對於台北市長當選人柯文哲提到松山機場遷建一事，
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，對此，
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，住商不動產企研室主任徐佳馨認為，
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，此舉對於機場周邊住宅有加分，
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，航道下的住宅房價有機會看齊區域行情、補漲二至三成，
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，不過將影響機場周邊商用不動產如店面、飯店等效益。
徐佳馨說，
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，2013年松山機場的客運量達585萬人次，
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，預估今年將超過600萬人次，
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，是國內僅次桃園機場外運量最大的機場；若政府有意遷建松山機場，必須思考接下來桃園機場是否能夠負荷松山機場龐大的載運量，畢竟桃園機場目前載運量已吃緊；另外第二機場遷出後，空地利用為何，也是政府必須思考規劃的議題。
徐佳馨指出，機場因會產生噪音，加上周邊建築物因機場關係有航高限制，造成航道下的住宅較區域周邊行情低約二至三成，若確定松山機場遷往桃園機場，不僅松機附近住宅有機會掀起補漲行情，連帶周邊區域因建築物限高限制不再，對都市市容有加分作用，更有機會推動區域內的都市更新。，