交通部長林佳龍。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 林佳龍自誇是「民調祖師爺」，
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，但他更大的長才，
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，其實在交通。出任交通部長不過九個月，
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，他上月剛宣布高鐵南延屏東，
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，本月又宣布高鐵東延宜蘭。如此風風火火，
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，把過去十幾任交通部長只敢想、不敢做的事，
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，全都在大選前敲鑼打鼓趕出來。在蔡政府做事，不大膽是不行的，尤其選舉正迫在眉睫。林佳龍則以行動力證明自己的果決：高鐵南延屏東十七公里要五五四億元經費，高鐵延伸宜蘭五十公里路要九五五億元，他眉頭皺都不皺一下直接拍板。這樣的氣魄，就算蘇貞昌再老神威武，能不被比下去嗎？ VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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恭喜您獲得活動金幣 3，000 枚 在聯合新聞網及經濟日報網點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高 ×
提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 老百姓都明白，高鐵南延／東伸這種事，用嘴巴蓋當然比較快。首先，南延和東伸兩段加起來，總經費要一千五百多億元，中央和地方都還不知道財源在哪裡呢！其次，南北工程估計都要十年才能完工，且宜蘭線會經過雪山山脈和翡翠水庫集水區，對環境和水源構成嚴重破壞，這通得過環評嗎？高鐵南延線已被稱為「盲腸線」，對比之下，難度更高的宜蘭線，不怕變成「盲腸炎」？紙上談兵容易，用嘴巴蓋高鐵當然快得多。但大家別忘了，光是桃園機場第三航廈的一個波浪型屋頂，蔡政府拖了三年都蓋不出來。最近，交通部才決定變更設計，簡化成為平頂。以這樣的執行能力，卻一個月內接連決定要把高鐵向南北延伸，蓋得出來才怪！文革年代，中共創造了許多農工生產神話。只要是選舉年，台灣也辦得到。，