東方海外公司貨櫃輪「東方墨爾本輪」停靠高雄港。報系資料照 分享 facebook 美國華爾街日報援引兩名知情人士消息稱，
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，大陸的中遠海運（COSCO）已經原則上同意收購香港船運公司東方海外貨櫃航運公司（OOCL），
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，交易總規模在60億美元（約新台幣1，
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，800億元）左右，
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，一旦收購成功，
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，全球第三大船運公司呼之欲出。本次收購最早將於本週一正式對外公佈。華爾街見聞報導，
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，雖然兩度公開否認，
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，但東方海外已經非常接近賣給中遠海運。本次交易完成之後，中國遠洋將成為僅次於丹麥馬士基（Maersk）和瑞士地中海航運（MSC）之外，全球第三大的貨櫃輪營運商。今年5月17日，中國遠洋旗下的大陸上市公司中遠海控宣佈暫停交易，表示正在「計畫某些重大事項」。 6月公司宣佈西班牙港口集團Noatum的51%的控股權，但交易完成後，其股票仍然處於暫停狀態，引起外界進一步收購的猜測。而早在今年1月，市場就傳出東方海外公司（OOIL）可能出售OOCL，業界普遍認為這是筆好買賣。年初以來東方海外貨櫃航運股價從美股32港元，上漲至60港元，接近翻倍。截至上週五股價達到60港元，市值約375.48億港元（約新台幣1，690億元）。東方海外貨櫃航運由老一代香港船王董浩雲創建，是世界七大輪船航運公司之一。截至去年12月底，東方海外擁有或租賃的船隻共計96艘，業務遍及臺灣、美國加州等地。董浩雲長子董建華，即是香港回歸後首任特首。而在擔任香港首任特首之前，董建華曾執掌東方海外國際長達14年之久。資料顯示，過去兩年隨著企業之間的兼併和收購愈演愈烈，全球航運市場份額越來越向頂級航運商集中。馬士基（包含漢堡南美）佔據了19%的市場份額，地中海航運14.7%，達飛輪船11.1%，中遠海運（COSCO）8.3%，而相比之下，東方海外的市占率只有3.3%。，