台北市長當選人柯文哲今宣布將拆除忠孝西路公車專用道,
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,引起討論。台大土木所交通組教授張學孔說,
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,「拆不拆是政治命題」,
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,他認為應該著眼「怎麼改造公車專用道?」將舊有公車專用道融入新設計是最好的,
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,「要拆的前提是,
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,要做更好的公車道規劃」。
張學孔說,
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,大前提是有沒有想要好好發展公車運輸,
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,如果有,
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,月台不僅不要拆,
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,還要增加更多月台,讓候車環境更安全。且只有一個車道不夠,要多增加車道讓公車專行,像韓國首爾市火車站前,就有一半道路是讓公車停靠。他認為,公車專用道存在,可以提升公車服務品質。
張學孔提到,目前預定拆除「暫時回復原狀」,將來做好設計規劃,也許將專用道延伸到忠孝東路,形成更好的公車路網,讓民眾更喜歡搭車。
交大運輸所退休教授黃台生說,拆不拆從兩面角度來看,有人認為設了八年沒啟用,佔著也擋路,不如拆掉紓緩車流;有人則認為不必拆,因為以後有用,兩面說法都有道理。他認為,機場捷運線通車後、忠孝橋引道拆除,人潮會變多,忠孝西路更應該有公車專用道。,