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,預期車市有望自第2季起逐步回暖,電動車供應鏈仍是聚焦點。國泰證期顧問處經理蔡明翰指出,大陸車市零售端在1月出現止跌回溫跡象,年減縮小至2%,扣除過年因素後,年假前一個月的零售量年減幅度仍縮小至4%,然而因去年底庫存仍偏高,導致1月車市仍衰退16%,在目前庫存偏高、仍需要時間消化,預期第2季後庫存狀況將會較為樂觀,如欲布局大陸相關OEM相關供應鏈,建議待第2季後,零售端需求確定回溫再行布局。 經濟日報/提供 分享 facebook 也有分析師指出,除大陸車市,歐洲車市跌幅相對去年第4季也已大幅縮小,符合歐盟WLTP(全球統一輕型汽車測試流程)排廢測試影響將在第2季完全消除的預期,預估今年全球車市將會逐步回溫,第2季先由歐洲車市回到軌道,下半年大陸車市也有機會回到正成長。蔡明翰表示,電動車市場自今年開春利多不斷,持續擔任今年投資重點,因為大陸電動車市場1月便交出相當亮眼成長,銷售年增149%,去年第4季雖市場成長有所減緩,然而今年仍看到再度回復成長;而在Tesla方面,自2月後,產能有顯著的提升,主因預計在第1季便開始銷售至歐洲、中國大陸。此外,Tesla目前存貨偏低,第4季存貨天數低於60天,較去年平均70~90天為低,預期近期相關供應鏈的拉貨動能也將會更為強勁,而近期在上海廠的規劃也更為明確,時間點亦早於市場預期,Tesla相關供應鏈仍是焦點。法人機構指出,1月汽車供應鏈股價反彈,然從車市角度並未看到有明顯好轉,在大陸車市回溫時間點預期落於下半年,上半年包括庫存、政策等不確定因素仍過多下,看好具電動車、受惠Altis與RAV4改款、AM市場逐步回溫等供應鏈。,

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