廈門建成空中自行車道 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，近日完成竣工預驗收，
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，標誌著這項綠色創新工程具備通行條件，
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，將擇期向社會開放。據廈門網報導，
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，這條空中自行車專用道不僅是大陸首創，還運用多個行業內領先的技術，從施工，到主線完工，僅用不到半年時間。「空中自行車道」是一個獨立的騎行系統，自行車道採用鋼箱梁結構，主要沿BRT兩側布置，懸挑於BRT中段位置。起點位於BRT洪文站，終點設在BRT縣後站，全長約7.6公里。除了和BRT接駁，示範段全線將與11個普通公交網站接駁，未來地鐵建成後，還將與個地鐵網站接駁。此外，每個出入口都設置停車平台供自行車停放。「空中自行車道」為單側單向兩車道，淨寬2.5公尺，總寬2.8公尺；合併段為雙向四車道，淨寬4.5公尺，總寬4.8公尺。全線共建設7個平台，共設置355個公共自行車停車位和253個社會自行車停車位，每個平台都配備自行車調度升降梯。在「空中」騎自行車，既能保障自行車的專用路權，無混行、堵塞之憂，又能從高處欣賞城市沿途風光，還可以與BRT系統無縫銜接、有機組合，實現安全、便捷、舒適出行，這就是廈門雲頂路自行車快速道示範段規劃設計初衷。已建成的「空中自行車道」，橋面鋪裝主要顏色為綠色，一些交匯的地方，鋪裝採用紅色和綠色，以區分不同車道。兩輛自行車並行在一個車道上，空間綽綽有餘。車道上鋪有一層防滑面層，這讓自行車輪胎的抓地力變得更強，騎在上面不僅不會打滑，還非常舒適。另外，空中自行車道的欄杆上每隔數公尺就設有一個監控攝影機，在BRT蔡塘站附近正在建設快速道的調度中心，建成後中心可以通過這些攝影機對橋面進行即時影像監控－控制車流、處理緊急情況、增減公共自行車等都可以根據影像監控採取相應措施。，