今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果，
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，僅10個路段評為劣等，
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，與民眾認知差距很大。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 北市路平不平，
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，經常引發議論。議員潘懷宗昨在議會質詢指出，
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，今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果，
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，共檢測204處道路，
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，被評估為平坦道路有194處，
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，僅10個路段評為劣等，潘認為與民眾認知差距很大。潘瀤宗也說，媒體過去常票選十大爛路，各年度榜首，包括北市延平北路5段和6段、南京東路6段、文林路、中正路等，IRI年度普查都評為平坦舒適。 對此，工務局表示，路面檢驗IRI值（International Roughness Index，國際粗糙度指標）是評估路面平整度的一種方式，檢測係採用慣性式平坦儀，一般設置於檢測車輛上，也是評估路面更新的參考數值。至於與民眾的認知有落差，可能是一般人對路平的感受比較主觀，容易受到路面修補影響。IRI普查的10條劣路，包括北投區大同街、中正區懷寧街、松山區健康路、大安區仁愛路四段、北投區光明路、士林區文昌街、大同區華亭街、北投區三合街二段、大同區甘州街、中山區四平街。但潘懷宗指出，北市不少坑洞都是一補再補，像中山北路4段、通河街口處道路永遠坑坑疤疤，北市道路維修件數今年1月至4月就達7195件。自2016年至今年4月共有7萬6508件道路維修，其中42％都是處理路面坑洞問題。新工處指出，地上的小洞，大多先採臨時性修補，避免影響行車安全，但15天內會再做整片大面積修補。對於民眾對路平的感受和IRI普查結果有落差，新工處指出，路平不平較主觀，走在路上，路平沒感覺 ，但家附近有洞，反應特別強烈。北市道路有年度整修計畫，否則發生國賠案件，市府也不願意見到。另外，議員游淑慧也質疑，過去北市修好的道路常不斷修補，尤其是保固期3年內重鋪次數大幅提高，前市長郝龍斌對路不平，均大面積刨除重鋪，現在卻是用黏膠填補的方式修補。不過，新工處表示，全面刨鋪會影響到交通，效果也不一定最好，會有高低落差，產生更多的縫隙，黏膠施工反而比較快。，