【重磅快評】蔡政府出口轉內銷的國際承諾

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,但不便說明。府的輕描淡寫,以及外交部的避重就輕,令人對整起事件產生更多疑惑。 聯合報系資料照 分享 facebook 外電報導,南韓海關上個月扣押一艘香港貨船,疑似偷運石油油品到北韓,租用這艘貨船的,是台灣在馬紹爾群島註冊的公司。由於茲事體大,總統府和外交部昨天均有回應。府方說這家公司不是台灣所屬公司,外交部則說「對案情有所掌握」,但不便說明。府的輕描淡寫,以及外交部的避重就輕,令人對整起事件產生更多疑惑。府方說這家公司不屬台灣,顯然是想要外界把這起違法偷運事件和台灣脫鉤。那麼問題來了:南韓媒體直接用「台灣公司」稱呼這家公司,請問總統府和外交部要不要澄清、要不要更正?又外交部吞吞吐吐,只說「掌握案情」,但假如真的與台灣有關,又有甚麼不能進一步說明?外交部在顧忌甚麼?經過媒體抽絲剝繭,這家公司的輪廓已經漸漸分明,應是位於高雄的台灣商人登記在馬紹爾群島的公司。看到「馬紹爾群島」,國人應該就覺得恍然大悟。馬紹爾是我國友邦之一,不少台灣遠洋漁業均登記在此,案情真相如何以經不言可喻。雖然我國是北韓主要的貿易往來國之一,但自從北韓不斷試爆核武和聯合國通過制裁以來,我國上自蔡英文總統,下自外交部和駐美代表,無不表示譴責北韓並配合國際制裁行動;其間原因,除了「履行國際義務」外,當然還有更深層的國際戰略思考。美國現在最頭痛的,就是北韓問題,台灣在這個議題上向美國「輸誠」,也是合理選擇。但這些承諾,當然不能只是說說而已,說了卻做不到,比不說還糟糕。結果「全力配合聯合國決議」言猶在耳,就發生走私油品到北韓還被活逮的消息,這證明所謂的「全力配合」,只是官話。「這家公司並不是台灣所屬公司」的說法,則是根本把國際社會當笨蛋。這個事件凸顯的另一個問題,是我國對所謂的「國際義務」到底有多少履行的誠意。如全球減碳,蔡政府也是信誓旦旦說要遵守,但結果卻是燃煤發電越來越多,人均排碳量名列全球前茅。政府的思考,似乎只是把履行國際義務當做「出口轉內銷」的政治手段,至於是不是要履行,還是得看自己的意識形態。好在減碳議題美國老大哥川普也不重視,蒙混過關不難;制裁北韓卻是川普念茲在茲的首要之務,蔡政府的國際戰略已經從過去的美中台三方平衡變成對美傾斜,此次爭議若沒有好好處理,外交風暴不是不可能發生。假如還是想把國際承諾當做出口轉內銷的籌碼,類似問題只會不斷發生。,

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