北市議員昨指出，
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，北市公車3年來發生2186件事故，
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，宣導成效有限。北市交通警察大隊副大隊長鄭守彬坦言，
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，平均1天2件肇事案件確實偏高，
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，會加強執法抑制違規。
此外，
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，交通部為降低車禍肇事率，
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，今年五月要求公車、客運業者在車頭跑馬燈打上「為愛啟程」宣導，
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，卻遭部分公車族抱怨影響路線識別。北市公運處主秘尚錦堂說，
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，已要求聯營公車業者明天全數下架，也會努力讓今年公車肇事件數低於600件。
議員何志偉調查發現，北市公車近3年來，肇事件數達2186件，造成18人死亡，肇事原因問題無法解決，掛標語也沒用。議員李建昌也質疑，「為愛啟程」上路後，公車逼車、急煞車情形也沒少過。
何志偉還點名，北市10大公車肇事路線中，行經台北車站前忠孝西路段的公車就占了6線，一旦忠孝東西路公車專用道啟用，問題恐更嚴重。
尚錦堂說，公車肇事分為有責與無責，北市公車有責肇事數量已從2011年的351件，降至去年的244件。至於忠孝西路公車專用道，尚錦堂表示，目的是讓公車分流，減少公車停靠站時對直行車流的干擾，設施沒有問題。，