再生能源先驅國家丹麥在歐盟各國第一季電動車銷售年比平均成長三成之際，
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，丹麥卻重挫六成，
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，顯示如果沒有特定的補貼，
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，電動車的吸引力仍然不足。有鑑於此，
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，丹麥當局已踩下煞車，
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，暫緩課徵進口稅。 路透 分享 facebook 丹麥是再生能源先驅國家，
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，但歐盟各國第1季電動車銷售年比平均成長30%之際，
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，丹麥卻銳減60.5%，主要是政府宣布將逐步取消稅負優惠，顯示如果沒有特定的補貼，電動車的吸引力仍不足。彭博資訊報導，2015年丹麥消費者共購買5，298輛電動車，銷售量比人口為丹麥10倍多的義大利高出逾一倍。然而，丹麥第1季銷售驟降，反映出電動車熱賣除了環保意識，也與政府政策有關。丹麥對傳統燃油引擎車輛課徵180%進口稅，但電動車無須繳交；2015年秋季，政府宣布因預算吃緊和市場公平考量，將逐步取消這項優惠。電動車大廠特斯拉全力遊說反對這項決定，執行長穆斯克警告，取消進口稅優惠將衝擊電動車銷量。丹麥電動車聯盟執行長佛雷德表示，新稅制「完全扼殺電動車市場」。丹麥政府原本計劃自2016年開始逐步取消電動車進口稅優惠，2020年時電動車的稅制將與化石燃料引擎汽車相同。然而，當局已注意到電動車銷售重挫，今年4月18日決定改變計畫，將把取消補貼的時程延後。歐洲第1季電動車銷售年比 資料來源：歐洲汽車製造商協會（ACEA）、彭博資訊 分享 facebook，