均薪僅26K 求職者不愛去公立就服機構登記 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 國寶牛樟芝 最IN話題 讚‧好物 udn / 生活 / 職場觀測相關新聞半數失業者 因待遇太低不肯屈就北市就服處27日起舉辦徵才 供226個職缺勞動部就業博覽年後登場 提供1.5萬職缺轉職旺季 勞部年後規劃5場就業博覽會大學正妹藝廊老闆 4個月營業額衝80萬青創1號工坊 切磋創業經公股銀行退休潮 明年2000職缺釋出勞動部調查 今年勞工工作滿意度近7成均薪僅26K 求職者不愛去公立就服機構登記分享分享分享留言列印A-A+2016-12-25 13:17聯合晚報 記者仝澤蓉/台北報導WhatsApp 公立就服機構提供工作機會薪資偏低,
,對大部分失業者不具吸引力。 報系資料照 分享 facebook 公立就業服務機構提供求職管道,
,可是失業者不愛。根據主計總處統計,
,失業者向公立就業服務機構登記求職比率,
,逐年降低。主要原因是公立就業服務機構提供就業機會,
,平均薪資約2.6萬元,
,遠低於失業者期待的3.1萬元。國內平均約有45萬人失業,
,主計總處統計,
,失業者最主要找尋工作方法,是搜尋應徵廣告、招貼,其次是託親友師長介紹,另外就是向私立就業服務機構登記求職。同樣都是就業服務機構,失業者透過私立就服機構登記求職者逐年上升,透過公立就業服務機構登記求職的比率,卻逐年下降。根據主計總處統計,2011年失業者向公立就業服務機構登記求職比率,還有27.74%,到2016年僅剩19.77%。為什麼失業者不愛到公立就業服務機構登記求職,勞動部官員表示,和公立就服機構提供的工作薪水偏低有關。根據勞動部統計,2015年公立就服機構提供工作,平均薪資2.6到2.8萬元,主計總處統計,失業者平均希望待遇3.1萬元,長期失業者平均希望更達3.3萬元。勞動部官員表示,公立就服機構提供工作機會薪資偏低,對大部分失業者不具吸引力,有時候想幫忙,也力不從心,像是已經停飛準備下市的復興航空,機師、空服員都是高薪,地勤薪水也不低,公立就服機構較難協助尋找工作。勞動部官員分析,網路發達時代,許多人上網找工作,越來越少人臨櫃找工作,公立就業服務機構屬於實體服務 ,有櫃檯也有專人服務,經營成本較高,但需要這種面對面就業服務者,以求職弱勢者居多。另一個急速下降的失業者求職管道是參加政府考試分發,2011年失業者以參加政府考試分發找工作者還有11.7%,到了2016年僅剩下5.7%。主計總處官員表示,根據考試院資料顯示,近五年報考各種國家考試及檢核的人數逐年遞減,2012年有79.9萬人 ,到2015年只剩下50.3萬人。政府員額精簡,人力需求不如早期,加上年金改革等議題發酵,公家飯碗福利待遇未來不確定性高,願意把工作辭掉準備考試的人減少了。失業者向就服機構登記找工作變化。 製表/仝澤蓉、資料來源/主計總處 分享 facebook,
小米科技CEO雷軍六月在微博狂讚,
,萬魔(1MORE)耳機拿下了美國《消費者報告》耳機評選排名全球第一。是什麼耳機這麼厲害?中國企業家網報導,
,來自台灣的萬魔聲學科技創始人兼執行長謝冠宏(圖),
,就是這個被評選為「一百美元內,
,排名第一」耳機的重要推手。 取自中國企業家網 分享 facebook 小米科技CEO雷軍六月在微博狂讚,
,萬魔(1MORE)耳機拿下了美國《消費者報告》耳機評選排名全球第一。是什麼耳機這麼厲害?中國企業家網報導,
,來自台灣的萬魔聲學科技創始人兼執行長謝冠宏,
,就是這個被評選為「一百美元內,排名第一」耳機的重要推手。萬魔聲學科技是謝冠宏二○一二年在五十歲的年紀從台灣到大陸深圳創業,那時他陰錯陽差離開鴻海,而他曾是富士康最年輕的事業群級總經理。他一直是郭台銘的左右手,提出了 Kindle 電子書的最初想法,一戰成名,後來富士康接單蘋果 iPod 研發,謝冠宏是洽談合作的功臣。一個疏忽 被郭台銘當場開除離開鴻海,是被郭台銘當場開除。因為秘書疏忽口頭報告過的請假,就要飛到日本探望女兒的謝冠宏,讓郭台銘臨時要開會找不到人而暴怒,航班關上機艙門的那一刻,謝冠宏決定分道揚鑣。離開鴻海,謝冠宏到深圳,創業「加一聯創」。中國企業家網報導,創業對謝冠宏是一場生死蛻變,幾十年做設計生產、在製造業領域深耕,突然變換軌道去做耳機品牌,內心一度十分彷徨。但謝冠宏決定證明自己,堅持用全鋁、不噴漆,打破耳機低價低質的固定印象。耳機做出成品後,在市場先探水溫,當消費者根據品質猜測耳機的價格,多數消費者猜測是人民幣五百元的高價,不料產品一上市才標價人民幣九十九元,加一聯創為小米手機打造的活塞耳機,竟成為當年最爆款機種,二○一四年出貨量就高達一千萬條。二○一五年加一聯創正式更名為萬魔聲學,打造自有的品牌耳機,「1MORE」正式面世。謝冠宏感慨,以前在富士康做製造,一個人身上要背五六個KPI(關鍵機效指標),現在做品牌管理則要簡化,全公司只有一個KPI,就是客戶的好評和認同。周杰倫牽線 設計電競耳機熱賣今年萬魔聲學開始設計電競耳機,因有流行界天王周杰倫的牽線。周杰倫兼具代言人和股東的身分。而周杰倫音感強,喜歡跑車、電競,萬魔的很多創意也由此產生。最近上線二個月的萬魔電競耳機,在天貓銷量已上升至第二,僅次於全球頂級遊戲外設品牌雷蛇。而京東一直處於缺貨狀態。謝冠宏說,創業對他來說,是世界上不缺好產品,但缺的是用對的方式與消費者接觸。,
中職/潘武雄受傷 上半季恐報銷 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,其中3人今天下二軍休養,
,被中信兄弟隊洋投肯恩觸身球砸中右腳腳指的潘武雄,
,上半季恐怕都無法出賽。潘武雄確診右腳無名指骨頭裂傷,
,走路雖不覺得痛,
,但醫生評估需休息4到6周,若加上復健調整,獅隊總教練黃甘霖認為,至少要等兩個月。除了潘武雄之外,獅隊昨天受傷的林子崴、林志祥,今天都下二軍調整,獅隊調上老將劉芙豪、潘彥廷、蔡萬霖應急。此外,中信兄弟隊投手邱品睿今天進行MRI檢查,初步判定韌帶受傷,但目前還不確定嚴重性,總教練史耐德說:「先1周1周來觀察評估。」投手缺額由彭識穎頂替。,
漫畫 季青 分享 facebook 端午連假,
,蘇花公路蘇澳至東澳九宮里路段坍方,
,進出花蓮逾萬行旅被阻在路上,
,甚至多開十小時車繞南迴才回到西部。但是,
,「給花蓮一條安全回家的路」不全然是工程問題,
,務實之計,
,必須儘速完成國土基本資料建置,
,讓道路開發取得科學的支撐。花蓮對外交通除陸路改善,
,海運也需納入常態規劃,
,而不僅是陸路出問題的「備援」角色。台灣公路興建,國道有嚴謹的鑽探、地質調查,然追溯至清末沈葆楨來台後的蘇花省道興闢,其實談不上科學支撐,是日據時期理蕃路、步道、臨海道串接而成,光復後又數度改善,才略具雛型。然而,順著山形、溪谷開闢的道路,天災的不確定性非常高,因為缺乏國土基本資料可參酌。糟糕的是,台灣迄今沒有完整的國土資料建置。一拖二十多年的「國土計畫法」去年五月才頒行,後續的國土計畫、縣市計畫都還在作業,「國土功能分區」更遲到民國一一一年才實施。九宮里此次崩坍路段,之前三天降雨不到五十毫米,也無地震,竟然落石高差接近一百八十公尺,幾乎是全山壁崩離,顯見此處環境劣化;照理應勘定後劃為環境復育區,遺憾的是我們的國土資料還在建置。沒有科學的國土調查,工程即便完成,必然無法常態維持,眼前的例子是中橫上谷關至德基路段。一九六○年通車的中橫公路,工程條件嚴苛,端賴榮民袍澤一一克服,但九二一地震仍扯裂上谷關德基路段,其後雖有多次修復建議,然地質界現勘,發現位處斷層帶上方的地質破碎,不足以負荷公路通行;果然,九二一後該處便道多次毀損。東海岸、太魯閣的公路落石頻仍,公路養護除坍方搶通,至多每天清晨巡路清除山頂「浮石」,對山體安全、復育則無著力餘地。另個問題是道路路廊選訂,雖然交通部訂有技術規則,但常攙入政治、環境角力;九宮里坍方蘇花改一期工程路段,即被批評是環保與政治的妥協。面對頻繁坍方,搶修單位最常用的工法是挖填方,把崩坍的山體向內剷削,產生的土石方推下山谷或岸邊,堆積、夯實成路基,鋪上瀝青就算完工。這次蘇花搶修採貨櫃工法,堆置貨櫃做為擋土牆,也只是阻擋小落石的緊急處置。這些搶修工法,雖是受限環境不得不然,但其實並不牢固;路基如此,崩坍的山體沒有岩錨固定,下次降雨、地震,隨時可能再崩坍。蘇花公路除了落石,還讓用路人畏懼的,是六成以上的砂石車。三十五噸的聯結車呼嘯而過,大大增加中小型車行車風險;即便蘇花改完工,若砂石車用路現況不改,蘇花仍然是畏途。過去公路界曾建議,花蓮砂石改為船運,經台北港轉運西部平原,讓出蘇花專做景觀道路,花蓮才有營造「慢活」的條件。這其實是切中肯綮的倡議。蘇花塞車惡夢,交通部的調度慢半拍,二十八日封路,中橫、南迴全塞爆了,三十日才想到海運應派上用場。因為官員們的冷氣辦公室與現實脫節,交通部所訂「蘇花段海運備援標準程序」,規定陸運斷了才啟動海運「備援」,而不把海運當常態運具。經過連假封路噩夢,交通部應該先改掉海運備援角色,其實往來花蓮永遠不塞車的路是海運。除將海運納入常態設計,交通部還得嫻熟操作,以這次花蓮港的混亂,以及合富輪航行到蘇澳因潮差靠不了港,都顯示航港局不進入狀況,甚至之前未曾演練過海運備援作業。花蓮人需要一條回家的路,特別要強調「安全」。搶通有其必要,但更要弄清楚工程條件,地質破碎、陡峭山壁的不利條件下,不是硬幹能解決問題。還是需先確認環境承受力,在可承受的前提下著眼永續重建,否則將有搶修不完的坍方。藍色公路備援奏功,應能讓花蓮人及交通部跳出蘇花改的死胡同,重新思索如何營造安全回家的路。,
Snapchat擬推初始股 市值上看400億 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 實價登錄 udn / 產經 / 科技產業相關新聞戴桑流利日文 大學時練的宏碁超薄NB 11月1日辦體驗秀收回美洲TV授權 海信說NO戴正吳:夏普2018重返東證一部車王電子董座蔡裕慶 獲北科大頒名譽博士戴正吳:為維持夏普獨立性 考慮辭鴻海董事夏普社長戴正吳獲頒大同大學名譽博士戴正吳:重建夏普 品牌、人才、技術三環相扣高通併恩智浦 專家說划算樂見同業娶親 聯發科也想找對象Snapchat擬推初始股 市值上看400億分享分享分享留言列印A-A+2016-10-30 04:09世界日報 編譯組/矽谷28日電WhatsApp 編譯組/矽谷28日電青少年最愛的社交照片平台「Snapchat」準備於明年初發行初始股,
,要籌40億元,
,並預計初始股可將公司市值推高至350億元至400億元。彭博新聞社28日的報導說,
,Snapchat最近將名稱簡化為「Snap」,
,計畫於明年3月發行初始股,
,目標的公司市值不是傳言的250億,
,而是350億至400億。今年5月時,
,Snap曾籌到18億1000萬資金,
,市值升至180億至220億,初始股將使市值大躍進。報導說,初始股將由摩根士坦利和高盛處理,摩根大通、德意志銀行和巴克萊銀行也會參與。集資40億的成績超過了2013年Twitter初始股的18.2億,但不及2012年臉書初始股的160億。Snap本月初曾對投資者說,今年全年的廣告收入將達到2.5億至3.5億。如果初始股將市值推高至350億,那就是收入的35倍。Snap創辦於2011年,創辦人是史丹福三名學生,包括執行長史彼格爾(Evan Spiegel),他是史丹福產品設計系學生。Snap是他在產品設計課的功課,產品的基本意念是:作為一估照片分享的平台,照片傳送後,會自行消失。由創辦至今,Snap已發展為一個全面的傳訊平台,除了照片,也包括了影片、文字訊息。Snap每日活躍用戶達1.5 億,大部分都是13歲至24歲的年輕人。,
綠島拼圖賽今年增設海底13米深郵筒,
,未來不僅收明信片也收垃圾。 圖/陳盈明提供 分享 facebook twitter pinterest 「綠島大哥ㄉ故事」老闆陳盈明、許明珠夫妻昨天第4度舉辦綠島拼圖賽,
,為島上學子籌募教育基金。這次結合海洋生態及環境推廣,
,在海底13米處設置一座白鐵特製的紅色郵筒,
,提供潛水者寄明信片,
,若拾獲海底垃圾也能投入,
,陳盈明組成的海底郵差隊將每日巡邏收件,
,協助將大眾對海洋的愛與祝福傳達出去。「綠島大哥ㄉ故事」老闆陳盈明、許明珠夫妻,
,為綠島學子募集教育基金舉辦綠島拼圖賽,一年比一年吸睛。 圖/陳盈明提供 分享 facebook twitter pinterest 陳盈明說,日本知名的海底郵筒在10米,這次於綠島石朗浮潛區海底沙地13米深處設的70公分高紅色郵筒,堪稱世界數一數二的海中郵筒。綠島公益拼圖賽延續去年首辦的海底拼圖,分為陸地、海底場;昨天海底拼圖登場,50名參賽者在10米深的海中沙地上拼湊特製A4大的磁鐵拼圖,美麗的珊瑚、魚群環繞陪同比賽,美不勝收。參賽者完賽後,將防水明信片寄入海底郵筒,首度體驗在海中寄信的新鮮感。陸地場則在綠島國中進行,350名報名者動腦動手也做愛心。陳盈明表示,綠島公益拼圖賽主要在為綠島國中小學子募集教育資金;島上學子對外參與各項比賽都要一筆為數不小的經費,校方、學生逢賽事即為此苦惱;這次報名費每人陸地200元、海底400元,全數捐給島上國中小學校,提供學生到外地比賽時應用。他表示,從首屆募得10多萬,至這屆募到40多萬,總計已達百萬元,看到孩子們開心獲助且出賽實現心願的表情,十分滿足,未來會持續辦下去。,
迪士尼人氣卡通《冰雪奇緣2》即將上映,
,周邊商品早已開始進攻大家的錢包!即日起,
,BAC推出了艾莎女王造型的「冰雪奇緣造型雪藏蛋糕」,
,還有最俏皮的伴手禮盒「微笑雪寶造型 手工曲奇」,
,超美的鏡面蛋糕不但搶攻IG版面,
,餅乾鐵盒也常值得入手。「冰雪奇緣造型雪藏蛋糕」首次採用Mirror Glaze頂級甜點工藝,
,絕美的大理石鏡面蛋糕,
,讓艾莎女王宛如置身北歐艾倫戴爾王國的奇幻雪地,
,蛋糕內餡則選用白起士慕斯、蜜桃慕斯及庫利三種內餡堆疊,
,充滿著蜜桃香甜的香氣,三款層次鮮明的內餡,在香草蛋糕的襯托下交疊出豐富口感。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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近期傳產指標股股價表現強勢,
,權證發行券商認為,
,投資人若看好原物料行情持續,
,可以認購權證參與後市,
,如台泥(1101)、中鋼(2002)、台塑(1301)近期表現均相對佳,
,投資機會浮現。雖然外資期、現貨於13日再度轉為大量買超,
,但加碼對象以權值族群為主,
,反映偏向資金行情。權證造市券商表示,
,如果資金行情,
,則需觀察與陸股間是否互斥。台泥在法說會釋出中國大陸水泥景氣3月已見復甦跡象,長江流域至3月底已進行四波價格調漲,廣東及廣西在4月上旬成功進行二次提價,西南地區也跟進微幅調漲,預期4月底或5月初,各地將再次發動新一波漲價,顯示區域需求開始好轉。法人指出,大陸今年基礎建設投資為雙位數成長,房市逐步增溫,看好兩者帶動下下半年營運可望增溫。台泥本周以來股價上漲逾9%,並持續展現攻擊年線的企圖。受惠國際鐵礦砂價格連日的上漲,中國鋼鐵業者5月盤價開漲,市場預期中鋼20日的6月內銷價格也將上漲,外資近日出現大量買超,股價直接V型反轉化解下跌疑慮,在公司持續看好鋼價走勢下,市場轉趨樂觀看好股價可望再創波段高位。台塑則表示,目前高價乙烯價格相對穩定,有助於穩定聚乙烯(PE)銷售,並維持利差空間,加上亞洲PE廠進入歲休期,因而對本季PE營運看好。外資自元月中旬以來即偏向買超,在產業景氣循環與籌碼面都有利下,可持續觀察後續價格動能。依標的股歷史波動率觀察,相關標的中以台泥與中鋼的股性較為活潑,但在台股中仍屬屬於波動程度較偏低的族群,因權證交易需標的現股具有趨勢性動能,需留意是否會出現技術性強勢但欠缺波動的走勢。權證挑選以價平左右的商品為主。,
背心搭高腰工裝褲,
,展現另類高品味。 圖/Dries Van Noten提供 分享 facebook 觀察品味優劣往往取決於創造層次穿搭的功力,
,這就是背心(Vest)為何能在即使炎熱的島國夏天,
,撐起一身優雅的關鍵。T恤+西裝背心的混搭,
,不但較涼快,
,又兼顧了穿搭層次感。某種程度,
,正是整體造型的最佳男配角。電影「大亨小傳」(The Great Gatsby)主人翁配襯穿在西裝外套裡,
,大斜襟式的復古背心,
,收腰縮肚,
,更顯派頭,也正是這股復古風給了夏日男性單穿馬甲背心的點子。背心創造出穿搭的層次,讓一件襯衫或簡單的T恤加分,尤其適合夏日。 Tiàu-kah-á(台語,吊䘥仔),單穿的叫坦克背心(Tank top)被拿來作外搭層次,讓整體更為和諧,考究。提起背心,並非西方專利,其實中國漢朝就有了,漢末劉熙在「釋名.釋衣服」中稱:「襠,其一當胸,其一當背也。」襠者即背心。引經據典,由此可見,至少在兩千多年前的漢朝,東方就有背心面世了。回到西洋16世紀歐洲,無領無袖的上衣多以綢緞為面料,並飾以彩繡花邊,穿於外套與襯衫之間。1780年後,衣身縮短與西裝配套穿,單排釦為多、少數雙排扣或帶有衣領。特點是前衣片採用與西裝同面料,後衣片則以西裝裡布來裁剪,某些款式背後腰部還裝有調節鬆緊的飾帶。這種介於中層的背心馬甲,今天也在設計師手裡發展出不同調性,尤其在Outdoor風盛行的這幾年,多口袋的軍裝或機能背心的應用更為普遍。只能說街頭風潮掛帥,背心的類型變得更多元,如果靈活搭配,讓休閒Look散發出獨具品味。目前坊間「雙排釦加領片」是較流行的背心樣式。一般來說,典型超深V襟的內搭背心突顯正式禮服的性感輪廓。Ivy Style的學院風多半穿著格紋西裝背心。透過兩種風格的異材質布料拼接,展現機能型背心的高段應用,同時擁有街頭與優雅調性。更有甚者,Comme Des Garçons Homme Deux利用超長背心作內搭,人字紋尼龍拼接長版背心搭在外套內,製造內長外短,獨樹一格的叛逆,平時也可以單獨搭白T,焦點都是背心。如果擔心,不小心被誤以為是調酒師或餐廳領班,那就要在背心的材質、版型和樣式變化下點兒功夫。例如,傳統背心平口下襬也可採用尖裁,或是變化你的裁片,作為背心單穿時修身及裝飾的考究下,保證帥得像「金牌特務」裡的諜報員一般,魅力滿分。,
中油供應商租用的液化天然氣(LNG)船AL AAMRIYA號昨(10)日靠卸高雄永安港,
,為中油永安天然氣接收站27年來首度迎來大船入港。中油董事長戴謙表示,
,這表示中油從以往停靠卸收傳統型LNG船,
,邁向大型「Q-FLEX」級LNG船,
,將對中油外購天然氣產生具體效益。中油永安天然氣接收站永安港啟用27年來,
,昨天首度有LNG大船進港靠卸。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中油新任董事長戴謙特地到場接船。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中油位在高雄的永安港,
,為台灣第一座液化天然氣專用港口,
,自1990年啟用至今27年,
,昨日首度LNG大船進港靠卸,該艘大型(Q-FLEX級)LNG船名為AL AAMRIYA,是全球第二大LNG船系列,船長315公尺、船寬50公尺,運送超低溫負162度液化天然氣,裝載容量達9.2萬公噸,相較傳統小型LNG船,裝載容量多出1.5倍。戴謙指出,永安港啟動大型LNG船裝卸後,將對中油外購天然氣產生具體效益,首先為,過去受限港口僅能容納傳統小型運輸船裝卸,而小型船運輸單位成本較高,未來採大型船後,中油對上游供應商具備更好的議價能力;再者,未來大、小船都能入港,也更有利供應商做出船期安排,確保國內天然氣供應能量。中油配合政府乾淨新能源政策,致力提升天然氣使用比率,取代燃煤發電,並因應國際LNG船隊大型化趨勢,著手更新碼頭及港埠相關設施,近期完工的永安港航道及港內水域疏浚工程,水深可達Q-FLEX型LNG船進港需求,開啟中油運送液化天然氣新里程,也讓台灣向潔淨能源邁出一大步。,