許多公車族都會使用公車動態資訊系統。不過,
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,目前共有225條公車路線跨越雙北,
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,公車族常疑惑「該查台北市還是新北市的動態資訊?」北市府昨天表示,
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,研擬與新北市合作,
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,打造雙北單一資訊服務平台,
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,預計明年底完成。
昨天市府交通會報上,
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,市府公運處以「雙北雲端公車動態系統建置計畫」為題進行報告。
公運處科長楊靜婷表示,
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,雙北皆從93年開始建置公車動態資訊系統,目前北市管轄417條公車路線,新北市管轄371條路線,雙方各自有建置的公車資訊管道。由於一般民眾不會清楚哪條公車路線是由北市或新北市管轄的,常造成查詢不便。
楊靜婷表示,去年北市利用介接方式,顯示新北市的公車到站資訊。電腦網頁也提供超連結,可連結至新北市網頁。目前除路線範圍單純在北市內的公車,北市跨越新北市的公車以及新北市管轄的公車路線,也都查得到。
楊靜婷說,不過現況還是有一些問題,例如北市的公車動態資訊系統,有提供「末班車已過」、「進站公車車號」、「交管不停靠」等資訊,但新北市就沒有,引來部分使用者反映混亂。尤其是頗受民眾好評的公車車號資訊,更常接到民眾詢問電話。
且由於資訊介接有時間落差,新北市的資訊傳回北市發布平台時,公車到站時間會落差約一站,對使用者來說也很不方便。
楊靜婷指出,今年雙北市交通局共同出資200萬,進行委託規劃,討論雙北公車動態資訊系統應如何整合。目前整合方向是朝「提供一致化資訊內容、建立單一查詢界面」。
台北市的4000多輛車機與新北市的1350輛車機,將同時進行資料收集,經過演算、發布後,會在單一平台上釋出。,