楊志良/奪回政權,然後呢?(資源配置篇)

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,各路人馬躍躍欲試。但奪回政權後如何治國?浪費資源蓋蚊子館,

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,從北投大業路五一七巷進入約百公尺,

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,有一群老人弓著腰,推著載滿回收紙板的推車,少數騎著綠牌老機車(這就是廢二行程機車的困難之處,這是尚能騎車長者吃飯的傢伙),等回收場開門,換個幾十元,至多百來元。一面抱怨政府放任外國廢品大量進口,回收品價格直直落。這樣的場景,全台不知有多少。 半公里外,新北投站及旁邊的七星公園,自從柯P當上市長,四年來沒有一個月不在施工。新北投站正在進行數千萬的景觀工程。七星公園則先是把完整無缺的石板步道拆除重鋪石板,把美麗的草皮剷除,換上高低不平的廢土,再重鋪要死不活的草皮。更可笑的,鋪好的石板幾個月後又一整條挖掉,舖上草皮。目前七星公園又加了圍籬,這次不知要施工到何時。一下是公園路燈管理處,一下是文化局,四年來不斷折騰,不知增加了多少碳排放,浪費多少公帑。這只是新北投站周邊,整個台北市不知道有多少,市政府如此浪費公帑,柯P不知道是笨蛋,知道不處理是混蛋。其實上述只是蚊子館的九牛一毛,台灣的蚊子館不知有多少。如花費八十億的故宮南院,根本是個大笑話,蓋好才開始研究到底要展什麼;還曾說要把台北故宮關三年,好把國寶南移展出。你能想像法國無緣無故蓋個羅浮宮南院,還把原館關閉,館藏統統移去「活化」它嗎?想要欣賞故宮國寶,就請乖乖到外雙溪台北故宮排隊入場。台中山手線環城鐵路網更是可笑,台灣人口七年後開始減少,特別是台中由鄉鎮升格的各區,將類同當前日本鄉鎮,因為人煙稀少而廢鄉、併鄉,山手線是要蓋給誰坐呢?必然淪為蚊子鐵道,成了納稅人的無底洞。以本人在柳營三年半的經驗,一般鄉鎮最需要的是中小巴士,可以深入各偏鄉,省錢又實惠。大台中山手線經濟效益引發質疑。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 一九八八年本人參與規畫全民健保時,每月要代表小組列席經建會會議。某次衛生署提出計畫,花費十億對兒童普遍施打三麻一風疫苗,就引發質疑,是否有其必要。本人只好舉手發言,此案不必論證,國際上相關成本效益論文汗牛充棟,才獲通過。然而蔡政府的八千八百億,在各部會三、兩天,幾個科員、科長天馬行空,不論效益及可行性就胡亂提出。結果一年下來,執行率灌了水也只有七成,將來蚊子館又不知要增加多少,國發會根本可以廢了。蔡英文大放厥詞,說台灣經濟各項指標廿年來最好,卻沒說貧富差距有史以來最大,僑外投資歷年來最低。中研院經濟所那麼多院士、研究員,對八千八百億計畫是否得當、山手線需耗十年千億的投資、高鐵是否延至屏東,都不置一辭,是否也可廢了?黃煌雄先生在就任促轉會主委前,曾宴請我個人,本人當面建言,促轉不能只限解嚴前。自從解嚴以來,不論藍綠白,為了騙選票,競相蓋蚊子館,立委、議員,十個有八個混蛋,一起分贓工程款,嚴重浪費公帑,弱化台灣,讓多少母親因而需偷奶粉、年輕人背學貸;過不去的父母虐兒、殺嬰;照顧者殺害失能親人,多少人暗夜哭泣,這種種難道不該納入轉型正義?要爭大位者,請提出具體方案,如何將重大蚊子館決策者以貪汙治罪條例治之。(作者為前衛生署長、亞洲大學榮譽講座教授),

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