SBL/台啤險勝富邦勇士 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,台啤隊于煥亞砍進全場最高的21分,
,富邦勇士隊林書緯也有19分的優異表現,
,終場啤隊以74比72險勝富邦勇士。【中央社/8日電】超級籃球聯賽(SBL)前進桃園市,
,也是台啤球員于煥亞的家鄉,
,他今天飆出21分,
,助球隊以74比72險勝富邦,他賽後笑說,在家鄉比賽真的特別。富邦的林書緯在上半場表現搶眼,半場攻下17分,尤其在第2節單節獨得13分,率領富邦上半場以42比39超前。下半場台啤用三分球反撲,富邦失誤又讓于煥亞快攻得逞,富邦靠著張伯維的三分球、李恩(LiamMcMorrow)的罰球,在最後35秒追成72比74。接下來台啤進攻失手,最後6秒,林書緯把快出界的球撥到朱億宗身上再出界,讓富邦獲得球權,但富邦最後一波進攻以失誤收場,等於宣告無緣逆轉。于煥亞拿下全場最多的21分,外加5籃板4助攻。他透露,其實賽前狀況沒有很好,但上場就儘量做,感謝隊友幫忙擋人,有空檔就出手。台啤隊于煥亞(左)切入上籃,富邦勇士隊宋宇軒(右)封阻不及。記者侯永全/攝影 分享 facebook 台啤隊王皓吉(左)快攻上籃,遭富邦勇士隊林書緯(右)拉手犯規。記者侯永全/攝影 分享 facebook 富邦勇士隊林書緯(右)試圖突破台啤隊戴維斯(左)的防守。記者侯永全/攝影 分享 facebook,
廣豐邁入50周年,
,目前由賀家第三代賀錫敬主導,
,他的首件經營成績單為斥資30億元的「廣豐新天地」綜合商場,
,當天開幕不僅親自出席,
,更宣示將要複製其開發模式,
,將在全台或東南亞再拿下一商場,
,進軍百貨通路業的企圖心強烈。廣豐創辦人為賀膺才共有五個兒子,
,均繼承了父親經營與投資管理天賦,各自有一片天地,不過,只有老大賀鳴玉對家族事業有興趣,前年賀鳴玉獨子賀錫敬也逐步嶄露頭角,接下總經理職務,讓第三代正式接班走上檯面。 賀鳴玉對於獨子的安排,選擇讓賀錫敬將重點擺在公司未來主力事業,在當時已有傳承交棒意味。過去,賀錫敬跟在父親身旁學習評估開發,以及跟廠商商業合約談判等,隨著桃園八德廠順利變更地目,進入住宅與工商綜合商規劃等,父子攜手擘畫廣豐下一里程碑。不過,規劃後期賀鳴玉身體狀況欠佳,改由賀錫敬一手操刀廣豐新天地開發,因此外界才會將商場視為賀錫敬首件經營業績。目前桃園地區已有台茂、大江與華泰等知名購物商場,但是絲毫不影響賀錫敬的信心,他打出獨特性策略,強化集客力。百貨通路業在國內進入戰國時代,不過賀錫敬不盲從、不躁進,看好時機以及潛在開發價值才出手,廣豐下一個商場又會創造何種話題,也成為競爭對手關注重點。,
農糧署研議未來公糧限定收購十三種優良水稻推薦品種,
,多數農民及農會人員都認為影響不大,
,但也有農民認為農糧署是在刁難農民,
,目的是想減少收購的數量。
雲林縣西螺鎮農會總幹事廖錦富指出,
,農糧署公布的十三種稻米品種中,
,有五種適合雲林縣西螺地區耕種,
,他認為農糧署作法有助於農業發展,
,可造就多贏局面。
彰化縣秀水鄉農會指出,
,鄉內農民大多種植農糧署推薦的優良品種,並不會影響到鄉內農民。
廖錦富也提到,公糧品質問題在再生稻,因減少翻耕、插秧,一分地成本減少三千元;但稻米品質和產量都很差,應該要想辦法杜絕再生稻繳交公糧。
斗六市農民涂根鏆則質疑農委會不想收購太多稻米,才會有越來越多限制,現在生產成本不斷上漲,農委會的規定卻更加嚴格不合理。,
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,車廂編號157號與176號由劍南路站往西湖站方向行駛,
,爆胎後停在捷運高架上,
,隨後工作人員緩慢開進西湖站。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 台北捷運文湖線一輛列車昨天上午10點,
,行駛在劍南路站和西湖站間軌道時,
,行走輪爆胎停擺。車上旅客聽到爆裂聲,
,又看到「冒煙」,
,透過對講機向站務人員說「會怕耶」,後由對向列車接駁脫困。這起意外造成文湖線大直站至文德站停擺高達10多個小時,下班交通一團亂。捷運文湖線通車20年來,第一次因列車爆胎停駛。意外在昨天上午10點左右發生後,列車卡在劍南路站至西湖站間,捷運公司派出對向文湖線捷運輪胎爆胎,車廂編號157號與176號由劍南路站往西湖站方向行駛,爆胎後停在捷運高架上,隨後工作人員緩慢開進西湖站。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 列車接駁乘客回劍南路站,並在一小時後宣布恢復通車,沒想到異常列車移動速度比預期慢,狀況並未排除,北捷連擺兩道烏龍。北市議會昨交通部門質詢時,市議員李慶元也詢問捷運狀況及列車保養情形,捷運公司總經理顏邦傑表示,列車車輪約每8千公里會進廠檢查,早期木柵線曾發生異物刺破輪胎意外,這次爆胎是軌道有異物刺破輪胎,或輪胎正常損耗導致爆胎,要待收班後釐清。李慶元認為捷運列車爆胎很罕見,代表捷運公司在軌道巡檢或車輪維修有疏漏。捷運列車輪胎委外定期檢驗,會爆胎顯示檢驗過程有漏洞;若是颱風來襲讓異物吹落軌道,不慎刺破輪胎,代表軌道巡檢未落實,「不管是什麼原因,捷運公司責無旁貸」。因為事故列車遲未排除,文湖線大直站至文德站停擺超過10小時,文德站至葫洲站班距拉長到12分鐘,民眾不解列車爆胎為什麼要花這麼久時間排除。北捷公司車輛處長許英井表示,轎車車輪爆胎,車體會一邊高、一邊低,捷運爆胎也是。列車車體不正,控制十分困難,工程人員須隨時調整破損輪胎的角度,透過工具把車體墊高,才能讓列車前進。當列車要進入袋形軌又是一個挑戰,因為進入袋形軌會有轉彎角度,爆胎處破損厲害,無法順利卡進袋形軌軌道,要克服這個問題也花不少時間。文湖線列車無法正常行駛,捷運公司在大直站到東湖站設接駁公車。羅先生抱怨,每天來往內湖的人那麼多,接駁車根本沒辦法很快消化,要等很久。到了下班、下課時間,不少人不知道文湖線出狀況,到捷運站才知道暫停營運,想轉搭乘接駁車,又看到大排長龍,秩序一團亂。文湖線捷運上午異常後停駛,大批旅客緊急疏散改搭接駁車。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook,
維吉尼亞大學獲隊史首冠。 (法新社) 分享 facebook 上屆比賽嘗過以頭號種子首輪落敗的辛酸,
,維吉尼亞大學昨日在NCAA美國大學男子籃球錦標賽冠軍戰一雪前恥,
,打到延長賽以八十五比七十七擊敗德州理工,
,捧回校史首座冠軍。去年以頭號種子闖十六強,
,卻遭第十六名的UMBC演出「下剋上」傳奇;大二的維吉尼亞後衛杭特,
,昨役轟下生涯新高廿七分,
,為球隊迎來勝利,
,直呼奪冠剎那間超現實。 「從球季一開始,冠軍就是我們的目標。」去年此刻歷經訕笑譏諷,一年後站在灑滿冠軍紙片的球場中接受喝采,杭特說,「我們都知道球隊可以從去年的慘痛捲土重來,這一刻我們實現夢想。」杭特在正規賽終了前倒數十二秒飆進追平三分,延長賽倒數兩分鐘再送上關鍵三分彈,率隊取得領先,隨後維吉尼亞六罰俱中,德州理工拚三分球未果,倒數十四秒,奇伊奉上灌籃秀,再兩罰俱中連下四分,迎接冠軍榮耀。教練班奈特說,賽前只告訴球員,希望有機會能站上爭冠舞台,子弟兵替他圓夢,「這就是我唯一期盼。」,
天敦促中國重新平衡其出口導向的經濟,
,並表示,
,抑制通貨膨脹依舊是中國短期內面臨的最重大挑戰,
,左里克表示,
,中國將須更加著眼於國內需求,
,他還警告,
,對許多已開發大國而言,
,未來數月將是「敏感時期」,
,左里克正式訪問中國5天,
,他在最後1天告訴媒體:「我認為未來10年,中國很難繼續依賴出口及投資導向的成長模式,他說:「如果已開發大國在重拾成長上遇到困難,這個挑戰將變得更為顯著。所以中國必須重新平衡經濟,加強仰賴內需並增加消費,世銀7月將中國重新歸類為中高收入國家,這類國家必須脫離貧窮時代所仰賴的成長模式,左里克表示,通貨膨脹依舊是中國領導階層短期內面臨的最大挑戰,但控制物價攀漲的行動似乎奏效
,
昨天下午一點廿三分台灣東北部海域發生規模七點二地震,
,深度二七一公里,
,是九二一大地震(規模七點三)以來規模最大的地震。學者分析過去紀錄,
,預測可能還會出現規模八的地震。國家級地震警報系統昨則二度啟動,
,但又「掉漆」。網友熱議,
,有人上回沒收到、這回收到,
,有人剛好相反,
,自嘲是輪流被政府「拋棄」,
,但也有人一次也沒收過。中央氣象局資料顯示,昨天地震威力相當於卅二顆原子彈,幾乎全台有感,宜蘭、花蓮、南投震度四級,台北、桃竹苗、台中、雲林三級,其他地區一至二級。中央大學應用地質研究所教授兼所長李錫堤表示,該地震是菲律賓海板塊隱沒、內部錯動造成的地震,隱沒帶造成的地震雖然深度深,可是震動衰減較慢,所以感覺到的震動比較大。氣象局地震測報中心主任郭鎧紋則說,在該震央附近發生的地震大多是深層地震,二○一四年底也曾發生規模六點七的地震;這次雖是九二一以來規模最大,對台灣破壞力較小,九二一當時規模七點三,但深度只有八公里。李錫堤表示,台灣東北隱沒帶地震的周期大約為一百年;基隆、宜蘭外海一帶,一九一○年時曾發生規模八的地震,跟昨天的震央位置差不多,應該是周期到了。他以上次附近地震規模觀察,這次規模七點二還不夠大,能量還沒釋放完,後續應還有規模八的地震。,
指數匯編機構富時羅素(FTSE Russell)已調升科威特股市分類、納入次級新興市場指數,
,基金經理人表示,
,這有望帶動多達7億美元的資金流入科威特股市。FTSE上周決定,
,明年9月起把科威特納入次級新興市場指數,
,凸顯科威特監管機構與證交所努力將交易系統現代化,
,並吸引國內外投資人的措施獲得回報。科威特股市將獲升級的題材,
,已帶動科國主要股市今年來大漲16%,
,表現稱霸主要波灣國家。FTSE同時決定延後把沙烏地阿拉伯股市納入次級新興市場指數,
,留待明年3月再評估。升級落空加上經濟連兩季萎縮,
,導致沙國股市1日盤中一度重挫1.2%。科威特國民銀行資產管理部門中東北非主管沙哈魯說,FTSE的升級決定將嘉惠科威特金融股,但現在要判定將會有多少資金流入科威特股市,仍為時尚早,因為被納入新興指數的實際權重,將取決於正式被納入前一段期間的股市流動性規模。沙哈魯估計,從被動型基金流入的資金最低1億美元,最多7億美元,至於主動型基金的流入規模,則將依正式被入時的市場吸引力而定。富蘭克林坦伯頓公司中東北非股票投資長卡頓則說,科威特今年3月前就已達成FTSE升級的九項標準,預估將帶動6億美元資金流入。 分享 facebook,
財政部表示,
,營利事業應收帳款、應收票據及各項欠款債權逾期兩年,
,經催收後未經收取本金或利息者,
,應取具郵政事業已送達存證函或向法院訴追的催收證明,
,即視為實際發生呆帳損失。
財政部規定,
,如存證函交寄年度與送達年度不同時,
,以存證函送達年度為呆帳損失列報年度。至於債權逾期二年的計算,
,是自該項債權原到期應行償還的次日起算。,
,
台灣首度要到澳洲種荔枝,
,將在周三簽署合作備忘錄。圖為台農七號品種。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣首度要到澳洲種荔枝。農委會副主委陳駿季昨前往澳洲昆士蘭,
,台灣時間明天將與澳洲昆士蘭州政府農漁部簽署合作備忘錄,
,將已在澳洲完成檢疫的廿株台灣荔枝,
,種在澳洲的土地上。未來將可利用南北半球氣候相反的特點,
,讓台灣荔枝全年可出貨。農委會說,
,未來願景是透過台商成立的農產公司,
,與澳洲的投資公司合作,
,由公司接單,運用南北半球氣候相反的型態,提高水果的銷量與售價。荔枝先行,也將評估鳳梨、設施小番茄循此模式異地栽培。 陳駿季說,台灣荔枝產期約在四到八月,若能到澳洲種植台灣荔枝,澳洲產季會在十一月到隔年三、四月。舉例來說,如果訂單在六月,荔枝可由台灣出貨,若訂單在一月則由澳洲出貨,補足台灣秋冬無荔枝的不足。 VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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