被稱為「名模條款」的薪資所得可核實扣除方案，
，可扣除項目僅限治裝費、職業工具支出及進修訓練費。圖為台北街頭櫥窗。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 因應大法官釋憲，
，財政部將推出「名模條款」（薪資所得可核實扣除方案）。財政部官員昨天說，
，薪資可核實扣除的項目，
，將僅限治裝費、職業工具支出及進修訓練費，
，每項將有薪資百分之二至四的可扣除比率上限，
，且不會有其他概括性條款，
，讓相關規定簡化明確，
，減少爭議。如果順利修法，預計明年上路、後年報稅適用。薪資所得特別扣除額已提高至廿萬元，以可核實項目上限來推算，預估年薪要超過五百萬元才會因新制而受惠；若三項都可扣除，至少年薪也要在二二○萬元，但三項都同時用的可能性很低，因此高薪族將是最大受惠者。 財政部官員表示，考量大法官釋憲意旨，核實扣除項目必須是與職業相關且特殊，因此限定治裝費、職業工具支出及進修訓練費三項，稅損預估在四○億元以下，約影響五至十萬人。以此推估，未來適用新制的高薪族，每人可受惠四至八萬元。官員指出，列入可核實減除的項目，每項都僅能減除整體薪資一定比率，核實減除比率約在薪資所得的百分之二至四之間。未來每個項目也會訂出明確的範圍，以減少爭議。例如，治裝費一定要是與職業相關，除了上班以外平常不能穿的衣服；進修訓練費則會列入購買工作所需書籍及法令規定一定要有的訓練、檢定及證照費等，一般性、和業務無直接相關的教育訓練則不可以申報減除。至於職業工具的支出，必須與職務相關，如技師自備維修器具、美髮師需自備剪刀等工具、貨運司機自備貨車等，金額大的工具會要求分年攤提。薪資所得可核實扣除方案又被稱為「名模條款」，但財政部官員解釋，許多表演人、模特兒都是自己成立工作室，申報的是「執行業務所得」，可先減除成本費用再計稅；但薪資核實扣除是針對薪資所得者，只有領薪水的上班族才適用。，
一例一休引發爭議。你是不是曾好奇，
，中國哪個朝代開始有法定休假制度?大陸文史工作者張述撰寫的「回到秦朝大冒險」，
，近日引進台灣。他在書中考證中國的休假制度，
，認為秦代尚無休假制度的相關記載，
，最早有政府規定休假制度的朝代是漢代。史記記載漢代官吏「每五日洗沐，
，歸謁親。」意思是官吏每上四天班，
，第五天就必須休息一天，
，用來洗澡。官員竟然每五天就有一天「洗澡日」，
，太好康了吧？張述認為，這是因為古代衛生條件相當有限，很多人家不能保證經常洗澡，身上長蝨子不是新鮮事，才有「捫虱而談」這樣的典故。對古人來說，洗澡是大事。也有學者考證。漢代官吏供職（上班）期間，必須居住在官舍中，不與家人同住。因此「漢律」才規定「吏員五日一休沐」。要求官員上了四天班，第五天就得回家洗澡更衣、探望親人（歸謁親）。每四天必須探望一天的親人是誰?你明白的。官員自願停休行嗎？不行。「漢書薛宣朱博傳」有這麼一個故事。在冬至和夏至這兩個國定假日，所有官員都休假，只有掌治安工作的張扶，堅持不肯休假。此時，比他更高層級的官員薛宣跳出來，勒令張扶休假。他告訴張扶，職場需要你、但家人更需要你，尤其是妻子。禮制時代更必須通情達理，該休假就得休假。這樣「慣員工」的好老闆，怎不教人肅然起敬？也證明漢代人的勞基法觀念，比現代人還先進。「回到秦朝大冒險」考證中國古代休假制度。圖/時報提供 分享 facebook，
