一八八七年開啟的深圳羅湖，
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，是連接香港與大陸的「第一口岸」。「一關兩世界」，
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，口岸的這邊是無數大陸人夢寐以求的富饒之地，
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，這道關卡也看盡上百年來眾人的悲歡離合。回首20年 遠眺30年遊客依舊如織的維多利亞港。 記者潘俊宏／香港攝影 分享 facebook 兩懸念：影響香港未來卅年隨著大陸經濟起飛，
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，兩地商貿人士、大陸「小留學生」成為穿梭口岸的特殊人群；加上深港高鐵、港珠澳大橋即將完工、粵港澳大灣區的推動，
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，藩籬不再、關界逐漸模糊。遠眺卅年後，
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，香港不僅回歸五十年，
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，大陸亦希望香港融入華南珠三角大灣區的城市群，
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，成為一個完整且統一的區域。然而，
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，未來的卅年，到二○四七年，香港有兩個懸念，一個是「一國兩制」本身的變與不變，一個是粵港澳大灣區的成敗進退與香港的角色之變。關鍵是：一國兩制變與不變一九九七香港回歸，為了「平穩過渡」，鄧小平提出「五十年不變」的政治承諾，但一國兩制實施了廿年，當今浮現出來的懸念，不是香港變不變，而是「一國兩制」變不變了。現任香港基本法委員會副主任的梁愛詩，最近談到香港的二○四七問題，說香港回歸已成事實，不可能討論二○四七後的主權問題，變化只在香港變成「一國一制」還是維持「一國兩制」。連梁愛詩這種「根正苗紅」之人，都持懷疑論，只因為中港兩地「社會變化太大，未來發展難以預料」。大灣區：「九+二」大城市群香港的二○四七注定要大變，這變化最終看香港這條船如何駛進、又如何駐泊在那個「大灣區」。全名「粵港澳大灣區」是指廣東的廣州、深圳等珠三角九市，加上香港、澳門兩個特區，計畫建造成全球一流的灣區和世界級一流城市群。興建中的港珠澳大橋，完工後將形成珠三角大灣區的一日生活圈。 記者潘俊宏／香港攝影 分享 facebook 納港澳：北京對規畫「來神」但這個「九+二」大灣區，只可視為十多年前推出的「大珠江三角洲」、「泛珠江三角洲」的濃縮版。廣東提建珠三角大灣區，北京一點興趣都沒有，但智囊把港澳兩地納入灣區城市群的重要性演繹一番，北京立即來神，大陸總理李克強在今年三月政府工作報告中，確認了對大灣區概念，只是大灣區的規畫尚不明確，未來如何推進，還是白紙一張。大灣區對香港如此重要，因為這事關香港真正的未來，那未來不是二○四七，而是再多兩年的二○四九。二○四九是個什麼年份？是中共內定「國家統一的終極之年」，即中華人民共和國建國一百周年。，