京張高鐵明起營運，
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，最高測試速度達到了每小時三百五十公里。 （新華社） 分享 facebook 大陸昨開通三條高鐵路線，
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，京張高鐵（北京至張家口）、張呼高鐵（張家口至內蒙古呼和浩特），
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，以及張大高鐵（張家口至山西大同），
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，張家口成為新的交通樞紐，
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，除將緩解京津冀經濟圈和冀晉蒙經濟圈之間的春運客流壓力，
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，也將促進地區間來往交流。三條高鐵路線開通，
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，讓北京至張家口兩地間運行時間由三小時壓縮至四十七分鐘；呼和浩特至北京將由九小時壓縮至最快兩小時九分；山西大同至北京則是最快一小時四十二分鐘可達，
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，大大縮短交通運行時間。 京張高鐵使用時速三五○公里復興號智慧列車，這也是大陸第一條智慧化高鐵路線，主要瞄準服務二○二二年的北京冬奧會，該條路線的支線崇禮鐵路同步開通。值得注意的是，京張高鐵沿線的八達嶺長城站，是大陸下埋最深的高鐵車站，搭乘京張高鐵可直接到達八達嶺長城景區。張呼高鐵的烏蘭察布至呼和浩特段已在二○一七年八月開通，此次開通的是張家口至烏蘭察布這段路線，線路全長二八七公里，設計時速二五○公里，設張家口、懷安、興和北、烏蘭察布四座車站。張呼高鐵是大陸「八縱八橫」高鐵網北京至蘭州通道的重要組成部分。張大高鐵西起山西省大同市，經陽高縣、天鎮縣，終至河北省張家口市懷安縣。線路全長一三六公里，設計時速二五○公里，設大同南、陽高南、天鎮三座車站。，