汽車零組件廠看好大陸商機，
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，紛紛擴廠。但為了維持競爭力，
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，核心技術都留在台灣，
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，以免「滋生」太多競爭對手。全球電動車減速齒輪箱發展最早，
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，也最獲肯定的和大工業，
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，是克服了其他廠家無法克服的異音問題，才展開與特斯拉的合作關係。和大雖然為了特斯拉將在大陸生產，規劃加速對大陸廠的技術轉移，但關鍵核心技術仍保留在台灣。 零組件廠指出，大陸零組件廠善於降低成本，是台灣零組件廠的競爭對手。但台廠在開發與品管有優勢，對重視品質的客戶而言，相當具有吸引力，這也是台廠商機所在。東陽積極發展的輕量化產品，研發團隊設置在台南總部，相關開發產品被陳列在高度管制廠區，沒有總裁吳永祥批准，等閒員工無法進入。高度管制是為了確保東陽開發的進度與產品，不致洩漏，也才能在這一波新商機來臨時，取得領先地位。，